Puma
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 14
YaÅŸ: 17
Yer: Bursa
|
 |
« : 20 Nisan 2008, 16:59:42 » |
|
öncelikler herkeze ii forumlar 98 model mazda 323 falıy aracımda hava akıs metresı nasıl ıptal ede bılırım performas hava fılıtresı taqarken duz boru cekıp o hava akıs metresını yan tarafa koysasm bı sorun olurmu sımdıden tessekurler
|
|
|
|
« Son Düzenleme: 21 Nisan 2008, 08:53:30 Gönderen: Burak »
|
Logged
|
|
|
|
|
|
semavi
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3563
YaÅŸ: 28
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #1 : 20 Nisan 2008, 20:25:50 » |
|
hava akışmetresini iptal edemezsin... çünkü motor oradan gelecek sinyallere göre çalışıyor... onu iptal etmeden bir kit yapman gerekli...ben kendi astinamda iptal etmeden filtre taktım.. sattığım arkadaş komple kit yaptırdı akışmetre ile beraber...
|
|
|
|
|
Logged
|
kod adı yeşil 
|
|
|
Halil İbrahim
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 8346
YaÅŸ: 25
Yer: İstanbul
Arıza Paratoneri
|
 |
« Yanıtla #2 : 20 Nisan 2008, 20:44:14 » |
|
bu ÅŸekilde direk montajlayabilirisn 
|
|
|
|
|
Logged
|
Bugün seni kırmayan, yarın seni tökezlettirir....
|
|
|
mustafa_g
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3926
YaÅŸ: 34
Yer: izmit
|
 |
« Yanıtla #3 : 21 Nisan 2008, 08:42:39 » |
|
hava akış metresinin fişini çekip arabayı çalıştırmayı bir dene. çalışmayacaktır. Halil'in verdiği resimdeki gibi düz boruya ihtiyaç duymadan sadece filtre kutusunu sökerek filtreyi monte edebilirsiniz. yok ben ille de düz krom boru yapacağım diyorsanız o zaman yapacağınız boru üzerine MAF sensörünü taşımanız gerekiyor.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
semavi
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3563
YaÅŸ: 28
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #4 : 21 Nisan 2008, 09:21:51 » |
|
yanız boyle bir uygulama yapacaksanız kesinlikle filtreyi sıcak havadan yalıtmalısınız. halilin yaptığı gibi konumlandırdığınızda araç fan açtığında sıcak havayı tazyikli bir şekilde filtrenin içine üfleyecektir, buda performans kaybı anlamına gelir...
|
|
|
|
|
Logged
|
kod adı yeşil 
|
|
|
mustafa_g
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3926
YaÅŸ: 34
Yer: izmit
|
 |
« Yanıtla #5 : 21 Nisan 2008, 09:27:33 » |
|
yanız boyle bir uygulama yapacaksanız kesinlikle filtreyi sıcak havadan yalıtmalısınız. halilin yaptığı gibi konumlandırdığınızda araç fan açtığında sıcak havayı tazyikli bir şekilde filtrenin içine üfleyecektir, buda performans kaybı anlamına gelir...
