mursel_balci

91 Mazda 626 kırmızı led düğme aydınlatması

Bu konuda 30 ileti var

Mürsel abi gerçekten yaptıklarını hayranlıkla izliyoruz, ellerine sağlık.

Konu dışı bir şey sormak istiyorum. Bizim araçlarda şoför camı hariç, diğer açma kapamalar aydınlatmasız.

Dikdörtgen bir yuva delip oraya aynı ölçülerde led yerleştirmek gerekiyor. Dikdörtgen delmek için ne önerirsin. Bir de direkt ledi oraya yerleştirmemek gerekir, ben ilk önce kırmızı mika kesilip, oraya yerleştirilir, ışık kırmızı mikaya verilir diye düşünüyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

bu aydınlatmanın benzeri bir sistem yapılabilir belki üzerine ayna resmide koyulursa orjinale yakın bir şeyler çıkar. ama diktörtgen düzgünce nasıl kesilir bilmiyorum. yine de aklıma en çok yatan fikir önce matkapla tam ortadan delip daha sonra diktörtgenin ölçülerine göre bir eğe ile düzleştirmek.

Mehmet Özdemir ve Oziyal bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ellerine sağlık çok şık durmuş

mursel_balci bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Merhaba arkadaşlar dün akşam göstergenin kenarındaki 4 adet düğmeyi ayrıca boş soketten düğmeye çevirdiğim ışıksız ayna açma kapama düğmesini de ışıklı hale getirdim.

asetat yerine matbaa filmi kullandım ışık geçirgenliği asetata göre çok çok daha iyi yani siyahtan ışık sızması hiç olmuyor. asetatta ışık sızdığı için üst üste 2 kat asetat koymak zorunda kalmıştım.

 

ayna düğmesi için öncelikle ortasından deldim eğe ile kenarlarını düzelttim daha sonra ince bir plastik parçaya şekilin bulunduğu etiketi yapıştırdım. iç kısmına da matbaa filmini denk getirip yapıştırdım. en altına da beyaz kağıt koydum. düğmeye üstten yapıştırdım. iç kısmına da smd led ile aydınlatma yaptım. fena olmadı. bu akşam merkezi kilit açma kapama düğmesi içinde benzer bir sistemle aydınlatma yapacağım.

 
bu resimleri cep telefonu ile çektim çok iyi değiller tamamı bitince prof. makine ile de son hallerini çekip ayrıca yükleyeceğim.

 

Mehmet Özdemir, Oziyal ve tilki bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Mürsel hocam yapıştırma işini neyle yaptınız acaba? Kullanıma bağlı zamanla kalkma yapabilir mi?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

bunları ben şeffaf etiket ve opak (beyaz) etikete çıkış aldım. plastik türevi bir malzeme kendinden yapışkanlı üst kısma yapıştırdığım bu.  bu akşam merkezi kilit düğmesinde bir kaç fikir daha var onları da deneyeceğim hangisi güzel olursa son şeklini ona göre vereceğim . bu hali ilede sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Merhaba Arkadaşlar,

Dün akşam aracın saati ile ilgilendim. aydınlatması ekranla bütünleşik bir yapıda yani herhangi bir değiştirilebilir ampül veya led mevcut değil. normalde yeşil renk aydınlatma mevcut. fakat ekranın önündeki camın yeşil rengin oluşmasına katkısı büyük. bu camı çıkarınca beyaza yakın çok açık bir yeşil olduğunu gördüm. aklıma önceki aracım elantranın kırık stobu geldi. ondan bir parça kesip ekranın önüne koydum. sonuç gayet tatmin edici oldu.

 

Buyrun bunlarda fotolar.

