Tüm Etkinlikler

2017-2018 makyajlı modellerde şanzıman sıkıntısı daha az ve yakıt tüketimi daha iyi 2014-2016 modellere göre...

Bilindiği gibi otopilot konusunda Tesla ve diğer Amerikan firmaları ön plana çıkıyordu. Çin de otonom sürüş konusunda iddialı adımlar atarken, Çin'de 29 Mart 2025 tarihinde meydana gelen ve tam 3 kişinin ölümüne yol açan kaza sonucunda Çin frene basmak zorunda kaldı. Xiaomi tarafından üretilen bir araç otoyolda otopilotla 72 mil/ saat (yaklaşık 115 km/h) hızla ilerlerken bir yol çalışması bölgesine gelir. Yolun bir bölümü bariyerlerle kapatılmıştır ve trafik diğer bir şeride yönlendirilmiştir. Araç yavaşlar ve uyarı sinyali verir. Bunun üzerine sürücü kontrolu alır. Ancak, hemen 2 -3 saniye sonra araç beton bir bariyere çarpar ve araçtaki 3 kişi yaşamını kaybeder. Xiaomi kaza ile ilgili araştırmanın devam ettiğini belirterek daha fazla yorum yapmaktan kaçınır. Anımsayacaksınız ABD'de de buna benzer ölümcül otopilot kazaları meydana gelmişti. Her birinde araştırmalar yapılmıştı ama yaşamını kaybedenler için bunların pek bir anlamı yoktu. Sanırım insanlar otomobillerdeki oto pilot sistemini uçaklardaki otopilot ile karıştırıyorlar. Uçaklar havada etrafta başka bir uçak veya bariyer olmadan uçuyor. Otomobil için maalesef bu durum çok ama çok farklı. https://www.wsj.com/business/autos/china-pushed-a-hard-sell-on-autonomous-driving-after-a-deadly-crash-its-pulling-back-b12072e3?st=yGcomB&reflink=desktopwebshare_permalink

Dysprosium nedir? Dysprosium atom numarası 66 olan, gümüş metalik görünümlü, dünyada nadir bulunan ve elektrik motorlarının mıknatıslarında kullanılan bir mineraldir. Dysprosium Yunancada "elde edilmesi zor" anlamına gelen bir sözcükten türetilmiş. Bu mineral dünyada sadece Çin, Myanmar, Avustralya ve ABD'de çıkarılıyor. ABD'de dysprosium sadece California'da bir madende elde ediliyor ama bu madenin kapasitesi Amerikalı EV üreticilerinin gereksinimini karşılamaktan çok uzak. Dysprosium'un işlenmesi % 92 oranında Çin tarafından yapılıyor. Özellikle ABD'de dysprosium işlenmesi konusunda ciddi bir know-how eksikliği var. Kısaca ABD bu mineralin işlenmesinde adeta Çin'e bağımlı ve senelerdir Çin'den ithal ediyor. Son gümrük vergileri konusunun ardından Çin bu mineralin ABD'ye ihracını iyice yavaşlattı. Ayrıca, Çin dysprosium'un ABD'de askeri amaçlarla kullanılmasından da endişe ediyor. ABD bu mineralin alternatifini senelerdir arıyor ama bu güne dek bu konuda başarılı olamadı. Tabii bu gelişmelerle dysprosium fiyatı da tırmanışa geçti. Amerikalı EV üreticileri bu ciddi sorunu nasıl çözeceklerini düşünüyor. Elon Musk bu ay yaptığı bir toplantıda bu mineralin eksikliğinin Tesla'nın planlarını etkileyebileceğinden bahsetti. https://www.wsj.com/business/autos/dyspro-what-why-an-obscure-element-has-the-ev-industry-in-a-panic-70623bf4?st=siGp2K&reflink=desktopwebshare_permalink

2025 Ford Bronco Stroppe Special Edition, Ford Motor Company'nin Bronco SUV modelinin 1960'ların çöl ralli pilotu Bill Stroppe'ye ithafen tasarladığı bir performans özel seridir. Motor twin-turbo 2.7 litre V6, tam 10 vitesli otomatik şanzıman, standard AWD, her tür yola/zemine uyum sağlayan yüksek performanslı süspansiyon ile $75,635 ABD başlangıç fiyatına sahiptir. https://www.wsj.com/lifestyle/cars/2025-ford-bronco-stroppe-special-edition-review-a-tonka-truck-for-grown-ups-c97eff53?st=Jea3sG&reflink=desktopwebshare_permalink

