Choose fontsize:   H *  L * R *
Merhaba Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
 
Google'da Ara

Üye
Toplam Üye Sayısı: 1690
En son: kemal_and1
İstatistikler
Toplam Mesaj Sayısı: 231527
Toplam Konu Sayısı: 5227
Bugün Online: 35
Tüm zamanlar Online: 287
( 22 Eylül 2008, 17:12:36)
Online Üyeler
Kullanıcılar: 8
Misafirler: 19
Toplam: 27
Sayfa: 1 [2]   Aşağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: İşte Mazda'nın Yeni Silahı "Kazamai"  (Okunma Sayısı 753 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Gökhan77
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 2032


Yaş: 37
Yer: Yalova
I. Tombak


« Yanıtla #20 : 17 Temmuz 2008, 13:26:10 »

Bunu da motor hacimlerini küçülterek kapamaya çalışıyorlar. Artık 1000cc-hatta 800cclik dizeller piyasaya çıkıyor.
Logged

Burak
*
Online Online

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 19660


Yaş: 35
Yer: Istanbul
Gücün karanlık tarafı


« Yanıtla #21 : 17 Temmuz 2008, 13:39:03 »

Ben de öyle düşünüyordum ama sanırım yeni teknoloji ile bu değişmiş.

http://www.mazda.co.uk/Showroom/Mazda6/Mazda6-4Door/Specs/

Gördüğün gibi aynı büyüklükteki 2 motorda benzinli 166 g/km CO2 emisyona sahipken dizel 147 ..
Logged

Bir yerde, küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa, orada güneş batıyor demektir.

- Vavi Mazda -
Selman
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 11872


Yaş: 47
Yer: İzmir/Karşıyaka

« Yanıtla #22 : 17 Temmuz 2008, 17:08:11 »

bence dizellerin emisyonları daha yüksek.. ama son teknolojide bu ne hale geldi bilmem.. bozuk dizel araçlardan kapkara duman çıkıyor.. dizel daha kirli yakıt.. benzin hem daha ince hemde kurşunsuz mevzusu var..

Katılıyorum...Smiley Uygar'a katıldım ya artık gam yemem...Grin

Yalnız şu var, mevzusu değil mevzuu olacak, camisi yerine camii gibi....
Logged

Kişi kesinliklerle başlarsa gideceği yer kuşkulardır,
ama kuşkularla başlayacak kadar doygun ise kesinliklere ulaşır. Bacon
Burak
*
Online Online

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 19660


Yaş: 35
Yer: Istanbul
Gücün karanlık tarafı


« Yanıtla #23 : 17 Temmuz 2008, 17:12:02 »

Ama abi yukarıda rakamlarla konuştum nasıl oluyor da ona katılıyorsun ? Grin
Logged

Bir yerde, küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa, orada güneş batıyor demektir.

- Vavi Mazda -
Selman
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 11872


Yaş: 47
Yer: İzmir/Karşıyaka

« Yanıtla #24 : 17 Temmuz 2008, 17:19:10 »

Bakmadım ki rakamlara, ben linkleri açmıyorum itiraf etmek gerekirse...Grin Gözümle gördüğümü dedim...
Logged

Kişi kesinliklerle başlarsa gideceği yer kuşkulardır,
ama kuşkularla başlayacak kadar doygun ise kesinliklere ulaşır. Bacon
Burak
*
Online Online

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 19660


Yaş: 35
Yer: Istanbul
Gücün karanlık tarafı


« Yanıtla #25 : 17 Temmuz 2008, 17:21:12 »

Gördüğün gibi aynı büyüklükteki 2 motorda benzinli 166 g/km CO2 emisyona sahipken dizel 147 ..

Abi bu link değil yazı Grin Üzüyorsun beni Grin Yazdıklarımı kale almıyormusun ? Grin
Logged

Bir yerde, küçük insanların büyük gölgeleri oluşuyorsa, orada güneş batıyor demektir.

- Vavi Mazda -
Selman
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 11872


Yaş: 47
Yer: İzmir/Karşıyaka

« Yanıtla #26 : 17 Temmuz 2008, 17:23:32 »

Anlasana yav, linki görünce sonrasını okumamışız.... Mısır
Logged

Kişi kesinliklerle başlarsa gideceği yer kuşkulardır,
ama kuşkularla başlayacak kadar doygun ise kesinliklere ulaşır. Bacon
NeBiAnd
*
Offline Offline

Cinsiyet: Bay
Mesaj Sayısı: 8064


Yaş: 43
Yer: İstanbul
Ven zis zı alem,ay em zı king


« Yanıtla #27 : 12 Eylül 2008, 12:53:28 »

Geçen yıl teknoloji geliştirmede yeni bir yöne girdiğini açıklayan Mazda, bu çalışmasının ilk meyvelerini almaya başladı. ‘Sürdürülebilir Zoom-Zoom’ adı verilen strateji kapsamında geliştirilen Kazamai Konsept, Moskova Motor Show'da görücüye çıktı.

