Tek Şarjla 800 KM Giden Oto Geliyor !

[Efebey 468]

Elektrikli araçların uzun yol katedememesi sorunu bu projeyle aşılacak.

İşte 804 KM yol katedecek araç.

Bilgisayar departmanını sattıktan sonra IBM kendini geleceğe yön verecek teknolojileri bulmaya adamıştı. Enerjiden, akıllı şehirlere kadar bir çok konuda çalışan şirket şimdi de otomobil sektörünü değiştirmeyi hedefliyor.

Yaklaşan petrol krizine karşı geliştirilen elektrikli araçların uzun yol sorununu çözmek isteyen IBM yeni projesiyle çıtayı bir hayli yükseltecek. Ortalama olarak tek şarjla 160 KM yol gidebilen araçların sürüş mesafesi IBM’in yatırımıyla 800 KM’ye kadar yükselebilecek.

Firmanın üzerinde çalıştığı yeni enerji depolama sistemi standart ürünlere kıyasla 1.000 kat daha performanslı olacak. IBM yaptığı açıklamayla 2013 yılında bu sürüş süresine ulaşan araçlar için ilk prototipleri üreteceklerini açıkladı.

[Burak 5.112]

Bak işte bu anlamlı olur..

[Guest Orbitus]

Evet, bu en azında tartışılabilir, değerlendirilebilir....

[Guest Coriolis]

bu arada resimdeki araç yanılmıyorsam Nissan Leaf...C segmenti Nissan...çirkinlik abidesi

[NoooFearrrr 597]

benim hep merak ettiğim bişey var bu bizim arabamızda bulunan aküleri kim şarj ediyor sürekli bizmi? tabiki hayır arabanın kendisi peki biz ilk şarjı veridğimizde neden araba kendi pillerinide kendi şarj edemiyor, bu arabaların şarj edilemeye bile ihtiyaçları olmaz hatta ilk şarjlarını güneşten bile sağlayabilirler;  arkadaşlar bu teknolojiler yeni değil çoktan var ama petrol endüstrisi engel oluyor ne zamanki petrol bitmeye başlar yada çıkarılması karsız vede maliyetli olur o anda herşey biter ondan sonra teknolojinin vede maliyetsiz hayatın tadını çıkarırız, tabii biz görmeyiz. bakın arkadaşlar bu tip projeleri hükümetlerde engeller çünkü petrol endüstürinin hükümetlerede çok yüksek vergi getirisi vardır. herşey ortada değilmi uzayda 100.000 km hızla haraket eden gök taşına bile uzay araştırma aracı indirecek kadar teknoloji ilerlemiştir , ama birilerinin menfaatine ters düştüğü için bu teknolojiler engellenmiştir.

[securitas 0]

bende gecen ogrendim burada 2013 itibari ile elektrik motorlu araclardan vergi almiyorlarmis aslinda tek sarjla 800km iyidir,tabi sarj sureside onemli bu noktada.

[Guest Coriolis]

NoFear,

aslında dünya ülkeleri ortadoğuya bağımlılıklarını bitirmek için herşeyi yapıyorlar.

pil ve şarj konusu maalesef o kadar basit değil.

keşke olsa...

[NoooFearrrr 597]

niye orta doğuya bagımlı olsunlarki zadece petrol orada çıkmıyorki sen ölemi sanıyon dünyanın dört bir yanında petrol kulaleri var ve okyanusun dibi petrol dolu pil konsunun basitliğine gelince en basit örneğini mazda verdi zaten İ-ellop ne olduğunu biliyosundur. ha sana bu konuda Natcional Geografig seyretmeni öneririm teknolojinin hangi aşamada olduğu konusnda bana hak verirsin hatta üretilen otomobili bile seyretmiştim vede motor performansı en az bir spor otomobil kadardı vede spor bir otomobildi hatta gizlilik nedeniyle pillerinin dış kısmını bile göstermediler. bu anlattıklarımı 3-4 yıl önceydi sanırım izlemiştim.

