selamlar karbüratörde olan bazı sorunları gidermek için bugün karbüratörcüye gittim bakımı ayarı vs yapıldı bu arada usta yüksek devirlerde açılması gereken ikinci boğazı açmadığını söyledi onu da halletti dene bi  gel dedi bende samsun otobanına çıkıp Allah ne verdiyse bastım devir sürekli 4000-5000  5. viteste yüksek devirde  baya bi gittim sonra hararet yükseldi  emniyet şeridine çekip durdum açtım motoru radyatör fokur fokur kaynıyor. kontağı açıp fan çalıştırdım durunca taşma kabına baktım radyatör bütün suyu oraya atmış ama çekmemiş buna benzer bir olay geçen sene de başıma gelmişti taşma kabının içine giren plastik hortum kırılmıştı yapıştırmıştım düzelmişti yine öyle sandım ama sağlamdı çektiğimde. taşma kabının kapağını açıp içeri üflediğimde su radyatöre geri geldi. sonra aracı sıkıştırmadan eve geldim bi sorun olmadı. normal bir olay mıdır bu? yada başına böyle birşey gelen var mı? ben radyatör kapağından şüphelendim sizin yorumlarınız ve tecrübeleriniz ne der? 


Edit: Başlık imlası

Bende kapağın ciddi bir azalmaya sebep olacağını sanmıyordum ama kabın ağzını poşetle kapatıp üzerine kapağı kapattığımdan beri su eksilmesi olmuyor.Varsa da farkedilmeyecek kadar az.

Belkide kap ile radyatör arasında ki bağlantıda kaçak vardır. Naylonla kapatıncada kaptaki su akmadığı için azalma olmuyordur. Bence naylon koymak yerine bir ustaya gösterin. Hararet sorunu yaşayabilirsiniz.