Jump to content
Arabalar

Yeni Mazda 3 SkyActiv Karşılaşılan Arızalar

Tavsiye Edilen Mesajlar

vT

Herkese merhaba. Aşağıda açıklamaya çalıştığım bir sorun var arabada. Daha önce karşılaşan var mıdır diye sormak istedim. 

Bulunduğum şehirde servis yok bu sebeple hemen götüremeyeceğim. İlk fırsatta bir tamirciye göstereceğim.

Sorun şöyle; 

Araba durmaya yakın, sanki düz vites arabada debriyaja yeterince basılmamış gibi tekliyor. Bazen hafif bazen şiddetli oluyor. Ayrıca daha kötüsü, belirli bir hızda (sanırım birinci viteste) giderken alt taraftan, sanki bir kayış kopmuş boşta sallanıyor ve sağa sola çarpıyor gibi bir ses çıkıyor. Bu ses 2 gün önce vardı. Dün arabayı hiç kullanmadım. Bu sabah işe giderken bu sesin yerini metal parça sürtünmesine benzer bir ses aldı. 

Anlattıklarım 2 gün önce başladı. Park yeri bakarken araba tam durduğu sırada ayağımı firenden çektim. Tabi bu arada start&stop devreye girdi ve motoru durdurup aniden yeniden başlattı. Ardında bu tekleme gibi olay oldu. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mehmet Özdemir

3. nesil mazda 3 konularında aratırsanız, durmaya yakın yaşadığınız problemi yaşayan başka bir üyemizin konusunu bulabilirsiniz.

diğer sıkıntıyı yaşayan bir üye görmedim daha önce forumda. eğer ses dediğiniz gibi metal parça sürtünmesi gibiyse hiç vakit kaybetmeden bir servise göstermenizi öneririm.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AreY
5 saat önce, vT :

Herkese merhaba. Aşağıda açıklamaya çalıştığım bir sorun var arabada. Daha önce karşılaşan var mıdır diye sormak istedim. 

Bulunduğum şehirde servis yok bu sebeple hemen götüremeyeceğim. İlk fırsatta bir tamirciye göstereceğim.

Sorun şöyle; 

Araba durmaya yakın, sanki düz vites arabada debriyaja yeterince basılmamış gibi tekliyor. Bazen hafif bazen şiddetli oluyor. Ayrıca daha kötüsü, belirli bir hızda (sanırım birinci viteste) giderken alt taraftan, sanki bir kayış kopmuş boşta sallanıyor ve sağa sola çarpıyor gibi bir ses çıkıyor. Bu ses 2 gün önce vardı. Dün arabayı hiç kullanmadım. Bu sabah işe giderken bu sesin yerini metal parça sürtünmesine benzer bir ses aldı. 

Anlattıklarım 2 gün önce başladı. Park yeri bakarken araba tam durduğu sırada ayağımı firenden çektim. Tabi bu arada start&stop devreye girdi ve motoru durdurup aniden yeniden başlattı. Ardında bu tekleme gibi olay oldu. 

Garanti varsa hiç kimseye götürmeyin direk yetkili servise gidin.

Eğer garanti yok ise iyi bir otomatik şanzimanci bulup vakit kaybetmeden gidin bence.

Arızalı şekilde kullandikça daha büyük masraflara sebep olabilir.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Lupara

30 yıllık 626lar 323ler piyasada diri diri cirit atarken, yeni modeller herhalde o kadar uzun ömürlü olmayacak. Çok özellik çok sorun demek.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
vT

Merhaba arkadaşlar. Dediğiniz gibi aracı kullanmadan çekici ile servise götürdüm. Şanzıman arızası olduğu söylendi. Yenisi ile değişimi için parça, işçilik + kdv ile ciddi fiyatlar söylediler. İyi niyet garantisinden faydalanmamız için Japonya ile irtibat kuruldu.

Dün haber geldi Japonya'dan 8.000 TL demişler. Başka bir konuda tamamen ücretsiz değiştirildiğini okumuştum, dolayısı ile sevinsem mi üzülsem mi bilemedim. Gerçi o konudaki şartlar ile bizimki tamamen aynı değil. Bizim garanti biteli 1 yıl oldu. O arkadaşın 1 ay olmuş sanırım. 

Sizlerin düşüncesi nedir?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Tarahumara
6 dakika önce, vT :

Sizlerin düşüncesi nedir?