Porsche limited edition 911 Spirit 70 modeli ile çok zenginlere hitap ediyor. Araç 3.6 litre sıralı 6 silindir, elektrik motoru, eTurbo, yüksek voltaj sistemi, RWD olarak geliyor. Aracın içindeki en dikkat çeken özellik 1970'lerde moda olan geometrik Pasha tasarımının koltuklar, kapılar, ön panel ve bagajda tekrarlaması. Bir otomobile bu kadar çok para ödeyince bu ayrıntı da önemli oluyor. Önde 20 inç, arkada ise 21 inç olan tekerlekler tam ortadan sabitlemeli. Öyle insanı yoran 3-5 adet somun yok. Ortada duran analog saat bile araca özel olarak tasarlandı. Aracın ABD fiyatı kabaca $240,000 olarak veriliyor. First Look: Porsche Goes Full Disco Glam With 911 Spirit 70

Elektrikli araç teknolojisinde, teknolojisi ve enerji kaynakları (pil teknolojisi) bu kadar hızlı değişiyorsa, bu araçlara sahip insanların bir süre sonra nasıl bir duruma düşeceklerini tahmin edemiyorum. 40 dakika ile 60 dakikada şarj olan veya ev deki şarj sistemiyle saatler süren bir araca sahip insan 1-2 yıl sonra 5 dakikada şarj olan araçlar piyasaya çıktığında elindeki araç için değer ne olur. Ki bizim ülkemizde otomobil ve diğer araçlar hala yatırım ürünü.

Bu hafta Çinli iki pil üreticisi (siz ne diyorsunuz bilmiyorum ama "pil" benim pek kolayıma geliyor) CATL ve BYD yaklaşık 5 dakikada şarj edilen EV pili yarattıklarını açıkladı. Bu açıklama Çin'in EV teknolojisi konusunda ABD'nin önünde olduğunu gösterdi. Açıklamaya göre teknoloji henüz seri üretime hazır değil, kendine özel şarj istasyonu gerektirdiği için. https://www.wsj.com/business/autos/five-minute-ev-charging-is-here-but-not-for-u-s-made-cars-6881ec57?st=2Kku2j&reflink=desktopwebshare_permalink

Teşekkür ederim:)

İyi günler arkadaşlar 2014 mazda 3 otomatik almak istiyorum fakat şanzımanlar alakalı sıkıntı yaşayanlar görüyorum. Açıkcası bu beni araçtan biraz uzaklaştırdı. Bu aracı kullanan deneyimli arkadaşların yorumları nelerdir. Yardımcı olursanız sevinirim

Arkadaşlar merhaba, 2012 Mazda3 1.6 Dizel İmpressive aracımın ön Z Rotlarını yaklaşık 50 bin km önce 555 marka ile değiştirmiştim. Çok ses yapmaya başlayınca orijinal bulamadım. Uzun araştırmalar sonucu GM marka orijinal Corsa D aracın Z rotunun sadece 2 mm uzun olduğunu farkettim. Bizimkimin uzunluğu 298 mm Corsa D 300 mm. Diş yapısı vida uzunluğu çapı bizimki M10x1,25 GM ninki M10x1,50 Ustam al dedi aldım taktık. Çok güzel oldu. Yan sanayi takana kadar Opelin orijinalini taktım. İkisini Benimopelim sitesinden yaklaşık olarak 2000 TL ye aldım.Bilginiz olsun istedim. Eski 555 marka Z rotun takmadan önceki fotosunuda yükledim. https://www.benimopelim.com/opel-corsa-d-viraj-aski-z-rotu-gm-orijinal-350616-13321280

Son habere göre Ford Motor Company Çin'e F-150 Raptor, Mustang, Bronco, Lincoln Navigator gibi üst modelleri göndermeyi durdurdu. Çin'in uyguladığı vergilerle bu araçlar üzerindeki vergi yükü % 150'ye çıktı. Ford F-150 Raptor Çin'de $100,000 gibi uçuk bir fiyata yükseldi. Ford da bu fiyata bu araçların satılmasının pek olası olmayacağını düşünerek Çin'e gönderimleri durdurdu. Hangi mantıklı tüketici bir araca asıl fiyatına ek olarak % 150 vergi öder? Birinin bu kadar para ödemesi için resmen aptal olması gerekir. Dünyada bunu yapabilecek insanlar var mı acaba? Şimdi bunu merak ettim. https://www.wsj.com/business/autos/china-ford-halts-shipment-3cb51285?st=NwfFiX&reflink=desktopwebshare_permalink

