Mazda’nın en çok satan ve dünya çapında toplam 124 adet ödül kazanan modeli Mazda 3 makyaj geçirerek şimdi, daha da yüksek şıklık, konfor ve güvenlik seviyeleri sunuyor.

Tüketimde ve emisyonda azalma

Mazda3, sürücüsüne tam istendiği gibi tepkiler veren üstün sürüş performansını daha ileriye taşırken çevre duyarlılığı açısından da başarılı gelişmeler sunuyor. 1.6  litrelik 4-ileri otomatik şanzıman seçeneği de sunan ,105 bg gücündeki 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu MZR motorun manuel şanzımanlı versiyonda, yeni vites değiştirme oranlarının de etkisiyle yakıt tüketimi 6.4 l/100 km olarak gerçekleşirken,CO2 emisyon oranı, 149'dan 147 g/km'ye düşürüldü.
Mazda3'ün 115 bg gücündeki 1.6 litrelik turbodizel motor seçeneğiyse. yağ pompasının rezistansının düşürülmesiyle ortalama yakıt tüketimi 4.3 l/100 km’ye, ortalama CO2  emisyonu ise 115 g/km’ye azaltıldı.

Daha iyi bir aerodinamik yapı ve tasarım

Makyajla birlikte 'Güz Kahve mika' adında yepyeni bir dış renk seçeneği  ve 16-17 inç ebadında yeni tasarımlı jantlara kavuşan Mazda3'teki diğer görsel değişiklikler, aerodinamik yapıyı iyileştiren yeni ön tampon ve eskisinden daha sportif görünen arka tampondan oluşuyor. Aerodinamik verimlilik için gövde altı kaplaması yüzde 10 oranında genişlerken, ön lastik deflektörü de yüzde 50 oranında artırıldı. Bu değişikliklerle sedan versiyonun rüzgar sürtünme katsayısı 0,28'den 0,27 Cd'ye, hatchback modelinkiyse 0,30'dan 0.29 Cd'ye düşürüldü.
Mazda3’ün iç tasarımındaki amaç, göstergelerin okunabilirliğini artırarak daha kullanıcı dostu bir iç ortam yaratmak oldu. Mazda bunu orta konsoldaki kontroller ile vites kolunun etrafındaki alanın rengi gümüşten siyaha, Çoklu Bilgi Ekranı ve LCD ekrandaki yazıların rengini kırmızıdan beyaza değiştirerek başardı. Ayrıca göstergelerde siyah arka fon yerine beyaz renkli ışıklandırma kullanılmasıyla gün ışığında bile yüksek derecede okunurluk sağlandı.

Şürüş konforu için iyileştirmeler

Mazda3, sürüş karakteri açısından sınıfının en sportif modellerinin başında geliyor. Otomobilin yol tutuşu ve direksiyon tepkileri dinamizmi seven sürücüler için birebir. Bunun yanında makyajın kapsamında aracın sürüş karakterini etkileyen dokunuşlar da bulunuyor. Döşeme altı takviyesiyle gövde tokluğu artırılıp yol gürültüsü azaltılırken, amortisörler de düzgün olmayan yüzeylerde yol tutuş becerisini artıracak şekilde ayarlandı. Direksiyon sisteminde de iyileştirmeler yapılan Mazda3 tok bir sürüşe sahip ve sürüş karakteri olarak daha çok sportiflik sunuyor.

Güvenlik teknolojileri

Mazda3 güvenlik donanımlarıyla da öne çıkıyor. Arka Araç İzleme Sistemi'ne sahip olan otomobilde ayrıca Lastik Basıncı İzleme Sistemi, Dinamik Stabilite Kontrolü ve Acil Durum Sinyal Sistemi gibi teknolojiler yer alıyor. Bi-xenon farlar ve Adaptif Ön Far Sistemi (AFS) de aydınlatmayı iyileştirerek sürüşü daha güvenli hale getiriyor.
Makyajlı Mazda3’de Türkiye’de daha önce de sunulan Touring ve Impressive donanım paketlerinin yanı sıra baz versiyon olarak Comfort ve prestij donanım paketi Mirai ile yer alıyor.

Makyajlı Mazda3 46.156 TL’den başlayan liste fiyatları ile satışa sunuldu.

Yeni Mazda3 Sedan           
Yeni Mazda3   Comfort   46,156    
Yeni Mazda3   Touring   48,718    
Yeni Mazda3   Touring AT   50,587    
Yeni Mazda3   Impressive   52,249    
Yeni Mazda3   Impressive AT   54,118    
Yeni Mazda3   Mirai AT   57,345    

Yeni Mazda3 Sedan    
Yeni Mazda3 dizel   Comfort   55,436    
Yeni Mazda3 dizel   Touring   57,997    
Yeni Mazda3 dizel   Impressive   60,453    

Yeni Mazda3 HB           
Yeni Mazda3   Touring   49,159    
Yeni Mazda3   Touring AT   52,690    
Yeni Mazda3   Impressive   51,028    
Yeni Mazda3   Impressive AT   54,560    
            
Metalik boya            
Mazda3      700    
Fiyatlar 1.11.2011 tarihinden itibaren geçerlidir.      
Fatura tarihindeki tavsiye edilen satış fiyatlarımız geçerlidir.      
Şirketimiz önceden haber vermeksizin otomobilin fiyat, versiyon ve opsiyon donanımlarında   değişiklik yapabilir.      
Vergilerde meydana gelebilecek değişiklikler müşteriye yansıtılır.      
Fiyatlara plaka ve tescil masrafları dahil olup; bu masraflar için İstanbul ili baz alınmıştır.   

fiyatlar rekabete göre uçuk değil arkadaşlar,

sadece eski fiyatlar çok, hatta aşırı ""hesaplıydı!!"". bu "aşırılık" distribütörün elini kolunu bağlayan bir durumdur.

