Jump to content

Forumda Ara

Sonuçlar gösteriliyor : 'Talisman' etiketleri.

  • Etikete Göre Ara

    Aralarına virgül koyarak ekleyin
  • Yazara Göre Ara

İçerik Türü


Forum

  • İletişim
    • Duyurular
    • Etkinlikler
  • Modeller
    • Mazda 2
    • Mazda 3
    • Mazda 5
    • Mazda 6
    • Mazda MX-5
    • Mazda RX-8
    • Mazda CX-3
    • Mazda CX-5
    • Mazda CX-9
    • Mazda 323
    • Mazda 626
    • Diğer Modeller
    • Genel Bilgiler
  • Gündem
    • Mazda Dünyası
    • Otomotiv Dünyası
    • Popüler Markalar
  • İlanlarınız
    • Satılık
    • Alınık
  • Üyelerimizden
    • Yaşam
  • Fenerbahçe - Fenerbahçe
  • Beşiktaş JK - Beşiktaş JK
  • Hobi - Hobi
  • Hobi - Model Arabalar
  • Hobi - Model Gemiler
  • Hobi - Model Uçaklar
  • Hobi - Nasıl Yapılır ?
  • Galatasaray - Galatasaray
  • Galatasaray - Transfer Dosyası
  • Galatasaray - Capsler
  • Atölye Çalışmaları - Ahşap Atölyesi
  • Atölye Çalışmaları - Geri Dönüşüm Atölyesi
  • Yatırım - Borsa
  • Yatırım - Döviz
  • Yatırım - Kripto Para
  • Dünya Kupası - Rusya 2018

Kategoriler

  • Mazda 3
  • Mazda 6
  • Mazda CX-3
  • Mazda CX-5
  • Mazda RX-8
  • Mazda 323
  • Mazda 626
  • SKYACTIV
  • Genel
  • Teknik
  • Modifiye
  • LPG

Kategoriler

  • Mazda Haberleri
  • Otomobil Dünyası

İşaret Grupları

  • Yetkili Servisler
  • Özel Servisler

Sonuçları ... içinde ara

Sonuçları bul ...


