Jump to content

2.Nesil Mazda 3 İçin Hangi Motor Yağını Kullanmalıyız ?


Guest axela
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

12 saat önce, Mutlu Tekir :

subap olsa sorun hep olur. ayrıca subap sesini algılayabilecek kulağa sahip olduğumu düşünüyorum. ayrıca öyle olsa motor iç temizleyici ve yağ değişimi sonra kesilmez.

Eywallah işlemlerden sonra, izlenimlerini yazacağım.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

merhabalar aracım 2006 mazda 3 sedan benzinli ve 86000 km de,şu yağ konusu oldum olası aklımı kurcalamıştır her yağ değişimi öncesi araştırma yaparım viskozite değerlerini değiştirsemde marka olarak mobil den şaşmadım şaşmamda,şu anki aracımı 2015 ağustos ayında aldım aldığım gibi yağ bakımını yaptım ve mobil 5w30 esp koydurdum benden önceki sahibi sürekli olarak 10w40 castrol kullanmış sanırım,kocaelide yaşıyorum bu kış oldukça sert geçti ve bahsedilen ilk çalıştırmadaki traktör sesini bende sürekli yaşadım (ilk çalıştırmadan sonra 1-2 dakika sürüyor) servis bu durumu normal olarak görüyor bu arada,yağ bakımını 6 ayda bir yaparım pek yol yapmasamda mesela bu hafta yağ bakımı yapacağım oysaki 3000 km önce değişmiştim yağını.ben bu zamana kadar üreticinin belirlediği viskozite değerlerinde veya çok yakınındaki yağları kullandım ama üretici onaylarına hiç bakmadım ve yaptığım araştırmalarda viskozite değerlerinden daha önemlisinin üretici onayları olduğunu öğrendim benim aracımın kitapçığında üretici API SL yada ACEA A3 onaylarını istiyor ve bu onayları mobil markasında tek karşılayan yağ 0w40 new life ve bende bu yağı aldım.motor iç temizleyicilere gelince aracımın servis kaydı yok bakımları serviste yapılamamış(araç Tekirdağ da kullanıldığı ve bu bölgede mazda yetkili servisi olmadığı için) ilk yağ değişimimde istemeyerekte olsa würth ün motor iç temizleyicisini kullandım ama bir daha kullanmam zararını gördüğümden değil ama zararı olabilecek bir ürün olduğu için,bu tür ürünlerin içerisinde yüksek miktarda deterjan ve aşındırıcı kimyasallar var sonuçta bu temizliği 10-15 dk gibi kısa bir sürede yapıyor ürün ambalajının üzerinde her ne kadar contalara ve keçelere zarar vermez yazsada ben aksini düşünüyorum içerisinde bu kadar yoğun deterjan ve aşındırıcı kimyasal olan bir ürün her yağ değişiminde kullanılırsa bir zaman sonra contalara veya keçelere zarar verir düşüncesindeyim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

13 dakika önce, constantine41 :