Mehmet Özdemir, tilki, okanemreocal ve 1 diğer kişi bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Kırmızıya dönmüş abi. Aklında bulunsun elektronikçi kırmızısı deniyor böyle işlerde kullanılan mikaya.

mursel_balci bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

en tereddütte kaldığım kısım saatti. daha önceki araçlarda (elantra, getz) saatlerin aydınlatması smd led ile yapılmıştı onlarda ampül değiştirmiştim. bir arkadaşın accent milenyum aracında ise bu tarz bir aydınlatma mevcuttu o zaman aklıma bu tarz bir yöntem gelmemişti. bu şekilde çok iyi oldu. sırada merkezi kilit düğmesi sonra kalorifer bölümü sonrada işin en büyük kısmı olan kilometre göstergesi var. kilometre göstergesi üzerinde biraz detaylı bir çalışma olacak çünkü göstergenin sol tarafın zemininde ışık geçiren kısımlar var. komple kazıyıp yeniden yapmayı düşünüyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Mürsel hocam benim saat farları açtığımda aşırı soluklaşıyor ne yapabilirim?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Mürsel hocam benim saat farları açtığımda aşırı soluklaşıyor ne yapabilirim?

o normal bir özellik. tüm araçlarda benzer bir sistem vardır. amaç gece çok parlak yanıp göz almaması. ama illa hep parlak yansın istiyorsan arkasında sokete giden kablolardan sanırım kırmızı renkli olanı idi altta olanlardan sağdaki onu çıkarırsan sürekli parlak yanması lazım. eğer böyle bir şey düşünüyorsan benim saat sökük vaziyette akşam dener hangi kablo olduğunu net söyleyebilirim.

Oziyal bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

o normal bir özellik. tüm araçlarda benzer bir sistem vardır. amaç gece çok parlak yanıp göz almaması. ama illa hep parlak yansın istiyorsan arkasında sokete giden kablolardan sanırım kırmızı renkli olanı idi altta olanlardan sağdaki onu çıkarırsan sürekli parlak yanması lazım. eğer böyle bir şey düşünüyorsan benim saat sökük vaziyette akşam dener hangi kablo olduğunu net söyleyebilirim.

 

Ben arabaya bindiğim gibi farları açtığım için gündüz saat hiç gözükmüyor gibi, acaba saatide gösterge ışıklarını kontrol eden düğmeyemi bağlasak?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ben arabaya bindiğim gibi farları açtığım için gündüz saat hiç gözükmüyor gibi, acaba saatide gösterge ışıklarını kontrol eden düğmeyemi bağlasak?

o şekilde olmaz ama belki saati söküp önündeki koyu renkli cam yerine daha açık tonlu birşey koyarsan gündüzleri de biraz görünür hale gelir. onun haricinde bir tane ldr ile devre yapılıp havanın karanlık ve aydınlık olma durumuna göre ışığı kısılıp açılabilir (far sensörü tarzı) ama onun için böyle bir devre yapmaya gerek yok bence.

Oziyal bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Evet öyle bir devre gereksiz olur bencede ama dediğniz gibi önündeki camı daha şeffaf bir camla değiştirebilirim

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

gallery_7245_59_36772.jpg

 

 

Abi çıktı aldığınız resim bunun üzerine mi yapıştırılıyor? Bunun yapışkan bir tabakası var herhalde, düğmenin üstüne o yapışkan sayesinde mi yapışılı kalıyor?

oguzhan89 bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

bunun üzerine yapıştırıyorum arka tarafına matbaa filmini denk getirip onuda yapıştırıyorum. daha sonra beyaz kağıt koyuyorum. en son kenarlarından düğmeye yapıştırıyorum. düğme kenarlarının alt kısmından da bantla bir tur dönüyorumki kenarlardan kalkma yapmasın. bu şeffaf şey ise asetatın biraz daha kalını ben bir ambalajın kenarından kestim bunu.

Mehmet Özdemir bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • army167
      Yazan: army167
      Herkese hayırlı forumlar bu yada buna benzer bir ürün ile daha önce tecrübe yaşamış biri var mıdır?
       