Henüz 4 yaşındaki bir aracın şanzıman arızası çıkarması olayına girmeyeceğim.

Fiyat bana gayet makul geldi garantisiz bir araçta şanzıman değişimi için. Hele ki Türk lirasının değerinin yerlerde süründüğü şu dönemlerde. Ben 20.000 - 25.000 gibi bir bir fiyat isterler diye düşünüyordum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AreY
Bir saat önce, vT :

Merhaba arkadaşlar. Dediğiniz gibi aracı kullanmadan çekici ile servise götürdüm. Şanzıman arızası olduğu söylendi. Yenisi ile değişimi için parça, işçilik + kdv ile ciddi fiyatlar söylediler. İyi niyet garantisinden faydalanmamız için Japonya ile irtibat kuruldu.

Dün haber geldi Japonya'dan 8.000 TL demişler. Başka bir konuda tamamen ücretsiz değiştirildiğini okumuştum, dolayısı ile sevinsem mi üzülsem mi bilemedim. Gerçi o konudaki şartlar ile bizimki tamamen aynı değil. Bizim garanti biteli 1 yıl oldu. O arkadaşın 1 ay olmuş sanırım. 

Sizlerin düşüncesi nedir?

8 bin tl ye tüm şanziman değişiyorsa iyi fiyat vermişler. Ben 2 yil önce sorduğumda 17 bin tl +kdv demişlerdi.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Katil Balina

benzeri konularda daha önce de söylemistim tekrar edeyim, 1 yıldır garantisi bitmiş bir araçla misal vw'e gitsek bize 30 bin çıkarmakla beraber bir de dayak atmaya çalışırlar. 8 bin çok iyi fiyat. arıza vermesi ise kötü olmuş. kullanıma bağlı olabilir mi? kolay kolay sorun çıkarmiyor diye biliyorum

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Reicht

1.5 sene önce garantiden şanzıman değiştirmiştim. Fiyat 17.000 TL+kdv yazıyordu. Boş yere değiştir gerçi de size verilen 8.000 TL makul bence.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Sibiryaberberi

Teknoloji ile birlikte sınırlar zorlandıkça, kırılmalar daha çok baş gösteriyor sanki.Sıkı bir f1 takipçisi olarak ; o mecrada da son teknoloji ekipmanların kullanımında büyük sıkıntılar çıkıyor..Belki o yüzdendir ki eski araçların sağlamlığına dikkat çekiliyor.Galiba bu tarz durumlar karşısında biraz esnek olmak gerekiyor elbette ki üzücü durumlar hem maddi hem manevi açıdan ..Umarım bir daha kimse bu tarz durumları yaşamaz.Şu an benim araçta( başka marka) şanzımandan ötürü sanayide az çok anlıyorum durumu.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Leanback
2 dakika önce, Sibiryaberberi :

Teknoloji ile birlikte sınırlar zorlandıkça, kırılmalar daha çok baş gösteriyor sanki.Sıkı bir f1 takipçisi olarak ; o mecrada da son teknoloji ekipmanların kullanımında büyük sıkıntılar çıkıyor..Belki o yüzdendir ki eski araçların sağlamlığına dikkat çekiliyor.Galiba bu tarz durumlar karşısında biraz esnek olmak gerekiyor elbette ki üzücü durumlar hem maddi hem manevi açıdan ..Umarım bir daha kimse bu tarz durumları yaşamaz.Şu an benim araçta( başka marka) şanzımandan ötürü sanayide az çok anlıyorum durumu.

Bütün bunların sebebi (VW'nin DSG arızaları, Mazda'nın şanzıman arızası, sorunlu küçük turbo motorlar vs) ülkelerin kurduğu komisyonların markalara yaptığı çevrecilik baskısı. Markalar sınırları zorluyorlar, üstelik bu rekabet ortamında ve maliyet kaygıları ile.

90'lar otomobil mekanik sağlamlığı, sorunsuzluğu ve verimliliğinde zirve noktaydı. Ne zaman euro emisyon normları sıkılaşmaya başladı, işler de yokuş aşağı gitmeye başladı. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Sibiryaberberi

Bu döngü devam edecek gibi ..Elektrikli otomobiller yaygınlaşıncaya kadar belki de..O dönemde kendi sorunlarını üretecek.Aynen dediğiniz gibi maliyet kaygısı büyük faktör. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×