Amortisörden araba alçaltma

[Superas]

O olay baya bi moralini bozmuştu senin, çözülmesine sevindim, güle güle kullan.

[Mustafa Güneş]

O olay baya bi moralini bozmuştu senin, çözülmesine sevindim, güle güle kullan.

Sağolasın Özhan. Geçen pazar kafayı yiyecektim. Adapazarına giderken (mecburen) arabayı fulledik. ben - hatun - annem - yengem - dayımın kızı - hande - özge ve bagajda yengemlerin, çocukların eşyaları çıktık yola. her esnemede cayır cayır sürttü sol taraf, üçümüzün de içi gitti yol bitene kadar

[tarikumac]

bu konuyla ılgılı bılgım var yaylarımı taktırdıgımda bostancı sanayıdekı usta sole soledı,benım arabada ılk basta yaylar oturmamıstı baklaları ve tekrar deıstırıldı maxtrac tarafından ve savrulma yapıodu,yenılerı takıldıktan snra adam sunu soledı

eger dusunursen amortısorlerını acıp ıcındekı esneyen kaldırca bolumu kesılıp bılyaların capı deıstırlıyo ve araba hem yere ınmıs oluo hemde esnemesı azalıo yanı yol tutusuna cok buyuk faydası varmı yokmu bılemem ama herzaman savurunum yere yakın araba ıı gıder dıe,adamda yaydan harıc olrak 2 cm daha ındırebılcegını soledı ortalama fıyat olarakta 500 ıla 700 arasında bı fıyat soledı,herhangı bıse oldugundada orjınal mazda amortısorunu arabana takarım demıstı,,aklıma yatmıstı yanı en basta goruntu olarak arabanın durusu deısıcektı ama tabı bunun yerıne paranız varsa konı special spor bı amortıosr alın hem goruntu olsun hem vırajınız ıı olsun hemde araba cokmesın,hee cok param var dıyen varsada 4-5 mılyarı verıp maxtrac"tın elektronık ayarlı amortısorlerı var ıptal edın yayları tıngır mıngır gıdın

[Musen]

benim bu konuda tavsiyem hiçbir şeyi kestirmeyi kısaltmayın.Arabanın torsunu ciddi şekilde değişicek ve kasaya ekstra yük binicektir.Koni amortisör + eibach,tanabe,vogtland helezonlar ile değişiklik yapmakta fayda var.Hepinizin 'çok tutar' duyar gibiyim ancak sadece helezon konusunda çok ciddi tartışmalar var.Özellikle mazda6club.com'daki forumlarda kullanıcılar genelde amortisörle helezon değişikliğine gitmiş.yapanlarda çok memnun.Vogtland helezon alıcaktım forumları okudukça kafam iyice karıştı.Aracını sürekli spor veya sert kullanmayan arkadaşların bu tür değişikliklere ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum açıkçası.Mördakım irfanım almış adam genç,yakışıklı hızlı ona olur.Ama ben olmuşun 30 belim ağrır sırtım ağrır ingilizcesi olan arkadaşlara tavsiyem mazda6club.com daki suspension/brakes başlığını okuması.Eğer isteyen olursa komple türkçeye çevirip siteyede ekleyebilirim.

[Musen]

bu arada torsunu değil torsiyonu dün gece çok içitm gene

[Burak]

bu arada torsunu değil torsiyonu dün gece çok içitm gene

Torsiyonu diye aratınca acayip acayip şeyler çıkıyor

[Superas]

...Eğer isteyen olursa komple türkçeye çevirip siteyede ekleyebilirim.

Laf ağızdan çıktı birkere
İsteriz çevir Hem sitemiz içinde iyi olur.

[Musen]

olur çevirip aynen yayınlarım...torsiyon burulma demek burak abi biliyosundur niye dalga geçiyon

[Burak]

Bilsem google da neden arayayım Cidden bilmiyordum

[camelmk]

yaw abicim ben foruma biraz geç daldım ama bi söyleyiverin izmit in neresindde bu usta? ya da bu ustaya benzer bir usta ankara da da var mı?

[Mustafa Güneş]

yaw abicim ben foruma biraz geç daldım ama bi söyleyiverin izmit in neresindde bu usta? ya da bu ustaya benzer bir usta ankara da da var mı?

http://www.bir-ge.com.tr/
burası benim alçaltma yaptırdığım yer. istanbul'da namiştayn amortisörde aynı şekilde amortisörden alçaltma yapıyor. ankarayı bilmiyorum ama illaki orada da vardır benzeri bir yer

[Mustafa Güneş]

evet, alışmadık yerde don çok fazla durmadı. dün akşam itibariyle arabayı amortisörcüye bıraktım tekrar ve arkaları 2cm yükseltiyorlar şuan. kasis cenneti memleketimin, çukur zengini memleketimin, bozuk yollar diyarı memleketimin eziyetlerine çok direndim ama en sonunda hastanenin acil servis kapısına hem girerken hem çıkarken o kadar çok sürttü ki altı içim parçalandı. o kadar yavaş o kadar yavaş geçmeme rağmen yok arkadaş, kurtarmıyor. öyle bir eğim verilmiş ki, sürtmeden geçmesi mümkün değil.

kısacası bu iş esneme-esnememe mevzusu değil, iki aks arasındaki kalan bölümün kasislerden v.s. daha yüksek olmaması.