merhabalar aracım 2006 mazda 3 sedan benzinli ve 86000 km de,şu yağ konusu oldum olası aklımı kurcalamıştır her yağ değişimi öncesi araştırma yaparım viskozite değerlerini değiştirsemde marka olarak mobil den şaşmadım şaşmamda,şu anki aracımı 2015 ağustos ayında aldım aldığım gibi yağ bakımını yaptım ve mobil 5w30 esp koydurdum benden önceki sahibi sürekli olarak 10w40 castrol kullanmış sanırım,kocaelide yaşıyorum bu kış oldukça sert geçti ve bahsedilen ilk çalıştırmadaki traktör sesini bende sürekli yaşadım (ilk çalıştırmadan sonra 1-2 dakika sürüyor) servis bu durumu normal olarak görüyor bu arada,yağ bakımını 6 ayda bir yaparım pek yol yapmasamda mesela bu hafta yağ bakımı yapacağım oysaki 3000 km önce değişmiştim yağını.ben bu zamana kadar üreticinin belirlediği viskozite değerlerinde veya çok yakınındaki yağları kullandım ama üretici onaylarına hiç bakmadım ve yaptığım araştırmalarda viskozite değerlerinden daha önemlisinin üretici onayları olduğunu öğrendim benim aracımın kitapçığında üretici API SL yada ACEA A3 onaylarını istiyor ve bu onayları mobil markasında tek karşılayan yağ 0w40 new life ve bende bu yağı aldım.motor iç temizleyicilere gelince aracımın servis kaydı yok bakımları serviste yapılamamış(araç Tekirdağ da kullanıldığı ve bu bölgede mazda yetkili servisi olmadığı için) ilk yağ değişimimde istemeyerekte olsa würth ün motor iç temizleyicisini kullandım ama bir daha kullanmam zararını gördüğümden değil ama zararı olabilecek bir ürün olduğu için,bu tür ürünlerin içerisinde yüksek miktarda deterjan ve aşındırıcı kimyasallar var sonuçta bu temizliği 10-15 dk gibi kısa bir sürede yapıyor ürün ambalajının üzerinde her ne kadar contalara ve keçelere zarar vermez yazsada ben aksini düşünüyorum içerisinde bu kadar yoğun deterjan ve aşındırıcı kimyasal olan bir ürün her yağ değişiminde kullanılırsa bir zaman sonra contalara veya keçelere zarar verir düşüncesindeyim.

https://www.youtube.com/watch?v=ennSZdlyeOA

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

11 dakika önce, Mutlu Tekir :

:) würth ü kullanmadan önce bende bu videoyu izleyip gaza gelerek kullanmıştım :) benim yazdıklarım kendi düşüncem kendi yorumlarım ve hayatının 25 yılını motor yağlama sistemlerinin bakımını yapmaya vermiş olan babamın düşünceleri.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 5 hafta sonra ...
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...
  • 1 ay sonra ...

2011 mazda 3 impressive aracımda Ankara'da ki servislerde hep bakımını yaptırmıştım. Ve de şimdiye kadar hep Shell Hx8 a3/b4 kullanıldı. Formu okuduğumda kafam karıştı hiçbir arkadaş shell'den bahsetmemiş. Shell hullanmakta yanlış yapıyorum acaba? Ayrıca yağ değişiminde servis bana 5-30 olması gerektiğini ve A3/B4 olmasına dikkat et demişti. Bu kodlandırmalar hakkında bilginiz var mı acaba?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 

13 saat önce, raduga :

2011 mazda 3 impressive aracımda Ankara'da ki servislerde hep bakımını yaptırmıştım. Ve de şimdiye kadar hep Shell Hx8 a3/b4 kullanıldı. Formu okuduğumda kafam karıştı hiçbir arkadaş shell'den bahsetmemiş. Shell hullanmakta yanlış yapıyorum acaba? Ayrıca yağ değişiminde servis bana 5-30 olması gerektiğini ve A3/B4 olmasına dikkat et demişti. Bu kodlandırmalar hakkında bilginiz var mı acaba?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yağın viskozite değerlerinden daha önemlisi üretici onaylarıdır sizinde yazdığınız gibi a3/b4 yazar benim aracım API SL  veya ACEA A3 üretici onayı istiyor servis 5-30 koy desede benim kullandığım mobil markası bu onayları 0w-40 yağda veriyor ve bende bu yağı kullanıyorum,yağ seçimi yaparken viskozite değerinin yanında üretici onaylarınıda göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim,üretici onayları araç kitapçığında yazar.shell marka yağ hiç kullanmadım ama hakkında çok olumlu yorumlar okudum ve iyi bir yağ markası olduğunu düşünüyorum bir şikayetiniz yoksa memnunsanız devam edin shell ile,saygılar.

