Jump to content
  • Canuck
    Canuck

    Yeni Mazda 3 Los Angeles Otomobil Fuar'ında Tanıtıldı

    Motor secenekleri  1.5, 2, 2.5 lt benzin ve 1.8 lt turbo dizel. Muhtemelen Avrupa pazarina 1.5 lt ve 1.8 dizel gelecek. Onemli bir yenilik, ilk defa AWD modeli mevcut olacak. Turkiye'ye gelir mi emin degilim. Yeni Skyactive-X motor ise 2019 da satisa cikiyor.

    Resimler de Hatchback'teki gri rengin ismi "Polymetal" grisi imis bu arada

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-5-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-4-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-3-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-2-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-1-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-6-1940x1300.jpg

    Next-Gen-Mazda-3-Gear-Patrol-slide-7-1940x1300.jpg

    mazda-3-look.jpg




    Kullanıcı Yorumları

    Tavsiye Edilen Yorumlar



    Hatchbackin arka yan profilini beğenmediğim, onun dışında çok dengeli olmuş. Bir önceki nesilden epey izler taşıyor. Ben bu yeni tip kokpit anlayışını sevemedim, sevmem zaman alacak. Ben oyuncaklı kokpit istiyorum, trend sadeliğe doğru gidiyor :)

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Bu araç olmuş bence. İç mekanda ekranın sürücüye dönük konumlanmış olması, yeni direksiyon tasarımı çok hoş. Kayar kapaklı gözün kol dayama olarak değiştirilmiş olması çok güzel. Zira mevcut aracımda kolumu koyacak yer bulamıyorum :( Ön ızgara ve sedanın arka stopları Mazda 6 izleri taşıyor sanki. (Sedan'ın arka tarafını tekrar gözden geçirince biraz İnsignia'ya benzettim.) Hatchback kasa bodykitle çok fena olur gibi :) Tekrardan fark ettim ki bu araca kasa farketmeksizin koyu renk jant çok yakışıyor. Gunmetal, siyah farketmiyor.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Hb kasa haylaz,hırçın ve coşkun duruyor ...Sedan daha ağır başlı fakat içinde taşan volkan gibi hissettiriyor..

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Normalde hb’çiyim ama bu sefer sedan olmuş. Kısmet olur inş. Güzel olmuş. Ön far arka stop ve göğüs tasarım çok iyi. Özellikle tavan lambasının oradaki ekranlar falan dikkatimi çekti. Fakat göstergeler neden analog?

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    İçi çok asimetrik duruyor. Ekranın orada konsolun yukarı doğru çıkması hoş olmamış gibi. 

    Canlı görmek lazım tabi. 1.5 dizel gelmeyecek heralde,.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Sedan dış tasarım mükemmel ama iç tasarıma alışamadı gözüm sade ve sert olmuş biraz. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    19 dakika önce, M.E.G :

    İçi çok asimetrik duruyor. Ekranın orada konsolun yukarı doğru çıkması hoş olmamış gibi. 

    Canlı görmek lazım tabi. 1.5 dizel gelmeyecek heralde,.

    Dizelin avantaji kalmadiki zaten gelmesin. Alirken pahali bakimi pahali arizasi pahali pompada fiyatlar zaten ayni  1.5 in vergisi cok onun yerine 1.2 veya 1.4 turbo getirseler yok satar. Hali hazirda 7 litre yakan benzinliler varken 1litre yada 2 litre az yakmak icin dizel almaya degmez gibime geliyor. Birde cogu ulke dizeli yasaklarken bize itelemezler ins.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    biraz daha yakından çekilmiş fotolarda göründüğü gibi öne çıkan detaylar farlar ve stoplar. gerçekten çok değişik bir hava katmış otomobile.

    DtEC4q2XgAAevZE.jpgDtEC4q8WkAAuDxY.jpgDtEC4q3WkAQMBNF.jpgDtEC4q2WoAA6I7S.jpg

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    sedanı nefis olmuş ama olağanüstü bir değişiklik de yok gibi.

    3. nesil çıtayı cok yükseltmiş demek ki. bu arada grisi şahane. teknolojik olarak da güzel teknolojiler barındırıyordur muhtemelen.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Teknolojik özellikler merak konusu. Bakalım nasıl olacak eskisine göre.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Sedanın arkası benim de çok hoşuma gitti. Olmuş bence de. :)

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    4. nesilde iç malzeme kalitesi üst düzeye çıkarılmış gibi ama maliyet dengeleme amacıyla focus gibi mazda 3'de de aynı yol takip edilmiş. Toyota'nın bile yeni corolla'da bağımsız süspansiyona geçmesi sonrası Mazda'nın torsiyona dönmesi bence hayal kırıklığı.

    Açıkçası 3. nesli ilk gördüğümde görülen hayranlık hissi, bu araçta oluşmadı, 3.nesil Mazda 3'de birçok markanın kopyaladığı kendine özgün iç konsol mimarisi ve dış hatları vardı.

    Yinede öncelikle canlısını görmek gerekli, ancak 3. nesil halen benim gözümde daha albenili gibi duruyor 🙄

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    sedan çaok ıyı eskısıden kopmamış iç mekan ap ayrı  kalıte tavan ama dizel gelmez tr ye buyuk ıhtımal bı haber klaynagında hafıf hıbrıd sıstemle gelcek dıyodu butun motorlar ole olursa benzınlısı alına bılır 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Awd 3. Nesilde de vardı. 4. Nesile has değil. Japonya dışına satmıyorlardı nedense. Hybrid de aynı şekilde. Japonya'da vardı sadece. 

    Sedan çok hoş olmuş. Hb ben beğenmedim. Değişiklik yapmış olmak için yapılan bir değişiklik gibi geldi. Teknolojik yenilikleri merak ediyorum. 

    360 kamera, hafızalı elektrikli koltuk, dur-kalk mrcc, koltuk soğutma ve en önemlisi ses yalıtımı gibi özellikleri bekliyorum.

    Torsiyon kullanmalarının sebebi ses, titreşim ve sertliği azaltmakmış. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    oyumu sedandan yana kullanıyorum. bakalım motor ve donanım seçenekleri nasıl olacak. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    28 dakika önce, Tarahumara :

    Awd 3. Nesilde de vardı. 4. Nesile has değil. Japonya dışına satmıyorlardı nedense. Hybrid de aynı şekilde. Japonya'da vardı sadece. 

    Sedan çok hoş olmuş. Hb ben beğenmedim. Değişiklik yapmış olmak için yapılan bir değişiklik gibi geldi. Teknolojik yenilikleri merak ediyorum. 

    360 kamera, hafızalı elektrikli koltuk, dur-kalk mrcc, koltuk soğutma ve en önemlisi ses yalıtımı gibi özellikleri bekliyorum.

    Torsiyon kullanmalarının sebebi ses, titreşim ve sertliği azaltmakmış. 

    Bu özelliklerin hepsi Mazda 3'e gelirse Mazda 6 satamazlar gibime geliyor. Sadece daha büyük olsun diye o kadar fiyat farkı veren az olur diye düşünüyorum. Koltuk soğutma ve hafızalı koltukta gelirse bu sınıf için çıtayı arşa çıkarmış olur Mazda. Dış tasarımla birleştirince C buçuktan D sınıfı diyebiliriz Mazda 3 için.

    Fiyat hakkında net bilgi yok sanırım, özellikle bayide ve serviste çalışan arkadaşlardan tahmini olan var mı?

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Sedan modeli çok hoş görünüyor, ancak hatchback modelinin arak yan kısmındaki boşluk göze batıyor.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş


Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×