Motorun Sallanması Sorunu

[Fotifoti 2.389]

Motor sallanıyorsa takozlardan olabilir. Subapların yan sanayi olması fark etmiyor . Yakıt testini önce benzin ile yapın . Lpg ile çok fark oluyorsa ayardan diyebiliriz .

[casedede 12]

Merhabalar. Aracımda 0. km de takılmış Landirenzo Lpg kiti var. Araç şu anda 53.000 km. de. yağlandırma sistemini(ne kadar yararı olacağı tartışılabilir olsa da) daha yeni aktırdım yani herhangi bir yağ sistemi yoktu 53.00 km. ye kadar. Geçen günlerde İstanbul-Eskişehir ve aynı gün içinde Eskişehir-İstanbul yaptım; yakışta hiçbir sıkıntı yoktu ve her zamanki performansındaydı araç. Fakat geldikten sonra rölantideyken aracı biraz dinlediğimde 5 saniyede bir hafif bir anormal titreme hissettim. İk aklıma gelen Lpg ayarı ceya enjektör arızası oldu, direk lpg servisinin yolunu tuttum. Orada aracın benzinde iken de kendini titreterek çalıştığını gördüm. Sonra birkaç ustaya götürdüm hepsi eliyle motoru dibnledikten sonra subaplarda sorun var dedi. Ama acil bir durum olmadığını sıkıştırma yapmaya yeni yeni başladığını ve daha gidebileceğini söylediler. Fakat acil olan durum şu ki; araç örneğin 50 TL. lik gaz ile 200km civarı giderken 140km de gaz biter oldu. Çok can sıkıcı bir durum tabiki. Bununla beraber artık algıda seçicilik mi dersiniz ne derseniz diyin devamlı kulağım motorda ve titreme acayip sinirimi bozuyor. Fakat işin ilginç yanı çekişten herhangi bir düşme olmadı ve sabahları da gayet normal çalışıyor.

Sizce sorunun başka birşeyden kaynaklanma ihtimali varmıdır? Birdenbire yakıt tüketiminin bu kadar artması anormal geldi bana. Eğer kesin sübap değişecek ise magnezyum sübapların çelik alaşımlı ile değiştirilmesi mümkün müdür, yapan varmıdır daha önce?(birkaç kez konularda sorulmuş ama kesin bir cevap göremedim açıkçası). Sorunun sübap olduğundan da kesin emin nasıl oluruz bu da bir diğer sorum. Canımı şu konu çok sıkıyor bu aralar; yetkili servis(merser) 2.000 tl civarı bir işlem diyor; dışarıdaki ustalar da 1.300 tl civarı fiyat çıkarıyorlar ve ciddi meblağlar tabiki. Keşke tam bir teşhis konsa da rahatlasam.

Sendeki sorun bendede var subaplar yandı dediler garantiden değiştirdik 1500tl opan da masraf tuttu landrenzo karşıladı sonra değişmesine rağmen araç hala titriyor rolantide ve 2000 devire sabit tutunca yine titreme oluyor N ve ya P viteste ...Sorun subap değil yani için rahat olsun motor takozlarını ankara ÜÇEL GARAJ da kontrol ettirdim motoru öne doğru gerdirdiklerinde titremeyi kesiyor yani motor kulakçıklarından olma ihtimaili çok yüksek dediler.bu zamana kadar değiştirmediğim bujimi dersin ayarlatmadığım buji aralığımı dersin 4 tane LPG enjektörü değişmi boğaz kelebeği temizliğimi dersin her yolu denedim ama sorun kulakçıklarda olunca dokundurmadım ... aracın fazla yakması bence senin sorununla alakalı değil(titreme ile)...Benim derdimden insan olmasına çok sevindim beni anlayan insan olması iyiymiş 2 senedir kendimi afedersiniz salak gibi hissediyordum sorunu bulamıyordum...

[casedede 12]

aynı zamanda bizim araçlara uygun motor kulakçıkları varmı bilmiyorum ben bulamadım yan sanayi olarak.orjinalinin fiyatını bilen varsana söylerse sevinirim

[NoooFearrrr 597]

      Motor kulaklarının pek çok üretimi var ama kesinlikle yan sanayi önerilmiyor, yan sanayi kullanan arkadaşlar tekrar orijinal almak zorunda kaldıklarını yazmışlardı bir konuda, demem oki yetkili servisten orijinal almanızı öneriyorum, kolay gelsin.

[Ilgaz-p 47]

benimkide sallanıyo arada kesiyor ben o kadar takılmıyorum zaten arabam otomatik D konumdudaki iken titreme belli olmuyor boşta iken hissediliyor

[NoooFearrrr 597]

  Rölantide bir düzensizlik yok ise motorun sallanması ya motor kaynaklıdır, yani çalışırken ki sallantının fazla olmasından( sübap problemi, ateşleme sorunları, sübap ayarsızlığı yada motor kulaklarından.

[casedede 12]

Merhabalar. Aracımda 0. km de takılmış Landirenzo Lpg kiti var. Araç şu anda 53.000 km. de. yağlandırma sistemini(ne kadar yararı olacağı tartışılabilir olsa da) daha yeni aktırdım yani herhangi bir yağ sistemi yoktu 53.00 km. ye kadar. Geçen günlerde İstanbul-Eskişehir ve aynı gün içinde Eskişehir-İstanbul yaptım; yakışta hiçbir sıkıntı yoktu ve her zamanki performansındaydı araç. Fakat geldikten sonra rölantideyken aracı biraz dinlediğimde 5 saniyede bir hafif bir anormal titreme hissettim. İk aklıma gelen Lpg ayarı ceya enjektör arızası oldu, direk lpg servisinin yolunu tuttum. Orada aracın benzinde iken de kendini titreterek çalıştığını gördüm. Sonra birkaç ustaya götürdüm hepsi eliyle motoru dibnledikten sonra subaplarda sorun var dedi. Ama acil bir durum olmadığını sıkıştırma yapmaya yeni yeni başladığını ve daha gidebileceğini söylediler. Fakat acil olan durum şu ki; araç örneğin 50 TL. lik gaz ile 200km civarı giderken 140km de gaz biter oldu. Çok can sıkıcı bir durum tabiki. Bununla beraber artık algıda seçicilik mi dersiniz ne derseniz diyin devamlı kulağım motorda ve titreme acayip sinirimi bozuyor. Fakat işin ilginç yanı çekişten herhangi bir düşme olmadı ve sabahları da gayet normal çalışıyor.

Sizce sorunun başka birşeyden kaynaklanma ihtimali varmıdır? Birdenbire yakıt tüketiminin bu kadar artması anormal geldi bana. Eğer kesin sübap değişecek ise magnezyum sübapların çelik alaşımlı ile değiştirilmesi mümkün müdür, yapan varmıdır daha önce?(birkaç kez konularda sorulmuş ama kesin bir cevap göremedim açıkçası). Sorunun sübap olduğundan da kesin emin nasıl oluruz bu da bir diğer sorum. Canımı şu konu çok sıkıyor bu aralar; yetkili servis(merser) 2.000 tl civarı bir işlem diyor; dışarıdaki ustalar da 1.300 tl civarı fiyat çıkarıyorlar ve ciddi meblağlar tabiki. Keşke tam bir teşhis konsa da rahatlasam.

çözümü yok bende kafaları yemiştim kulaklardan falan diye bizim mazdaların bence klasik sorunu ha japonlara göre değil demekki adamlar 4 tane takoz koymuyorlar 3 tane koyuyorlar uyduruk çoğu arabada 4 tane var bizde 3 bence en büyük nedeni bu.