• Mazda RX-VISION'a En Güzel Konsept Ödülü

    Mazda RX-VISION'a En Güzel Konsept Ödülü


    MazdaClubTR

    Rotary motorlu muhteşem spor otomobil Mazda RX-VISION, 31. Uluslararası Otomobil Festivali’nde “Yılın En Güzel Konsept Otomobili” ödülünü aldı. Firmanın uluslararası tasarım şefi Ikuo Maeda, Mazda’nın Avrupa tasarım direktörü Kevin Rica, Mazda Kuzey Amerika’daki meslektaşı Julien Montousse ve Mazda tasarımcısı Norihito Iwao ile birlikte Salı akşamı ödülü kabul etti.

    Eylül ayındaki Otomobil Markaları Yarışması 2015’ten evine prestijli “Yılın Ekibi” ödülü de dahil üç ödülle dönen Mazda’nın küresel tasarım bölümü için başka bir onurlandırıcı ödül oldu. RX-VISION bu yıl Bentley Exp10 Speed 6, Peugeot Fractal ve Porsche Mission E ile birlikte aday gösterildi. Mazda’nın konsepti ise podyumu Porsche ile paylaştı.

    Kasım ayındaki 2015 Tokyo Otomobil Fuar’ında tanıtılan RX-VISION, Mazda’nın rekabetçi ruhunu ortaya koyuyor. Firmanın son konsept aracı, KODO - Hareketin Ruhu felsefesinin çarpıcı bir sunumu.  Pürüzsüz bir şekilde akan orantısı performansını sergilerken, Mazda’nın zengin önden motorlu, arkadan itişli spor aracı mirasına da bir saygı göstergesi niteliğinde. Rotary aktarma organının kompaktlığı, kaportanın da daha alçak olması gibi bir çok karakteristik özelliğe imkan tanıyor. Markanın takipçileri, bu konseptin üretime girmesini dört gözle bekliyor.

    RX-VISION, 31 Ocak’a kadar Paris’teki Hotel National des Invalides’te gerçekleştirilen Uluslararası Otomobil Festivali’nin konsept otomobil sergisinde görüntülenecek. Bunun yanında konsept ödülü de saf tasarım yaratıcılığı ve yükselişte olan trendlere sahip bir aracın oldu. Ödül, bu yıllık etkinlikteki motor sporları, mimari, moda ve tasarım dallarında uzmanlar ve meraklılardan oluşan bir jüri tarafından seçilen dört büyük ödülden biri.

    Mazda RX-VISION'ın Özellikleri

    Koltuk sayısı : 2

    Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) : 4,389 x 1,925 x 1,160

    Dingil Mesafesi (mm) : 2,700

    Motor : SKYACTIV-R

    Aktarma organı düzeni : Ön motor, arkadan itişli

    Lastik boyutu(ön / arka) : 245/40 R20  /  285/35 R20

    Tekerlek boyutu(ön / arka) : 20 x 9.5J  / 20 x 11J


    Mümin, İlhan, Mehmet Özdemir ve 4 diğer kişi bunu beğendi


    Kullanıcı Yorumları


    diğer uçuk kaçık konseptleri görünce, en güzel konsept ödülünü RX-Vision'a verilmesi doğru karar.

    meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    13 dakika önce, Mehmet Özdemir :

    bu nedir mesela?

     

     

     

    Bu benim oğlum Çınar'ın aldığı, Kinder Sürpriz Yumurtadan çıkan oyuncak arabanın tıpa tıp aynısı. :D

     

    fotifoti ve meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Geçen aylarda da bu Vision 'la ilg yorum yapmıştım, bu özelliklerde üretilirse büyük hayal kırıklığı yaratacağını söylemiştim, çünkü 4 kişilik RX-8'den sonra 2 kişilik bir RX olacak yani diğer birçok spor araç gibi olacak, ayırt ediciliği kalmayacak. Mazda RX-8'de yeni şeyler deneme amacıyla yaptığı arkaya doğru açılan kapılar ve 4 kişilik spor araç tasarımı aslında cok özel birşey. O özel şeyden vazgeçmemesi gerekiyor. İstediği kadar gösterişli yeni tasarım yapsın, motorun verimliğini arttırsın sonuçta böyle 2 koltuklu 2 kişilik spor araç olacaksa bu RX-8'den geri vitese atmak olur. Ancak Mazda'nın seri üretime geçerken bu unsuru düşüneceğini tahmin ediyorum zaten.

    meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    1/28/2016 at 16:32, Mehmet Özdemir :

    bu nedir mesela?