[uyumsuzelement]

evet, alışmadık yerde don çok fazla durmadı. dün akşam itibariyle arabayı amortisörcüye bıraktım tekrar ve arkaları 2cm yükseltiyorlar şuan. kasis cenneti memleketimin, çukur zengini memleketimin, bozuk yollar diyarı memleketimin eziyetlerine çok direndim ama en sonunda hastanenin acil servis kapısına hem girerken hem çıkarken o kadar çok sürttü ki altı içim parçalandı. o kadar yavaş o kadar yavaş geçmeme rağmen yok arkadaş, kurtarmıyor. öyle bir eğim verilmiş ki, sürtmeden geçmesi mümkün değil.

kısacası bu iş esneme-esnememe mevzusu değil, iki aks arasındaki kalan bölümün kasislerden v.s. daha yüksek olmaması.

hayırlısı olsun takma kafana malesef memleketim yolları böyle, bu yüzden fazla alçaltmak istememiştim benimkinide

[Mustafa Güneş]

hayırlısı olsun takma kafana malesef memleketim yolları böyle, bu yüzden fazla alçaltmak istememiştim benimkinide

üzüldüğüm nokta görüntü olarak acayip çok yakışıklı görünüyordu. şimdi 1980 şahin gibi kıçı havaya kalkacak

[uyumsuzelement]

üzüldüğüm nokta görüntü olarak acayip çok yakışıklı görünüyordu. şimdi 1980 şahin gibi kıçı havaya kalkacak

dogan görünümlü ördek mi olcek

[Mustafa Güneş]

dogan görünümlü ördek mi olcek

he valla.
gerçi orjinalinden 3cm düşürmüştük. şimdi 2cm yukarı çekiyoruz. bu durumda orjinalinden yine 1cm daha düşük olacak (nasıl hesap kitap yapıyorum ama, Özhan'a rakip olurum yakında )

[507]

arkadaşlar çok itiraz gelmemiş ancak orjinal yay ve amortisölere işlem yaptırmak kesinlikle sakıncalıdır.ekonomik durum sözkonusu olduğunda haklı gibi görünsede orjinal spor ekipman dışında zaten gerçek performans alınmaz.

öncelikle amortisör tamiri kesinlikle yapılmaması gereken bir işlem fikrimce.hani araba çok kupon bir araçtır,parça yurdışından gelecektir idareten yapılır ancak zaten araçlarımızın parçaları mevcut, hiç luzum yok.

belkide dahada önemlisi yaylara işlem yaptırmamak gerekir.yılların ustaları olabilir yapan kişiler ancak el,göz ayarıyla teknik işlemler yapılmaz.yayları kestirmek ısıtmak tüm mühendislik hesapları allak bullak ettiği gibi ağırlık merkezinizin kaymasına ve dengesizliğede sebep olur.kısacası kesinlikle önermiyorum.(görüntüden bahsediyorsak 2000 ytl lik işlemle 150 ytlik işlem sonucunda aynı görüntü yakalanır)

bizim peugeot u performanslı olması için orjinal ekipmanlarla yere bastırdık.masraf aşikar ancak kesinlikle amacının dışına çıkmadan hizmet veriyor.masraf önemli değil diyorsanız koni bu işi profesyonelce yapan bir firma.saygılar...

[Mustafa Güneş]

söylediklerinde haklısın, ancak yine de konuyu tamamen okumadığın hissine kapıldım. amortisörlerin üzerinde yay tablası vardır, helezon yay o tablanın üzerine basar. basit bir cetvelle bile ölçüm yapıp yay tablasını olduğu yerden keserek daha aşağıya sağlam bir şekilde kaynak yaparsan ne arabanın dengesi bozulur ne de amortisör ve yaylara bir zarar vermemiş olursun.

malesef eski model mazda'lar için söylediğin kadar basit değil yay bulmak. eğer bildiğin bir yerde uygun fiyata 3cm spor yay varsa haber verirsen sevinirim çünkü buralarda yok.

[507]

merhaba mustafa bey.aslında bu konular yardımıyla sizlerlede tanışma fırsatım oluyor.evet sizin yay tablanızın konumu değiştirilmiş.konunun tamamını okudum.bu başlık altında benim bahsettiğim yönde konuşmalarda vardı onun için fikrimi yazayım dedim.
ancak bu tarz ekipmanlar üzerinde işlem yapılmasına firimce çok iyi bakmıyorum.
aracınızla ilgili parçalara rastladığımda sizide haberdar ederim.tanıştığıma tekrar memnun oldum.