Jump to content

Mazda 3 Dizeli mi Honda Civic Dizeli mi Beklemeliyim?


vethekim
 Paylaş

Mazda 3 SKYACTIV Dizeli mi, Yeni Honda Civic Dizeli mi Beklemeliyim?  

56 oy

  1. 1. Mazda 3 SKYACTIV Dizeli mi, Yeni Honda Civic Dizeli mi Beklemeliyim?

    • Mazda 3 SKYACTIV Dizel
    • Yeni Honda Civic Dizel


Tavsiye Edilen Mesajlar

15 dakika önce, Burak :

O emekli olmamışmıydı ? :D 

Yok abi emekli olan Taşımasu idi. :D 

Bu arada her gün o Honda Fabrikasının / Akfırat / F-1 yolunu kullanıyorum. Bir dünya kamufle edilmiş kamyon-kamyonet-otobüs-minibüs görüyorum bu yollarda. Bu yeni Civic hiç denk gelmedi ama. :fiuw:

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

14 dakika önce, İlhan :

Akşam benim yolumun üzerindeki Honda fabrikasına uğrayıp. Üretim müdürleri Mataramasuko'yu bulup soracağım, dizelleri ne zaman piyasaya süreceksiniz diye. :D:geyik:

 

 

 

 

30 dakika önce, Mehmet Özdemir :

bu honda'nın dizel otomatiği çok yakında gelmeyecek anlaşılan. mazda3 dizel haziran gibi bayilerde olacaktır. zamanınız varsa honda'yı bekleyebilirsiniz. dizel otomatik civic gelene kadar yeni kasası da eskiyecek, göz aşinalığı artacak, mutsuz edecek.

ben ilk etapta hondanın dizel 9 ileriyi getireceğini zannetmiyorum. yerseniz elimizde bunlar var diyecekler.1.5 turbolu motorunda ilk etapta sunulacağını pek zannetmiyorum. toyotanın 1.6 dizeli corolla ve aurise koymadığı gibi önce ellerindeki motorlarla biraz satacaklar gibime geliyor. kilit soru şu mazda makyajlı beklendiğine değecek mi? çünkü mevcut kasa 2-3 yıl içersinde yenilenecek yanlış bilmiyorsam. benim gibi araç alıp uzun süre kullanacaklar için biraz sıkıntılı bir durum.Yeni kasada araçtan çalacaklarını zannetmiyorum herhalde üzerine koyarlar di mi?..8:)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

17 dakika önce, vethekim :

 

ben ilk etapta hondanın dizel 9 ileriyi getireceğini zannetmiyorum. yerseniz elimizde bunlar var diyecekler.1.5 turbolu motorunda ilk etapta sunulacağını pek zannetmiyorum. toyotanın 1.6 dizeli corolla ve aurise koymadığı gibi önce ellerindeki motorlarla biraz satacaklar gibime geliyor. kilit soru şu mazda makyajlı beklendiğine değecek mi? çünkü mevcut kasa 2-3 yıl içersinde yenilenecek yanlış bilmiyorsam. benim gibi araç alıp uzun süre kullanacaklar için biraz sıkıntılı bir durum.Yeni kasada araçtan çalacaklarını zannetmiyorum herhalde üzerine koyarlar di mi?..8:)

Toyota'da ki durum farklı idi, dizel motoru Bmw'den aldılar. Ve karşılıklı yaptıkları anlaşma gereği, ilk aşamada sadece Verso modelinde kullanılmasına izin veriliyordu. Şimdi yeni model Avensis'te kullanılmaya başlandı. Ve yakın zamanda da Auris ve Corolla'da kullanılacak sanırım.

Bütün otomobil firmalarında olduğu gibi, ilk etapta tüm model ve donanımları sunmazlar. Ortalama 1 veya 2 yılın sonunda otomatik, turbo vs gibi donanımlı modelleri satmaya başlayabilirler. 

