Türkiye'de Üretilecek İlk SUV Otomobil Cenevre Fuarında Yüzünü Gösterdi

Fuardan tanıtım videosu.

Hah ben de bu haberi bekliyordum  

Bunu ilk gördüm arkadan Honda sandım, adı C-HR onu da honda sandım, yandan juke sandım. Velakin bu araç beni sanrılar içerisinde bıraktı  

     Ben bu suvlardan bıktım usandım , birbirlerinin farklı kıvrımlarını kopyalayıp saçmalamayı bir kenara bırakmalı artık markalar, özgün olsunlar biraz. Fatih senin sanrılarına bende arka kısmını ekliyeyim arkasıda X6 gibi sanki.

45 dakika önce, NoooFearrrr :

     Ben bu suvlardan bıktım usandım , birbirlerinin farklı kıvrımlarını kopyalayıp saçmalamayı bir kenara bırakmalı artık markalar, özgün olsunlar biraz. Fatih senin sanrılarına bende arka kısmını ekliyeyim arkasıda X6 gibi sanki.

Gürhan hocam bence büyük konuşmayalım. 

Neden mi ? bizim yaşlar ilerledikçe evlenip çoluk, çocuğa karışınca. Otomobil beklentileri ve zevkleri de değişebiliyor.

Kendimden örnek vereyim.

Bende bir dönem sedan otomobil almam, binmem derdim..Şimdi Sedan candır diyorum, malum çoluk çocuk bagaj lazım bana.

Aynı şekilde Suv/Crossover otomobillere pek sıcak bakmazdım. Ama şimdileri otomobil değiştirirsem ya "D" segmenti olsun, yada "Crossover" olsun diyorum.

Aslında forumda bu tip araç ihtiyacı olan kişiler arasında görüyorum seni. Forumdan bildiğim kadarıyla sende benim gibi dağ, taş bayır, doğa, kamp, kumsal, balık vs gezmeyi seviyorsun. Bu tip aksiyonlarda 4x4 otomobil derman oluyor. Bu tip doğa gezilerimde kaç kez geri dönmüşümdür yolun kötülüğünden. 

Aynı şekilde @fotifoti ye böyle bir araç kesinlikle şarttı..Sonunda alıp muradına erdi...

Ne bileyim bede öyle bir izlenim bıraktın sen.

Kopyalama denirse eğer Mazdalarımızda da bir çok şey bulmak mümkün. 2. nesillerin far tasarımları, yeni nesillerin orta konsoldaki ekran tasarımı... O nedenle kopyayalanmış demek hakaret olur. Ben ise benzetilen hondanın arka tasarımı ile aralarında en az 7 fark bulabilirim.

Nasıl baktığımız belirliyor durumu.

Çık kerevizine @İlhan 

16 mart abbas go to Antalya  dağ bayır vakit kalır mı bilmem de, olabilecek en uygun aracın nasip olduğuna eminim.  Bir de ciksüç suv gibi değil, iniş biniş otomobil gibi. zaten ruhsatta steyşın diye geçiyor @NoooFearrrr  Aynı arabayı yükseltip "bakın suv yaptım" diyenler gibi de değil. tasarım gayet özgün, kullanışlı. Ama bu hc-r nedir ya  ben bunun adıyla kelimelikte 10 kelime yazarım  

1.5 aydır foruma sadece girebiliyordum,yorum yazamıyordum acaba ban mı yedim die arastırdım öle birseyde bulamadım,enson @İlhan abiye ulasmaya calıstım hiçbir sekılde yazdıklarım gitmedi,,sonunda format attım galiba düzeldi,rahatladım valla

araca gelirsek,1.2 ve 1.8 motorlarıyla pek bi şansı olduğunu düşünmüyorum

Duruşu çok iyiymiş

1.5 aydır foruma sadece girebiliyordum,yorum yazamıyordum acaba ban mı yedim die arastırdım öle birseyde bulamadım,enson @İlhan abiye ulasmaya calıstım hiçbir sekılde yazdıklarım gitmedi,,sonunda format attım galiba düzeldi,rahatladım valla

araca gelirsek,1.2 ve 1.8 motorlarıyla pek bi şansı olduğunu düşünmüyorum

Hoş geldin bosphorus chrome sapıtmış olabilir. Sadece onu silsen de olurdu. Araca gelirsek Avrupa icin burada üretecekler anlaşılan . O motorlarla burada gitmez. Neden 1.6 hibrit yapmıyorlar onu da anlamıyorum .

