Mazda3 Dizel

[M.E.G 1.547]

dünya fark var aralarında... mesela yeni motor SOHC 8 subap...

Eski motor DOCH 16 mıydı ?

[Fotifoti 2.389]

bilmiyorum valla ama yeni motor özellikleri, şanzıman seçimi filan az buz değil hani ...

sizin motor daha güçlü, iyi tarafından bakın

bu arada üstten tek egzantirikli 8 sübaplı motor nasıl 16 sübaplı çift egzantirikliden daha iyi  oluyor , anlayamadım

[Ali Furkan 0]

Selam arkadaşlar

Mazda 3 2011 almayı düşünüyorum.(hatta karar verdim aracı deneyip donanımına ve kullanım rahatlığına aşık olunca:)ama dizel ve benzinli arasında kaldım. kullananlardan  tavsiye almak istiyorum.

1.dizeli denemedim acaba motor gürültüsü içeri çok yansıyor mu?

2.benzinli ve dizelin motor güçleri, çekişleri vs farkediyor mu ?

3.aslında bağımsız bir konu ama çok merak ettiğim için sormak istedim.bu mavili kırmızılı çok şık görünen ön panelde kadranların ışıklandırması sanırım türkiyedeki modellerde yokmuş.o takılabiliyor mu ve takılıyorsa fiyatı yaklaşık ne olur bilen var mı acaba?

şimdiden teşekkürler...

[Burak 5.112]

Benzinli 105, dizel 115 PS ve dizelin torku daha fazladır.

Benzinlide en yüksek donanım Impressive iken dizelde fiyatının daha da yüksek olmaması için Touring olarak sunuluyor. Aradaki farkları aşağıdaki konuda bulabilirsin ;

http://www.mazdaclubtr.com/index.php/topic,20880.0.html

Bahsettiğin aşağıdaki linkteki gibi ise 90.yıl versiyonunda vardı bu ama dizelde bu paket bulunmuyor . Sanırım zaten artık benzinlide de bu paket kalmadı

http://www.mazda-tr.com/showroom/others/mazda-90th-anniversary/

[hilmibakırcı 5]

Arkadaşlar dün Konyadan İstanbul'a geldim.Cruise control ile ortalama 110 km hızla 5.7 litre yakıt ortalaması gösterdi.Arabada 3 kişiydik.Bana biraz fazla gibi geldi.Yorumlarınızı bekliyorum..

[Fotifoti 2.389]

o düz yol için biraz fazla gibi ya. ben bizim araçların dizellerine ısınamadım niyeyse.

[gultekinakengin 0]

Selam arkadaşlar, ocak ayı ilk haftası mazda 3 sedan dizel 115 bg 270 nm 6 ileri teslim almıştım.

Öncekilere göre düşük devirlerde çok çok iyi (VGT). Sakin kullanan biri olmama rağmen tam tersi bir sürüşe itiyor. Büyük çoğunluğu yoğun trafik olmak üzere 6000 km ortalamam 6,7. Yolu bulunca da basmak kaydıyla. Tamamı şehir içi. Bakımlarının 10000 olması dezavantaj diğer markalara göre. Havalar ısındıkça ve biraz daha km yaptıkça yakıt düşecektir. Bu motorların şehir içi tüketimlerinin yüksek olduğu yazılır söylenir.

[unutulmayanlar 8]

yeni 115'lik motorların yakıtları sınıfını dahi aşan düşük verilere sahip.bu değerler sadece birkaç markanın tutturduğu değerlerdir.ayrıca 10 binlik bakım gayet normal zira dizellerde genelde 7 bin önerilir.benzinli motorlar bile 10 bin ile sınırlıdır

[gultekinakengin 0]

Reno dizel motorları 20 bin ve en ekonomik motorlar.

[M.E.G 1.547]

c4,c5,308,407,s40,focus PSA grubunun motorunu kullanıyor, hepsi de 15 binde giriyor bildiğim kadarıyla. Mazda benzinlide de aynısını yapıyor. 6 ay veya 10 bin !!!

