Jump to content
Guest axela

2.Nesil Mazda 3 İçin Hangi Motor Yağını Kullanmalıyız ?

Tavsiye Edilen Mesajlar

tansu87
4 saat önce, Mutlu Tekir :

Uzun yoldan çok şehiriçi dur kalk koşulları yıpratır hem motoru hem yağları. Kısa sürede ısınıp soğuması özelliklerini bozar. Uzun yol ticarilerin yıllık bakım km.si o nedenle daha yüksektir. 

5-10 derece bile yağın viskozitesini baya kalınlaştırabiliyor. 

Yağların her 2 rakamı da birbirinin vizkoziteyi etkiliyor. Çoğu kişi 5-40 ile 0-40 ın sıcak viskozitelerinin aynı olduğunu sanar. Ama aslında 0-40 ın sıcak viskozitesi daha düşüktür. Aynı şekilde 0-30 ile 0-40 kıyaslandığında  0-30 un soğuk viskozitesi daha incedir. 
Ama yanlış anlaşılmasın. En ince yağın soğuk viskozitesi, En kalın yağın sıcak viskozitesinden kalındır. Aslında olması istenen sıcaklıkla viskozite değişiminin en az olması (bknz ht-hs değeri). O nedenle Eneos Sustina 0w50 yağ çıkardı. 

Eski 10-40 kullananlar bile 300-400bin km.leri görebiliyorken biraz dikkatli kullanımla (start-stop prosedürü vs.) zaten uzun yıllar görürür o motor. 

Sahibinde de en yüksek km’li mazda 350 bin. O da 1-2 tane. Genelde 300 bin üstü çıkmıyor. 1.3 multijet bile 500 bini çok rahat devirirken bizim basit motorlar neden 350 binde kalıyor diğer soru 

yağ seçerken yine 5-30 seçecez sanırım. İçlerinden 40 derecede en düşük viskositesi ve 100 derecede en büyük viskositesi olanı seçmeye çalışacaz anlaşılan. Eneosa tekrar bakayım. Şu an motorda da eneos multi 5-30 var zaten. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir
15 dakika önce, tansu87 :

Sahibinde de en yüksek km’li mazda 350 bin. O da 1-2 tane. Genelde 300 bin üstü çıkmıyor. 1.3 multijet bile 500 bini çok rahat devirirken bizim basit motorlar neden 350 binde kalıyor diğer soru 

yağ seçerken yine 5-30 seçecez sanırım. İçlerinden 40 derecede en düşük viskositesi ve 100 derecede en büyük viskositesi olanı seçmeye çalışacaz anlaşılan. Eneosa tekrar bakayım. Şu an motorda da eneos multi 5-30 var zaten. 

Ya millet 10bin km.de 1 lt yağ eksiltmeyi normal görüp 200bin km.deki aracına 5-30 koyuyor Tansu biliyosun farklı forumlardan, platformlardan. Öyle yapanların araçlarının motorları dayanır mı? 
Öte yandan psikolojik sınır yüksek, millet km düşürüyordur kesin. Benim 2010 model 160bin km.deyken 200bin km.de olanları varken, bakıyorsun 2000 model araçlar 120bin km.de. :) Gülüp geçiyorum onlara.

Fazla bulandırma kafanı, eneos, motul, liqui moly den birini seç tamamdır.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
Bir saat önce, Mutlu Tekir :

Ya millet 10bin km.de 1 lt yağ eksiltmeyi normal görüp 200bin km.deki aracına 5-30 koyuyor Tansu biliyosun farklı forumlardan, platformlardan. Öyle yapanların araçlarının motorları dayanır mı? 
Öte yandan psikolojik sınır yüksek, millet km düşürüyordur kesin. Benim 2010 model 160bin km.deyken 200bin km.de olanları varken, bakıyorsun 2000 model araçlar 120bin km.de. :) Gülüp geçiyorum onlara.

Fazla bulandırma kafanı, eneos, motul, liqui moly den birini seç tamamdır.

Konu yine en sevdiğim yere bağlandı :) maksat muhabbet. 3-5 vizkositenin lafı olmaz :) 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir
26 dakika önce, tansu87 :

Konu yine en sevdiğim yere bağlandı :) maksat muhabbet. 3-5 vizkositenin lafı olmaz :) 

Öyle ki 70 lerin 80 lerin motorları çalışıyor da 2010 ların motorları mı bozulacak bir viskoziteden. Hele de Japon'un.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×