Contayı Yaktım En Sonunda

[oguzhan89 277]

Haftasonu memlekete Zonguldak'a gittim düğün için,cuma mesai çıkışı yüksek süratlerde 170-200 km yer yer hız da yaptım hararet arada bayağı yükseldi daha öncede müsürden sıkıntı yaşadığımdan bir iki kez kontrol ettim kusur olmadığından aynı tempoda yolculuğu tamamladım vardığımda bir sorun yoktu hatta konvoya dahil katıldım

Ertesi gün denize Amasra'ya gitmeden evel radyatörde 1 litre kadar su eksikliği gördüm ekledim.Yol boyunca sıkıntı yaşamadım yine hızlı gittigim anlar da oldu.Amasra'yi bilmeyenler için küçük bir ilçe sokaklar dar turist sayisi da cok bu yüzden 1 saat kadar park yeri aramakla durmakla geçti zaman ve bu süre zarfında hararet kırmızı da duruyordu hemen kontrol ettim sıkıntı yoktu.

Aksam geri dönüşte suyu tamdi akabinde 20 km sonra buhar çıktığını gördüm hemen kenara cektim arac direk stop etti kontakta birakarak fanin çalışmasını sağladım kalorifer hortumu yerinden çıkmış ve bütün suyu boşalmışti su ekledim vs uğraştım çalışmadı üstelik bayağı yoğun bir duman da çıktı kisaca conta gitti memlekette ki japon otolarina bakan bir ustaya bıraktım conta takımı taslama ve triger setini degistirecek

Parcalar şimdilik 300 tuttu bakalim başka masraf olucak mi nazar çıktı desem olmayacak nazar parcalandi [emoji1]

Yeni fotolar gelismeler olunca paylaşırım soğutma sistemini kontrol ettirmenizi tavsiye ederim[emoji106]

[evranoz 70]

Geçmiş olsun kardeşim. Kolay gelsin.

[Mehmet Özdemir 3.575]

Geçmiş olsun Oğuzhan, çok üzüldüm.

[oguzhan89 277]

Teşekkür ederim çok sağolun,nazar diyip teselli veriyorum kendime.arabanin bozulmasına degil de aracın başında olamamam çok bozuyor beni hayırlısı diyeyim

[Zealot 2.622]

geçmiş olsun

 

rektifiye + yağ + antifriz + işçilik  masrafın olacak. 

 

sübapların durumu nasıl. çok hararete maruz kaldı mı acaba kapak..  

[oguzhan89 277]

Şükür anında durdum subaplar iyiymiş usta kapak için taslatmasak dahi olur dedi ama ben satmicam kullanicam dediğim için taşlamaya verdik kuzenim arada gidip kontrol ediyor bayağı parçaları yıkayıp temizlemis usta malesef fotoları yok sökülmüşken triger seti de değişiyor bakalim bizim yaşlı baypass dan sonra nasil olucak

[Revivo73 1.313]

1 lt su eksiltmeyle sinyal de vermiş ancak sen devam etmişsin. Biraz zoru başarmışsın gibi görünüyor, ancak uzun yola çıktığın için fazla seçenek te yok.

[Yusufsinan26 69]

Allahtan uzun yol yaparken kalmamasın abi geçmiş olsun.

[NoooFearrrr 597]

Geçmiş olsun.

[SeZaR_323 133]

Bununla geçmiş olsun... Bu aralar conta yakan yakana, temkinli olalım gözü hararet göstergesinden ayırmayalım...

[oguzhan89 277]

Cok tesekkur ederim herkese sağolun, Mazdanin hararet yapacağı aklima gelmezdi keske musuru daha önceden yenileseydim belki teşhis işi kolay olurdu aslinda yine fazla zarar vermedim kapak dahil iyi durumdaydı ben kendim istedim taslanmasini

[Oziyal 673]

Çok geçmiş olsun kardeş 

[İlhan 6.821]

Çok geçmiş olsun kardeşim. 

[Zaggy 26]

Bizimde başımıza gelmişti benzer bir olay. Radyatör çatlamış uzun yolda hararet ani yükseldiği için farkedememiştik. Çok geçmiş olsun

[osk@r78 39]

Geçmiş olsun..

Amasrada park yeri bulmak biraz sıkıntılıdır.Bir daha gittiğinizde girişteki küçük liman tarafında boş yer olur genelde , hiç içeri girmeden direk o tarafta park yeri aramak ve bulmak daha kolay oluyor tavsiye ederim..

[zoptrik 1.043]

Geçmiş olsun kardeşim. Görüşelim. 

[kaangormek 53]

geçmiş olsun

[oguzhan89 277]

Silindir kapağı da taşlama esnasinda catlak olduğu tespit edilmiş Bursa'dan 500 tl ye sıfır ve garantili sipariş ettim aracın başında olamamak ve ustaya inanarak iş yapıyorum en kötüsü de bu sürekli kötü haber geliyor yarın da blok piston derse şaşırmayacağım

[Mursel_Balci 435]

Gecmis olsun umarim baska sikinti cikmaz.

[Revivo73 1.313]

Silindir kapağı da taşlama esnasinda catlak olduğu tespit edilmiş Bursa'dan 500 tl ye sıfır ve garantili sipariş ettim aracın başında olamamak ve ustaya inanarak iş yapıyorum en kötüsü de bu sürekli kötü haber geliyor yarın da blok piston derse şaşırmayacağım

Genelde silindir kapağı ısıyı dağıtamadığı için en kolay giden parça. Blok daha iyi dağıttığı için dayanıyor, blogu çatlatmak için çok daha fazla hararet yaptırman gerekli. Ben bir 90'lar bir de 2000'lerde 2 farklı Peugeot'un contasını yaktım, oradan biliyorum .)