Dexter

Yeni Direksiyonum Nardi Torino Wheel

Yunus hocam senin araba dünyada tek olma yolunda ilerliyor maşallah

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Yunus hocam senin araba dünyada tek olma yolunda ilerliyor maşallah

teşekkür ederim aklımdakileri yapmayı başarırsam farkı olacak inşallah =)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Değişik olmuş. Elinize sağlık. Fiyat ve sipariş konusunda bilgi verebilirmisiniz ? Bende bir vites topuzu beğendim...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Harika, muazzam, müthiş daha ne diyim çok güzel olmuş Allah nazarlardan korusun hocam bi okuyalim mazdayi :)

Oğuzhan ALTUĞ

Dexter bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Değişik olmuş. Elinize sağlık. Fiyat ve sipariş konusunda bilgi verebilirmisiniz ? Bende bir vites topuzu beğendim...

abim yurt dışındaydı gelirken ona aldırdım ebay dan vs alınabilir ama gümrükte kesin takılır direksiyonun fiyatı 1250 dolar dan başlıyor

replica olanlar 800 dolardan başlıyor gümrükte sıkıntı olur gibi geldi bana.

benimde beğendiğim 2 vites topuzu vardı körüksüz sadece topuz 300 dolardan başlıyor onu almadım ama aksarayda aksesuarlarcılarda görmüştüm benzerlerini oralardan bir şeyler ayarlamayı planlıyorum.

 

Harika, muazzam, müthiş daha ne diyim çok güzel olmuş Allah nazarlardan korusun hocam bi okuyalim mazdayi :)

Oğuzhan ALTUĞ

çok teşekkür ederim Oğuzhan =) buluşma yaptığımızda bir hoca getirtip hepsini okutalım bence =)

 

 

çok hoş olmuş güle güle kullanın

teşekkür ederim hocam.

 

 

Arabaya farklı bir hava katmış güle güle kullanın. :)

teşekkür ederim dışıyla uğraştım simdi içeride sıra bakalım daha farklı yapabilecekmiyim.

oguzhan89 bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Yunus güle güle kullan inşallah. Değişim tüm hızıyla devam ediyor sanırım.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Yunus güle güle kullan inşallah. Değişim tüm hızıyla devam ediyor sanırım.

teşekkürler ilhan abi tüm hızıyla demeyelim de ona ediyor ama =)))

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Baya tuzluymuş :) sana bir de Sürüş eldiveni lazım bence :)

Dexter bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

aracın ruhuna ruh katmış maşallah. kalite her zaman farklı bir şey ...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Baya tuzluymuş :) sana bir de Sürüş eldiveni lazım bence :)

biraz ıkınci el vs alabilecek imkan olsa yarı yarıya düşüyor ebay fiyatları aslında ama işte ne kadar güvenilir ve başarılı bir iş olurdu.

 

eldiven aslında aklımda adidas da porsche  desing sürüş eldivenleri var 600 lira fiyatları işte 600 olmasa tam istediğim onlar =) 

 

aracın ruhuna ruh katmış maşallah. kalite her zaman farklı bir şey ...

çok teşekkür ederim  ^_^

Yakışmış güle güle kullanın.

teşekkürler mürsel abi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

biraz ıkınci el vs alabilecek imkan olsa yarı yarıya düşüyor ebay fiyatları aslında ama işte ne kadar güvenilir ve başarılı bir iş olurdu.

eldiven aslında aklımda adidas da porsche desing sürüş eldivenleri var 600 lira fiyatları işte 600 olmasa tam istediğim onlar =)

çok teşekkür ederim ^_^

teşekkürler mürsel abi

dogum günün ne zaman? Para toplayalım :)
Dexter bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Çok güzel olmuş çok yakışmış güle güle kullan :D

