Lider Tablosu

Video pek net değil ama röleyi sigortaların yanında gibi gösteriyor. Mazda Protege wiper motor relay location (youtube.com)

Merhaba https://www.vindecoderz.com/EN/Mazda bu siteden şase numaranızı yazıp detaylı bilgileri bulabilirsiniz .

Evet kolay söküldü ama biraz tedirgin oldum bağlantı yerleri yapış yapış olduğu içinmiş meğersem zor ayrıldı yerinden ama temizledikten sonra kolay oturdu. Göğüs kısmındaki havalandırma yerlerini de temizlik için bi ara sökeceğim. CarPlay bende düşünüyorum ama şimdilik bluetooth yeterli geliyor.

Tekrardan teşekkür ediyorum çok işime yarayan bir video oldu. Tuşları titizlikle sökerek temizledim kola dökülmüş her yeri yapış yapış olmuş

Teşekkürler bu video işime yarayacak gibi duruyor tamamını izleyip sonucu bildireceğim

Webde Türkçe malzemeden çok daha fazla Ingilizce bilgi olduğu için ben hep Ingilizce arama yapmayı tercih ediyorum. Bu durumda hoparlör konisi "speaker cone" ve onarım "repair" ve hatta delik "puncture veya hole" veya yırtık "torn" gibi sözcüklerin bir kısmını veya tümünü kullanarak aramalar yaptım. Hem metin hem de video olarak çok fazla bilgiye rastladım. Bir-iki örnek: How to Repair a Cracked Speaker Cone. : 5 Steps - Instructables How to Fix a Hole in a Car Audio Speaker (with Pictures) - wikiHow Ancak, bence burada daha önemli bir konu "hoparlör neden patladı" konusudur. Zira hoparlörü belki onarabilirsiniz ama hoparlörü patlatan durum tekrar ortaya çıkarsa hoparlör muhtemelen yine patlar. Örneğin, ses volümünü çok açmak patlattı ise tekrar aynı şeyi yaptığınızda tekrar patlayabilir. Unutulmamalıdır ki hiçbir audio sistem ses volümünü çok açmak için tasarlanmaz. Evet, volüm düğmesi oradadır ama sonuna kadar açmak için orada değildir. Volümü çok açtığınızda ses artar ama sesin içine entegre olan "distortion" yani parazit de artar. İşte hoparlörü patlatan aslında bu "distortion" yani sesteki bozulmadır. Yoksa temiz ses aslında bir hoparlörü pek patlatmaz, sadece "distortion" hoparlörü gerer ve sonunda patlatır. Volümü açarken lütfen bunu da gözönünde bulundurun. Selamlar.

en yakin lastik 1.36'lık değişim yüzdesiyle 225/45/18. https://kolayoto.com/lastik-uzmani/lastik-olcusu-hesaplama.html buradan hesaplama yapabilirsiniz. seçtiğiniz ebat 6.19 ile %3'lük tolerans değerlerini aşıyor.