Dizel burada üretileceği için, diğer motor seçeneklerinden önce piyasada yerini alacağını düşünüyorum ben. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

24 dakika önce, vethekim :

 

ben ilk etapta hondanın dizel 9 ileriyi getireceğini zannetmiyorum. yerseniz elimizde bunlar var diyecekler.1.5 turbolu motorunda ilk etapta sunulacağını pek zannetmiyorum. toyotanın 1.6 dizeli corolla ve aurise koymadığı gibi önce ellerindeki motorlarla biraz satacaklar gibime geliyor. kilit soru şu mazda makyajlı beklendiğine değecek mi? çünkü mevcut kasa 2-3 yıl içersinde yenilenecek yanlış bilmiyorsam. benim gibi araç alıp uzun süre kullanacaklar için biraz sıkıntılı bir durum.Yeni kasada araçtan çalacaklarını zannetmiyorum herhalde üzerine koyarlar di mi?..8:)

Mazda genelde 5 senede bir araç değiştiriyor. Mevcut kasa 2013'te çıktı ama Türkiye'de 2014'te satılmaya başlandı. Bu da 2019 yılına kadar Türkiye'de yeni bir Mazda3 beklemenin çok gerçekçi olmadığını gösterir. 

Makyajlı değer mi bilmiyorum ama Mazda 6 ve CX-5'teki gibi güzel dokunuşlarla aracı çok daha hoş bir hale getirirlerse değer. Ek olarak yeni modelin o güne kadar bildirilen problemleri de çözülmüş olacağından daha da çekici hale gelir. 

Yeni bir arabayı çıktığında almaktansa makyajlısını almayı yeğlerim ben kişisel olarak.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

48 dakika önce, İlhan :

Toyota'da ki durum farklı idi, dizel motoru Bmw'den aldılar. Ve karşılıklı yaptıkları anlaşma gereği, ilk aşamada sadece Verso modelinde kullanılmasına izin veriliyordu. Şimdi yeni model Avensis'te kullanılmaya başlandı. Ve yakın zamanda da Auris ve Corolla'da kullanılacak sanırım.

Bütün otomobil firmalarında olduğu gibi, ilk etapta tüm model ve donanımları sunmazlar. Ortalama 1 veya 2 yılın sonunda otomatik, turbo vs gibi donanımlı modelleri satmaya başlayabilirler. 

Dizel burada üretileceği için, diğer motor seçeneklerinden önce piyasada yerini alacağını düşünüyorum ben. 

bmw ile anlaşmaya diyecek lafım yok yalnız avrupada auris için 1.2 turbo benzinli ve 1.6 dizel motor şuan satışta diye biliyorum.Türkiye de ise hala 1.33 benzinli atmosferik ve emektar 1.4 dizel ünite yerseniz mantığı bana biraz ters.

evet makyajlı kasalarda problem yaşama olasılığı daha az. bende tercihimi bu yönde yapardım. tabi güzelim ülkemde araç fiyatlarının  bir yıl içersinde bu kadar artması bence çok normal değil.  2015 model asx benzinli full model için (5.500 tl opsiyon vardı özel olarak) 72.000 tl pazarlık yapmıştım nisan veya mayıs 2015 tarihinde. şu an 2015 fiyatı 86.000 ( kampanyalı 78.820tl ) 2016 model benzinli full ise (opsiyon yok) 88.235 tl hadi 84.000 tl olsun. arada 12.000 tl farka ben değecek bir şey bulamadım.:jedi:

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Ankete civic dedim fakat, aracı gördükten sonra daha net kararlar verilebilir. Mazda nın verdiği hissi verebilecekmi bilemedim.

Servis konusunda iki araçta aynı masrafı çıkartır şöyle ki;

Mazda yılda 2 kere servise girer, servis 400-450 tl tutsa 800-900 tl yıllık bakım masrafı çıkar.

Bir tanıdık 2015 Honda civic aracına 10.000 bakımını yaptırdıktan sonra, 950 tl servis ücreti çıkardı. Kavga dövüş 850 tl ye anlaştılar.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

29 dakika önce, AreY :

Ankete civic dedim fakat, aracı gördükten sonra daha net kararlar verilebilir. Mazda nın verdiği hissi verebilecekmi bilemedim.

Servis konusunda iki araçta aynı masrafı çıkartır şöyle ki;

Mazda yılda 2 kere servise girer, servis 400-450 tl tutsa 800-900 tl yıllık bakım masrafı çıkar.