      Kullandığım araç mirai, araçta orjinal bi xenon olduğundan kendi beyin ampul gibi aparatlarını bu ürün ile kullanabilir miyim.
       
      ve en önemlisi tavsiye olunur mu?
       
      http://www.protuninglab.com/hidxe20ma3le1.html
       
       
    • İlhan
      Yazan: İlhan
    • İlhan
    • By_eyicaN
      Yazan: By_eyicaN
      Merhaba arkadaşlar, 88-91 model Mazda 626 için orjinal jant kapağının eksikliği görsel olarak gerçekten büyük problem. Aracı görsel olarak ciddi anlamda olumsuz etkiliyor ve maalesef temin etmek çok zor. Uzun arayışım netice vermeyince alternatif yöntemler düşünmeye başlayınca ya tutarsa deyip sizlerle paylaştığım bu yöntemi uygulamaya karar verdim ve sonuç bana göre harikulade oldu, sizlerin de bu konuda hem fikrini almak hem de ihtiyacı olup ta uğraşmak isteyenlere seçenek sunmak istedim. >Öncelikle en anlaşılır tarifiyle hani şu baklavacıların kullandığı dikdörtgen alüminyum tepsilerden yeterli büyüklükte olan bir tepsi buldum. >Sonrasında orjinal jant kapağı ölçülerini en pratik uygulanacağı düşüncesiyle karton kullanarak şablon haline getirip kestikten sonra asetat kalem ile temin etmiş olduğum alüminyum üzerine çizdim. >Daha sonra demir testeresi ve sac makası yardımıyle çizmiş olduğum şablona göre tepsiyi kestim. (İmkanı olan sanayide kestirebilir ya da avuçiçi taşlama gibi bir elektronik aletle yorulmadan kesebilir, elle kesmenin tahmin edilebilenden çok daha fazla zahmetli olduğunu belirtmeliyim.) >Daha sonra (janta delik delmek zorunda kalmamak için) jant üzerinde orjinal kapakları için halihazırda var olan tırnaklara en uygun olarak aklıma gelen montaj yöntemi olarak eski tarz duvar prizlerinin duvar tutma tırnak sistemlerinden yola çıkarak atıl durumdaki 4 tane prizin tırnaklarını kesmiş olduğum parçalara jant turnaklarına uygun şekilde ölçüp vida yeri açarak uyguladım. >Janta kapağı takma esnasında uyguladığım bu tırnak sisteminin hareket edip montaj esnasında ciddi zorluk olduğunu farkedince şeffaf silikon kullanarak tırnakları sabitledim. Aynı zamanda kullanmış olduğum alümninyum malzeme yeterli et kalınlığına sahip olmadığından dolayı jant içerisine basılı gibi duruyordu, o nedenle parçaların kenarlarına küçük parçalar ekleyerek hazırlamış olduğum kapakların jant üzerindeki basık görüntüsünü ortadan kaldırdım. >İnce alçı zımparasını halı gibi yumuşak bir zemine sabitleyip hazırlamış olduğum kapağı üzerine koydum, düzgün dairesel şekilde çevirerek orjinal jant kapağındaki çember parlaklığını elde ettim. >Son olarak İnternetten mazda orjinal logosunu etiket kağıdına çıktı alıp maket bıçağı yardımıyla logoyu şablon haline getirdikten sonra hizalı şekilde kapağa yapıştırıp asetat kalem ile logoyu kapağa uyguladım. Daha sonra kapakları janta monte ettim. Bu işlemi yapalı yaklaşık 8 ay oldu, kapak parlaklığının korunması için vernik atmayı düşündüm fakat zamanım olmadı buna rağmen kapaklar halen ilk yaptığım günki gibi duruyor bu sayede de yetkili servislerin verdiği yada çıkma parçacıların verdiği uçuk kaçık rakamları ödemekten kurtuldum. Bu forumdaki bilgilerden çok faydalandım, karşılar mı bilmem ama en azından çorbada benim de bir tuzum olsun istedim.
      birkaç resim daha..









Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.