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Çok güzel olmuş çok yakışmış güle güle kullan :D

teşekkür ederim 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • By_eyicaN
      Yazan: By_eyicaN
      Merhaba arkadaşlar, 88-91 model Mazda 626 için orjinal jant kapağının eksikliği görsel olarak gerçekten büyük problem. Aracı görsel olarak ciddi anlamda olumsuz etkiliyor ve maalesef temin etmek çok zor. Uzun arayışım netice vermeyince alternatif yöntemler düşünmeye başlayınca ya tutarsa deyip sizlerle paylaştığım bu yöntemi uygulamaya karar verdim ve sonuç bana göre harikulade oldu, sizlerin de bu konuda hem fikrini almak hem de ihtiyacı olup ta uğraşmak isteyenlere seçenek sunmak istedim. >Öncelikle en anlaşılır tarifiyle hani şu baklavacıların kullandığı dikdörtgen alüminyum tepsilerden yeterli büyüklükte olan bir tepsi buldum. >Sonrasında orjinal jant kapağı ölçülerini en pratik uygulanacağı düşüncesiyle karton kullanarak şablon haline getirip kestikten sonra asetat kalem ile temin etmiş olduğum alüminyum üzerine çizdim. >Daha sonra demir testeresi ve sac makası yardımıyle çizmiş olduğum şablona göre tepsiyi kestim. (İmkanı olan sanayide kestirebilir ya da avuçiçi taşlama gibi bir elektronik aletle yorulmadan kesebilir, elle kesmenin tahmin edilebilenden çok daha fazla zahmetli olduğunu belirtmeliyim.) >Daha sonra (janta delik delmek zorunda kalmamak için) jant üzerinde orjinal kapakları için halihazırda var olan tırnaklara en uygun olarak aklıma gelen montaj yöntemi olarak eski tarz duvar prizlerinin duvar tutma tırnak sistemlerinden yola çıkarak atıl durumdaki 4 tane prizin tırnaklarını kesmiş olduğum parçalara jant turnaklarına uygun şekilde ölçüp vida yeri açarak uyguladım. >Janta kapağı takma esnasında uyguladığım bu tırnak sisteminin hareket edip montaj esnasında ciddi zorluk olduğunu farkedince şeffaf silikon kullanarak tırnakları sabitledim. Aynı zamanda kullanmış olduğum alümninyum malzeme yeterli et kalınlığına sahip olmadığından dolayı jant içerisine basılı gibi duruyordu, o nedenle parçaların kenarlarına küçük parçalar ekleyerek hazırlamış olduğum kapakların jant üzerindeki basık görüntüsünü ortadan kaldırdım. >İnce alçı zımparasını halı gibi yumuşak bir zemine sabitleyip hazırlamış olduğum kapağı üzerine koydum, düzgün dairesel şekilde çevirerek orjinal jant kapağındaki çember parlaklığını elde ettim. >Son olarak İnternetten mazda orjinal logosunu etiket kağıdına çıktı alıp maket bıçağı yardımıyla logoyu şablon haline getirdikten sonra hizalı şekilde kapağa yapıştırıp asetat kalem ile logoyu kapağa uyguladım. Daha sonra kapakları janta monte ettim. Bu işlemi yapalı yaklaşık 8 ay oldu, kapak parlaklığının korunması için vernik atmayı düşündüm fakat zamanım olmadı buna rağmen kapaklar halen ilk yaptığım günki gibi duruyor bu sayede de yetkili servislerin verdiği yada çıkma parçacıların verdiği uçuk kaçık rakamları ödemekten kurtuldum. Bu forumdaki bilgilerden çok faydalandım, karşılar mı bilmem ama en azından çorbada benim de bir tuzum olsun istedim.
      birkaç resim daha..







