ahmet2574

Mazda 626 Fan Sorunu

Bu konuda 27 ileti var

Arkadaşlar merhaba,

Sizlere bir sorum olacak. Arabanın soğutma fanı sürekli olarak çalışıyor. Arabayı çalıştırır çalıştırmaz olan bir şey değil bu. Araba normal fan açma sıcaklığına geldiğinde fanı açıyor ve bir daha hiç kapatmıyor, fan sürekli çalışıyor. Müşürleri değiştirmeme rağmen aynı durumda. Araç bir miktar soğuduğu zaman çalıştırırsanız yine fan çalışmıyor, ısınınca çalışıyor ve hiç kapanmıyor. Konu ile ilgi fikri olan var mı acaba?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Müşür Soketlerini,Antifriz Oranını,Radyatör Yedek Depo Seviyelerini Ve Sistemde Kaçak Varmı Kontrol Etmekle Başlaya Bilirsin..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Müşür Soketlerini,Antifriz Oranını,Radyatör Yedek Depo Seviyelerini Ve Sistemde Kaçak Varmı Kontrol Etmekle Başlaya Bilirsin..

Müşür soketleri tamam. Antifiriz baya bir eksik olabilir. Yedek depo suyu tamam. Sistemde kaçak yok çünkü su eksiltmiyor. Antifirizin fana bir etkisi var mı?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Müşür soketleri tamam. Antifiriz baya bir eksik olabilir. Yedek depo suyu tamam. Sistemde kaçak yok çünkü su eksiltmiyor. Antifirizin fana bir etkisi var mı?

yok olmaz

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Müşür Soketlerini,Antifriz Oranını,Radyatör Yedek Depo Seviyelerini Ve Sistemde Kaçak Varmı Kontrol Etmekle Başlaya Bilirsin..

Söylediklerinizin hepsini kontrol ettik, hiç bir sıkıntı yok bu konularda. Fan araba soğukken devrede değil, ısındıktan sonra devreye giriyor ve hep çalşıyor?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Fan müşürünü değişmeye ne dersin, sanırım müşür arzalı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Durmadan çalışıyorsa akğyğ bitirir. Fanmüşürü dene.

Böcek bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Söylediklerinizin hepsini kontrol ettik, hiç bir sıkıntı yok bu konularda. Fan araba soğukken devrede değil, ısındıktan sonra devreye giriyor ve hep çalşıyor?

Zaman İçerisinde Uzun Süre Çalışan Fan Ve Su Eksiltme Sorunlarıyla Karşılaştım Dediklerimi Kontrol Ederek Çözüme Kavuştum..Sıkıntı Olmadığından Eminsen Ali nin Ve Gürhan Abinin Dediğine Yoğunlaş Derim..Vardır Bi Bildikleri.. ;)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Fan müşürünün rölesi kontağı yapışıyor bence aynı sorun bende de vardı bir sefer devreye girince kontak yapışıp bırakmıyordu deneme ile sonuca varabilirsiniz şayet röle bobinine enerji geliyorsa müşürden gelmediği halde çekili kalıyorsa kontaklardan şüphelenmek gerek.İyi bayramlar.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

4 tane müşür değiştirdik fark yok!

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Fan müşürünün rolesinden şüpheleniyoruz bayramdan sonra bir bakalım haber yazarım inşaallah.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Röle sorunlu olsa zaten enerji de sıkıntı olur, siz bence direk bir müşürü deşip deneyin sizde çalışıp sürekli çalışır vaziyette kalıyor yani motor soğuduğunda sıcaklık degerine göre fanın çalışmasını durdurmaya yarayan bir nevi termostat gibi çalışan müşür görevini yapmıyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Röle sorunlu olsa zaten enerji de sıkıntı olur, siz bence direk bir müşürü deşip deneyin sizde çalışıp sürekli çalışır vaziyette kalıyor yani motor soğuduğunda sıcaklık degerine göre fanın çalışmasını durdurmaya yarayan bir nevi termostat gibi çalışan müşür görevini yapmıyor.

