Üye Bilgileri

Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun.

Kullanıcı adınızı, şifrenizi ve aktif kalma süresini giriniz

Site İçi Arama

Yeni Üyelerimiz

Merhaba
Gönderen: Orfoz
[Bugün, 20:06:18]
Merhaba
Gönderen: erencarfil
[Bugün, 19:38:28]
Merhaba
Gönderen: dincer3283
[Bugün, 19:34:13]
Merhaba
Gönderen: dincer3283
[Bugün, 19:32:33]
Yeni Üye
Gönderen: ssabahyildizi
[Bugün, 16:10:52]

Yeni Konular

Ynt: Bu Araç Alınır mı ? - III "Ortak Konu"
Gönderen: emytoget
[Bugün, 20:03:39]
Yeni Mazda3 Almak Isteyenler
Gönderen: Yakup
[Bugün, 20:03:24]
2004-2007 Model Otomatik Vites Mazda3 Dynamic Arıyorum
Gönderen: domestos
[Bugün, 20:00:19]
Mazda3 Bakım Fiyatları
Gönderen: gomodoejderi
[Bugün, 19:56:01]
Mazda 3 Debriyaj Seti Değişimi
Gönderen: Fth
[Bugün, 19:21:52]
1994 Model Mazda 323 HB Aracım Benzinde Çalışmıyor
Gönderen: hakanemre23
[Bugün, 18:50:30]
LPG Marka Önerisi Hakkında
Gönderen: apojitsu
[Bugün, 18:48:51]
Otomatik Mazda3 İçin Şanzıman Yağı Önerisi?
Gönderen: msone26
[Bugün, 18:22:44]
Mazda2 Eksik Özellikler
Gönderen: domestos
[Bugün, 17:56:56]
Satılık 2011 Model Mazda3 Impressive Sedan A/T
Gönderen: Mehmet Özdemir
[Bugün, 17:04:23]
Mazda3 Uzaktan Kumanda Hakkında
Gönderen: akif can
[Bugün, 17:01:09]
Hangi marka LPG yakıtı kullanıyorsunuz?
Gönderen: atsızbey
[Bugün, 16:34:29]
2014 Skyactiv Mazda3 Test ve İzlenimler
Gönderen: aattaa
[Bugün, 16:32:08]
Aracımın önü yüksek duruyor.
Gönderen: Cendel
[Bugün, 15:16:34]
Mazda Yetkili Servislerinden Memnun musunuz ?
Gönderen: hakanemre23
[Bugün, 13:27:39]

İstatistikler

  • *Toplam Üye: 8057
  • *Son üye: Erdemuys

  • *Toplam Mesaj: 460308
  • *Toplam Konu: 15270
  • *Bugün Çevirimiçi: 107
  • *En fazla Çevirimiçi: 400
(21 Mart 2011, 06:18:50)
  • *Kullanıcılar: 21
  • *Ziyaretçiler: 75
  • *Toplam: 96

Karbüratöre Çift Grişi LPG  (6233 defa okunmuş)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 622
  • Yaş: 25 - Bay
  • Mersin - Silifke
  • JDM - It's A Lifestyle.
  • 1996 Mazda 323f Lantis
  • Kırmızı-Coupe
Karbüratöre Çift Grişi LPG
« : 11 Şubat 2010, 20:52:54 »
Merhabalar..

Uzun süren çabalarım sonucunda arabama açık filtre kiti yaptırabilmek ve benzinde kullanırken lpg mikserinin karbüratörün üstünü resmen boğmasından dolayı motorun can çekişmesinden kurtulup rahat rahat redline gezebilmek için için mikseri iptal ettirip karbüratöre Lpg girişini alttan direkt ve çiftli olarak verdik.

Sonuçta Lpg ve benzinde araba resmen boyut atladı,önceden 1.4 müş de şimdi 1.6 olmuş gibi gitmeye başladı :)

Diğer 323cülere belki faydalı olur diye bir fotoğrafını da ekliyorum..Önceden bu şekilde hava filtresi yokken lpg de çalışması imkansızdı,şimdi ise saat gibi.. Artık o hazneden kurtulup açık filtre kitine geçebileceğim



Birde sorunum var... Aracım soğuk sıcak farketmez sürekli 2000 devirde çalışıyor..Otm jikle devreden çıkmıyor diyebilirsiniz,hayır gayet de güzel çıkıyor.. sorun şurda..daire içerisine aldığım kısımda (fotoda üzerine solenoid geldiğinden tam gözükmüyor ama bilenler bilir) küçük bir parça var (Hitachi) ve o parçadan hava filtresi kabına gelen (okla gösterdiğim) ince hortum var.. o hortumu söktüğüm an rölanti normale dönüyor,takınca az ilerde yine yükselmeye başlıyor.. o hortumun ne işe yaradığını koskoca sanayide hiçbir usta bana izah edemedi.. bilenlerden yardım rica ediyorum..  2-3 usta o parça arızalı,onu bulamazsın,çıkma bak filan gibi laflarla geçiştirdi.o hortumu ve o hitachi markalı küçük parçayı bana açıklayabilecek biri varsa minnettar kalırım..

cevaplarınız için şimdiden teşekkürler..