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

3 saat önce, constantine41 :

 

Yağın viskozite değerlerinden daha önemlisi üretici onaylarıdır sizinde yazdığınız gibi a3/b4 yazar benim aracım API SL  veya ACEA A3 üretici onayı istiyor servis 5-30 koy desede benim kullandığım mobil markası bu onayları 0w-40 yağda veriyor ve bende bu yağı kullanıyorum,yağ seçimi yaparken viskozite değerinin yanında üretici onaylarınıda göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim,üretici onayları araç kitapçığında yazar.shell marka yağ hiç kullanmadım ama hakkında çok olumlu yorumlar okudum ve iyi bir yağ markası olduğunu düşünüyorum bir şikayetiniz yoksa memnunsanız devam edin shell ile,saygılar.

Araç 100.000 kmye merdiven dayamissa ve lpgli ise kesinlikle mobil 0-40. #mutlutekir sağ olsun yağ eksiltme 0.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 4 hafta sonra ...

Herkese merhaba

Bugün mobil1 esp formula 5w30 motor yağı internetten sipariş verdim. 

Servisi yağ değişimi için aradım sadece işçilik parası benden 160 TL istediler bu sizce normalmi?. Yağı zaten 97 tl ye aldım.

Bir sorumda filtreyi değiştirmek istiyorum sizce değiştirmeli miyim. Orinal yada yan sanayi olması ne kadar fark eder.?

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

5 saat önce, sarioglu.burhan :

Herkese merhaba

Bugün mobil1 esp formula 5w30 motor yağı internetten sipariş verdim. 

Servisi yağ değişimi için aradım sadece işçilik parası benden 160 TL istediler bu sizce normalmi?. Yağı zaten 97 tl ye aldım.

Bir sorumda filtreyi değiştirmek istiyorum sizce değiştirmeli miyim. Orinal yada yan sanayi olması ne kadar fark eder.?

Serviste normal. 167 TL de ben ödedim yağ değişimi için. Dışarıda daha uygun fiyatlı olur. 
Yağ için de servisimin önerisi mobil 5/30 kullanıyorum. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

6 saat önce, sarioglu.burhan :

Herkese merhaba

Bugün mobil1 esp formula 5w30 motor yağı internetten sipariş verdim. 

Servisi yağ değişimi için aradım sadece işçilik parası benden 160 TL istediler bu sizce normalmi?. Yağı zaten 97 tl ye aldım.

Bir sorumda filtreyi değiştirmek istiyorum sizce değiştirmeli miyim. Orinal yada yan sanayi olması ne kadar fark eder.?

Filtreden kastiniz sanırım hava filtresi. Kesinlikle orjinal olanı tavsiye ederim. Boschun dandik filtresini hata edip aldım, her yerinden hava kaciriyordu lpg ayarimi bozdu ve yağımi kirletti.

İşçiliği de sanayi de 20 tlye ustama yaptırırım. Sadece motor yağı ve yağ filtresini değiştirir.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

17 saat önce, quiteguide :

Filtreden kastiniz sanırım hava filtresi. Kesinlikle orjinal olanı tavsiye ederim. Boschun dandik filtresini hata edip aldım, her yerinden hava kaciriyordu lpg ayarimi bozdu ve yağımi kirletti.

İşçiliği de sanayi de 20 tlye ustama yaptırırım. Sadece motor yağı ve yağ filtresini değiştirir.

Yakıt filtresini kast ediyorum. Orinali nereden bulabilirim. Sanayide bir kaç yere sordum hepsi yan sanayi.

18 saat önce, s.halilduru :

Serviste normal. 167 TL de ben ödedim yağ değişimi için. Dışarıda daha uygun fiyatlı olur. 
Yağ için de servisimin önerisi mobil 5/30 kullanıyorum. 

167 tl hakikaten sadece yağ değişimi işçiliği için çok geldi bana extra yaptığı ne varki servisin bu ücreti istiyor

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

39 dakika önce, sarioglu.burhan :

Yakıt filtresini kast ediyorum. Orinali nereden bulabilirim. Sanayide bir kaç yere sordum hepsi yan sanayi.