Vw 1.2 tsi satıyorsa, B sınıfı platformunda üretilmiş ve CX-3 rakibi olacak bu aracın 1.2 turbo motorla görmek şaşırtıcı olmaz, Toyota'da turbolu motor isteyen kullanıcılar çok. Aynı zamanda 1.6 atmosferikle de kapışır, mtv avantajı da cabası.

Hibrid'in de atkinson çevirimine göre çalıştığından yakıt ekonomisi ön plana çıkıyor, güçten ziyade. Bu nedenle de 1.8 motordan elde edilen güç normalde 1.3 motordan elde edilen güce eşdeğer oluyor. Bu da niye daha düşük motor hacmi kullanmıyorların açıklaması olabilir. Motor hacmine göre sınıflandırma yapan bir tek biz olduğumuzdan...

Mazda 6'nın 1.6 turbo ya da dizeli gelecek mi diye sormuştu bir Türk gazeteci Avrupa CEO'suna da, düşünmüyoruz, siz vergi sisteminizi değiştirin diye cevap almıştı. Bu anektodu hatırlatırım.

04.03.2016 at 22:38, fotifoti :

Çık kerevizine @İlhan 

16 mart abbas go to Antalya  dağ bayır vakit kalır mı bilmem de, olabilecek en uygun aracın nasip olduğuna eminim.  Bir de ciksüç suv gibi değil, iniş biniş otomobil gibi. zaten ruhsatta steyşın diye geçiyor @NoooFearrrr  Aynı arabayı yükseltip "bakın suv yaptım" diyenler gibi de değil. tasarım gayet özgün, kullanışlı. Ama bu hc-r nedir ya  ben bunun adıyla kelimelikte 10 kelime yazarım  

Antalya ya geldiğinde haberim olsun bir çay kahve içelim , hafta içi işyerindeyim çevre ve şehircilik müdürlüğü, merkez dedir ugrayabilirsen eger, beklerim.

04.03.2016 at 16:13, İlhan :

Gürhan hocam bence büyük konuşmayalım. 

Neden mi ? bizim yaşlar ilerledikçe evlenip çoluk, çocuğa karışınca. Otomobil beklentileri ve zevkleri de değişebiliyor.

Kendimden örnek vereyim.

Bende bir dönem sedan otomobil almam, binmem derdim..Şimdi Sedan candır diyorum, malum çoluk çocuk bagaj lazım bana.

Aynı şekilde Suv/Crossover otomobillere pek sıcak bakmazdım. Ama şimdileri otomobil değiştirirsem ya "D" segmenti olsun, yada "Crossover" olsun diyorum.

Aslında forumda bu tip araç ihtiyacı olan kişiler arasında görüyorum seni. Forumdan bildiğim kadarıyla sende benim gibi dağ, taş bayır, doğa, kamp, kumsal, balık vs gezmeyi seviyorsun. Bu tip aksiyonlarda 4x4 otomobil derman oluyor. Bu tip doğa gezilerimde kaç kez geri dönmüşümdür yolun kötülüğünden. 

Aynı şekilde @fotifoti ye böyle bir araç kesinlikle şarttı..Sonunda alıp muradına erdi...

Ne bileyim bede öyle bir izlenim bıraktın sen.

 

 

 

Haklısın İlhan ben arabaların geniş veya ferah olmasından yanayım zaten dediğin gibi aile kalabalıklaştıkça daha geniş alan gerekiyor. Belki ileride bende böle düşünecem bilemiyorum,  ben genel bir eleştri yaptım hakkaten olayın hakkını veren 4x4 ler için sözüm yok, bu konuda Fatih haklı diğer suvlar  sadece yer işgal eden kaba saba otomobilller.