     

    12615724_1218718401491552_2616079111933637768_o.jpg

    Daha iki gün önce yatakta uyuyamadım, düşüncelere daldım, o anda acaba renkli lastik neden yok diye içimden geçirmiştim.

    Burda böyle bir resim göreceğim hiç aklıma gelmezdi.

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Bence ön lastiklere kar çorabı geçirmişler :D

    225*45*R18 in tanesine 450-700 TL arasında ödüyoruz, şimdi kontrol ettim. 285*35*R20 900-1200 , 245*40*R20 600-1000 arası. Maşallah diyorum :)

    meriç ve revivo73 bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    18 saat önce, SweepeR :

    Bence ön lastiklere kar çorabı geçirmişler :D

    225*45*R18 in tanesine 450-700 TL arasında ödüyoruz, şimdi kontrol ettim. 285*35*R20 900-1200 , 245*40*R20 600-1000 arası. Maşallah diyorum :)

    At süren nal parasını öder .) Bu arada 285*35*R20 Continental marka 780TL'ye var.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    RX Vision 100 binin epey üzerinde bir rakamda olacağını tahmin ediyorum, bu sebeple o parayı veren kişi için 4 lastiğe 2500-3000 Lira para vermesi koymaz gibi geliyor...

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    16 saat önce, meriç :

    RX Vision 100 binin epey üzerinde bir rakamda olacağını tahmin ediyorum, bu sebeple o parayı veren kişi için 4 lastiğe 2500-3000 Lira para vermesi koymaz gibi geliyor...

    Tahminim beygir olarak rx-8 in 1,5 katı civarında olur, zaten o zaman spor otomobil tanımından süper spor otomobile geçiş yapıyoruz ki bence buna bağlı olarak fiyatı 200 - 300 bin TL arasında olur.

    Lastik koymaz işine gelince oturduğum yer sebebiyle ne lüks arabalar görüyorum her gün bütün kış yaz lastikleriyle takılıyorlar. Hatta en pahalı SUV sahipleri bile kış lastiği taktırmıyorlar, ben kızıma kıyamadımda taktım nokian wr d4 leri :) 

    Öte yandan arabadan anlayan yakın arkadaşlarım var, onlar bile spor arabaya kış lastiği mi takılır diyorlar. Hâlbuki benim kış lastikleri ile yaz lastiklerinin hız indeksindeki yeri aynı V (240km/s) :)

    Mehmet Özdemir ve meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    14 saat önce, SweepeR :

    Tahminim beygir olarak rx-8 in 1,5 katı civarında olur, zaten o zaman spor otomobil tanımından süper spor otomobile geçiş yapıyoruz ki bence buna bağlı olarak fiyatı 200 - 300 bin TL arasında olur.

    Lastik koymaz işine gelince oturduğum yer sebebiyle ne lüks arabalar görüyorum her gün bütün kış yaz lastikleriyle takılıyorlar. Hatta en pahalı SUV sahipleri bile kış lastiği taktırmıyorlar, ben kızıma kıyamadımda taktım nokian wr d4 leri :) 

    Öte yandan arabadan anlayan yakın arkadaşlarım var, onlar bile spor arabaya kış lastiği mi takılır diyorlar. Hâlbuki benim kış lastikleri ile yaz lastiklerinin hız indeksindeki yeri aynı V (240km/s) :)

    Vallahi ben süpersport ya da ultra delux bir araç sahibi de olsam babalar gibi kış lastiğini takarım, hatta o kadar para verdikten sonra büyük ihtimal ile Nokian hakkapelita takarım... 15 yıldır bütün araçlarımda kış lastiği kullandım, bu yıl da Premacy için Nokian WR d3 kullanıyorum ki Kocaeli'de yağan o şiddetli karlarda millet ana yolda gidemezken aracımla normal koşullardaki hızım neyse öyle kullandım, o kış lastiği takmamış olan X5 ve benzerlerinin yanından Premacy ile ultralüx geçişler yaptım, o güven duygusu ile birleşen haz duygusunun tarifi yok ;)

    SweepeR bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.