Jump to content

2004 Forester Yükseltme..


erolkan
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

Aracımı satmadan önce yükseltme yapmıştım.Yaptırmayı düşünenlere faydalı olabılır :)

Öncelıklı olarak get  leri 4cm olarak siparişi verildi..

wMPo7g.jpg

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Daha sonra amortısorler sökulerek get le birlikte tornacıya gönderılıp amortısore montaja uygun hale getirildi..

xBRvYp.jpg

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Paylaşım için teşekkürler, aracın ruhuna uygun hale gelmiş bence... Alan kişinin zevkine göre olmuştur umarım.

İlerleyen zamanlarda şimdiki aracımada uygulamayı düşünüyorum :)
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bence değiştirmeyin , orjinal kalsın, sonuçta gerçekten aracınızın  o kadar yüksek olmasına ihtiyacınız olacak yollarda vede arazilerde bulunmuyorsanız, çok gereksiz, çünkü yol tutuşu vede viraj güvenliğini azaltmış olursunuz, tabii siz bilirisiniz genede , tercih meselesi.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bence değiştirmeyin , orjinal kalsın, sonuçta gerçekten aracınızın  o kadar yüksek olmasına ihtiyacınız olacak yollarda vede arazilerde bulunmuyorsanız, çok gereksiz, çünkü yol tutuşu vede viraj güvenliğini azaltmış olursunuz, tabii siz bilirisiniz genede , tercih meselesi.

Araziye arada girdiğim için yükseltmiştim zaten :) Subarunun agırlık merkezı dıger araclara göre boxer motor sayesınde daha asagı oldugu için vırajlarda bi sıkıntı yaşamamıştım ..
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

otomobillerde genelde alcaltan oluyor ama bu get nedir açıp yay markası mı

get amortısorlerin üstüne monte edılerek aracı yukseltmeye yarıyor.kendınız aracınızın amortısor kulesıne göre tornacıda kestırerek yaptırabılıyorsunuz..

bu aracı yukseltmenın en ucuz malıyetlı yonu..eger paraa çoksa yukseltme kıtlerı kullanmak tabıkı daha ıyı  ;)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Araziye arada girdiğim için yükseltmiştim zaten :) Subarunun agırlık merkezı dıger araclara göre boxer motor sayesınde daha asagı oldugu için vırajlarda bi sıkıntı yaşamamıştım ..

GET ile yükselttin mi zaten aracın altı yerden pek yükselmez diyorlar belki de bu yüzden virajların pek fark etmemiştir...Aracın altından eski ve yeni halinin ölçümlerini yaptınız mı ?

Ancak aşağıdaki GİT ile yükseltirseniz araç dinamiği pek bozulmadan min 3,5 cm yükselir diyorlar ki GİT lerde böyle pahalı bişey malum

http://www.ironman4x4.com/html/subaru/65.html

Siz şimdi araçda halihazırda GET olduğundan  büyük ebat lastik takarsanız aracınızın altı belki 1 - 1,5 cm kadar daha yükselebilir yalnız teker çapının büyümesinden ötürü tork azalır , hız göstergeside değişir, bir miktar az gösterir daha hızlı giderken..

Aracınızın altında koruma yoksa ve taşa çamura uygun  en azından bir  A/T tipi lastikleriniz de yoksa aracınıza güvenipde pek araziye girmeyin hiç derim, malum subaru parçaları dış ticaret açığına neden olabiliyor...

Subarusunu satıp Mazda alan bir abimiz 13000 tl  lik diferansyel acısından yakınıyordu ki bunun hiçbir vatandaşımızın başına gelmesini istemeyiz...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

GET ile yükselttin mi zaten aracın altı yerden pek yükselmez diyorlar belki de bu yüzden virajların pek fark etmemiştir...Aracın altından eski ve yeni halinin ölçümlerini yaptınız mı ?

Ancak aşağıdaki GİT ile yükseltirseniz araç dinamiği pek bozulmadan min 3,5 cm yükselir diyorlar ki GİT lerde böyle pahalı bişey malum

http://www.ironman4x4.com/html/subaru/65.html

Siz şimdi araçda halihazırda GET olduğundan  büyük ebat lastik takarsanız aracınızın altı belki 1 - 1,5 cm kadar daha yükselebilir yalnız teker çapının büyümesinden ötürü tork azalır , hız göstergeside değişir, bir miktar az gösterir daha hızlı giderken..

Aracınızın altında koruma yoksa ve taşa çamura uygun  en azından bir  A/T tipi lastikleriniz de yoksa aracınıza güvenipde pek araziye girmeyin hiç derim, malum subaru parçaları dış ticaret açığına neden olabiliyor...

Subarusunu satıp Mazda alan bir abimiz 13000 tl  lik diferansyel acısından yakınıyordu ki bunun hiçbir vatandaşımızın başına gelmesini istemeyiz...

kullandigim getler 4cm yuksekligindeydi. Lastiklerimide yokohoma geolander a/t takarak totalde aracin eski haline gore yerden yaklasik 5cm yukseldi..

Ironman olayinida arastirmistim. Foresterlarda arka amortisorleer kendinden ayarli oldugu icin bu sekilde yukseltirsem ayar ozelligi devre disi kaldigi icin get le yukseltmistim..

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

×
×
  • Yeni Oluştur...