    • mursel_balci
      Yazan: mursel_balci
      Merhaba Arkadaşlar,
       
      Beğenmediğim iç aydınlatmaya da yavaş yavaş el atmaya başladım.
      öncelikle iç aydınlatma ayar düğmesini söktüm. normal halojen ampülle aydınlatılıyor. ben bu ampülü çıkarıp mevcut yuvasına kırmızı smd led ve 1 kohm direnç taktım. 
       
      mevcut aydınlatmasının fotosunu çekmeyi unutmuşum ama diğer düğmelerin aydınlatmasını koydum fikir vermesi açısından yeşil renk bir aydınlatması mevcut. bunun için ışık geçen kısmın arkasını yeşile boyamışlar. bu yeşile boyama daha önce bir arkadaşın hyundai getz aracında karşıma çıkmıştı onun aracının yeşil boyasını tinerle silip aydınlatmasını maviye çevirmiştim ama bu düğme için de aynı şeyi yapmak istedim ama bu seferde şekil zarar gördü bende 500 ve 2000 zımpara sonrası tamamen şeffaf hale getirdim. şekili bilgisayardan çizip asetata çıkış aldım. iki adet kesip üst üste yapıştırdım alt kısmına da beyaz kağıt koyup düğmeye yapıştırdım. sonuç harika oldu diyebilirim. diğer düğmelerinde çizimini yaptım onlarıda büyük ihtimal aynı yöntemle kırmızıya çevireceğim.
       
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/873-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/874-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/875-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/877-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/876-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/878-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/880-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/879-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/882-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/881-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/884-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/883-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/886-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/885-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/888-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/889-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/890-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/887-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/album/59-/
       
    • mursel_balci
      Yazan: mursel_balci
      Merhaba Arkadaşlar,
       
      Aracıma içerden merkezi kiliti açıp kapayacak bir düğme yaptım. bunun için bizim araçlarda bolca bulunan benim aracımda ise fazla kalmayan boş düğmelerden birisini kullandım.
       
      boş düğme soketini daha önceden ayna açma kapama düğmesinde yaptığım gibi üst kısmı tutan tırnaklarını iptal edip içine iki tane swich yerleştirdim. ortadan bir tane çivi geçirip çift yönlü çalışan bir anahtara dönüştürdüm.
       
      araca alarm taktığımda sol kapıya bir tane de merkezi kilit motoru takmıştım. bu motoru alarm kontrol ediyordu. ben de iki tane röle kullanarak bu motoru düğme ile de kontrol ettim. normalde kapı üzerindeki dili hareket ettirerek kontrol ediliyor ama bu dil biraz ters tarafta kalıyor ve rahat olmuyor.
       
      Röle bağlantısının nasıl olacağının fotoğrafı mevcut ama kısaca anlatmak gerekirse
      alarmdan merkezi kilit motoruna giden kabloyu kesiyoruz. araya bu röleleri normalde kontak verecek şekilde takıyoruz. düğmeye bastığımızda röle çektiği zaman merkezi kilit motorunun bir bacağı ayrılılp +12 volt veriyor. diğer düğmeye bastığımızda ise yine motorun bir bacağı ayrılıp şase veriyor. normalde kapalı kontakta taktığımız içinse alarmdan basınca da kapatıp açma işlevine devam edebiliyor.
       
      Araçlarda kullanılan bu tip motorların çalışma mantığı şöyledir. cam motorları kapı motorları vs. motorların iki bacağına da şase gelir. siz düğmeye bastığınızda bacaklardan birisi şaseden ayrılıp 12 volt vermeye başlar.
       
      Alarm sistemi aslında aracı çalıştırıp hareket ettiğinizde fren müşüründen bir hatla aracın kapılarını kilitliyor ve kontağı kapatıncada açıyor. ama ben bu sistemi ilk zamanlarda kullandım. araç durmadan kontak kapanmadan araçtan inmeye kalkışanlar kapı koluna asılıyor açılmayınca daha da bir zorluyor hoş olmuyordu. bende fren müşüründen gelen kabloyu iptal etmiştim. şimdi kendim istediğim zaman kilitliyorum kontak kapanmadan birisi inecekse de kolaylıkla açıyorum.
       
