• Japonya Test Uygulamalarında Değişiklik İstiyor

    Japonya Test Uygulamalarında Değişiklik İstiyor


    İlhan

    Japonya Ulaştırma Bakanlığı dizel emisyon testlerinin gerçek dünya sürüş koşullarında yapılması için çağrıda bulundu.

    Japonya Test Uygulamalarında Değişiklik İstiyor

     

    Bakanlık pek çok markanın modellerinin gerçek dünya test sonuçlarının laboratuar testlerinden farklı çıktığını ve ülkedeki emisyon standartlarına uymadığını belirtti. Japan Times’ın haberine göre, Nissan X-Trail, Land Cruiser Prado ve Toyota Hiace ticari kamyonet izin verilenin 10 kat üzerinde nitrojen oksit (Nox) emisyonlarına sahipler. Volkswagen skandalının aksine, bu araçlarda “defeat device” bulunmadığı da belirtildi. Test edilen Mazda modelleri, CX-5 2.2 dizel SUV ve B-segmenti Demio (Mazda 2) 1.5 dizel testlerde iyi sonuçlar verdi ve gerçek dünya emisyonları laboratuar testlerindeki emisyonlarla benzer çıktı. Japan Times, firmaların emisyon değerlerindeki farklılık nedeniyle ceza almalarının gündemde olmadığını çünkü şu anki yasalara göre laboratuar testlerini geçmenin yeterli olduğunu belirtti.

     

    Japon hükümetinin çağrısı yeni Volkswagen Grup CEO’su Matthias Müller’in açıklamalarını akıllara getirdi. Müller de Avrupalı yetkililere gerçek dünya emisyon ve yakıt tüketim testlerine geçiş yapılması için çağrıda bulunmuştu.

     

    Müller açıklamasında “Sektör genelinde görülen laboratuar testleri ile gerçek dünya sürüş koşulları testleri arasındaki farklılıklar artık hoşgörülemez. Sektör olarak yeni bir yola girmeliyiz” demişti. Fransız otomobil üreticisi PSA Peugeot Citroen de geçen Ekim ayında bundan sonra yakıt tüketim değerlerini gerçek dünya test koşullarına göre vereceğini açıkladı.

     

    Sorunun çözümü Emissions Analytics’in gerçek dünya testlerine çok yakın sonuçlar verdiği söylenen “yolda test” programında olabilir. UNECE WP29 forumunun çalışmalarıyla geliştirilen WLTP test prosedürü de yakıt ekonomisi ve CO2 emisyon testleri için daha gerçekçi sonuçlar hedefliyor.  

     


    Mümin, Fotifoti ve Leskylor bunu beğendi


    Kullanıcı Yorumları


    Hiroşimanın bağrından kopan delikanlıların firması mazda :) Yüzümüzü kara çıkarmayın aferin :P 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

         Çok mantıklı göz boyayarak çevrecilik olmaz. Bir iş yapılıyor ise adam akıllı yapılmalı. :)

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Millet ne güzel şeylerle uğraşırken biz halen daha emisyon değerine göre vergi almaya geçememiş bir ülkeyiz. İnsanlar ne güzel çevreci olup doğayı korumaya çalışıyor bizim ülkemizde bunlara karşı bir işlem pek olmaması çok ama çok üzücüdür. Sıkı tutsunlar bu konuda değeri tutturamayana ceza ve yaptırım yapılmalıdır. 

    İlhan bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Gözleri çekik ama hepimizden iyi görüyorlar.

    Fotifoti ve İlhan bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    1,4 litreden zorlama turbolarla normal binek otolardan 175 beygir çıkartmaya çalışınca, emisyonlarda cambaza bak cambaza oyunları yapmak zorundasın. Bu abartılar elbet bir gün stop edecekti. Netekim oldu efedim. Dürüst üreticiler ve insanlar hep sessiz mütevazi dururlar.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    3 saat önce, renegade :

    1,4 litreden zorlama turbolarla normal binek otolardan 175 beygir çıkartmaya çalışınca, emisyonlarda cambaza bak cambaza oyunları yapmak zorundasın. Bu abartılar elbet bir gün stop edecekti. Netekim oldu efedim. Dürüst üreticiler ve insanlar hep sessiz mütevazi dururlar.

