Mazda 323 Devir Saati Devamlı Hareketli

[NoooFearrrr 597]

modül distribütörün içindedir , korozyon olacağını sanmam, ama kendisi arızalı yapıyor olabilir, stop problemi varmı, böle aniden.

[kahvecioğlu74 1]

modül distribütörün içindedir , korozyon olacağını sanmam, ama kendisi arızalı yapıyor olabilir, stop problemi varmı, böle aniden.

abi stop problemi kesinlikle yok hatta bu sabah kontağı açtım ama daha marşa basmadan devir saati 4000 devirlere çıktı sanki bana elektiriksel bir arıza gibi geliyo...  arabayı çalıştırdıktan sonraki videoda aşağıda

   

http://youtu.be/KQAkamfsvnc

[NoooFearrrr 597]

oto  elektrikçisine baktır , bakalım ne diyecek, bizim araçların çoğu mekanizması mekaniktir azda olsa elektronik aksam var arızalı bir parça olabilir.

[kahvecioğlu74 1]

oto  elektrikçisine baktır , bakalım ne diyecek, bizim araçların çoğu mekanizması mekaniktir azda olsa elektronik aksam var arızalı bir parça olabilir.

Peki kayış değiştirdikten sonra başladı bu sorun kayışı takan kişi gerdirmeden takmış anlamadım nasıl yaptı ne alaka olabilirki

[NoooFearrrr 597]

ne kayşını değiştiniz sayın kahvecioğlu

[kahvecioğlu74 1]

ne kayşını değiştiniz sayın kahvecioğlu

Yine başladık abi ya bu şarj dinomosu ve direksiyon hidrolik pompa kayışı değiştirdim

[ali gb 32]

abi stop problemi kesinlikle yok hatta bu sabah kontağı açtım ama daha marşa basmadan devir saati 4000 devirlere çıktı sanki bana elektiriksel bir arıza gibi geliyo...  arabayı çalıştırdıktan sonraki videoda aşağıda

   

http://youtu.be/KQAkamfsvnc

benim devir saati sizinkinden daha hareketli. bir videoda ben çekeyim unutmazsam

[kahvecioğlu74 1]

Ne utanacan abi sorunun çözümüne gidelim çek bide senin devir saatine bakalım

[ali gb 32]

Ne utanacan abi sorunun çözümüne gidelim çek bide senin devir saatine bakalım

unutmazsam dedim başkan 

[kahvecioğlu74 1]

:D :D pardon abi ya yanlış okumuşum

[domestos 0]

Havalar serinledi diye üşümüş olmasın gariban...

Sorun mekanik değil yani motor kaynaklı değil o kesin.

[NoooFearrrr 597]

Yine başladık abi ya bu şarj dinomosu ve direksiyon hidrolik pompa kayışı değiştirdim

onlarla alakası yok , tesadüf sanırım, oto elektrikçisine baktır.

[kahvecioğlu74 1]

sorun modülden cıktı elektrıkcı kontaktan yda modülden yapar dedi kaputu kaldırmaızla gercek ortaya cıktı daha önce baska bir arabanın modülünü uydurmuşlar kablolarında temassızlık yapmış şu anda sorunsuz calısmakta herkese  tesekkurller

[omer_yildir 17]

sorun modülden cıktı elektrıkcı kontaktan yda modülden yapar dedi kaputu kaldırmaızla gercek ortaya cıktı daha önce baska bir arabanın modülünü uydurmuşlar kablolarında temassızlık yapmış şu anda sorunsuz calısmakta herkese  tesekkurller

Tahmin ettiğim gibi.

Orjinal modül ile yakıt düşer ve motor gücündeki kayıp geri kazanılır.

Ayrıca distribütör kapağı ve tevzi makarası da orjinal ile değişirse çekişi artar.

[kahvecioğlu74 1]

allaha sukur cekişte ve yakıtta sorun yok ama bobin ve tevzi makarası orjinal

[ali gb 32]

Tahmin ettiğim gibi.

Orjinal modül ile yakıt düşer ve motor gücündeki kayıp geri kazanılır.

Ayrıca distribütör kapağı ve tevzi makarası da orjinal ile değişirse çekişi artar.

Bilgiler güzel. Teşekkürler.

Kahvecioğlu, sonucu bildirdiğin için teşekkürler, bende inşaLLAh yarın bi elektrikciye göstereyim...

[domestos 0]

Geçmiş olsun, kazasız günler...

[kahvecioğlu74 1]

Bilgiler güzel. Teşekkürler.

Kahvecioğlu, sonucu bildirdiğin için teşekkürler, bende inşaLLAh yarın bi elektrikciye göstereyim...

Sende sonucu bildir bakalım farklı yerdenmi yoksa aynı yerdenmi yapıyor

[NoooFearrrr 597]

Ateşleme sisteminin tümünün orjinal olması çok önemli ama modülün orjinalini nerden temin ettniz , orjinali 530 tl dir, serviste.

[kahvecioğlu74 1]

Parça değişmedi abi bağlantı kablolarında sıkıntı varmış