167 tl hakikaten sadece yağ değişimi işçiliği için çok geldi bana extra yaptığı ne varki servisin bu ücreti istiyor

Sizin aracınız benzinli. Şu an kaç km'de ?

Dizellerde 40 bin km ve katlarında değişim aralığı var. Ama benzinli modellerde kitapçıkta böyle bir değişim aralığından bahsetmediği söyleniliyordu. Bir konunun içinde geçmişti sanki ama bulamadım. 100 bin kmde kontrol edilerek değiştiriliyor denilmişti. Ama yakıt filtresi kapalı kutu, nasıl kontrol ediliyor anlamadım..

Şu konular mevcut yakıt filtresi ile ilgili. Net bir bilgi ile bağlanmamış ama..Sizin gibi değiştirme girişiminde bulunan arkadaşlar tecrübelerini paylaşmışlar.

@s.halilduru bu yakıt filtresi mevzusuna sende dahil olmuş muydun ? Aklımda sanki sen sorup öğrenmiştin Evo'dan..

 

 

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, İlhan :

Sizin aracınız benzinli. Şu an kaç km'de ?

Dizellerde 40 bin km ve katlarında değişim aralığı var. Ama benzinli modellerde kitapçıkta böyle bir değişim aralığından bahsetmediği söyleniliyordu. Bir konunun içinde geçmişti sanki ama bulamadım. 100 bin kmde kontrol edilerek değiştiriliyor denilmişti. Ama yakıt filtresi kapalı kutu, nasıl kontrol ediliyor anlamadım..

Şu konular mevcut yakıt filtresi ile ilgili. Net bir bilgi ile bağlanmamış ama..Sizin gibi değiştirme girişiminde bulunan arkadaşlar tecrübelerini paylaşmışlar.

@s.halilduru bu yakıt filtresi mevzusuna sende dahil olmuş muydun ? Aklımda sanki sen sorup öğrenmiştin Evo'dan..

 

 

 

Benim araç şuan 37 bin km de. 

Dediğiniz gibi değişimie gerek yok belkide 

Şuan sadece yağı ve yağ filtresini değiştireceğim. Yağı aldım ama yağ filtresini araştırıryorum.  Servise gitsem acaba satarlarmı :)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, sarioglu.burhan :

Benim araç şuan 37 bin km de. 

Dediğiniz gibi değişimie gerek yok belkide 

Şuan sadece yağı ve yağ filtresini değiştireceğim. Yağı aldım ama yağ filtresini araştırıryorum.  Servise gitsem acaba satarlarmı :)

Yakıt filtresini yağ filtresi olarak anladım pardon.pardon.pardon. 

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

4 saat önce, s.halilduru :

Ben 30 bin km de değiştirmiştim yakıt filtresini. Bu aralıklarda diye hatırlıyorum benzinli araçlar için. 

Bu işte bir tuhaflık var sanki !

Benim dizel guzunun yakıt filtresi değişim aralıkları 40 bin Km ve katları..Dizel böyleyken, benzinlinin daha yüksek olması lazım. Neyse bir ara Cem'den öğreniriz. Savaş sen benden önce gidersin sanırım, top sende. :)

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

7 saat önce, İlhan :

Bu işte bir tuhaflık var sanki !

Benim dizel guzunun yakıt filtresi değişim aralıkları 40 bin Km ve katları..Dizel böyleyken, benzinlinin daha yüksek olması lazım. Neyse bir ara Cem'den öğreniriz. Savaş sen benden önce gidersin sanırım, top sende. :)

 

Bu konu hakkında daha önce de yazmıştım. :) Bizim guzuların bazılarında benzin filtresi değişiyor, bazılarında değişmiyor. Seriden seriye fark var. Kiminin deponun içinde kiminin deponun dışında. :) 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş


×
×
  • Yeni Oluştur...