    Beter olsunlar dimi efenim :) 

    NeW3 bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Şimdi şu geldi aklıma. Bu mevzu bizim ülkemizdeki bir marka için olsaydı (hiçbir markamız yok o ayrı bir konu) millet olarak bizim tepkilerimizi merak ediyorum. Herkesten önce kendi kendimizi yerden yere vururduk. "bizim yaptığımız iş bu kadar olur" "böyle emisyon mu hesaplanır" "neden kandırılıyoruz"

    Dünya üreticileri böyle yaparken bizim markamız olmadığı için millet olarak çok sessiz kalmamız çok zoruma gidiyor arkadaş.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    18 saat önce, Ali :

    Millet ne güzel şeylerle uğraşırken biz halen daha emisyon değerine göre vergi almaya geçememiş bir ülkeyiz. İnsanlar ne güzel çevreci olup doğayı korumaya çalışıyor bizim ülkemizde bunlara karşı bir işlem pek olmaması çok ama çok üzücüdür. Sıkı tutsunlar bu konuda değeri tutturamayana ceza ve yaptırım yapılmalıdır. 

    Ali sen bunu söyler söylemez ne aklıma geldi biliyor musun ? Skayctiv Workshop etkinliğinde Halit Bolkan'ın, ötv/mtv ile ilgili başından geçen olay.

    Forumda daha öncede bir yerlerde anlattım diye hatırlıyorum bu olayı ama..Konusu geçince bir kez daha anlatmak istedim.

    Halit Bolkan bir gün bir toplantı mı / eğitim mi / seminer mi artık neyse..Devlet büyükleriyle filan bir araya geliyor. Bu buluşmada Ötv/mtv hesaplama planlamadan sorumlu kişilerle de bir araya geliyor.

    Kendilerine şu soruyu sordum diyor !

    2 tane "D" segmenti otomobil düşünün diyor.

    - Bir tanesi 1.4 cc Turbo 170-180 Hp 

    - Diğeri 2.0 cc 170-180 Hp 

    ikisi de D segmenti, 2.0 cc olan emisyonu daha düşük ve çevreyi/doğayı daha az kirletiyor. Diğer 1.4 cc otomobilde "D" segmenti onunda Hp güçleri hemen hemen aynı. Ama çevreyi daha fazla kirletip, emisyonu daha yüksek. Lakin çok daha az vergi ödüyor !

    Karşı tarafın yanıtı neymiş peki sizce ?

    Biz hiç böyle düşünmemiştik ! Demiş ve geçmiş, kapanmış konu...

    Üfe-Tüfe vs hesaplamalarında ki komiklikleri hepimiz biliyoruz..

    Roman'ya da bile ototiv sektöründe ki vergi "Karma" vergiymiş. Sınıf, hacim, hp, emisyon vs hepsi baz alınarak hesaplanıyormuş. 

    Bizim çok ama çok kat edeceğimiz yol var..

    Ali bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    @İlhan Abi o konuşmayı hatırlıyorum. Ülkemizde ağaçlar kesiliyor diye tepki verdiğimizde insanlar bunlar şu zihniyet diyor. Ama şu soruyu sorduğumda kimse ona da cevap veremiyor. Beylikdüzünde kesilen ağacı izmite diktim diye hava yapan insan acaba ordaki ağacın bana ne kadar faydası var ? :) Biz hiç ama hiç çevreci değiliz. 

    İlhan bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    18 dakika önce, Ali :

    @İlhan Abi o konuşmayı hatırlıyorum. Ülkemizde ağaçlar kesiliyor diye tepki verdiğimizde insanlar bunlar şu zihniyet diyor. Ama şu soruyu sorduğumda kimse ona da cevap veremiyor. Beylikdüzünde kesilen ağacı izmite diktim diye hava yapan insan acaba ordaki ağacın bana ne kadar faydası var ? :) Biz hiç ama hiç çevreci değiliz. 

    İstanbul'da kesilen ağaçlara tepki verip, bunları protesto eden insanlara. Sizin amacınız doğayı korumak değildi diye tepki verip eleştiren Karadeniz'li arkadaşlar. Karadeniz'de ki, Artvin'de ki doğa katliamına gösterdikleri tepki ve protestolarda ki gerçek amaçları neydi diye sormayacağım !

    Tabi ki doğa, tabi ki sağlımız, tabi ki geleceğimiz içindi.

    Adalet bir gün herkese lazım olur....  

    Ali bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.