İçten yanmalı bir motorun ürettiği enerjinin yaklaşık dörtte üçü ısı olarak atılıyor imiş. Bu oran bana da yüksek geldi ama ekteki makale öyle diyor. Bir otomobilin egzost sistemine monte edilecek kompakt bir düzenek bu ısının bir bölümünü elektrik enerjisine dönüştürüyor. Isıyı elektrik enerjisine dönüştüren cihazlara termoelektrik jeneratörü ismi veriliyor. Aslında bu teknoloji yeni değil, şimdiye dek NASA tarafından uzay araçlarında kullanılıyordu. Ancak, bu denli kompakt olanı yeni yapıldı. Bu jeneratör bir araca 40 - 50 Watt cıvarında sürekli enerji sağlayabiliyor. Bu elektrik ise araçta birçok amaçla kullanılabilir, aküyü şarj etmek, aracın elektrikle çalışan cihazlarını çalıştırmak, gibi. Böylece aracın toplam verimi de artıyor. Tabii bunu bireysel tüketiciler değil, otomobil firmaları üretimde kullanmalı ki düşük maliyetli olsun. https://www.wsj.com/business/energy-oil/car-tailpipe-electricity-eaab01f2?st=k86abr&reflink=desktopwebshare_permalink

Merhaba, aşağıdaki videoda 4:30 dan sonra kaputa giden kablo demetinde geri vites ışığı ve ona bağlama ile ilgili bir bilgi mevcut. Doğru kablo rengini geri vites lambasına giren kablolardan bulabilirsiniz diye düşünyüorum.

Arkadaşlar Mazda 3 1.6 MZR Active Plus 2011 model aracım var internetten araca tam uyumlu multimedia ekran ve kamera aldım ekranı takmak çok basit fakat daha önce hiç kamera takmadım araç plaka lambasına uyumlu bir kamera aldım fakat geri vites lambasının kablosunu nerde bulabilirim yardımcı olabilecek biri var mı şimdiden teşekkür ederim:)

Amerikalı tüketicilere Trump'dan biraz rahatlama haberi geldi. Cuma akşamı açıklanan habere göre akıllı telefon, bilgisayar, TV, hafıza çipleri ve tüm elektronik ürünler Çin'e uygulanan % 125 gümrük ve % 10 taban vergiden tamamen muaf olacak. Bilindiği gibi Apple, HP, Dell gibi bazı Amerikan şirketleri Çin'de üretim yapıyor veya Çin'den elektronik parça alıyor. https://www.wsj.com/tech/trump-exempts-smartphones-other-electronics-from-chinese-tariffs-dd8eb31f?st=4g6bKe&reflink=desktopwebshare_permalink

Bu böyle devam edemez, güçlü sermaye sahiplerinin baskısı ile sonunda bir anlaşmaya varılacak. Burada şu ortaya çıktı, Çin hükümeti, Abd ye, daha doğrusu Trump'a boyun eğmeyeceğiz restini ortaya koydu. Aksi halde, ne yaptığını tam bilmeyen Trump'ın isteklerinin sonu gelmezdi. Bu arada Abd vatandaşları, zamlanacak diye, ipone ve araç alımlarını hızlandırdı.

Otomatik şanzumanda sorun var diyor. Konuyu önemsemenizi öneririm.

Selam arkadaşlar 2012 model mazda 3 sedan aracımda çark içerisinde ünlem işareti yanmaya başladı bu konuda tecrübesi olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim teşekkürler

ABD ve Çin arasındaki ticaret savaşı giderek büyüyor ve Wall Street Journal haberine göre bunun etkilerini zamanla herkes hissedecek. ABD'nin Çin'den ithal ürünlere uyguladığı vergi % 145 olurken Çin'in ABD'den ithal ürünlere uyguladığı vergi % 125 oldu. Makaleye göre Trump vergilerde geri adım atsa bile bu savaşın olumsuz etkileri devam edecek. 2024 Rakamlarına göre Çin'in ABD'den ithalatı $143.5 milyar iken, ABD'nin Çin'den ithalatı $438.9 milyar oldu. Amerikalılar satın aldıkları birçok üründe ciddi fiyat artışları yaşıyor. Çin'de de bazı küçük fabrikaların üretimi azaltma ve hatta kapanma noktasına geldiği bildiriliyor. https://www.wsj.com/economy/trade/us-china-tariffs-trade-war-6f143252?st=7LEVs4&reflink=desktopwebshare_permalink

Trump ve gümrük vergileri konusundaki en son gelişmeler şunlar: Trump yaklaşık 100 ülkeye gümrük vergileri koymaya karar verdi. Trump'ın Çin'e uygulayacağı gümrük vergisi oranı % 125 oldu. Çin de Amerikadan ithal ürünlere uygulayacağı vergiyi % 34'den % 84'e yükseltti. Trump farma yani ilaç ürünlere uygulanacak vergiyi yakında açıklayacağını söyledi. Haber üzerine Merck ve Pfizer hisseleri bugün % 3 düştü. https://www.wsj.com/economy/trade/trump-reciprocal-tariffs-visualized-5d5a8093?st=Y7ccFx&reflink=desktopwebshare_permalink https://www.wsj.com/articles/tariffs-create-opening-for-made-in-america-adswith-carefully-chosen-words-a7e035be?st=m5ZqaT&reflink=desktopwebshare_permalink

Trump 4 yıl görevde kalabilirmi? ABD derin devleti ve halkı, bu kontrolsüz ve ciddi psikolojik vakalı adamı ve yanındaki şaklabanı teslacıya ne kadar tahammül edecek. Bütün bu yapılanlar sadece ihraç eden ülkeleri değil, Abd insanını da zora sokacak kararlar. Karşı vergilerle hayat abd insanı için bundan sonra pahalı bir ülke olacak.