‘Sürdürülebilir Zoom-Zoom’ ve Mazda’nın Nagare tasarımı, Mazda’nın yakın gelecekte nasıl bakması keyif, sürmesi heyecan veren, ortalama yakıt ekonomisi yüzde 30 iyileştirilmiş ve bugünün modellerinden çok daha düşük emisyon değerlerine sahip bir araç üretebileceğini gösteren Kazamai konsept otomobilinde bir araya getirilmiş. Rusya kompakt SUV segmenti göz önünde tutularak tasarlanan Kazamai, geleceğin olası bir kompakt crossover otomobili ile Mazda’nın geldiği noktaya bir bakış sunmakta.

Tasarım – Gelişmiş Nagare Tasarımı
Mazda Kazamai, Japonca’da “türbülans yaratan rüzgar” demektir ve bu şık ve kompakt crossover’ın güçlü fakat çevik karakterini ifade etmek için seçilmiş. Kazamai, dıştan dinamik ve atletik bir görünüme sahip ve gelişmiş Nagare ‘akış’ tasarımını göstermekte. Önceki konsept otomobillerin aksine, Mazda Kazamai’nin tarzı tasarım ve fonksiyonelliğin kaynaşmasını temsil eden ve tüm gövdede devam eden üç boyutlu motiflerle duygusal olarak ifade edilen güçlü doğal hareketleri temsil etmekte.

Mazda Kazamai, teknik gereklilikler ile tasarım estetiklerinin etkileyici bir kombinasyonu. 1.930 mm genişliği ve 4.520 mm uzunluğu ile mevcut Mazda 3’ten biraz daha büyük ve kabin içinde SUV konforu ve fonksiyonelliği için gerekli alana sahip. Buna rağmen, sadece 1.500 mm yüksekliğinde olduğu, düz tavan çizgisi ve çok kısa arka çıkıntılara sahip olduğu için, aynı zamanda sürüş keyfi vaat eden sportif coupe görünümüne de sahip. Yenilikçi gövde tasarımı SUV gücünü vurgulayan çan biçiminde genişleyen çamurlukları ve bir spor otomobile yakışır kabini içeriyor. Kama şeklindeki profili, güçlü bir rüzgarı yaran zarif bir ok imajı yaratmak için tasarlanmış. Özellikle, ön çamurluk kemerleri ile tavan sütunları arasındaki gövde tasarımı, aracın yan tarafında rüzgarın çeviklik ve dinamizmini ifade etmeye yönelik. Yanlardaki panel çizgileri çevik ve zarif rüzgarları temsil ederek dinamik ve şık gövde tasarımını daha da vurgulamakta. Kaput, ortada yanlardan daha alçak, bu da otomobilin 22-inç tekerlekleri barındıran güçlü ön çamurluklarını vurgulamakta.

Jant tasarımı, dikkatle bükülmüş ve merkezden dışarıya doğru genişleyen kolları ile, rüzgar motifini sürdürmekte ve güçlü bir hareket hissi sağlamakta. Beş noktalı ızgara, çan şeklinde genişleyen ön alt yanlarla birlikte mükemmel aerodinamik özelliklere katkıda bulunan, net ve hafif bir imaj yaratacak şekilde gövdeye entegre edilmiş. Hava girişleri mümkün olduğu kadar küçük yapılarak aerodinamik daha da iyileştirilmiş. Marşpiyeller ve arka lamba grubu camı da rüzgar akışını kontrol etmeye yardım etmekte ve sürtünme katsayısını daha da düşürmekde.

Kabin – Sürüş Güvenliğine Sahip SUV Fonksiyonelliği
Mazda Kazamai sadece hız ve gücün has bir ifadesi değil, aynı zamanda kompakt SUV konforu ve fonksiyonelliği ile dört kişiye kadar yolcu taşımakta. İyi düşünülmüş insan makine ara yüzleri ve kokpit operasyonları ile sürücünün güvenli ve stressiz sürüş keyfini destekleyecek şekilde çeşitli sürücü ve araç etkileşimini yerine getirmek üzere tasarlanmış. Bu, Mazda’nın Sürdürülebilir Zoom-Zoom planının önemli alanlarından birisi.

Hafif ve Aerodinamik
Ağırlığın azaltılması ve üstün aerodinamik performans hem sürüş keyfini, hem de çevre performansını, özellikle de yakıt ekonomisini iyileştirmek için çekirdek teknolojilerdir. Sürdürülebilir Zoom-Zoom planının hedeflerini yakalamak için Mazda bu hayati faktörlere daha da çok odaklanacak. Güçlü dış görünüşüne rağmen, Mazda Kazamai konseptinin aerodinamik performansı düz taban paneli, bir arka difüzör ve alçak tavan çizgisi sayesinde elde edilmekte. Amaç Kazamai’nin aerodinamiğini kendi sınıfındaki diğer araçlardan %10 daha iyi yapmakta.

