Aracım LPG'de Kullandığımda Sabahları Stop Ediyor ve Geç Çalışıyor

[061li 1]

arabam 99 model 1.5 otomatik sedan,Arabamı ilk aldığımda böyle bir sıkıntı yoktu fakat ne olduysa yeni aldığım için lpg ayarlarını yaptırayım dedim henüz arabamdan anlamadığım için usta bujileri değiştirdi ve diğer lpg ayarlarını yaptı işte ne olduysa bundan sonra oldu (bu arada taktığı buji aracımla uyumlu değilmiş)Allah inşallah kimseyi o ustanın eline düşürmez,neyse konuya gelecek olursak Araç benzindeyken tıkır tıkır çalışıyor ama lpg ile çalıştığında sabah motor soğukken stop etme sorunu çıktı ve geç çalışıyor 5 7 dk geçtikten sonrada araç stop ediyor ;boğaz kelebeği temizlendi hava filtresi temizlendi buji kablosu değişti bujiler ayarlandı bobinin ağzında yırtık var dedi usta ama başka bir usta onuda ayarladığını söyledi(yalnız en son buji ayarından sonra lpg ayarı yapılmadı bunla alakalı olabilir mi bilmiyorum)bu konuda bilgisi olan var mı subap ayarından  olduğunu düşündüm bir ara ama burda ki bazı ustalar senin araba otomatik olduğu için gerek yok dedi yani otomatik subapmış

[Mutlu Tekir 2.501]

Öncelikle 2 sebep olabilir. Ya lpg ayarı bozuk olduğundan motorun sabah çalışmasında sıkıntıya yol açacak seviye gelmiş. Ya da lpg regülatörü veya enjektörü motora sızdırma yapıyor ve bu nedenle de geç çalışmaya sebep oluyor. 

İlk aşamada akü resetleme yapın. Ortalama yakıt tüketimin, radyo ayarlarının sıfırlanması lazım. Bu aşamada sorun çözüldüyse ayarda sıkıntı vardır. İyi bir lpg ustası bulmanız gerekir. Bunun üstüne sorunlar devam ediyorsa lpg regülatörü veya enjektörü ömrünü tamamlamıştır, değişmesi gerekir.

[Zealot 2.626]

17 saat önce, 061li :

lpg ayarlarını yaptırayım dedim henüz arabamdan anlamadığım için usta bujileri değiştirdi ve diğer lpg ayarlarını yaptı işte ne olduysa bundan sonra oldu

sorunu başka yerde aramayın.. söylediğiniz gibi buji ve lpg ayarı üzerinden gidin..

durduk yere arabanın biyeri bozulmaz.

sübap ayarları hidrolik iticili ise otomatik olur  ve ayar bozuksa hem benzin hem lpg de farkeder..

bujilere bakılmış..  sen önce lpg ayarına baktır kardeşim.  

sonrada lpg mekaniğine baktır.. usta sağını solunu bızıklarken bişeyleri sökmüş unutmuş olabilr. 

[M.E.G 1.547]

Yolda lpg ayarı yaptırman lazım bence.

[NoooFearrrr 597]

Kullanmanız gereken buji varsa kullanım kitapçığında yazar eğer yoksa bu modelin kullanım kitapçığını bulup oradan bakıp öğrenebilirisiniz bulamamanız durumu için size önereceğim buji 

aracınızda katalizör var ise : ngk bkr5e11 olmalı katalizzör yok ise ngk bkr5e .

Gelellim lpg ayarına başka bir lpg ciye git ve oradan bilgisayarda ayar yaptır en uygun hava yakıt karışım oranını ayaralsınlar.

Buji kablosu değişti demişsiniz, orjinal buji kablolarını atmadıysanız elektrikçide test ettrip problem olup olmadığına bakın eğer yok ise tekrar orjinalını takın üzerindeki orjinal kablo 50 tane yan sanayiye bedeldir. 

Aracınızın sübap ayarlarının otomatik olması çok muhtemel doch motor çünkü eski tip değil.

Sonuç olarak gerekez yere başka başka orjinal parçaları boşuna değişmeyiniz gerçekten sorunun kaynagını tesspit etmek için deneme yanılam yoluyla gitmelisiniz eğer benzinde çalışıyor lpg de sorunlu ise ateşleme bobini sorunlu olabilir bir tane takıp deneyiniz. Ateşleme modülüde sorunlu olabilir bu saydığım parçalar her an sorun çıkarabilir yani tesadüftür belkide.

[061li 1]

Çok şükür regülatör değişimi sıkıntı gitti