« Son Düzenleme: 24 Temmuz 2011, 12:59:18 Gönderen: İbrahim »
- The Power Of BP 1.8i 16v DOHC
- Wake Me Up When Your VTEC Kicks In

RACING !! because football, baseball, basketball and golf only require ONE ball ;)

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 92
  • Yaş: 32 - Bay
  • - Gök Sakarya!!!
  • 2000 - 3000 rpm: Yakıt tasarrufu :)
Ynt: 323 BG Hakkında
« Yanıtla #1 : 11 Şubat 2010, 22:20:41 »
Onu sanayide değil de serviste sormalısın. Pahalı olsa da en garanti yoludur. Servis de sana çıkma bul demeyecektir heralde.
Mazda 323F Glx 1.5 - 1999

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 622
  • Yaş: 25 - Bay
  • Mersin - Silifke
  • JDM - It's A Lifestyle.
  • 1996 Mazda 323f Lantis
  • Kırmızı-Coupe
Ynt: 323 BG Hakkında
« Yanıtla #2 : 13 Şubat 2010, 14:39:19 »
Filtre kiti pro bi çalışma sonucunda olacak. Ön tamponun hemen arkasında radyatörün ön kısmına kadar uzatılacak. Bittiğinde fotoğrafları paylaşırım..

O parçayı bana temin edebilecek olan varsa burdan hesabına havale yapabilirim.

Edit : Adanada ne yazık ki yetkili Mazda servisi yok..
- The Power Of BP 1.8i 16v DOHC
- Wake Me Up When Your VTEC Kicks In

RACING !! because football, baseball, basketball and golf only require ONE ball ;)

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 58
  • Yaş: 41 - Bay
  • zonguldak
Ynt: 323 BG Hakkında
« Yanıtla #3 : 19 Şubat 2010, 18:08:46 »
O parçayı daha önce forumda bende sormuştum ve bir arkadaş onun direksiyonu çevirince motorun devrini yükselten parça olduğunu söylemişti.Sanırım aynı parçayı ve ondan çıkan hortumu soruyorsun.Benim arabada o parçadan çıkan hortum boşta ve direksiyonu çevirince rolanti biraz düşüyor ama ben rahatsız olmuyorum.Eğer üstten bir fotoğraf çekip o hortumların nereye takıldığını gösterebilirsen bende hortumları takıp dener hem teyid etmiş oluruz hemde ikimiz bu parça konusunda aydınlaşmış oluruz.

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 20
  • Yaş: 27 - Bay
  • Dünyanın merkezinden
Ynt: 323 BG Hakkında
« Yanıtla #4 : 08 Haziran 2010, 23:03:54 »
Karbüratörüü  nasıll deldinizz ordan öle

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 150
  • Yaş: 36 - Bay
  • samsun
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #5 : 28 Eylül 2011, 21:23:13 »
Sizi tebrik ediyorum ,diğer aracım renault 9 spring'de bende lpg'yi miksersiz kullanıyorum ,en doğrusunu yapmışsınız.
joeing 323

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 4045
  • Yaş: 35 - Bay
  • ANTALYA
  • zoom & zoom
  • 1991-Mazda 323-AT-3ileri
  • Beyaz-HB 1.6GLX KM:110Bin
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #6 : 28 Eylül 2011, 22:12:35 »
montajı nasıl yaptınız karbüretöre nerden direk verdiniz hakkaten deldinizmi tam olarak ayrıntılı açıklarsanız sevinirim. foto varsa lütfen paylaşın.kolay gelsin.