Bir tanıdık 2015 Honda civic aracına 10.000 bakımını yaptırdıktan sonra, 950 tl servis ücreti çıkardı. Kavga dövüş 850 tl ye anlaştılar.

Mazda yetkili servisleri artık 6 ay konusunda çok ısrarcı değiller. Tabi ortada 1 yıl diye resmi bir açıklama da yok. Ama forumda 6 ayı geciktirerek servise giden ve sorun yaşamayan arkadaşlarımız mevcut. Bu durum şimdilik gittiğiniz yetkili servisle olan ilişkinize bağlı. Ama ben yakın zamanda bu konuda bir açıklama bekliyorum. Malum garanti süresi 5 yıla çıkarıldığı için Mazda'da, servis periyotları ile de ilgili bir değişikliği resmi olarak açıklayabilirler. Tabi bu sadece bir tahmin benimkisi..

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

44 dakika önce, Ali :

Bence bekleyip donanımları vs. gördükten sonra karar vermeliyiz. Performans olarak honda üstün olacaktır. 

Sorun da orada aslında Mazda 3'ün ne zaman çıkacağı az çok belli. Haziran - Temmuz 2016. Honda Civic ise hala belli değil. Kısa süre ise beklenir ama değilse ? 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

56 dakika önce, Burak :

Sorun da orada aslında Mazda 3'ün ne zaman çıkacağı az çok belli. Haziran - Temmuz 2016. Honda Civic ise hala belli değil. Kısa süre ise beklenir ama değilse ? 

Ben olsam bekleyeceğimi sanmam. Ama mazdanın makyajlı kasası geleceğinden dolayı alacak olsam biraz erteleye bilirim. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

2 senedir sabırla bekliyorum araç için. Ömür törpüsü mubarek.

O , şu ,bu derken nihayet 2 araç arasında kaldım. Bakalım araçlar bir gelsin o zaman herşey netleşecek. Honda nın Mazda 3 kadar sürüş zevki olacağını bende sanmıyorum .

Ama malum ikisi de japon .Belki Honda da kendini aşmıştır diye umuyorum! Honda kağıt üzerinde gerçekten iyi ( çift piyonlu dreksiyon, sıvı dolgulu burçlarla şaseye bağlanmış ve revize edilmiş süspansiyon sistemi, teknolojisi yüksek yeni motor v.s..) Özellikle eski honda civic ile kıyaslayınca....

Tabi her şey kağıt üzerindeki gibi olmuyor. Sürücünün yolda bunu nasıl hissettiğide çok önemli...8:)

vethekim tarafından düzenlendi
düzeltme
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...
28.03.2016 at 13:57, vethekim :

honda temmuz gibi bayilerde.haziran gibi eğitime alacaklarmış ustaları.tabii ilk etapta dizel ve otomatik yok sanırım.

"Honda ocakta çıkar anca piyasaya"üretimden aldığım bilgi..

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Honda için dizel ve otomatik bilgisi alabildiniz mi acaba? işallah sanroof en azından opsiyonel koyarlar hondaya!

Japonya daki deprem bir çok üretici için sıkıntı oldu. işallah yıl sonuna mazda3 dizel ve honda civic yeni kasa gelir. Yıl sonu hem lansman indirimi hemde diğer firmaların yıl sonu cazip indirimlerinden dolayı güzel bir fiyat bekliyorum. Gerçi ilk üretim araçlarda fabrikasyon imalat hataları ve firmalara peşin araç satışlarında 2-3 ay sonra indirimlerin yansıtılması biraz düşündürüyor? Bakalım 2 yıldır bekliyorum, 6 ayda daha bekleriz artık yapacak bir şey yok.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

c segmentinde bile fiyatlar uçuyor tüm markalarda. 2. el daha üst segment açıkça ilgimi çekmeye başladı. toyota corolla bile dizel makyajlısı şu an ki mevcut kasadan 5-6 bin tl farkla gelecek. Fiyat artışları cidden çok düşündürüyor. hali hazırdaki aracımın ( bendeki opsiyonları saymıyorum ) 2 el piyasası benim sıfır aldığım fiyatın üstünde. b segment araçların bile 60-70 bin tl olduğu garip bir durum var ortada. Güzel Ülkemin güzel vergi sistemi sağolsun demekten başka bir şey kalmıyor bize....:-

