Jump to content

Rektefiye Sonrası Gaz Yememe-Tekleme Problemi (Practica)


olker444
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

  Arkadaşlar uzun süredir benim mazda praktica sahibini çok üzüyor.Arabam yağ yakıyor diye Mazda servisinde çalışmış Adem Ustama arabanın motorunu sıfırlattım ve Edirneye doğru ustanın talimatları doğrultusunda saatte 100 km hızı geçmeyecek şekilde yola çıktım,ve inanın hiç ama 100 km yi bile görmeden yaklaşık 2.5 saate Edirneye vardım lakin ilk depo bitipte hız yapmaya kalktığımda araba 120 km/s yani 2.500-3000 km arası sabit devirde öksürür tarzda kesiklik yapmaya rampa yada düz yolda gaz vermeme rağmen gaz yememeye ve teklemeye başladı,otomatik vites olan bu araç durağan trafikte rölantide ani dibe vurmalarla stop etmelere kadar giden bayağı ciddi problemler yaşatır oldu.Perşembe gecesi o yoğun siste arabam öksüre öksüre zar zor geldim ve bu kadar gerildiğimi hatırlamıyorum.Adem usta benimle tüm cuma günü ve cumartesi 13.30 dan sonra ilgilendi,NGS cihazında  bakanlar sıkıntı yok dedi,Ademın çok emeği var itiraf etmek gerek.Edirneden gelirken her ihtimale karşı yanımda gaz kelebek seti,2 adet hava akışmetre,2 takım buji kablosu,yedek distribütör,kapak,tevzi makarası gibi nerdeyse arabada hatırı sayılır birçok parçayla geldim.Biz ekseriye distribütör değiştikçe sıkıntının azaldığını düşündük hatta ustanın biri verseydi orjinal bir Mazda3 mazda distribütörü bile alacaktık,o olmadı  ama en son şöyle bir şey olunca aklım epey karıştı.Araba yeni aldığımız taiwan malı sıfır distribütörle tam oldu derken aklımıza uzun yola gideceğimiz geldiğinden Adem ustanın babasıyla otogar(esenler)-kumburgaz arası arabayı deneyelim dedik ve araba kumbugazda birden bu sıkıntıların hepsini yapar oldu ve daha ilginci arabayı sağa çekipte 10 dk dinlenirdikten sonra radyatöre 2-3 litre soğuk su döktükten sonra yola çıktığımızda farkettik ki araba hiç sıkıntı yapmadan(bizde onu hiç sıkıştırmadık tabi) bizi Esenlerde Ademin dükkana kadar götürdü.Valla niyetim arabamı alıp Malatyaya yola çıkmaktı lakin böyle olunca yalvar yakar aracı Ademe bırakıp yola çıktım,şu an Malatyadayım.Ademe de dediklerim hariç parça bırakamadım,umarım aklına bir hal çaresi gelir keza sırf motor sıfırlanırken  parça için 1000 tl para verdim,gaz kelebeği ve hava akışmetre ücreti haala duruyor..yol masraflarını hiç saymıyorum.Çıkma distribütör vs derken bu yıl içinde arabaya nerdeyse 3500 tl civarı para harcadım.Bu sorunu yaşamış olan yada çözümünü bilen varsa bana burdan veya 05445341054 nolu telefonumdan ulaşırsa sevinirim.İnternette araştırdığım kadarıyla bu bir tür sensör hatası(0ksijen sensörü,map sensörü,katalitik konverter gibi) olabilir lakin emin değilim,benimki sadece teorik bilgi...acil yardımlarınızı,önerilerinizi bekliyorum.keza arabayı bu vakitten sonra götürüp servise bıraksam onlarda distribütörla başlayacak ve nereye varacağı maddi anlamda belli değil şimdi bir çok servide o arıza tesbit cihazıda yok zaten..(Adem sanırım haftaya pazartesiye kadar uğraşacaktır onada kolaylıklar diliyorum).

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • Yanıt 48
  • Oluşturuldu
  • Son yanıt

Bu Konuda En Çok Yanıt Verenler

  • Burak

    4

  • olker444

    20

  • mnsert

    4

Bu Konuda En Çok Yanıt Verenler

mrb;

Ademle az önce görüştük,bendeki çıkma hava akış metre ve kendi bulduğu çıkma m3 distribitörle araç benzindeyken sıkıntı çıkarmadığını bana söyledi,bakalım bu hafta araç elinde bir denesin.Ancak LpG de sıkıntı oluşabiliyormuş tüm LpG yi söküp atmamı tavsiye ediyor,1500 tl vermiştimgaza, birde ruhsat vs derken bissürü para boşa gidecek,tekrardan söktürüp mü taktırsam acaba ne dersiniz?bide bana m3 çıkma distribütör bulabilecek olan varsa çok sevinirim,burda bakınıyorum Antepten(suriye) getirten varmış ama güvenmek zor.Bulabileceğim yer bilen varsa beklerim numaram yazıyor selamlar.05445341054

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar konu başlığı ile ilgili düzeltme yapmak istiyorum:

    Öncelikle tasarladığım konu başlığının bu olmadığını vermek istediğim imajın farklı bir anlam ifade ettiğini belirtmek isterim.Konu başlığına bakıldığında sanki aracın problemi motor yapılmasıymış gibi anlaşılmaktadır lakin konu içeriğini okuduğunuzda anlatılmak istenenin ne olduğunu sizlerde anlayacaksınızdır.Benim tahminim burda'' oversendrom'' denen bir durumun oluştuğudur;yani olayların üst üste geldiği ihtimali üzerinde durulmuştur.Hatırladığım kadarıyla benim bu konu için yazdığım konu başlığı bu değildi lakin Burak(admin) konuya ve başlığına müdahale ettiğinde(23.11.2009 saat 10.08 de) konu başlığını böyle değiştirmiştir.Arabamın arızalanmasını belli bir konu ritüelinde kronolojik olarak yazmıştım ve sanırım admin konu başlığını değiştirirken bir yerden başlayıp öylece konu başlığı seçimi yapmış ancak ortaya farklı bir yorum çıkmıştır.İlk yazımda belirttiğim gibi burada da benim aracımla özel bir ilgiyle,özveriyle kendine güveni ve tecrübesiyle uğraşan değerli Adem ustaya teşekkürlerimi tekrar sunuyorum.Üzerine düşeni kendi sorumluluğu çerçevesinde yapacağına dair inancım tam zaten ancak konu başlığından farklı bir anlam çıkabileceği gerçeğini farketmiş olarak bu düzeltme yazısını yazmayı uygun gördüm.Herkese selamlarımı yolluyorum Malatyadan..

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar;

2 gün sonra sorun kaldığı yerden devam;

  lpg devre dışı,hava akışmetre,yan sanayi sıfır distribütör-orjinal distribütör,buji-buji kablosu,benzin pompası,gaz kelebeği seti,motora şasi verme,o2 sensörü kontrolü,Ngs cihazında problem çıkmamıştı,boğaz kelebeği daha önce temizlenmişti,en son su sıcaklık sensörü değişimi yapıldı sıkıntı devam ediyor....

Bişey dikkatimi çekti sorunun ne zaman ortaya çıkacağı belli değil.Mesala ben alıp Edirneye gitim 250 km sonra sıkıntı çıktı,usta bişeyler denedi 35 km sonra çıktı,tekrar uğraşıldı iki gün 200-300 km gezildi bişey çıkmadı,bugün yine yapmış aynısını....

fikri olan varmı:(?????.biliyorum çok kazık bir soru...:hi: :hi:

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir aracı türlü heveslerle alıp sonradan bol miktarda masraf yapıp randıman alamamak cok can sıkıcı bir durum insallah sorunlarınız cözülür practicanıza keyifle binersiniz..

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Usta başka bir aracın 02 sensörüyle deneyecekti bu gün bakalım olmazsa Taber Usta arabama bakıcak,umarım hal olur gerçekten maddi manevi çok sıkıldım(3500 tl ve 2 hafta),sanırım yaptırır yaptırmaz satıcam bir daha da Mazda almıycam Türkiyede keza sıkıntılıymış....ben sorun çözmeyi severim hatta diyebilirim ki kimse bu araçla bu kadar uğraşmazdı  ancak son kanatim araba yapıldıktan hemen sonra satabilirsem satmak arabanın 1/3 fiyatını harcadım ve tüm hevesim kaçtı...İstanbulda Mazdayla kimler uğraşır falan hepsini öğrendik,Mazda devri kapanmak üzere.....

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Usta başka bir aracın 02 sensörüyle deneyecekti bu gün bakalım olmazsa Taber Usta arabama bakıcak,umarım hal olur gerçekten maddi manevi çok sıkıldım(3500 tl ve 2 hafta),sanırım yaptırır yaptırmaz satıcam bir daha da Mazda almıycam Türkiyede keza sıkıntılıymış....ben sorun çözmeyi severim hatta diyebilirim ki kimse bu araçla bu kadar uğraşmazdı  ancak son kanatim araba yapıldıktan hemen sonra satabilirsem satmak arabanın 1/3 fiyatını harcadım ve tüm hevesim kaçtı...İstanbulda Mazdayla kimler uğraşır falan hepsini öğrendik,Mazda devri kapanmak üzere.....

Tek aractaki sorundan butun mazdayı silme bence hayatın ne getirecegi belli olmaz zaten cogu kişi aracından cok memnun mazdadan hoslanıyor demekki cok sanssız bir araca denk gelmıssınız umarım cozulur sorun ve satarsınız ancak genelleme ile karar vermezseniz iyi olur...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

selamlar.

Bende 323 99 model family var.

Şuanda aynı sorunla bende karşı karşıyayım.10 gündür bujiler den başlayarak bir sürü parça değiştirdim en son bugün carbon clean yaptırdım.Ama araç hala tekliyor ve aynen konuyu açan arkadaşın dedikleri oluyor.Çözüm olursa lütfen bana da haber verin saygılar.