Oluşturma Tarihi

  • Start

    End


Son Güncelleme

  • Start

    End


... sayısı ile filtrele

Aramada 3 sonuç bulundu

  1. Renault Talisman fiyat listesi açıklandı. Renault Talisman fiyatı 100.500 TL'den başlıyor. Talisman fiyatları donanım ve motor seçeneğine göre 132.500 TL'ye kadar yükseliyor. Geçtiğimiz günlerde başlangıç fiyatı açıklanan yeni Renault Talisman'ın tüm fiyat listesi açıklandı. Touch ve Icon olmak üzere iki farklı donanım ile 1.5 dci 110 hp, 1.6 dci 130 hp ve 1.6 dci 160 hp'den oluşan üç farklı motor alternatifinin yanında manuel ve EDC şanzıman seçenekleri ile toplam beş ayrı seçenek ile sunulan Renault Talisman fiyatları100.500 TL ile 132.500 TL arasında değişiyor. Giriş seçeneği olan manul şanzımanlı 1.5 dizel motor sadece Touch seviyesi ile 100.500 TL'den alınabiliyor. 130 hp'lik 1.6 dizel ise manuel şanzıman ile sadece Touch seviyesi ile sunulurken, otomatik şanzıman EDC ile hem Touch hem de Icon seviyeleri ile alınabiliyor. 160 hp'lik 1.6 dizel ise sadece EDC şanzıman ve Icon donanım paketi birlikteliği ile alınabiliyor. Renault yeni Talisman'da, 1.5 dci 110 hp ile 1.6 dci 130 hp ve 1.6 dci 130 hp EDC ile 1.6 dci 160 hp EDC motor sçenekleri arasındaki farklı 4.500 TL olarak belirlemiş. Ayrıca Talisman'da EDC şanzımanın bedeli 10.000 TL olarak belirlenmiş Renault Talisman Fiyat Listesi (Mart 2016) Talisman Versiyonları Talisman Fiyatı 1.5 dCi 110 hp Touch 100.500 TL 1.6 dCi 130 hp Touch 105.000 TL 1.6 dCi 130 hp EDC Touch 115.000 TL 1.6 dCi 130 hp EDC Icon 128.000 TL 1.6 dCi 160 hp EDC Icon 132.500 TL Renault Talisman Opsiyon Fiyatları Touch donanım seviyesinde opsiyon olarak kör nokta uyarı sistemi ve geri görüş kamerasından oluşan Vizyon Paketi, 3.500 TL, 18'' alüminyum alaşımlı jantlar 2.000 TL, yedek lastik 350 TL ve metalik renk 1.100 TL karşılığında alınabiliyor. Icon donanım seviyesinde ise opsiyon olarak sunulan, elektronik amortisör için 1.000 TL, 19'' alüminyum alaşımlı jantlar için 2.500 TL, 4 Control sistemi için 3.000 TL, Aktif Acil Fren Destek Sistemi & Güvenli Mesafe Uyarısı & Eller Serbest Park Sistemi'nden oluşan Kontrol Paketi için 4.000 TL, Adaptif Cruise Control için 1.500 TL, yedek lastik için 350 TL ve metalik renk için ise 1.100 TL isteniyor. Otomobil Dünyam Eren Tekin Test Videosu Kaynak:Ototeknikveri
  2. Renault, Laguna ve Latitude modellerinin ismin alacak yeni aracın adının Talisman olacağını duyurdu. Renault Talisman, 6 Temmuz 2015'te tanıtılacak. Fransız üretici Renault, bir çok kez kamuflajları ile görüntülenen yeni nesil D segmenti modelinin ismini açıkladı. Renault Talisman : Markanın yeni D-segment sedan otomobili. Renault’nun modelleri için seçtiği isimler, bu otomobillerin satıldıkları tüm pazarlarda hem stillerini hem de kişiliklerini sembolize edecek biçimde belirleniyor. Bu geleneğe uygun biçimde de Talisman’a güven ve güç unsurlarını bünyesinde barındıran karizmatik bir isim verildi. Talisman aynı zamanda tüm dünyada anlaşılan ve çok kolay telaffuz edilebilen bir isim. Akıcı ve doğal bir biçimde söylenen üç heceli bu isim modelin güçlü duruşunu ve etrafına yaydığı enerjiyi de yansıtıyor. Otomobilin yaratıcı teknolojiler ile tamamlanan sağlam ve zarif hatları aynı zaman da gücü ve güvenliği de simgeliyor. Renault Talisman duyulara hitap eden kendine özgü bir sürüş keyfi sunuyor. Renault Talisman’ın tüm detayalrı 6 Temmuz 2015 tarihinde yapılacak etkinlik ile duyurulacak. Kaynak : OtoTeknikVeri