Bir saat önce, NoooFearrrr :

Antalya ya geldiğinde haberim olsun bir çay kahve içelim , hafta içi işyerindeyim çevre ve şehircilik müdürlüğü, merkez dedir ugrayabilirsen eger, beklerim.

Olabilir Gürhan Hocam  . İrtibatlaşalım.

Bu arada ecnebi cx3 forumda da tartışma var. aynen dediklerimi demiş bi tanesi  

Originally Posted by DJ9999 

Diğer yorum daha eğlencelik

anlaşılan Mazda sahiplerinin hiç birine hitap etmiyor  

Kendine adamı uygun. geniş ve ferah ya da değil, sadece çok fazla bu arabanın orada oluyor. Bir fare gibi yüzü; çok keskin panelleri; Siyah plastik paneller ve tavan tarafından sıkıştırılan vücut rengi sevme değil; CVT sahip (yani 'gizli' kapı kolu) ile sportif coupe talip. ve iki adet her biri oluşan bu yan camlara bakmak. Bu akış yoktur. tüm kalem tasarımcıları son bir Yaşa vermek için umutsuzca bu yaptığımız gibi bu kadar. i şaka ve kusmuk gibi geliyor nissan araba halefi olduğunu düşünüyorum. Ben değer övgüde düşünebilirsiniz tek şey dayanıklılık için markanın ünü olduğunu. Tabii yakıt ekonomisi büyük ama gerçekten kendimi şimdi yakından Prius ile ilişkili olacak bir araba hayal bile edemiyorum. Ben oldukça bu daha üretimde nissan gripz görürdük. veya Subaru crosstrek alıp bir gün diyoruz. Ben size araba alışveriş diliyoruz.

Buda türkçesi.

Daha çok Google çevirisi olmuş ama mesaj anlaşılıyor [emoji1]

Ülkemizde üretilen bu aracı, sonunda ülkemizde görüntülemişler.

Ben görünüşünü sevdim, keşke biraz daha büyük olsaydı.

26 dakika önce, Mutlu Tekir :

Ben görünüşünü sevdim, keşke biraz daha büyük olsaydı.

Ölçülerini bilmiyorum ama Nissan Juke'den birazcık büyük gibi geliyor benim gözüme. Bagaj hacmi muhtemelen 340-360 litre arası olur. Bu sınıftaki araçların bagaj hacimleri birbirine çok yakın.

Tasarım konusunda evet Toyota bayağı bir radikal değişikliğe gitmiş bu araçta. Bakalım bir an önce yollarda görmek ümidiyle inşallah..

Arka tarafta Pet taşınıyor , camını,  kapısını  ona göre , kaçmasınlar diye yapmışlar...

çocuk nasıl binecek

Modelle ilgili elde edilen son bilgiler ve haberler şu şekilde;

Toyota'nın Adapazarı'ndaki fabrikasında üretimi başlayacak ve yaz aylarında ülkemiz pazarıa sunulacak olan yeni C-HR'nin üretim tesisi içerisinde çekilen fotoğrafları gün yüzüne çıktı. Marka - model isim ve logoları kapatılmış bir şekilde görünen aracın gövdesi ile kontrast oluşturan farklı renkteki tavanı dikkat çekiyor. Üst donanım paketine sahip olduğu düşünülen araç seri üretime başladığında üç farklı motor sçeneğine sahip olacak. 2.0 litrelik benzli ve 1.8 litrelik hibrit motor seçeneklerinin yanında 1.2 litrelik turbo benzinli motoru ile ülkemizde ilgi görmesi beklenen yeni Toyota C-HR, Nissan Juke, Renault Captur, Ssangyong Tivoli, Opel Mokka, Mazda CX-3, Peugeot 2008 ve Citroen C4 Cactus gibi modellerle mücadele verecek. İlk etapta dizel motor seçeneğine sahip olmayacak yeni Toyota C-HR'nin en büyük avantajı ise 115 HP üreten 1.2 litre turbo motor ile 6 ileri manuel veya CVT otomatik şanzıman seçeneklerinin sunmasının yanında, CVT şanzımanda 4x2 veya 4x4 çekiş alternatiflerine sahip olması.