Mazda 323 Akü Problemi

[Guest kalibro]

arkadaşlar 91 323 hb im var. aküyü sıfır taktırdım ve 2 ay sadece haftasonları binmeme rağmen akü bitti. kaçak olduğundan şüphelendim. arabayı takviye edip çalıştırdım sonra  kapattım tekrar bastım yine çalışmadı. başka bir akü taktığımda ilk basışta marş alıyor. ama kendi aküm bitik şuanda. ne yapmam lazım ? bilgilerinize ve tecrübelerinize güveniyorum. şimdiden ilgilerinize teşekkürler.

[Selman 241]

2 yıl garantisi olması gerekir .. Gerçi kullanıcı hatası diyebiliyorlar ama 2 ay da çok kısa bir süre bir şeyleri 1 hafta açık unutmadıysanız..

[Guest mustafa_g]

arabayı takviye edip çalıştırdım sonra  kapattım tekrar bastım yine çalışmadı.

Araba takviye ile çalıştıktan ne kadar süre sonra stop ettiniz? Hemen mi?

Tamamen bitik akünün kendisini toplaması biraz zaman alır. Arabanız düzgün şarj ediyor mu? Arabanızda kaçak olabilir, kaçak kontrolü yaptırdınız mı?

[Burak 5.123]

Evet, problemin aküde olma ihtimaliyle birlikte akünün şarj edilememesi de olabilir

[Guest kalibro]

Araba takviye ile çalıştıktan ne kadar süre sonra stop ettiniz? Hemen mi?

Tamamen bitik akünün kendisini toplaması biraz zaman alır. Arabanız düzgün şarj ediyor mu? Arabanızda kaçak olabilir, kaçak kontrolü yaptırdınız mı?

yok yarım saat çalıştı, gezdim hatta sonra stop ettim. kaçak kontrolü derken kasım ayında elektrikçinin elinden geçmişti bütün tesisat. benim anladığım sadece aküyü şarj etmiyor gibi geldi.

[Guest kalibro]

2 yıl garantisi olması gerekir .. Gerçi kullanıcı hatası diyebiliyorlar ama 2 ay da çok kısa bir süre bir şeyleri 1 hafta açık unutmadıysanız..

ben açık unutmadığı düşünsemde açık bişeyler kalmış olabilir. mesela arka cam rezistansı gibi. kontağı kapatınca kapanmamış olabilir.

[Guest ibrahim]

Arka cam rezistansı kontakla birlikte kapanır ışığı söner, şarj dinamosunun şarj etmemesinden de olabilir..

[Guest kalibro]

Arka cam rezistansı kontakla birlikte kapanır ışığı söner, şarj dinamosunun şarj etmemesinden de olabilir..

ibrahim benim kontak orjinal değil. anadol kontağı takılmış. kapatmamış olabilir mi?

[Guest mustafa_g]

ibrahim benim kontak orjinal değil. anadol kontağı takılmış. kapatmamış olabilir mi?

Bu cümleden sonra biz buradan ne desek boş. En yakın elektrikçiye gidip arabayı ve özellikle şarj voltajını kontrol ettir.

[Guest kalibro]

Bu cümleden sonra biz buradan ne desek boş. En yakın elektrikçiye gidip arabayı ve özellikle şarj voltajını kontrol ettir.

ankaradan elektrikçi varmı forumdada kaydı olan yada bildiğiniz önerebileceğiniz bi abimiz felan ?

[Guest ibrahim]

ibrahim benim kontak orjinal değil. anadol kontağı takılmış. kapatmamış olabilir mi?

siz onu en kısa zamanda değiştirin, sanmıyorum kapanmıştır ama hemen bi elektrikçi bulun. Ankaralı arkadaşlar konuyu görünce yazarlar büyük ihtimal bulabilirsem bende veririm adres vs bilgi için..

[imercan 0]

günaydın arkadaşlar dün arabamın içi çok karanlık olduğu için aydınlatma led lerinden taktırdım gayette güzel ve hoş duruyordu fakat ledleri takan usta sanırım kablolardan bırını şase yaptırdı çünkü sabaha kadar aküyü yemiş ve şuanda arabada sıfır elektirik var sorum şu bu durmdakı arabayı vurdursak çalışırmı ? tekrar söylüyorum araçta hiç ama hiç elektirik yok..

[domestos 0]

Anlamadığım nokta şu; şase yapmış olsaydı yanmaz mıydı? 

[Revolution 9]

Akü çok sağlıklı durumda değilse yanmayabilir-ki genelde her şase durumunda yanmaz ztn.şaseyi nerden alarak şönt ettiğine göre değişir sonuç.yani şase durumunda genelde en fazla aşırı ısınır erir vs nihayetindede ölür. ( mobil güç kaynağına bağlı herhangi bir şase durumunda standart prosedürdür sadece araç için söylemedim )

Sent from my iPhone using Tapatalk

[SeZaR_323 133]

Aküyü bir şarja bağlat, sonra araca tak. O harici ışıkları hiç kullanma bir gözlemle derim 1 gün kadar.. Belli eder rengini.

[domestos 0]

Akü çok sağlıklı durumda değilse yanmayabilir-ki genelde her şase durumunda yanmaz ztn.şaseyi nerden alarak şönt ettiğine göre değişir sonuç.yani şase durumunda genelde en fazla aşırı ısınır erir vs nihayetindede ölür. ( mobil güç kaynağına bağlı herhangi bir şase durumunda standart prosedürdür sadece araç için söylemedim )

Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilgi için teşekkürler...

[ali gb 32]

Aküyü bir şarja bağlat, sonra araca tak. O harici ışıkları hiç kullanma bir gözlemle derim 1 gün kadar.. Belli eder rengini.

eğer yine biterse, şarj dinamosunu kontrol ettir. aküyü şarj etmiyor olabilir. ama şarj dinamosu çalışmıyorsa akünün 2 ay değil, 1-2 günde bitmesi gerekiyordu. sorun akü olabilir.

[domestos 0]

eğer yine biterse, şarj dinamosunu kontrol ettir. aküyü şarj etmiyor olabilir. ama şarj dinamosu çalışmıyorsa akünün 2 ay değil, 1-2 günde bitmesi gerekiyordu. sorun akü olabilir.

Akü şarj etmiyorsa zaten ışığın yanması gerekir...

[Revolution 9]

Rica ederim sayın domestos.burada birbirimizin eksiklerini tamamlamak için bulunmuyormuyuz,bilgi paylaştıkça çoğalır

Sent from my iPhone using Tapatalk