• Nissan Mitsubishi'yi İflastan Kurtardı

    Nissan Mitsubishi'yi İflastan Kurtardı


    Burak

    Nissan'dan rakibi Mitsubishi'ye 2.2 milyar $

    Uzun süredir beklenen oldu ve emisyon skandalı Mitsubishi’yi rakibine sattırdı.Nissan%E2%80%99dan+rakibi+Mitsubishi%E2%80%99ye+2.2+milyar+$

     
     

    Geçtiğimiz günlerde emisyon rakamlarında tüketiciyi yıllar boyunca yanılttığını açıklayıp özür dileyen Japon Mitsubishi, hisse satışıyla direksiyonu rakibi Nissan’a teslim etmeye hazırlanıyor. Yapılan açıklamaya göre, Nissan Motor Co. Mitsubishi Motors’un yüzde 34 hissesini 237 milyar Japon Yeni (yaklaşık 2.2 milyar dolar) ödeyerek satın alacağını duyurdu. İki şirket Mitsubishi'nin "güveni tekrar kazanması" için çaba harcayacak. Mitsubishi Motors, Nissan adına dünkü kapanış fiyatına yüzde 5.3 iskonto anlamına gelen 2.18 milyar dolar değerinde yeni hisse çıkartacak. Nissan böylece Mitsubishi sermayesinde Japon yasalarına göre kontrol hakkı veren üçte bir paya sahip olacak. 

    TEPE YÖNETİM DEĞİŞiYOR

    Kontrol hisselerinin Nissan’a geçmesiyle birlikte Mitsubishi’de tepe yöneticilerin tümüyle değiştirilmesinin de gündeme gelmesi bekleniyor. Dün Japonya’da kapalı bir oturumla bir araya gelen Nissan CEO'su Carlos Ghosn ve Mitsubishi CEO'su Osamu Masuko, hisse satışı için prensipte anlaştıkları açıklaması yaptı. Carlos Ghosn, “Biz Mitsubishi’nin potansiyeline inanıyoruz. Markanın zedelenen güveninin tekrar yükseltilmesi, yönetimin sağlıklı bir şekilde yeniden yapılandırılması için elimizden geleni yapacağız" ifadelerini kullandı.

    Asya'da eli güçlenencek

    Son 20 yıl içinde skandallarla boğuşan Japon Mitsubishi’yi satın almasıyla birlikte, Çin dışında, Asya pazarlarına girmekte zorlanan Renault-Nissan ittifakı için önemli bir kapı aralaması bekleniyor. Mistubishi Tayland ve Filipinler gibi pazarlarda son derece güçlü bir marka. 

    3 milyar $ erimişti

    Mitsubishi’nin 19 Nisan’da açıklayıp, özür dilediği emisyon skandalının ardından piyasa değeri 3 milyar dolar düşmüştü. Mitsubishi'den yüzde 34 pay alan Nissan'ın yüzde 43.4'ünün sahibi ise Fransız otomobil üreticisi Renault. Üç marka yıllık 9.3 milyon adetle Toyota ve Volkswagen'in ardından dünyanın en büyük üreticisi haline gelecek.

    Kaynak : Akşam




    Kullanıcı Yorumları


    Japon japona yardım etmiş, kardeşlik budur. 😃

    SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

    Fotifoti bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Orada amaç renault un nissan dan sonra mitsubishi ye de el atması. dci motorları artık mitsubishi de de görmemiz olası. Nissan ın şu anki konumuna gelmesini sağlayan bir CEO su var adını hatırlamıyorum onun işidir bu diye düşünüyorum. GTR üretim videosunda bahsi geçen "supersport bir otomobilin seri üretim bandından da çıkabileceği" görüşünü savunup GTR ın doğuşuna sebep olan adam. Dünya tekelleşiyor. Ben anlamıyorum. Lancer im bu zamana kadar(148 binde ve 48 binden beri bizde) bobin ve arka denge kolu burçları dışında HİÇ arıza vermedi ve HİÇ yolda bırakmadı. Ve motorunu sıfır bir araca taksan kimse anlamaz hala o kadar mükemmel. bu km lerdeki renaultların halini biliyoruz. Demek ki sağlamlık ve güven bu çağda işe yaramıyor. Bu çağda seri üretim ve sürüm işe yarıyor. Bu beni korkutuyor doğrusu. 

    Hadi hayırlısı. Mitsubishi nin çok pahalı olan parça fiyatları düşer bu gidişle. İyi yönünden bakmak lazım. 

    iyi forumlar...

    Mazda41, Mehmet Özdemir ve M.E.G bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    @zoptrik tüketim toplumu olmaya zorlandığımız bir çağdayız. Bu kadar yoğun propaganda ( reklamları kasdediyorum ) altında 10-15 senelik araçlara binmek de eskisi kadar kolay değil. Ek olarak araç almanın da basitleşmesi ( krediler ) daha da körüklüyor. Böyle olunca da şirketler dayankılılığa değil satışa yöneliyorlar. Tabii bir de verimlilik ve maaliyet meselesi var.

    Fotifoti ve zoptrik bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Yakında tüm araçlar Reno altında birleşecek..Korkuyorum.Yapılmasın.Lütfen.Yalvarıyorum.Japonyadan uzak dur Reno.Fransızsın sen Fransız kal.

    zoptrik bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    @zoptrik tüketim toplumu olmaya zorlandığımız bir çağdayız. Bu kadar yoğun propaganda ( reklamları kasdediyorum ) altında 10-15 senelik araçlara binmek de eskisi kadar kolay değil. Ek olarak araç almanın da basitleşmesi ( krediler ) daha da körüklüyor. Böyle olunca da şirketler dayankılılığa değil satışa yöneliyorlar. Tabii bir de verimlilik ve maaliyet meselesi var.

    Aynen ele büyük abi. Daha 10 sene önce desen kötü bir sıfır yerine iyi ikinci el tercih edilirdi. Şimdi 3 günde eskiyor (öyle düşünülüyor) arabalar.

    zoptrik ve Burak bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Bahsettiğim adam fotoda sağda görünen adam adı: Carlos Ghosn. Brezilyalı bir ticari deha. Nissan ı 13 milyon dolar borç ile devralmış, 2.3 milyon dolar kara geçirmiş, renault ile nissan birleşimine önayak olmuş hatta dci motorların bu kadar kullanılmasında da "nissan dan önce renault bünyesinde çalışırken" etken acaip bir insan. 

    https://en.wikipedia.org/wiki/Carlos_Ghosn

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.