Mazda gövde ağırlığını azaltmaya giriştiğinde, CAE uygulamalarını baz aldı ve dört ana alana odaklandı: çarpışma güvenliği, kullanım, NVH, ve dayanıklılık. Aynı zamanda, hafif malzemeler ve yeni işleme/birleştirme teknolojileri uygulamaya konuldu. Alüminyum veya alüminyum alaşımı kaputta, şaside ve motor bloğunda kullanıldı. Tasarımcılar panellerde, çamurluklarda ve motor kapağında plastik kullanarak benzer modellerden 100 kilogram daha hafif olmasını hedefledi. Bu özellikler aynı zamanda gelişmiş yol tutuş ile iyileştirilmiş yakıt ekonomisi ve CO2 emisyonlarına katkıda bulunmakta.

Yeni Nesil Motor – Yakıt Tüketiminde Yüzde 30 İyileştirme
Mazda Kazamai konsepti için ideal eş, yeni nesil 2.0 litre doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor olmalıydı, Mazda mühendisleri bu motoru halen geliştirmekte. Bu motor – özellikle Mazda Kazamai gibi kompakt bir otomobilde - sportif sürüş ile iyi çevresel performansın bir dengesini ortaya koymakta. Mazda Kazamai’de mevcut Mazda CX-7'yi baz alan bir DISI* motor bulunacak, bu motor enerji kaybını minimuma indiren ileri teknolojilere ve çok gelişmiş termal verimliliğe sahip olacak. Mazda’nın sonraki nesil 2.0 litre DISI benzinli motoru ayrıca, mükemmel motor tepkisi ve üstün yakıt ekonomisi için devir aralığı boyunca güçlü tork üreten yanma kontrolü teknolojisine ve değişken supap kontrolüne de sahip. Sonraki nesil bir katalizör üstün emisyon performansını da garanti etmekte.

*DISI: Doğrudan Enjeksiyonlu Buji Ateşlemesi
Bu, hızlı tepki ve bir manuel şanzımanın doğrudan hissini veren ve üstün çekiş için dört tekerlekten çekişli, hafif ve yeni nesil altı ileri kompakt otomatik şanzımana bağlanmış Kazamai’nin yukarıda ana hatları verilen yeni nesil aerodinamiği ve hafif gövdesi ile birlikte, bu güç aktarma yakıt tüketimi ve emisyonlarda - sürüş keyfinden ödün vermeden - tahmini yüzde 30 iyileştirme (mevcut MZR 2.0 litre benzinliye göre) sağlayacak.

Gelişmiş Emniyet ve Güvenlik Özellikleri
Mazda Kazamai sadece hafif, yakıt verimliliğine sahip ve sürmesi keyifli değildir, aynı zamanda güvenliğin ana unsur olduğu şekilde tasarlanmış. Gelişmiş kaportası halen Mazda’da yüksek seviyede çarpışma güvenliği sağlayan hafif bir yapı ile rafine edilmekte olan yeni bir gövde yapı programının ürünü. Mazda Kazamai ayrıca aralarında sürücüye yardımcı olan takla önleyici stabilite kontrolü, şerit değiştirirken kör nokta izleme, çarpışma öncesi güvenlik sistemi ve gelişmiş dinamik stabilite kontrolünün de (DSC) bulunduğu uzun bir aktif güvenlik özellikleri listesine sahip. Ve gelecekteki yaya güvenliği gerekliliklerini karşılamak için, yumuşak plastik çamurluklara ve darbe enerjisini sönümlemekte çok etkili olan şok konisi tipi alüminyum kaputa sahip.

Ayrıca, Mazda Kazamai’de kişisel bir güvenlik sistemi de bulunmakta. Bu gelişmiş sistem otomobilin etrafındaki alanı ve içini izlemekte, acil bir durumda hem araç sahibini hem de yolcuları korumak için sürücüyü uyaran otomatik bir alarm sistemine sahip bulunmakta.


Logged

Persona non grata ( İstenmeyen adam )

Sayfa: 1 [2]   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

Yeni Mesajlar
Gönderen: infsphinx
[Bugün 10:13:58]

Gönderen: Superas
[Bugün 09:27:37]

Gönderen: Superas
[Bugün 09:25:25]

Gönderen: Superas
[Bugün 09:25:03]

Gönderen: Superas
[Bugün 09:24:50]

Gönderen: uyumsuzelement
[Bugün 08:46:39]

Gönderen: Mustafa Güneş
[Bugün 03:52:46]

Gönderen: Mustafa Güneş
[Bugün 03:42:38]

Gönderen: Murat Bulut
[Bugün 01:37:53]

Gönderen: NeBiAnd
[Dün 23:48:20]
Powered by SMF | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks

TinyPortal v0.9.8 © Bloc
BlueSkies design by Bloc | XHTML | CSS

Bu Sayfa 0.175 Saniyede 25 Sorgu ile Oluşturuldu