Jump to content
vevis47

Mazda3 Dizel Almak

Tavsiye Edilen Mesajlar

ozgur35
2 saat önce, Lupara :

@tansu87  @ozgur35

Yorumlar icin tesekkurler  

Bende benzin lpg li BL kasa vardi. Motor 120 ye kadar sessizdi. 120 den sonra da rahatsiz etmiyordu. 

Arkadasin 2015 astra aracina bindim. 60 km de bile motor sesi duyuyordum. 

Benzinli BL alip subap vs. ugrasmayayim. Direk dizel alayim diye dusunuyorum. Ama cok uzun yol yapiyorum. Motor sesi 140 km lerde kafa sisirirse pisman olurum. Yakinlarda da yok maalesef. Deneyemiyorum. 

İşte tam size göre uzun yolda dizeller düşük devır cevırıyor motor sesı mınınum. Yalnıs hatırlamıyorsam 2400 devırde 120 yapıyordu dizel.  Ama sehır ıcınde kafa sısırebılır 60 km ye motor sesı yapar sehırıcınde

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Genelleme yapmadan, bazı dizel cx3 ve aynı motorun kullanıldığı M3 kullanicilarin, hareket halinde motorun stop ederek, gosterge ışıklarını yakma bildirimleri oldu. 

Forumda, Mazda'ya dava açacağını söyleyen bir avukat arkadaş da vardı, sonuç ne oldu bilmiyorum.

Dikkat edilecek önemli bir husus.

Edit: Mevzu bahis araç/motor 2. Nesil dizel M3 değil.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
7 dakika önce, quiteguide :

Genelleme yapmadan, bazı dizel cx3 ve aynı motorun kullanıldığı M3 kullanicilarin, hareket halinde motorun stop ederek, gosterge ışıklarını yakma bildirimleri oldu. 

Forumda, Mazda'ya dava açacağını söyleyen bir avukat arkadaş da vardı, sonuç ne oldu bilmiyorum.

Dikkat edilecek önemli bir husus.

Arkadaş bl kasa diyor sanırım. Yanlış mıyım? 

Bir de uzun yol yapacaksanız otomatik almanıza çok gerek yok. Uzun yolda düz yormaz. Hem de tasarruf olur. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ozgur35

BL de  ford Tdi motoru var  109 hp 240 tork  5 ılerı ve 115 hp 270 tork  6 ılerı manuel vıtes.

Makyajlı bl ler 115 hp 6 ılerı

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

3. Nesil M3 zannettim, düzelttim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
49 dakika önce, ozgur35 :

BL de  ford Tdi motoru var  109 hp 240 tork  5 ılerı ve 115 hp 270 tork  6 ılerı manuel vıtes.

Makyajlı bl ler 115 hp 6 ılerı

Ford mu psa mı? Ben psa motoru diye biliyorum. Ama ford da bu motoru kullandı. Böyle değil mi?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ozgur35
Bir saat önce, tansu87 :

Ford mu psa mı? Ben psa motoru diye biliyorum. Ama ford da bu motoru kullandı. Böyle değil mi?

 İbrahım abıye sormak lazım detayını, onun kı dizel. Ben ford dıye bılıyorum zaten hepsı aynı heralde

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
9 dakika önce, ozgur35 :

 İbrahım abıye sormak lazım detayını, onun kı dizel. Ben ford dıye bılıyorum zaten hepsı aynı heralde

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Tam olarak bahsettiğim olay. Bir mazdacı daha muzdarip ☹️

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ibrasoft

@Lupara

Motor PSA motoru, ama Focuslarda Ford' un özelleştirmeleri var. Bazı parçalarda fomoco görüyorsunuz. Mazda-Ford ortaklığı kaynaklı focustaki hali bizde kullanılan.

Makyajlı Euro5 motor İmpressive için tavsiye edebilirim. Makyajsızların motoru euro4, 109Hp ve 5 vites. Vites 5-6 olayı çok önemli değil, daha çok şehir içi için daha dengeli bir dağılım var. Çünkü 120 de 5 vites ile 6 vites arasında devir yönünden çok bir fark yok. Hatta 6.vites olan 200 devir daha fazla çeviriyor. Ama motor olarak daha sessiz. O da muhtemelen sübap sayısından kaynaklı olabilir. 116hp olanlar 8 sübap, 109Hp olanlar 16 sübap. Sübap sayısının fazla olması daha güçlü olacağı anlamına gelmediğinin canlı örneği bir anlamda. 

