Yeni Aldığım Mazda 6'daki Bir Kaç Sorun Hakkında

[nightwish 5]

 

   herkese selam. yeni aldigim 2006 mazda 6 hakkinda biraz bilgilenmeye ihtiyacim var. 

1-oncelikle direksiyon cok sert, bayi experinde de not dusmusler bunu esimde kullanacagi icin nasil halledebilirim? 

2-brc tup var dip gazda benzine atiyor bi dahada gaza donmuyor

3-aldigim kisi aux baglatmis. cd calar da cd sikismis, tamiri zor olur mu aux disinda ne yapabilirim? 

4-araci soguk bolgeden aldigim icin nokta nokta da olsa paslanmalar var malesef, ne onerirsiniz? 

5-sag koltuk isitma calismiyor

6-aynalar katlanir degil sanirim? aracin genel ozellikleri disinda verebilceniz ipuclari varmidir ozellikler acisindan (mesela geri viteste aynalar asagiya katlanirmi v. s..) 

7-yay ve jant dusunuyorum on panjurlada oynayasim var, ama uygun yay bulamadim 4cm lik vogland h&r yada 5lik eibach bulabilecegim yer varmi bildiginiz, jant olarak ne tarz bisey yakisiyor bu araclara (arac mavi, gun metal, bronz, sik kollu vossen tarzimu 5 kollu biseymi)

8-araci alirken gergi bilyesi degismeli ama acil degil demisti bayi biri 750tl digeri 250tl masraf cikardi, caresi varmidir onemli birsey midir 

[İlhan 6.821]

Merhaba Serkan,

Öncelikli olarak aracın hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız keyifle kullanman dileğiyle.    

 Direksiyon hidrolik yağını kontrol etmekte fayda var. Bazı Mazda 6'ların direksiyon pompası sıkıntılıydı. Ama bu durum yanlış hatırlamıyorsam ikinci nesil Mazda 6'larda böyleydi. Örnek verecek olursam 2010 model Mazda 6 amaya niyetlendim geçenlerde. Direksiyon pompası revize edilmişti. Araçta başka sorunlarda çıkınca almaktan vazgeçmiştim. Güncel direksiyon pompası fiyatına 7 bin lira çekmişti yetkili servis.

Aracınızda paslanma olması ilginç. Bu durumu soğuk yer olmasına bağlamak pek mantıklı gelmiyor bana. Bu durumda Rusya'daki arkadaşlar ne yapsın. Malum tam bir Mazda cennetidir.. Kaporta hasarı sonrası düzeltme/onarım/boya işleri sağlıklı yapılmamış olabilir. Yanlış pasta/cila/yıkama üzerine + iklim koşulları gelince bu durum oluşmuş olabilir.. Çok kötü görünüyorsa boyatmaktan başka çareniz yok.

Koltuk rezistansını ebay-aliexpress gibi sitelerden bulabilirsiniz.

Aynalar emin olmamakla birlikte "D" segmenti bir araç olmasından ötürü katlanır olması lazım diye düşünüyorum. 2.Nesil Mazda 6'larda en azından bu durumun standart olduğundan eminim. Belki ayna motorunun dişlilerinde bir sıkıntı oluşmuş olabilir, aracın yaşı itibariyle.  

 

[nightwish 5]

ilhan bey cok tesekkur ederim bilgiler icin, uzun uzun yazmissiniz zahmet oldu eksik olmayin

[İlhan 6.821]

9 dakika önce, nightwish :

ilhan bey cok tesekkur ederim bilgiler icin, uzun uzun yazmissiniz zahmet oldu eksik olmayin

Rica ederim lafı olmaz..

Diğer konularda da @Zealot arkadaşımız fikirlerini paylaşacaktır eminim ilk fırsatta.

[Zealot 2.622]

Bir saat önce, nightwish :

 

   herkese selam. yeni aldigim 2006 mazda 6 hakkinda biraz bilgilenmeye ihtiyacim var. 

1-oncelikle direksiyon cok sert, bayi experinde de not dusmusler bunu esimde kullanacagi icin nasil halledebilirim?

aracın direksiyonu sert. Saf hidrolik direksiyondur kendisi. Elektrikli veya elektrik destekli değildir.. Şehir içinde serttir. otobanda çok iyidir.. malesef serttir. Yetkili servisten M-V speclerini karşılayan otomatik şanzıman yağı alabilir veya Eneos marka yine M-V speclerini karşılayan otomatik şanzımna yağı alabilir, direksiyon yağını değiştirebilirsiniz. eminim daha önce değişmemiştir ve ömrü dolmuştur... Bunu yaptığınızda yumuşar mı.. Hayır =) Serti bir direksiyondur..  tabi sizinki yağ eskidiğinden dolayı aşırı bir sertleşme varsa, pompayı zorluyorsa birazcık yumuşayabilir.

2-brc tup var dip gazda benzine atiyor bi dahada gaza donmuyor

Brc lpg çok iyidir. aracınıza bir uyumsuzluk durumu yoktur.  2700 devirden itibaren açılan VVT mekanizmazı var aracınızda.. Yani Honda'daki Vtec gibi.. Değişken sübap zamanlaması. 4000 devirde 40derece ileriye alır egsantrik açısını..   Bunun sonucunda kayda değer ilave güç gelir.  şimdi sizin gaz ayarınız alt devirlere göre yapıldığı için orantısal olarak gaz miktarını açan lpg beyni, 4000 devirde yakıtta yaşanan patlamayı hesap edemediği için lpg yi yetiştiremiyor ve benzine geçiyor.  gaz ayarını %10 veya %20 açtıracaksınız. rölanti ayarı da %10-%20 kısılacak..  yada lpg ci MAP sensörü bağlayıp değişken gaz ayarı yapacak..  basit birşeydir.