filtre fan hizasında değil, kenarda kalıyor. yani fan açtığında doğrudan filtreye sıcak hava gelme ihtimali yok ama yine de filtrenin soluna doğru olan kısmı alüminyum plaka ile kapatılıp izole edilebilir. küçük bir uyarı; sakın ama sakın filtreyi yere doğru yaklaştıracak bir uygulama yapmayın. filtre ne kadar kaliteli olursa olsun yer seviyesine ne kadar çok yaklaşırsa motorun içine gidecek toz miktarı o kadar artar. bu küçük toz zerrecikleri silindir içine girdiğinde zımpara etkisi gösterir ve motoru bitirir.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
semavi
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3563
YaÅŸ: 28
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #6 : 21 Nisan 2008, 09:56:09 » |
|
abi evet birebir karşısında kalmamı, ama bacanağın familiaya da taktık benim astinayada... oraya takıldığında öyle yada böyle sıcak hava içine giriyor bol miktarda... senin dediğin gibi en azından bir tarafı yalıtılmalı ve onden iyi bir boru uygulamasıyla soğuk hava beslemesi temin edilmeli... böyle olunca daha iyi oluyor... Not: astina 235-240 arasını görmüş bilgine, videolar gelir bugün yarın  )
|
|
|
|
|
Logged
|
kod adı yeşil 
|
|
|
Puma
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 14
YaÅŸ: 17
Yer: Bursa
|
 |
« Yanıtla #7 : 23 Nisan 2008, 22:35:21 » |
|
herkeze yardımları ıcın tessekur ederım gerekli bilgiyi aldım sagolun
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sinan29
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 13
YaÅŸ: 29
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #8 : 20 Mayıs 2008, 19:53:32 » |
|
arkadaşlar hava akışmetresi ile lgili bir sorum var. yardımcı olursanız sevinirim. 99 323 var sıralı lpg li. lpg deyken kesinti yok lakin benzindeyken bir kesinti boğulma oluyor. gaz yemiyor.yani sizin dediğiniz gibi hava akışmetreden dediler hava akışmetre fişiniçektiğim zaman araç yine de çalışıyor. bu problem olmadığını mı ima ediyor. bana yardımcı olun ltfn. lpgde iken problem yok benzindeyken boğulma var . benzin filitresini değiştirdim. benzin otomatiğine de baktırdım onlarda da sorun yok. paylaşımlarınızı bekliyorum saygılarımla
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mustafa_g
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3926
YaÅŸ: 34
Yer: izmit
|
 |
« Yanıtla #9 : 21 Mayıs 2008, 23:52:01 » |
|
99 ile 97 arasında bir fark var mı bilmiyorum ama benim arabanın akışmetre fişini çektiğimde araba çalışmıyor kesinlikle. çalışıyor olması biraz garip geldi bana. diğer konulardan birisinde 99 model 323'lerin hemen hemen hepsinde LPG sebebiyle problemler çıktığını, uyumsuzluk olduğunu söylemişti Dündar Usta. Benim ilk aklıma gelen şey genelde LPG kullanan arabalarda hava miktarını azaltmak için hava girişlerini tıkarlar. Hava borularını söküp sağını solunu bi kontrol etmelisin, boru içlerini tıkamış olmasınlar sakın  Bir de Sıralı sistem olması gereken arabalara tek enjektörlü LPG kitleri takıyorlardı ilk zamanlarda, sendeki sıralı sistem di mi?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sinan29
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 13
YaÅŸ: 29
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #10 : 22 Mayıs 2008, 10:09:28 » |
|
evet sıralı. lpg. bir kaç yere gösterdim hava akışmetre sağlam dediler. ama fişi çektiğimde çalışıyor hala araba kafayı yiyecem. ya arabayı çok seviyorum. ama yakacam bir türlü çözemedik. en son benzin filitresini temzilettim. çok pisti. şimdi enjeksiyonları temizleteceğim. ama şurda şu fark var lpg de iken problem yok benim derdim benzindeyken boğulma.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mustafa_g
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3926
YaÅŸ: 34
Yer: izmit
|
 |
« Yanıtla #11 : 22 Mayıs 2008, 10:19:21 » |
|
en son benzin filitresini temzilettim. çok pisti. değiştirdik demek istediniz sanırım. çünkü filtre temizlenmez 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
semavi
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3563
YaÅŸ: 28
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #12 : 22 Mayıs 2008, 13:21:17 » |
|
99 323lerde gerek 1,5 gerek 1,8 olsun maalesef lpgde kesiklik problemi yapıyor belli bir devirde.. genellikle 2000-3500 arası hissediliyor.. aracın performansında herhangi bir problem yaratmıyor yanı lpgli bir arac eger bakımlı ve iyi montajlanmış bir lpgye sahip ise %2 civarında hp kaybı yaşatıyor sadece...tork kaybınıda hesaba katarsanız %5i geçmeyecek bir kayıp oluyor yani klima açık gibi... kesiklik olayına gelnce biz bobinlerden olabilerceğini varsayıyoruz...akışmetre üzerindede durduk ama akışmetrede bir arıza olmuş olsaydı eski aracım 180 binde iken 3 farklı dynoda fbrika verisini yakalayamazdı illaki bir problem yaratırdı...