[emregc 401]

1890 da ilk elektrikli denizaltılar üretildiğinden beri depolanan elektrikle arabaları da hareket ettirmek mümkün ama olay fayda maliyet hesabında bitiyor...

[Gökhan 721]

Bence ortadoğu sadece işin hamallığını yapıyor. Ve büyük firmaların artıklarıyla geçiniyorlar. Bu sektörü istemeyen ortadoğu değil, orayı sömüren büyük devletler.

[emregc 401]

Çünkü ortadoğu aynı zamanda bir pazar onlar için, ucuza petrolü alıp karşılığında katmadeğerli ürün satıyorlar...

[NoooFearrrr 597]

elektrikli denizaltılar vardı ama denizaltı piller vede teknoloji bu kadar ileri değildi şu nano piller bile var gözle göremeyeceğin kadar küçükler hemde. ben pillerin kullanıldığı zamanı irdelemiyorum dediğin gibi fayda maliyet hesbından bahsediliyorsa şu an o aşama çoktan aşılmış bunu anlatmaya çalışıyorum. dün bir konu vardı eletrikli bir ranault modeli hakında

http://www.mazdaclubtr.com/27470/elektrikli-fluencein-fiyati-aciklandi/ bu konuda ne kadar ipe un serildiğini buyurun okuyun.

[Guest Coriolis]

ben  bir elektrikli otomobil markası için 2 yıl danışmanlık yaptım sevgili Nofear. dolayısıyla ne söylediğimi biliyorum.

ayrıca petrol konusunda da haklıyım.

işte dünya rezervleri:

http://www.nationmaster.com/graph/ene_oil_res-energy-oil-reserves

dünya rezervinin %56' sından fazlası bu bölgedeyse dünya bu bölgeye bağımlıdır...

[NoooFearrrr 597]

iyi birbirimizi anlamışız demekki ama rezervler konusunda da şunu sölim o rezervlerin hiç bir anlamı yok o bölgede olamsının veya olmamasının dünyanın neresinde olursa olsun gerçek olan şukiherkese çıkar sağlaması  ayrıca elektrikli otomobil markası için ne gibi bir danışmanlık yaptın motor teknolojisi ilemi ilgili yoksa  marka ve model danışmanlığımı yaptın mesleki branşın nedir bilgilerini paylaş bizimle, bağımlılık konusundada şöle sölim kimse kimseye bağımlı değil istenilen ülkeye ambargo konuyor istenilen ülke işgal ediliyor ve tüm kaynaklarına el konuluyor  kim kime bağımlı veya mahküm bir düşünmek gerek.

[Guest Gurme]

Elektrikli araçların uzun yol katedememesi sorunu bu projeyle aşılacak.

İşte 804 KM yol katedecek araç.

Bilgisayar departmanını sattıktan sonra IBM kendini geleceğe yön verecek teknolojileri bulmaya adamıştı. Enerjiden, akıllı şehirlere kadar bir çok konuda çalışan şirket şimdi de otomobil sektörünü değiştirmeyi hedefliyor.

Yaklaşan petrol krizine karşı geliştirilen elektrikli araçların uzun yol sorununu çözmek isteyen IBM yeni projesiyle çıtayı bir hayli yükseltecek. Ortalama olarak tek şarjla 160 KM yol gidebilen araçların sürüş mesafesi IBM’in yatırımıyla 800 KM’ye kadar yükselebilecek.

Firmanın üzerinde çalıştığı yeni enerji depolama sistemi standart ürünlere kıyasla 1.000 kat daha performanslı olacak. IBM yaptığı açıklamayla 2013 yılında bu sürüş süresine ulaşan araçlar için ilk prototipleri üreteceklerini açıkladı.

Tr hükümeti okadar vergi getirirki bu araçlara benzinliden pahalıya gelir bize..

Ayrıca elektrik fiyatlarındaki artışı hesaplayınca