3-aldigim kisi aux baglatmis. cd calar da cd sikismis, tamiri zor olur mu aux disinda ne yapabilirim? 

Ön panelin ve teybin sökülmesi çok zor değil. Eli yatkın birisi 45 dk da sökebilir. sökmüşken oraları da temizleyebilirsiniz. elfreni gergi ayarını da yapabilirsiniz. teybi söktükten sonra içinden cd yi çıkartmak için teybi açabilirsiniz. aynı anda 6 adet cd almaktadır içine..  bir de aux kablosunun ucuna bluetooth kulaklık alıcısı takarsanız, telefondan kablosuz müzik dinleyebilirsiniz.

4-araci soguk bolgeden aldigim icin nokta nokta da olsa paslanmalar var malesef, ne onerirsiniz? 

Pasta ve rötüş deneyin bi. uzmanının gözle görmesi lazım

5-sag koltuk isitma calismiyor

önce elektrikçiye baktırın. kontrol kalemi ile elektrik gelip gelmediğine baksın. sigortasını veya düğmesinin bozuk olduğunu anlarsınız.. PED e kadar elektrik geliosa telleri kopmuştur..  koltuk sökülüp rezinstan değişecek.. ama önce eltkrikçi bi adım adım baksın nereye elektrik geliyor.. 5 dk işi var kontrol ün

6-aynalar katlanir degil sanirim? aracin genel ozellikleri disinda verebilceniz ipuclari varmidir ozellikler acisindan (mesela geri viteste aynalar asagiya katlanirmi v. s..) 

 katlanır ayna özelliği yoktur. hemen cam açma düğmesinin üstünde yani kolay bir yerde olan ayna kontrol düğmesini sağ ayna ayar pozisyonunda bırakırsanız ihtiyacınız anında elle indirip kaldırabilirsiniz

7-yay ve jant dusunuyorum on panjurlada oynayasim var, ama uygun yay bulamadim 4cm lik vogland h&r yada 5lik eibach bulabilecegim yer varmi bildiginiz, jant olarak ne tarz bisey yakisiyor bu araclara (arac mavi, gun metal, bronz, sik kollu vossen tarzimu 5 kollu biseymi)

ihtiyacınız n11 de gittigidiyorda ve sahibinden de bir sürü yay seçeneği var..  600 tl civarında..

standart jant değerleri 5x114,3 ET52 7J  67,1 göbek çapı dır..   yeni alacağınız jantın da bu ebatlar çerçevesinde pozisyonuna bakmanız gerekir.. 8J den fazlasını kaldırmaz. 7J de  et30  8J de et40   veya 235 lastikten fazlası çamurluğa değer..   arkada kamber ayarı vardır yaptırabilrisiniz..   önler double wishbone ve arka salıncaklar büyük çok kollu bağımsızdır

8-araci alirken gergi bilyesi degismeli ama acil degil demisti bayi biri 750tl digeri 250tl masraf cikardi, caresi varmidir onemli birsey midir 

gergi bilyası  motorun klima kompresörü, hidrolik direksiyon pompası, alternatör, gibi tüm parçalarını bağlayan V kayışını   (6pk kanallıdır)   geren  bir düzenektir. kayışı söküp takmaya ve germeye yarar. kontrol edilecek.. gergisi bozuksa, komple değişecek..  bilyası bozuksa bir bilya alınıp çakılacak..  Ford un ki uyar. komple orijinal gergi 250-350 tl dir. sadece bilya 30-40 tl yi geçmez.. 100 tl işçiliği vardır. 

 

[nightwish 5]

Allah razi olsun, referans olarak yaziniz elimin altinda olacak hep, emeginize saglik

[Zealot 2.622]

başka sorunuz varsa çekinmeden sorabilirsiniz. 

[nightwish 5]

1 dakika önce, Zealot :

başka sorunuz varsa çekinmeden sorabilirsiniz. 

naminizi okudum daha oncede, bi kac boya isim var onlari halledim aklima gelcikce yazarim. tam cozemedim araci ve ozelliklerini. 

[nightwish 5]

3 saat önce, Zealot :

başka sorunuz varsa çekinmeden sorabilirsiniz. 

yay a taktim kafayi ama bir turlu bulamiyorum. internetteki ilanlar ya yanlis acilmis (sem tuning) yada ellerinde yok. onceligim yay suan icin. tavsiyeniz var mi

[Zealot 2.622]

http://urun.n11.com/spor-yay/mazda-3-16i-16-hdi-2013-sonrasi-vogtland-spor-yay-helezon-P140941865

[nightwish 5]

26 dakika önce, Zealot :

http://urun.n11.com/spor-yay/mazda-3-16i-16-hdi-2013-sonrasi-vogtland-spor-yay-helezon-P140941865

bunlarada baska sitelerden ulastim ama yok dediler mazda 6 icin. sagolasin

[Zealot 2.622]

olmaz olsun böyle esnaflar =)

[Seriatsu 552]

19 saat önce, Zealot :

 

Emeğe saygı