|
|
|
|
|
Logged
|
kod adı yeşil 
|
|
|
Sinan29
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 13
YaÅŸ: 29
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #13 : 22 Mayıs 2008, 15:05:16 » |
|
semavi bey yukarda da söylediğim gibi lpg de canavar gibi hiç bir kesiklik söz konusu değil 1 hafta önce takıtrdım lpg yi ancak ondan önce de benzinli iken bu sorunu yaşıyordum zaten lpg işe yaradı yani o sorunu lpg de yaşamıyorum benim derdim benzindeyken boğulması . benzin filitresini değiştirdim. (temizletmek değil pardon) bugün de enjeksiyonları temizletiyorum. bakalım ne olacak size haber vericem. sadece ? işareti aklımdaki acaba hava akışmetresindenmidir??
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
semavi
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3563
YaÅŸ: 28
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #14 : 22 Mayıs 2008, 15:21:52 » |
|
kesinlikle değildir.. orada olsa problem gazdada yaşaman lazım.. problemin benzinde kullanılıp gazda kullanılmayan parçalardan birisinde mesela enjektör gibi...zaten gaz taktırdıysanız benzine çok ihtiyacınız kalmayacağı için cok masraflı bir sey cıkarsa yaptırmaz devam edersiniz 
|
|
|
|
|
Logged
|
kod adı yeşil 
|
|
|
Sinan29
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 13
YaÅŸ: 29
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #15 : 22 Mayıs 2008, 16:26:56 » |
|
yaptırmadan devam etmek çorbada sinek misali mide bulandırır ya. ama çözecem bu işi daha öncede 86 323 vardı karbiratör sıkıntısı yaşıyorudm 1-2 usta torna morna vs. işleri çıkardı yapamadı bir arkadaş açtı kaputu düz bağlantı bir yerden bir yere kablo çekti işi bitirdi. büyük ihtimal enjeksiyonlarda yarın belli olur. teşekkürler
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
İzzet
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 1805
YaÅŸ: 30
Yer: NevÅŸehir
|
 |
« Yanıtla #16 : 22 Mayıs 2008, 17:10:03 » |
|
Benzin pompasınada baktırmanızı tavsiye dereim.Bahsettiğiniz sorun arkadaşımın arabasında da oldu.Araba benzinde çalışırken gaz yemiyor fakat lpgde hiç bir sorun yoktu.Benzin pompası bozulmuş bu yüzden çalışmıyormuş. Umarım en kısa sürede halledersiniz sorunu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mustafa_g
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 3926
YaÅŸ: 34
Yer: izmit
|
 |
« Yanıtla #17 : 22 Mayıs 2008, 17:16:44 » |
|
Benzin pompasınada baktırmanızı tavsiye dereim.Bahsettiğiniz sorun arkadaşımın arabasında da oldu.Araba benzinde çalışırken gaz yemiyor fakat lpgde hiç bir sorun yoktu.Benzin pompası bozulmuş bu yüzden çalışmıyormuş. Umarım en kısa sürede halledersiniz sorunu.
ek bilgi: benzin pompası deponun içinde, aksarayda 40-50 milyona bulunabiliyor 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sinan29
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 13
YaÅŸ: 29
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #18 : 22 Mayıs 2008, 21:25:01 » |
|
teşekkür ederim. enjeksiyonlardan değilse benzin pompasıdır herhalde yarın belli olacak olmazsa aksaraya gdip alıcam bana parçacı tavsiye edebilirmisiniz*
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
greypractica
Offline
Cinsiyet: 
Mesaj Sayısı: 601
YaÅŸ: 33
Yer: istanbul
|
 |
« Yanıtla #19 : 23 Mayıs 2008, 21:49:04 » |
|
ek bilgi: benzin pompası deponun içinde, aksarayda 40-50 milyona bulunabiliyor  tamirci nin söylediğine göre yan sanayi pompa bu fiyatlarda aynı görevi görüyormus ancak biraz daha zırıltılı çalışıyormuş 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|