  3. YENİ TALİSMAN ŞASİ TEKNOLOJİSİ İLE İDDİALI Renault, yeni Talisman'ın segmentinde görülmemiş bir şasi teknolojisine sahip olduğunu iddia ediyor. Renault, 4Control sistemi ile elektronik süspansiyon kontrolünü daha önce D sedan tipi bir otomobilde ilk kez eşleştirdi. Bu kombinasyon, sürüş keyfi, konfor ve güvenlik sağlıyor. Renault’ya özel olan 4Control şasi TALISMAN’a sıra dışı manevra kabiliyeti kazandırıyor. TALISMAN’ın viraj dengesi ve güvenliği Renault’nun bu yeni D sedan tipi aracında üst düzeyde. MULTI-SENSE sisteminin özellikleri Renault Talisman, dinamik ve kişiselleştirilebilir bir sürüş deneyimi sunuyor. Aracın eşsiz yol tutuşu 4Control şasi (4 tekerden manevra) ve elektronik süspansiyon kontrolünün kombinasyonundan kaynaklanıyor. Bu sistemin orkestra şefi ise Multi-Sense® sistemi. Multi-Sense, TALISMAN’daki çeşitli teknolojileri kontrol ve koordine ediyor. Bu sistem 4Control sistemini, elektronik süspansiyonu, direksiyonu, motoru ve EDC vites kutusunu kontrol ettiği gibi sistem göstergeleri, motor sesini ve ambiyans aydınlatmasını da kontrol ediyor. Multi-Sense sayesinde Renault, bu denli çok teknolojiyi kapsamlı ve sezgisel olarak koordine eden bir sistemi sunan ilk otomobil üreticisi oldu. Kişiselleştirilebilen eşsiz sürüş keyfi Renault Multi-Sense® sistemi sayesinde Renault TALISMAN dört farklı ön programlı mod yardımıyla istenen ruh halini ve duyguları oluşturabiliyor: ‘Eko’, ‘Konfor‘, ‘Nötr’ ve ‘Spor’ ile birlikte serbestçe ve kolayca konfigüre edilebilir ‘Perso’ modu. Her bir ayar aşağıdakiler sayesinde belirli bir sürüş duygusunu yaratıp koordine ediyor: • 4Control® sisteminin konfigürasyonu, • Aktif süspansiyon ayarları, • motor tepkisi, • EDC şanzımanın vites değiştirme kalibrasyonu, • direksiyonu çevirmek için gereken eforun derecesi. Araç içi ambiyans aşağıdakiler adapte edilerek sürücünün isteğine göre uyumlu hale getirilebilir: • iç aydınlatma rengi (yeşil, mavi, açık kahverengi, kırmızı, mor), • göstergeler tarafından verilen bilgilerin sunum şekli ve rengi, • motor sesi, • Sürücünün masajlı koltuk ayarları (Comfort modu), • Eco modda klima kontrol sistemi ayarları. Bu modlar ve farklı ayarlar şunlarla çalıştırılıyor: • Renault’nun Multi-Sense sisteminin sunduklarına sezgisel erişim sağlayan R-Link 2 ile, • Orta konsoldaki çok fonksiyonlu döner düğmeyle, • Orta konsoldaki ‘kısa yol’ düğmesiyle. Talisman göz açıp kapayıncaya kadar kişiliğini değiştirebiliyor: bir ‘kısa yol’ tuşu sayesinde sürücünün ‘Comfort’ ve ‘Sport’ modları arasında geçiş yapması mümkün. Bir ilk: Elektronik süspansiyon ile 4Control sistemi birleşiyor Renault, 4Control sistemini elektronik süspansiyon kontrolü ile bir araya getirerek otomobilin kullanım karakteristiklerinde hayati rol oynayan iki bileşenin hareketlerini verimli biçimde koordine etmeyi başardı. 4Control sistemi ile koordoneli biçimde çalışan elektronik süspansiyon kontrolü ani ve önemliyön değişikliklerinde üstün yol tutuşu ve sürüş konforu sağlıyor. Virajlı yollarda aracın dengesinden ve çevikliğinden ödün vermeksizin direksiyonu biraz daha fazla çevirmek mümkün oluyor. 4Control sisteminin, elektronik süspansiyon kontrolünün ve hem sürücünün hem de yolcuların keyfine yönelik teknolojileri koordine etmek Multi-Sense sisteminin görevidir. 