[unutulmayanlar 8]

ben servis ağzı ile konuşmuştum.tabi genelde de 15 binde değiştireni gördüm.yanlış bilgi vermişim lütfen dikkate almayınız

[gultekinakengin 0]

Reno avrupanın 5. oto üreticisi, 20000 diyorsa vardır bir bildiği.

birçok marka Türkiye için 10 bin 20 bin diyor. Avrupa da 30000 km yağ değişimi var, bildiğimiz markalar.

[unutulmayanlar 8]

yağ değişim periyodları birazda iklim ile ilgili.avrupanın havası ile istanbulun tozlu topraklı havası bir değil.periyodların farklılığı bundandır

[agharta 1]

Merhabalar. Yaklaşık 2 bucuk senedir 2006 dynamic mazda 3 kullanıcısıyım. Model yükseltmek istiyorum fakat bazı çekincelerim var. Diğer marka ve modellerde beni cezbeden d segmenti araçlar dışında c segmenti araç yok. Şuan kullandığım araç ile ilgili amortisör değişimi haricinde herhangi bir sıkıntım yok hatta ciddi oranda memnunum diyebilirim. 50 bin civarında sedan dizel mazda 3 impressive düşünüyorum. Yorumlarınız doğrultusunda ya model yükselteceğim ya da severek bindiğim aracıma 2-3 yıl daha binmeye devam edeceğim

1. Forumda araştırdığım kadarıyla malzeme kalitesinin 1. nesil kadar iyi olmadığı yönünde görüşler var. Ne derece doğrudur? (ön konsol tıkırtılarına takıntım var)

2. Traktör gibi çalışan dizelleri gördüğümden benzinliden inip dizele bindiğimde motor sesi ve yol sesi açısından hayal kırıklığına uğrar mıyım? (bu madde baya önemli)

3. Yakıt performans grafiği ne durumdadır?

4. Yaklaşık 45 bin km kullandığım mazda 3 ümü yağ ve filtre değişimleri haricinde sanayiye götürmemiş birisi olarak dizel mazda da aynı memnuniyeti yaşatır mı?

 

[GökayT 275]

Motor sesi ve titreşimi açısından yorum yapacak olursam; 2. nesil mazda 3'lerde kullanılan dizel motorlar çok yeni teknolojili, çok modern motorlar değil, o sebeple rölentide çalışırken veya ilk kalkışlarda traktör sesi tabir edilen sesi bir miktar duyarsınız ve tabiki bir miktar sarsıntı hissedersiniz. Kontak kapatıp aracı stop ederken hafif sert bir sarsıntı hissedersiniz, ama bunlar dışında yolda seyir halindeyken bir olumsuzluk hissetmezsiniz. Bu motorlar kalitesini, ekonomisini ve dayanıklılığını kanıtlamış motorlar. 

Ben olsam; sonuç olarak dizel ve ekonomik bir araç kullanıyorum diye düşünerek ilk başta yazdığım olumsuzlukları görmezden gelirdim,  kişiden kişiye göre değişir tabiki en güzeli almadan önce bir şekilde dizel mazda3' e ulaşarak deneyip kendinizin karar vermesi.

[İlhan 6.821]

Merhabalar öncelikli olarak hayırlısı olsun inşallah şimdiden.

1-  1.Nesil Mazda 3 hiç kullanmadığım için, sahibi olduğum 2.nesil dizel mazda 3'ümle malzeme kalitesi bire bir mukayese edemiyorum. Ama şu var 2011 model guzumun ön kokpiti. Günümüzün 2015-2016 model otomobillerinin kokpitlerinden kat ve kat şık. Aynı keza bir çok markanın modeli ile malzeme kalitesini karşılaştırdığımda. Benim guzu bu konuda oldukça tatminkar memnun edici.