Bugünlerde dünyada en çok konuşulan konulardan biri ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal ürünler için getirdiği yeni gümrük vergileri. Trump istisnasız tüm ithal ürünlere % 10 taban gümrük vergisi uygulayacak, ancak Çin gibi Trump'ın radarındaki birtakım ülkelere ekstra yüksek gümrük vergileri uygulanacak. Tüm ithal otomobillere ise % 25 vergi uygulanacak. Çin'den ithal edilen tüm ürünlere uygulanacak vergi oranı % 70'i bulurken, Vietnam için bu rakam % 46, Japonya için % 24 ve AB ülkeleri için ise % 20 olacak. Kısacası, biraz karmaşık bir gümrük vergisi sistemi geliyor. Trump'ın kararları bu küreselleşmenin sonu demektir, olarak yorumlandı. ABD'ye misilleme olarak Çin de ABD'ye % 34 gümrük vergisi koydu. Misillemelerin diğer ülkelerden de geleceği düşünülüyor. Trump'ın gümrük vergileri tüm ABD borsalarında ciddi düşüşlere yol açtı. Aslında Trump'ın ekonomi danışmanları çok önceden onu bu vergilerin çok riskli olacağı konusunda uyarmışlardı ama o bu eleştirilere kulak vermedi. Trump ABD ekonomisini ve üretimini korumayı amaçlasa da vergilerin ilk etkileri hiç olumlu olmadı. Tipik bir Amerikalı bu kadar yüksek gümrük vergisi ödeyip bir Çin otomobili almak istemeyeceği için, Çin yeni bir sorunla karşı karşıya: Normalde ABD'ye satmayı planladığı binlerce otomobile ne olacak? Çin'in bu otomobillere yeni bir pazar bulması gerekecek. Çin hükümeti ABD'nin bu kararının küresel ticarete çok büyük darbe vuracağını bildirdi. Bakalım önümüzdeki aylarda ve senelerde nasıl gelişmeler olacak? Trump bu konuda bir geri adım atacak mı? https://www.wsj.com/economy/trade/what-to-know-about-trumps-latest-tariff-policy-moves-8d9f8b37?st=4agR57&reflink=desktopwebshare_permalink

Selamün aleyküm arkadaşlar... Aracım 323 94 sedan 2 ay önce suya yağ karışmasından dolayı conta değişti sorun yoktu. Soğutma sistemi temizlensin diye yeniden antifriz ve saf su ile değiştirdik. Havası alındı suyu tamamladık hortumlarda şişme veya basınc yok lakin genleşmeye bir miktar su atıyor taşırma yok. Kapağı değiştirdim 0.9 HKT genleşmeye su atmaya devam ediyor.

2017 model 1.5 power aracimi satiyorum 74bin km, servis bakimli, sorunsuz, kazasız, tramer boya değişen yoktur. Tampon sağ sis farinin orada 1 kariş boya vardır. Muayenesi bir kaç ay önce yapılmıştır. Araç Erzurum Atatürk Üniversitesinde isteyen gelip bakabilir. 1.100.000 fiyat. Arabam com da ilani mevcuttur.

Tekerleği yeniden keşfetmek misali otomobil üreticileri vites kumandasının yerini yeniden keşfetmeye çalışıyor. Birçok araçta artık vites kutusu ile vites kumandası arasında mekanik bir bağlantı yok. Bunu fırsat bilen otomobil markaları vites değiştirmek için bir standard da olmadığından aracın içinde farklı yerlere vites kumandası yerleştirebiliyor. Herkes kendi aracını tanıyor ama daha önce hiç kullanılmadık bir araca binildiğinde (örneğin, kiralık bir araç) sürücüler vitesin nereden değişeceğini arayıp bulmak zorunda kalabiliyor. Genesis'teki ışıklı küreden tutun, bazı Tesla modellerinde sadece orta dokunmatik ekrandan vites değişiyor. Düğme ile vites değiştirmenin çok kolay olması bazen sorun da yaratabiliyor. Chrysler Pacifica minivanda ortadaki havalandırma kanallarının hemen altında bulunan vites düğmesi bazı sürücüler tarafından Volume/Ses düğmesi gibi algılanabilir. Sürüücü yanlışlıkla otoyolda giderken aracı geri vitese alabilir. https://www.wsj.com/lifestyle/cars/autos-technology-gear-shifter-design-tesla-44d79694?st=5bQLAb&reflink=desktopwebshare_permalink