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

32 dakika önce, vethekim :

c segmentinde bile fiyatlar uçuyor tüm markalarda. 2. el daha üst segment açıkça ilgimi çekmeye başladı. toyota corolla bile dizel makyajlısı şu an ki mevcut kasadan 5-6 bin tl farkla gelecek. Fiyat artışları cidden çok düşündürüyor. hali hazırdaki aracımın ( bendeki opsiyonları saymıyorum ) 2 el piyasası benim sıfır aldığım fiyatın üstünde. b segment araçların bile 60-70 bin tl olduğu garip bir durum var ortada. Güzel Ülkemin güzel vergi sistemi sağolsun demekten başka bir şey kalmıyor bize....:-

Vergilendirme sisteminde ciddi bir sıkıntı var fakat distribitörlerin yaptıkları da ondan geri kalır değil. 1.6 ların baz fiyatları 2.5L lerden bile yüksek. neden ? onlar da biliyorlar 1.6 ların çok satacağını ve o araçlara olağan karlarını yüklüyorlar. dizellere konulan fiyat farkları da ortada ve Avrupa'da böyle bir fark yok. Üretim açısından da %5 leri geçmeyen maliyet farkları var sadece. 

Bunların hepsinin al aşağı edilmesi için marka değeri yüksek bir aracımızın olması şart. Başka bir yolu da yok bence. Ama Devlet'le beraber ama özel.

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

size katılmamak elde değil.motor hacimleri küçülüyor emisyon gereği ancak nedense bizim gibi bir ülkede motor hacmi düşük olmasına rağmen aracın fiyatı (düşen ötv ve kdv ) düşeceği yerde tam aksine yükseliyor. birde bir birlerine göre fiyat politikası uygulamaları yok mu? a markası 100 lira imiş bizim markamızda b onunda fiyatı 95 lira olması gayet doğal mantelitesini anlamış değilim. arac üreticileri arasında üretim kalitesi anlamında eskiye nazaran çok ta bir fark yok.teknolojinin bu kadar hızlı ilerlemesine karşın otomotiv sektörü çok geriden geliyor. evet fiyat artışları bir nebze mantıklı ancak tüketici açısından alınan ürün çokta farklı değil. biraz daha teknolojik ve ambalajı değişik o kadar.Marka veya distribütör daha fazla kazanç sağlamak için ne gerekiyorsa yapıyor.anlaşılabilir bir durum. peki biz tüketici olarak ne yapıyoruz? asıl sorulması gereken soru bu? Arz-talep olayı sen almazsan ben almazsam kime satacaklar ürünlerini. yerli otomobil markamız için ne kadarı yerli olur bilemem ama bir yerlerden başlamak lazım geçte olsa!...

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Ankete civic dedim fakat, aracı gördükten sonra daha net kararlar verilebilir. Mazda nın verdiği hissi verebilecekmi bilemedim.

Servis konusunda iki araçta aynı masrafı çıkartır şöyle ki;

Mazda yılda 2 kere servise girer, servis 400-450 tl tutsa 800-900 tl yıllık bakım masrafı çıkar.

Bir tanıdık 2015 Honda civic aracına 10.000 bakımını yaptırdıktan sonra, 950 tl servis ücreti çıkardı. Kavga dövüş 850 tl ye anlaştılar.

2013 civic aracim var ve gecen ay 30bin bakimi ankarada 650 tl tuttu. Bana gore Hondalarin bakimlari gereksiz yuksek ancak mazda turkiyenin bakim icin 6ay sarti ciddi sorun.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

9 saat önce, m2hamid :

2013 civic aracim var ve gecen ay 30bin bakimi ankarada 650 tl tuttu. Bana gore Hondalarin bakimlari gereksiz yuksek ancak mazda turkiyenin bakim icin 6ay sarti ciddi sorun.

bir de balata değişince insanı kendinden geçiriyor honda :) 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş


×
×
  • Yeni Oluştur...