Choose fontsize:   H *  L * R *
Merhaba Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
 

Google'da Ara

Üye
Toplam Üye Sayısı: 1201
En son: seyit_54
İstatistikler
Toplam Mesaj Sayısı: 191352
Toplam Konu Sayısı: 4221
Bugün Online: 30
Tüm zamanlar Online: 225
( 22 Eylül 2007, 11:05:41)
Online Üyeler
Kullanıcılar: 8
Misafirler: 17
Toplam: 25
Sayfa: 1 ... 4 5 [6]   Aşağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: Yeni Mazda3 (Makyajlanmış) - Mazda Avrupa'nın getireceği Mazda3 ler  (Okunma Sayısı 4827 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Burak
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 16404


Yaş: 35
Yer: Istanbul
Gücün karanlık tarafı


« Yanıtla #100 : 30 Nisan 2008, 11:43:46 »

MX-5 te var Smiley Hakan Abi ile yaptığımız sohbette Mazda da turboya en uygun araç olduğunu söylemişti Wink
Logged

Bir yerde, küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa, orada güneş batıyor demektir.

Gökhan77
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 1553


Yaş: 37
Yer: Yalova

« Yanıtla #101 : 30 Nisan 2008, 11:44:25 »

valla sağlıklı bir turbo olayınada 5-10 bin arası bir paranın rahatlıkla gideceğiini düşünürsek... bence vazgçin mazdadan gidin gti tarzı bir araç alın Grin zira mazdada bu duygunuzu tatmin edecek bir araç yok rx-ten başka Grin
Kadiiiiir son günlerde çok RX adını duymaya başladık senden. Ne iş?
Logged
semavi
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 3039


Yaş: 27
Yer: İSTANBUL

WWW
« Yanıtla #102 : 30 Nisan 2008, 11:48:37 »

bir çoğumuzun almayacağı bir sınıf olduğundan söyledim abi... yoksa motor seçenekleri olarak en uygunu mx-5.. hatta az önce keşke mx lerde kullanılan 1,6 yada 1,8 motorları kullansalardı mazda3te dıyecektım sonra yazmadım... ama dediğim gibi bir çoğumuz 2 kişilikten fazlasına ihtiyaç duyuyoruz... rx hem 4 kişilik hemde 290L bagaj hacmi küçük çaplı fıstık don atlet satmaya yeterli Smiley baklava satmak için 6 hb yada astina lazım o ayrı konu Grin
Logged

kod adı yeşil Grin
Gökhan77
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 1553


Yaş: 37
Yer: Yalova

« Yanıtla #103 : 30 Nisan 2008, 11:50:47 »

Grin MX'e sığar mıyım aceba?
Logged
mustafa_g
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 3062


Yaş: 34
Yer: izmit

« Yanıtla #104 : 30 Nisan 2008, 11:51:34 »

Mustafa o konuda haklısın ama bu araçlarda tecribeli bir usta var mı onu araştırmak lazım..

piyasada çok iyi ustalar var. İzmit'te bile (bile derken İstanbul'un nüfusunu kıyasladım) turbo uygulaması yapılabiliyor. 106gti üzerine uygulanan turbo ile geçenlerde yapılan speedweekend draglarında birinci olmuştu.
Logged

İzmit'in en eski mahallesi: www.orhanmahallesi.com
semavi
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 3039


Yaş: 27
Yer: İSTANBUL

WWW
« Yanıtla #105 : 30 Nisan 2008, 11:54:22 »

Kadiiiiir son günlerde çok RX adını duymaya başladık senden. Ne iş?

allah söyletiyordur inşallah Grin
Logged

kod adı yeşil Grin
semavi
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 3039


Yaş: 27
Yer: İSTANBUL

WWW
« Yanıtla #106 : 30 Nisan 2008, 11:56:33 »

piyasada çok iyi ustalar var. İzmit'te bile (bile derken İstanbul'un nüfusunu kıyasladım) turbo uygulaması yapılabiliyor. 106gti üzerine uygulanan turbo ile geçenlerde yapılan speedweekend draglarında birinci olmuştu.

abi adamlar rahat.. hava filtresi buji manifold headers her bir uygulama basıt yada zor yaptırılıyor... bizde daha uygulamaya başlamadan parça sıkıntısı başlıyor...aksesuar desen zaten yok...
Logged

kod adı yeşil Grin
mustafa_g
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 3062


Yaş: 34
Yer: izmit

« Yanıtla #107 : 30 Nisan 2008, 12:08:56 »

abi adamlar rahat.. hava filtresi buji manifold headers her bir uygulama basıt yada zor yaptırılıyor... bizde daha uygulamaya başlamadan parça sıkıntısı başlıyor...aksesuar desen zaten yok...