Not :Kayserideyim.tel.5304662568

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Sorun tam anlamıyla çözülmedi Arabaya Taber usta bilgisayarla falan baktı hava akışmetre ve distribütörde hata olduğunu teyit etti bende nacizane katkımla O2 sensörünü değiştirdim.Araba haala ECT denen bir hata veriyordu sebebi motor suyu ısı sensörüymüş ancak elimizde olmadığı  için  değiştiremedik sonuçta bu değişimlerle arabada tekleme sorunu ortadan kalkmasına rağmen rölantideki dalgalanma ve hızlı rölanti yükselip alçalmaları bazen rölantide yada vitese atışta stop etme devam etti.Bu konuda Taber Ustanın bazı tavsiyelerini diğer ustaya ilettim bunlardan biri sibop ayar kontrolü diyeri hava dolum pompası kontrolü diğeride motor suyu sıcaklık sensörü idi ancak onunda elinde bu sensör oolmadığından değiştirilemedi.Motoru yapan ustanın bir süredir denediği distribütörün parasını artık akşam olduğundan verip gerçekten bir an önce kaçmak istedim ve verdimde.Öle kala Edirneye dönmeye karar vermiştim ki benzin alırken araba rölantide stop ettiğinde yine yapılanların rölanti problemlerine bir faydası olmadığını farkedip arabayı bu defa Taber ustaya bırakmaya karar verdim.İstanbulda kalıp bu sabah itibariyle bıraktımda.Hayatımda neden olmadığım bir hatayla böylesine uğraştığımı hiç hatırlamıyorum.Bu sorun nedeniyle İstanbulda kaç tane çıkmacı olduğunu,parçacı olduğunu, kaç servis  olduğunu ve ustaların az çok neler yapabileceği konusunda istemesemde bilgi sahibi oldum.Sorun öylesine büyüdü ki kafamda yaklaşık 3 haftadır bayram tatilim vs hepsinde bu sorunla uğraşmak zorunda kaldım,arabadan da epeycene soğudum.Bir ustanın yanından ayrılırken arabanın haala sorunlarının olması gerçekten çok kafa bozucu bir olay.Umarım bu artık son olur çünkü istanbula gidip gelmekten insanların insan yapımı bir alette sorunu çözememelerinden bana böyle al idare et demelerinden sıkılmaya başladım.Ellerindeki insan olsa herşey tamammışta psikolojisi var o bozuk ona yorucam sorunu ancak bu mekanik bir aksam ve çözelememesini  ben anlayamadım.Belkide sıkıntı yapmaya devam edecek ancak öylesine demek bunalmışımki distribütörün falan ücretini verip bu iş artık bugünlük bitsin aşamasına geldim ve bu başıma 2-3 kez geldi.Şimdi bakalım Taber usta bu işi çözerse gerçekten çok sevinicem.Herkese iyi çalışmalar....

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

aynı sorun bend de var aracım 2000 model glx benzinli bazen araç gazı kesiyor gaza bastıkça tekliyor hava filtresin den falan olabilirmi ne yapmalıyım aracı alalı 1ay oldu .

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

taber usta iyi ve bilgili nadir ustalardan, sorununuz çözüm yollarının bulunmasına sizin adınıza sevindim, sonuçta bi imkanlarla araçlarımızı satın alıyoruz gücümüz olsa fabrikadan sıfır almak isteriz. Aracınızı satsanız bile ön yargılı olmayın derim işini bilen bi ustaya götürüp kontrol ettikten sonra piyasada temiz ve bi çok modelde mazda var, Allah daha temizlerini isteyen herkeze nasip eder inşallah

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Yunus engin arıza deneyimlerime bakarak seninkinin bir ateşleme problemi olduğunu düşünüyorum:))),çıkma full bi distribütör ve buji kablosu setiyle şansını bi dene sonra teker teker kablo,distribütör kapağı,tevzi makarası bobin vs bakarsın.:Bak neler öğrendik...:))

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Taber usta arabanın sıkıntısı olmadığını çözdüğünü söyledi,yarın yine işi gücü bırakıp almaya gidiyorum arabamı.İzmitten arayan bir ustayla distribütör için konuşurken sorunun kaynağı sente ayarı olabilir dedi o neki dedim:)),bide siboplar değişmemiş olabilir-sibop yanığından sıkıntın kaynaklanabilir falan dedi epey tırstım sanırım bu motorun tekrar açılması demek oluyor.Şu an tek tesellim Taber ustanın sıkıntı yok demesi,sorun bu kadar zaman çözülmeyince insanda doğal olarak tetenek oluyor işte.,bakalım bizim düldül bize daha neler öğretecek....gidelim görelim,Allah Kerim....herkese iyi çalışmalar.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

sorun çözüldü kadosan da mazda servisi buldum adam 5 dak. halletti valla srun hava akış metresini kirli olmasıymış söküp temizledi usta şimdi canavar gibi araç maşallah hemde 20 ytl verdim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Misafir
Bu konu yorumlara kapatılmıştır.
 Paylaş


×
×
  • Yeni Oluştur...