 

2- Kullanılan motor PSA Fransız dizel motoru sonuç itibari ile. Aynı motoru Ford, Volvo, Citreoen ve Peugeot'ta kullanıyor. Çok sessiz ve çok konforlu mu ? Kesinlikle değil tabiki. Zaten bu motordan bunu beklemekte yanlış olur. İlk çalıştırma ve rolantideki ses yeni nesil dizel motorlara göre daha seslidir. Açıkçası çok fazla km yapmayan birisi olsam. Dizelin o traktör sesine hayatta katlanmam. Ama seyir halindeyken o traktör sesini duymuyorsunuz. Fakat herşeyden önce şöyle bir gerçek var 2 yada 3 ay sonra rolantideki seside duymazsınız !! Çünkü seslere alışıyorsunuz artık.

3-Aracım şu an 118 bin km'de. Çıkardığı tek problem 105 bin km'de baskı balata. Bana maliyeti 900 Lira olmuştu. Bu güne kadar yetkili servis haricinde otomobilim. Bir başka servis/usta görmemiştir. 

Yıllık kaç bin km yapıyorsunuz genelde ?

Not:Forumdaki ortak konu ile birleştirilmiştir.

 

[agharta 1]

Yıllık 10 -13 bin km ortalama. Çok yol yapan birisi değilim. Yalnız benzinli bir mazdanın da beni pek memnun edeceğini sanmıyorum. Aracım lpg li olmasına rağmen genelde benzinde kullanmaya çalışıyorum. Aslında olay şu. Mazda kullanmaya başladıktan sonra diğer markaların pek cazibesi kalmadı. Cezbeden araçlar da dediğim gibi d segmenti ve fiyat olarak beni aşıyor. Lpg ye antipatisi olan biri olarak aracımın hem mazda hem de dizel olması seçeneği kalıyor ortada. Gönül istiyor ki 3. nesil dizel çıkana kadar bekle fakat onunda fiyatının düşük olmayacağı malum... En iyisi Gökay arkadaşın dediği gibi dizel bir mazda bulup incelemek sanırım.

[İlhan 6.821]

9 saat önce, agharta :

Yıllık 10 -13 bin km ortalama. Çok yol yapan birisi değilim. Yalnız benzinli bir mazdanın da beni pek memnun edeceğini sanmıyorum. Aracım lpg li olmasına rağmen genelde benzinde kullanmaya çalışıyorum. Aslında olay şu. Mazda kullanmaya başladıktan sonra diğer markaların pek cazibesi kalmadı. Cezbeden araçlar da dediğim gibi d segmenti ve fiyat olarak beni aşıyor. Lpg ye antipatisi olan biri olarak aracımın hem mazda hem de dizel olması seçeneği kalıyor ortada. Gönül istiyor ki 3. nesil dizel çıkana kadar bekle fakat onunda fiyatının düşük olmayacağı malum... En iyisi Gökay arkadaşın dediği gibi dizel bir mazda bulup incelemek sanırım.

Hangi yönden memnun etmeyeceğini düşünüyorsunuz ?

Yine şahsen bir dizel kullanıcısı olarak Skyactiv Benzinli Mazda 3 varken. Dizel Mazda 3'e hiç ama hiç gerek yok. 3.Nesil Mazda 3 yakıt yönünden oldukça cimri. Dizelin o traktör sesini çekmektense varsın 100 Km'de 1,5-2 litre daha fazla yakıt tüketsin. Kaldı ki sizde söylemişsiniz yıllık çok fazla km yapmıyormuşsunuz. Bence fazladan para vererek dizele hiç gerek yok. Dizelin torku sayesine performansı keyif veriyor sadece. Ama 3.nesil Mazda 3 ile aman aman bir fark yoktur performans yönünden. 

[Mazda41 219]

Ancak hocam benzinli Mazdalarda turbo olmadigi icin performansi cok iyi degil dizel Mazdalar gercekten tatmin edici

[İlhan 6.821]

Ancak hocam benzinli Mazdalarda turbo olmadigi icin performansi cok iyi degil dizel Mazdalar gercekten tatmin edici

Yeni Skyactiv Mazda 3 kullanma şansınız oldu mu?