Kadir'im herşey önce istemekle başlıyor. Sen ya da ben bu işin altından zaten maddi anlamda kalkamayız ama yeterli maddi gücü olanlar o biçim hallediyor. Mesela Vedat. Mis gibi çaktı turboyu Lantis'e, şimdi paso çuf çufluyordur büyük ihtimalle. Hadi desen ki motor atmosferik kalacak ve bu haldeyken modifiye yapacağım. O zaman parça sıkıntısı çekersin ama turbo için Mazda'ya özel parça ihtiyacın çok fazla olmaz.
« Son Düzenleme: 30 Nisan 2008, 14:22:22 Gönderen: Burak » Logged

İzmit'in en eski mahallesi: www.orhanmahallesi.com
Burak
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 16404


Yaş: 35
Yer: Istanbul
Gücün karanlık tarafı


« Yanıtla #108 : 16 Haziran 2008, 13:18:06 »

Mazda6 olunca çok fazla inceleme şansımız olmadı ama galeride de göreceğiniz gibi çok ciddi değişiklikler yok.  Aşağıdaki resimde göreceğiniz gibi ses kontrol düğmeleri ve göğüsteki kaplamada daha parlak bir malzeme kullanılmış

http://www.mazdaclubtr.com/forum/gallery/1_16_06_08_8_18_56_0.jpg


Gösterge panelinde herhangi bir değişiklik var mı bilmiyorum. Işıklandırmayı da çok göremedik gündüz olduğu için ama araç çalışır haldeyken görüntü aşağıdaki gibi

http://www.mazdaclubtr.com/forum/gallery/1_16_06_08_8_18_56_1.jpg

Alttaki resimde de görüneceği gibi artık Mazda3 lerde de 17" seçeneği var. Hangi ebat lastik kullanılıyor onu not etmemişim ama artık Mazda3 lerde lastik olarak Bridgestone Turanza değil Potenza  kullanılıyor.

http://www.mazdaclubtr.com/forum/gallery/1_16_06_08_8_18_56_2.jpg

Motorda bir değişiklik yok gördüğümüz kadarı ile ama yine de bir resmini koymak istedim

http://www.mazdaclubtr.com/forum/gallery/1_16_06_08_8_18_56_3.jpg

En belirgin dış değişiklik ise led stoplar.

http://www.mazdaclubtr.com/forum/gallery/1_16_06_08_8_18_56_4.jpg
Logged

Bir yerde, küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa, orada güneş batıyor demektir.
Ali
*
Online Online

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 1276


Yaş: 20
Yer: İSTANBUL BURSA ve KÜTAHYA

« Yanıtla #109 : 16 Haziran 2008, 13:29:31 »

fazla bir değişiklik yok muş fakat jantlar daha güzel olmuş şimdi bende arabayı aldığımda 17 lik jant tan zanetim ama aracı görünce bu ne dedim  Grin
Logged
uyumsuzelement
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 17013


Yaş: 33
Yer: İSTANBUL
Milli Tornavida


« Yanıtla #110 : 16 Haziran 2008, 15:13:18 »

ben inceledim malı bildigimden hemen bi kıyaslama yaptım Grin
dış aksesuarda jant 17 inç olmuş stoplar ledli olmuş
iç aksesuarda gözle görülen amam çok fark yaratmayan(şahsi görüşümdür) bizdeki saten krom olan yüzeyler( direksiyon kumandası, cam kumandaları alrındaki zeminler) piano boyası olarak tabir edilen parlak siyah renkle deiştirilmiş, araç koltuk döşemeleri tekrar makyajsız modeller gibi parçalı dikiş yapılmış, gösterge ve kadranların etrafındaki hız yazan çizgi inceltilmiş bence araçtaki en belirgin değişiklik far ve yağmur sensörü olmuş onun dışında bizdeki saten krom rengindeki kapı kolları direk parlak krom olmuş ben başka bi farklılık göremedim
Logged

aspirin gibisin havadan nem kapıyon Smiley

Sayfa: 1 ... 4 5 [6]   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

Yeni Mesajlar
Gönderen: greypractica
[Bugün 00:06:37]

Gönderen: NeBiAnd
[Bugün 00:02:01]

Gönderen: NeBiAnd
[Dün 23:59:50]

Gönderen: greypractica
[Dün 23:52:11]

Gönderen: NeBiAnd
[Dün 23:40:01]

Gönderen: Driver
[Dün 23:38:07]

Gönderen: Driver
[Dün 23:36:49]

Gönderen: Driver
[Dün 23:06:56]

Gönderen: M.E.G
[Dün 22:17:54]

Gönderen: Halil İbrahim
[Dün 22:06:26]
Powered by SMF | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks

TinyPortal v0.9.8 © Bloc
BlueSkies design by Bloc | XHTML | CSS

Bu Sayfa 0.143 Saniyede 25 Sorgu ile Oluşturuldu