Emme manifold yapısı ve egr dizaynı makyajlıda daha sade, hatta emme manifoltu 30cm lik bir boru ve direk sübap kapağına giriyor diyebilirim. Bu anlamda kurum bağlama ve egr temizliği konusunda daha iyi. 109 lukların emme manifoldu ve egr temizliği ihtiyacı olduğunda ciddi sıkıntılı, çok fazla dallı budaklı ve temizliği zor. 

Makyajsızı şehir içinde kullanmadım ama makyajlının 1. 2. vites aralığı biraz geniş. Kasisten 2. ile geçseniz beğenmez, 1.vites hızına inmeden düşerseniz vitesi kafa eğer. Bunun dışında kullanım ile ilgili 3 yıldır beni rahatsız eden bir durum olmadı. Buna da alıştım aslında, neredeyse 2.vitesle kalkan civicten sonra alışmak zor oldu sadece.

İzolasyon olarak pedal üstlerinde dizel impresive de keçeli kapak var, pedal altlarına kadar köpük var. Benzinlilere göre biraz daha iyi izolasyonu ama genel olarak japon olduğu için alman grubuna göre yol sesi yönünden zayıf kalabilir. Önceki aracım 2004 civic e göre yine de çok iyi yol sesi yönünden. Primacy4, Effi Performance gibi sessiz lastik alırsanız biraz daha sessiz olur. Benim gibi kafayı kırıp komple izolasyon yaparsanız daha da iyi olur. 

Aracı aldığımda 57K idi, 3 sene içerisinde 64K km yol yaptım. Son 15 günde 3600 km yol gezdim, (İstanbul-Marmaris-Osmaniye-İstanbul) Bölgeler arasındaki yolculuklarım 12-14 saatlik sürüşlerdi, tek şoför gittim geldim. Tüketim her kişiye yüke ve kullanıcıya göre değişir. İstanbul şehir içi 6,5-7 litre civarı. Uzun yol 5-5,5 litre civarı benim. Klima sürekli açık, uzun yol genelde 4 kişi+full bagaj klima sürekli açık. (Bölünmüş yolda 118, otobanda 128 km hızla giderim genelde.) 

Bütçe meselesi tabi ama alacaksanız impressive bakın. RVM özellikle uzun yolda çok önemli bir donanım.
Ön cam rezistansı bölgeye göre faydası değişebilir ama İstanbul ve Tekirdağ da çok işime yaradı. Dizelin geç ısınması nedeniyle ön camın buzlanma durumlarında ve yoğun buğuda çok güzel bir olay.

Aklıma gelenleri yazdım, sormak istediğiniz başka bir şey varsa onlara da cevap verebilirim. Modül ekleme, izolasyon, disk, fren balata değişimi, periyodik bakımları vs. derken içini dışını her yerini ezberledim aracın. 



 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
4 saat önce, quiteguide :

Genelleme yapmadan, bazı dizel cx3 ve aynı motorun kullanıldığı M3 kullanicilarin, hareket halinde motorun stop ederek, gosterge ışıklarını yakma bildirimleri oldu. 

Forumda, Mazda'ya dava açacağını söyleyen bir avukat arkadaş da vardı, sonuç ne oldu bilmiyorum.

Dikkat edilecek önemli bir husus.

Edit: Mevzu bahis araç/motor 2. Nesil dizel M3 değil.

Bu şikayetle ilgili konu da var forumda. Epey yazıldı. Facebook gruplarında da adı çokça geçiyor. Ama çözümü bulunamadı diye biliyorum. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Lupara

Bugün tesadüfen yakınlarda satılık  2012 dizel bir araç buldum ve  test ettim. Motor sesi beklediğimden düşüktü. Ama bir benzinli gibi değil tabi. Çekiş vs gayet iyi.

Araç beni çarpmadı. Biraz bakımsız ve gevşek geldi. Mevcut aracım çok sıkı. O yüzden psikolojik de olabilir tabi. Biraz düşünüp karar vereceğim.  Yorumlar için teşekkürler.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
3 saat önce, Lupara :

Bugün tesadüfen yakınlarda satılık  2012 dizel bir araç buldum ve  test ettim. Motor sesi beklediğimden düşüktü. Ama bir benzinli gibi değil tabi. Çekiş vs gayet iyi.

Araç beni çarpmadı. Biraz bakımsız ve gevşek geldi. Mevcut aracım çok sıkı. O yüzden psikolojik de olabilir tabi. Biraz düşünüp karar vereceğim.  Yorumlar için teşekkürler.

Aracınız satılık mı? 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Lupara
7 saat önce, tansu87 :

Aracınız satılık mı? 

Evet. Mevcut aracimi satip BL kasa mazda 3 almayi planliyorum. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
1 saat önce, Lupara :

Evet. Mevcut aracimi satip BL kasa mazda 3 almayi planliyorum. 

İlan var mı

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...