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 249
  • Yaş: 36 - Bay
  • k.maraş
  • MAZDA BİR TUTKUDUR...
  • 1990 - 323f bg
  • Gri - HB
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #7 : 28 Eylül 2011, 23:28:50 »
Zamanında adana da bende araştırdım özellikle yeni sanayi sitesinde  çıkmasını bulamamıştım...hortumun karbüratöre bağlandığı  yer kırılmıştı en sonunda boşta durarak binmiştim... hiç değişiklik olmamıştı hatta karbüratörü temizletmiştim kanal yurt tarafında... ozaman o 2 hortumun yerini yanlış takmıştı usta bir hafta öyle bindim sonra motor bölümünü incelerken ustanın hortumların yerlerinin yanlış takıldığını fark ettim... o zaman sanırım rölantide dalgalanma oluyordu o siyah (hitachi) bozuk dedi ustalar.en sonunda çıkmacıda buldum taktık sorun yine devam etmişti yani ustaların dediği gibi parça bozuk değilmiş... anlıyacağın ustalar konuya hakim değil... en sonunda yine Yeni sanayi sitesindeki çıkmacılarda bulmuştum parçayı... 2004  yılında idi anca bu kadar hatırlıyorum valla.... maşallah bu işlere meraklısın hocam, ....  Bide adem ustaya sor bakalım kardeş.... (kolay gelsin)
Kartal Yüksekten uçar...

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 249
  • Yaş: 36 - Bay
  • k.maraş
  • MAZDA BİR TUTKUDUR...
  • 1990 - 323f bg
  • Gri - HB
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #8 : 28 Eylül 2011, 23:39:24 »
yabancı bir siteden alıntı...
Kartal Yüksekten uçar...

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 85
  • Yaş: 35 - Bay
  • BURSA
  • selam
  • 1991-mazda323
  • kırmızı HB
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #9 : 29 Eylül 2011, 09:48:30 »
bende direk verdirdim ama 1.giriş çok hassas dikkat istiyor benimkini yanlış delmişler as daha karbüratörden oluyordum 2.giriş müsait,gerçekten çekiş farkediyor benzinde gider gibi.karbüratöre bakım yaptıdım adam şamandırayı delmiş sonra kaynak yaptırdım allahtan atıklık olmadı,miksere devam şimdilik istemesekte....
recep

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 535
  • Yaş: 25 - Bay
  • Zonguldak
  • 06-Mazda 3 & 92 -Mazda323
  • Şampanya - Sedan
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #10 : 07 Ocak 2012, 00:11:07 »
Aslında yapılabilecek bişey fakat karbüratörü delmek riskli . Alternatif bir çözüm bulana dek mikser ile yolumuza devam
2006 Mazda 3 AT & 92 Mazda 323 M/T

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 33
  • Yaş: 35 - Bay
  • izmir
  • 90 - 323
  • kırmızı
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #11 : 11 Mart 2013, 10:35:15 »
Karbüratörü delmek çok verim sağlamıyor bu araçlarda sonradan sorunlar çıkıyor bizzat denemiş birisi olarak tavsiye etmiyorum. bunun yerine boğaza bir kep uydurum bu pro-kar lpg mikseri takmak daha verimli.
yakıta ve performansa entiki mükemmel

http://www.propanturk.com/lpg-performans-mikseri/
« Son Düzenleme: 11 Mart 2013, 10:43:34 Gönderen: primeata »

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 4045
  • Yaş: 35 - Bay
  • ANTALYA
  • zoom & zoom
  • 1991-Mazda 323-AT-3ileri
  • Beyaz-HB 1.6GLX KM:110Bin
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #12 : 11 Mart 2013, 10:57:44 »
orjinal hava filtresiyle montesi mümkün olmuyomu bu mikserin acaba.??? yani biraz ince olup karbüratörün ağzına direk otursa bu aparat daha verimli olur diye düşünüyorum.

  • *
  • Çevrimdışı   İleti: 4045
  • Yaş: 35 - Bay
  • ANTALYA
  • zoom & zoom
  • 1991-Mazda 323-AT-3ileri
  • Beyaz-HB 1.6GLX KM:110Bin
Ynt: Karbüratöre Çift Grişi LPG
« Yanıtla #13 : 11 Mart 2013, 11:11:09 »
Arkadaşlar ben bu karbüratör delme olayını anlamadım, eğer sebep motorun az hava almasıysa ki zaten mikserin ağzının dar olmasının sebebi motorun fazla hava almasını engellemek çünkü lpg nin kendiside gaz olduğundan motora giren hava fazla geliyor vede yakıt oranı eksik kaldığından çekiş düşüyor, bayılıyor vede yakıtı çiğ atığından sarfiyat artıyor ben geçen hafta farklı bir mikserle deneme yaptım , kendi arabamın mikserinin hava girişi 3 cm yeni taktığım mikserinki 4 cm idi hava yetersiz kalıyor sanıyordum ama  ben hiç memnun kalmadım aynen anlattığım sonuç çıktı araba resmen eşşek oldu, çünkü motora hava girişi fazla geldi, gelelim bu delme işine karbüratöre LPG nin nereden girdiğinin ne önemi varki gene sonuçta fazla hava alacaktır motor vede malum sonuç tekrarlanacaktır, sonuç olarak çok gereksiz bir uğraş bence. kesinlikle denemem.