4Control sayesinde küçük bir şehir otomobilinin kıvraklığı elde ediliyor 4Control sistemi Talisman’da sürekli devrede. 50km/s’nin altındaki hızlarda Comfort modunda (Standart modda 60km/s; Sport modunda 80km/s) arka tekerlekler öndekilere göre maksimum 3,5 derecelik açıyla ters açıyla dönüyor. Bu sayede manevra kabiliyetini artırmak için dingil mesafesi kısaltılmışçasına bir his yaratılıyor. Söz konusu hız eşiklerinin üzerinde arka tekerlekler öndekilerle aynı yönde dönüyor. Bu etki sürüş zevkini, dengeyi ve güvenlik hissini artıracak şekilde dingil mesafesinin uzatılmasıyla aynı duyguyu yaratıyor. Beklenmeyen durumlarda güven veren tepki; Elektronik amortisör kontrolü ile birlikte kullanılan 4CONTROL teknolojisinin faydası slalom testi ile kolayca fark edilebilir. Söz konusu testte araç 50 ila 60 km/s hızda seyrederken bir engelden kaçarcasına sağa ve sola doğru hareketler yapar. Bu hızlarda ani direksiyon hareketleri, sürücü tarafından seçilen MULTI-SENSE modundan bağımsız olarak araç üzerinde iki etkiye sahip olur: * Süspansiyon ayarları sertleşerek gövde yuvarlanması en aza indirilir, * Arka tekerlekler aracı sabit tutmak için ön tekerleklerle aynı yönde döner. Düşük hızlarda manevra kabiliyetini artırmak için Talisman’ın arka tekerlekleri ön tekerleklerin tersi istikametine dönüyor. Söz konusu geçiş işlemi Comfort modunda 50 km/s hızda; standart modda 60 km/s hızda Sport modunda ise 80 km/s hızda meydana geliyor. Süspansiyon ayarları da farklı MULTI-SENSE modlarına göre değişkenlik gösteriyor. Ancak acil durumlarda TALISMAN’ın MULTI-SENSE sistemi güvenlik amacıyla seçili modu devre dışı bırakır. Yol yüzeyi ile teması saniyede 100 kez analiz eden elektronik süspansiyon sistemi 4Control sistemi otomobilin yanal dinamikleri üzerinde doğrudan etkiye sahip. Elektronik süspansiyonlar ise dikey hareketleri kontrol ediyor. Sistem sürüş hissi (yumuşak veya sert) üzerinde etkili oluyor. Aktif süspansiyon sistemi yol yüzeyinin ve sürücü hareketlerinin sürekli değişen koşullarına karşı süspansiyonları adapte ediyor. Bu bağlamda şerit değişikliği için yapılan direksiyon hareketi, hızlanma ve frenleme gibi etkenler dikkate alınıyor. Her süspansiyonda bulunan elektronik kumandalı valfler sayesinde TALISMAN, içinde bulunulan koşulları saniyede 100 kere değerlendiriyor. TALISMAN’daki elektronik süspansiyon kontrol yönetiminin en büyük özelliklerinden bir tanesi aracın elektrik sistemi (CAN, Controller Area Network) ile birlikte çalışmasıdır. Aracın dinamikleri hakkındaki bilgiler ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) ile paylaşılan sensorlar tarafından toplanıyor: tekerleklerin dönüş hızı, direksiyon simidi açısı, dikey ve yanal ivme, frenlere uygulanan basınç, motor torku ve sürüş yüksekliği. Renault-patentli bu mimari Multi-Sense sisteminin otomobil şasisindeki potansiyele sürekli erişimi mümkün kılıyor. Renault’nun oyunun kurallarını değiştiren şasi mühendisliği “Renault TALISMAN’ın karakterini en iyi tanımlayan hususlar bence ‘kontrollü dinamiklik’’ ve ‘konforlu çeviklik’ anlayışıdır. Bu model, sıra dışı bir sürüş sunmak üzere birbirinin zıt kutupları bir araya getiriyor. Aracın manevra kabiliyeti küçük bir şehir otomobili ile kıyaslanabilir ve kaldırımlar arası dönüş açısı sadece 10.8 metre” Patrice Boulanger TALISMAN Dinamik Uzmanı Kaynak

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×