Motor soğuk iken fan çalışmıyor. Motor ısındıktan sonra devreye giriyor ve bir daha devreden çıkmıyor. Zaman zaman ise hiçbir sorun yok gibi çalışıyor. 4 adet değişik müşür ile denedik sonuç hep aynı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Fan zamnında devreye giriyor ve Devreden çıkmıyosa demekki araç soğuma ihtiyacı duyuyor, yani aracınızın motoru çok ısınıyor, sorun fanda değil.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Fan zamnında devreye giriyor ve Devreden çıkmıyosa demekki araç soğuma ihtiyacı duyuyor, yani aracınızın motoru çok ısınıyor, sorun fanda değil.

Motorun fazla ısınmasına sebep olan şey nedir? Su eksiltme yok araçta. Eğer ısı yüksek ise sudan değil.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Onu bilemem böle uzaktan bişey demek zor, problemin iki mantklı açıklaması var ya müşür açık kalıyor, sürekli çalışıyor veya hakkatende motor sürekli 90 derecede olduğundan fan sürekli çalışmak zorunda kalıyor, bak sana şöle ifade edicem soğutma suyu 90 dereceye yaklaştığında fan açar ve ısı düşünce kapanır, sizinki kapanmadığına göre hararet göstergesinin düşmesi gerek, yani motor gereğinden fazla soğududğundan ortadan aşağı inmesi gerek, sebebi şu fan kapanması gerektiği halde kapanmaz ise motoru soğutmaya devam eder, yoo fan devreden çıkmaz ve helen çalışır halde iken hararet gene ortada stabil duruyosa demekki motor soğumuyor ve halen fanın çalışması gerekiyor, sebebi fanın yeteri kadar  soğutmaması olabilir, bakınız bazı fanlar tek bir ayarda çalışır bazı fanlar ise 3 kademe olduğundan motorun ısı seviyesine göre kademe kademe çalışır acaba aracınızda ki fan türü hangisi, eğer tek kademe ise bişey diyemem, ama 3 kademe ise belki çalışması gereken kademede çalışmayıp soğutma seviyesini yeteri kadar yapamıyodur, mazda dan anlayan bir ustaya gösterin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Onu bilemem böle uzaktan bişey demek zor, problemin iki mantklı açıklaması var ya müşür açık kalıyor, sürekli çalışıyor veya hakkatende motor sürekli 90 derecede olduğundan fan sürekli çalışmak zorunda kalıyor, bak sana şöle ifade edicem soğutma suyu 90 dereceye yaklaştığında fan açar ve ısı düşünce kapanır, sizinki kapanmadığına göre hararet göstergesinin düşmesi gerek, yani motor gereğinden fazla soğududğundan ortadan aşağı inmesi gerek, sebebi şu fan kapanması gerektiği halde kapanmaz ise motoru soğutmaya devam eder, yoo fan devreden çıkmaz ve helen çalışır halde iken hararet gene ortada stabil duruyosa demekki motor soğumuyor ve halen fanın çalışması gerekiyor, sebebi fanın yeteri kadar  soğutmaması olabilir, bakınız bazı fanlar tek bir ayarda çalışır bazı fanlar ise 3 kademe olduğundan motorun ısı seviyesine göre kademe kademe çalışır acaba aracınızda ki fan türü hangisi, eğer tek kademe ise bişey diyemem, ama 3 kademe ise belki çalışması gereken kademede çalışmayıp soğutma seviyesini yeteri kadar yapamıyodur, mazda dan anlayan bir ustaya gösterin.

Motor hararet göstergesi sürekli ortanın altında duruyor fan açıldıktan sonra. Fanın kademesini bilmiyorum, üzerindeki fan orjinalmi onu da bilmiyorum. Bizim araçlarda fan kademeli mi onu bir öğrenmeye çalışacağım. İlginize çok teşekkür ederim. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Rica ederim böle uzaktan yapabileceğim, yazabileceğim , akılıma gelen alternatifler bunlardı, kolay gelsin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar sorun çözüldü sıkıntı termostatdanmış.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

      Termostat dan olması mümkün değil termostat fandan daha önce açıp suyun radyatörden geçmesine için veren bir ekipman, su radyatörden bir kez geçmeye başladığı zaten sıcaklığı , termostatın derecesine göre ki 80 ile 88 derece arası olur genelde, artık termostat sürekli açık kalır, ama fan sıcaklık 90 olunca açar ve her 90 olduğunda tekrar tekrar açar ve kapatır yani o sırada termostat zaten sürekli açıktır. Sebebi detaylandırınız lütfen.

    Termostat derken acaba başka bir parçamı kestettiniz. ???

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş



Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.