      Geriye birtek yapılacak iş kaldı. o da ayna açma kapama düğmesine yaptığım gibi bu düğmenin üzerinede kilit açma kapama resimleri yerleştirmek.
       
      bunlarda foto ve videolar

      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/872-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/861-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/862-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/863-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/865-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/864-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/866-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/868-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/867-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/870-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/869-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/871-/
      http://www.mazdaclubtr.com/gallery/album/58-/
    • Dexter
      Yazan: Dexter
      merhabalar herkese  aslında çok yapılmış olan bir uygulama ama bende yaptım ve yapmak isteyen arkadaşlar olursa diye bilgilendirmek istedim.   öncelikle malzemeler   3butonlu bagaj açma simgeli sustalı oem anahtar (90 lira)   yeni bir açma kapama kumanda modülü (alarm değil) (45 lira)   şahinler için olan kapı kilit otomatiği (15 lira)   kablolar ve diğer el aletleri    kendime zaten yeni tip 3 butonlu bir sustalı anahtar yaptırmıştım.  hazır butonu var dedim çalışsın da =) bu projeyi yaptım. ben şahin için olan kapı kilit otomatiği aldım ama yapmak isteyen arkadaşlara tavsiyem broadway için olanlardan alsınlar yarı yarıya küçük hatta kibrit kutusundan az büyük çok daha kolay montaj sağlanır. yeni bir uzaktan kumanda modülü almamdaki sebep kendi alarmımın yok açma tuşuna 3snye bas vs gibi özelliklerini kullanmak yerine kendi kendine yetecek bir sistem yapmak içindi kapılar kitlide olsa bagajı açabiliyorum bu şekilde.   ve en güzel yanı delme ve vidalama yapmadım çok uygun bir yer buldum ve çok kuvvetli bir yapştırıcı ile otomatiği yapıştırdım 1 aydan fazla oldu soğuk sıcak vs derken hiç bir sıkıntı yaşamadım.   video ve fotoları     ama mesela sadece açılıyor yukarı kalkmıyor onun içinde bulursam uygun bir gazlı amortisör bulup takmayı planlıyorumki tam olsun =) yada elektirikli bir motorla açılmasını sağlayıp sonra kapağa koyacağım bir buton ilede kapanmasını sağlayabilirim oda araştırma konusu şuan =))     buda otomatiğin kendi kumandası 2 tuşlu aç kapa ve benim aldığım 3 butonlu olanı kumandada şöyle oluyor olay 3 butonlunun açma kapama kısmına kendi alarmımın kumandasındaki aç kapa özelliğini tanımladım. bagaj açma butonunada yeni aldığım kilit sisteminin kumandasındaki sadece aç butonunu tanımladım.     bunlarda bağlantı şema ve anlatımları     kilit otomatiğinide videoda görünen tam bagaj kilit mekanizmasının önüne koydum iç kısma. (bagaj kilidini sökünce rahatça içeri konabiliyor)
    • Dexter
      Yazan: Dexter
      Merhaba arkadaşlar uzun zaman oldu ama forumun yeni yüzüne alışamadım konuları takip edemiyorum acıkcası ne zamandır bu konuyu açacaktım nasip şuanaymış =)
       
      Malum 90 626 lara modifiye eden yapan pek yok ondan yaptığım şeyleri paylaşmak istiyorum bilgi olsun 
       
      18' jant taktım 18x8


       
      sonra gittim 18x8,5 9,5 inat ettim jantları taktım ama kolay olmadı =)


       
      ön tarafta hiç bir sıkıntı olmazken arkaya sığmadı bende 1,5cm lik flansh ve onlara özel saplamalar yaptırdım o sayede arkaya 9,5 offset jant sığdı az dışarıda kaldı.
       
       

       
      tabi sonradan yolcu bindiğinde sürtmeler oldu onuda amortisöre frenleme yaparak çözdük ama 

       
      proje değişikliği sebebiyle tekrar jant değiştirdim =)
      17*7,5


       
       
       


Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.