şimdilerde aslında olması gereken yere geliyor diyebilirim.

sadece belirtmek isterim, 2011/2012 makyajsız kasa Mazda 3' ler Mazda 3 tarihinin en hesaplı araçları olmaya devam edecek ve onlarla beraber Mazda 3 asla o kadar ucuz olmayacak.

kısacası alan aldı ve kara geçti olacak bu araçlar bitince.

cidden acayip fiyat farkı var. emisyonda yakıtta iyileştirme demişler ama daha şehir içinde 6 ı görenini duymadım ki 5.2 olsun. bu arada adana bayisinden alan arkadaş muhtemelen teoman beyle muhatap olmuştur. bence o adam işini iyi yapmıyor. acayip saçma sapan bilgiler veriyor ekim başında bana 2012 yok demişti ve ısrarla masasının önünde duran 2011 i satmaya çalıştı. sonra ben genel merkezi aradım ve 2012 lerin geldiğini öğrendim ( kesin dizelde değişiklik yok dediler bu da ilginç ama görüyoruz ki varmış )sonrasında da teoman beyde de nasıl olduysa 2012 parkta çıkıverdi.ben de adana da yaşıyorum ve aracı fiyat açısından daha uygun satan ve daha ilgili dürüst bulduğum antakya bayisinden aldım. kaç liraya aldığını öğrenebilir miyim? 2000 fark demişsin ama benim ki de dizel touring 2012 cruise control ve park sensörü var bi de mika beyaz ama impresive le fiyat farkı yaklaşık 11000tl.

Evet arkadaşım Teoman Bey den aldım aracımı taks kampanyasından opak beyaz 51.500 TL ye.Cam filmi, ilkyardım seti,kauçuk paspas ve park sensörünü hediye ettiler.(impressive dizelde yok üretmiyorlar dedi bahsettiğimiz kişi.)CC siparişi verdim ellerinde yokmuş.

Kullanmakta olduğunuz mazda 3 sedanı Jetta ile Hb ise Golf ile fiyatını karşılaştırın arkadaşlar Hem fiyat olarak hem donanım olarak bariz farkı göreceksiniz. Ve herşeyden öte satış sonrası müşteri memnuniyeti mazda ile W karşılaştıralamaz bile.

Bizim paramız çok. Nereye harcayacağımızı bilmiyoruz. Fazla fazla veriyoruz işte

Demek ki hepsi pahalı ben bu fiyatlara hayatta alamam. ötv indirimi sağolsun, umarım kaldırmazlar. yoksa 20 yıl binerim buna

bayramdan önce opel astra cosmo dizel sunrooflu araç aldım.üzerine nav taktırdım peşin 57500 tl para verdim.benim istediğim ise hatchback dizel sunrooflu mazda 3 idi.eski aracımda mazda 3 abim kullanıyor fakat rakiplarinde sunroof var iken afedersiniz ama armut dötlü focusta bile varken mazda neden getirmez anlamadım.

Tartışmaya girmk istemem yanda kalayım... Ancak açıklanan fiyatlar aranayı değiştimeyi düşündüğü şu ara mazda için bana yüksek geldi...

Açıkçası kaliteye uygun fiyatla binmeye alıştık mı diyelim yoksa sorunsuzluğa az ödeme yapmak mı bilinmez ancak açıklanan fiyatlar Mazda için alışkın olduğumuz fiyatlar değil...

Turing 2011 donanımlı aracı pazarlıkla 49 a satarken, şimdi bu fiyatlar ile satış yapar ise rakamlar biraz can sıkacaktır...

Mazda' nın özellikle sorunsuzluk ve Kaliteyi ön plana çıkaracak reklam ve tanıtı kampanyası yapması bunun yanında, servis ağını  genişletmesi ayrıca rakiplerinin önüne geçmek için parça bekleme süresini kısaltması yada kestirmeden küçük orta bi depo kurması gerektiği kanaatindeyim... Gerçi Nurdakul by'  işini öğretmek (tecrübe açısısından) haddimize değil ancak bizim insanımız 2ç el der, parçası bakkalda var der, sorunsuz der, reno opel, toyota alır bu fiyatlar ile... (kişisel kanaatimdir)

Edit: (her zamanki gibi) harf hatası...

Impressive Dizellerde sunroof yok mu simdi ? Yoksa Impressive diye adlandirilmasinin sebebi nedir ?