Jump to content
Tarahumara

2017 Mazda 3 İzlenim ve Kullanıcı Yorumları

Tavsiye Edilen Mesajlar

Burak
2 dakika önce, Can kocak :

Peki bu şanzımandan gelen ses tam olarak nasıl? Video aradım ama internette bulamadım. Benim videoyu çekip koymaya  çalıştım ama belli olmuyor zaten motor sesi dış ses derken arada kayboluyor ses ;) peki bu vitesten gelen Sürekli bir ses mı yani her vites değişiminde mı yapıyor? 

Genelde 1 den 2 ye atarken fiuuuv diye :) 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Fotifoti

Bazen sağır olduğuma şükrediyorum :D müzede yanından 30 çocuk geçtiği zaman mesela. Bu  konularda ona benziyor. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
demirtugalp

merhaba arkadaşlar forumda yeniyim ancak birçok başlık ve konu var faydalı bir site olmuş,

ben 2016 manuel golf sahibiyim. ancak mazda 3 2017 model çok harika bir tasarım malum. ancak performans soru işareti malum?

ben manuel vites takıntısı olan biriyim öyle keyif alıyorum. manuel vites 2017 mazda 3 kullanıcısı varsa benimle iletişime geçebilir mi acaba aracı test edemedim otomatiğini test ettim manuel test aracı yok, manuel şanzıman kullanım tecrübesi olan arkadaşlarımdan fikirlerini lütfen paylaşsınlar. teşekkür ederim... 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Renegade

2012 manuel vitesli kullanıyorum, ailede ford fiesta otomatik var, manuel vites keyfini hiç bir şeye değişmem, bizim yıl ve modelde, vites geçişleri net ve seri, şanzuman sorunsuz gözüküyor şu ana kadar, motor ile uyumu başarılı, gerisini manuel yeni mazda kullanan arkadaşlar tamamlasın. Şanzuman aynı olabilir, fakat motor tamamen farklı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir
48 dakika önce, demirtugalp :

merhaba arkadaşlar forumda yeniyim ancak birçok başlık ve konu var faydalı bir site olmuş,

ben 2016 manuel golf sahibiyim. ancak mazda 3 2017 model çok harika bir tasarım malum. ancak performans soru işareti malum?

ben manuel vites takıntısı olan biriyim öyle keyif alıyorum. manuel vites 2017 mazda 3 kullanıcısı varsa benimle iletişime geçebilir mi acaba aracı test edemedim otomatiğini test ettim manuel test aracı yok, manuel şanzıman kullanım tecrübesi olan arkadaşlarımdan fikirlerini lütfen paylaşsınlar. teşekkür ederim... 

Öncelikle belirteyim 1.2 tsi ilk kalkışta fena fark atar, ancak 100 km hıza doğru ve sonrasında atmosferik 1.5-1.6 motora geçilir. Yokuşlarda 1.2 tsi torkunu düşük devirde vermesi nedeniyle rahatça çıkabilirken, 1.5-1.6 atmosferikte 3000-4000 hatta yeri gelir 5000 devri görmek isteyebilir. 

3. nesili ediz07 hocamın arabadan az çok deneyimledim, yokuşlardaki sessizliği beni mutlu etti açıkçası. Çok dik yokuşlarda 3000 devirde çıkabiliyor. Yokuşlarda performans isteyince biraz motorun homurtusu geliyor. 

Yalıtıma gelirsek, golf segmentinin lideri gösterilir hep. Mazda yol sesi konusunda biraz üzebilir. Fakat 2016 seat leon 1.4 tsi fr kullandıysanız kesinlikle ondan daha sessiz geldi bana göre, hem yol sesi hem rüzgar sesinde. 

Manuel şanzıman kullanmadım, fakat Japonların vitesleri kemikli olur. Mazda bu kasada vites kolunun uzunluğunu küçülterek daha küçük hamlelerle vites değiştirebilmeyi mümkün kılmış. Mutsuz edeceğini hiç zannetmem.

Ama yine de otomatik şanzımanı da düşünmenizi tavsiye ederim. Her ne kadar sürüş zevkini törpülüyor gibi gözükse de, aslında 2 el direksiyonda yola daha çok hakim olduğunuzda daha çok zevk alacağınızı düşünüyorum. Ayrıca power donanımdaki direksiyon arkası kulakçıklarla da vitesi kontrol edebilirsiniz yine. 

Manuelde ısrar ederseniz ilanlardaki bir manuel aracı teste gidebilirsiniz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
demirtugalp

verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.

mazda 3 manuel vites mx5 te ki nin aynısı mı acaba, öyleise çok sportif olmalı. yokuşlarda 3. vitese kadar düşürmek söz konusu mu. devir aralığı ile alakalı tabiki 5000 devirde her yokuşu çıkar eyvallah ancak alt devir lerde de devirkaybı hangi devire kadar olmuyor? elbette turbolular ile kıyaslamam ancak 3 bin devirde zorlanmadan çıkabilmeli yokuşu

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
demirtugalp

teşekkür ederim 3000 devirle çıkması yeterli bence atmosferik motor için. yalıtım çok önemli değil ki çok fark olmadığını gördüm. aracın sürücü koltuğunda ne hissetiğin önemli bence. bir ara subaru kullanmıştım ve (yakıt fazla olmasa) koltuğuna oturduğunda çocukluğumdan beri hayalini kurduğum araba bu demiştim. safkan yarış ve sürüş makinesi olduğunu hissettirmişti. mazda 3ün de benzer hissettireceğini düşünüyorum. golf, spor araba değilken bu ülkede spor araba muamelesi görmesi çok tuhaf. 

otomatik şanzuman da bilmediğim ve cevabını bulamadığım soru şu:

cahilane bir soru olacak belki ama otomatik vites aracı manuele alıp kullanmak, 0-100 km hızlanma performansına etki eder mi? yani otomatik şanzuman araçta 11,8 sn olan hızlanma, manuele alınca da sonuç aynı 11,8 sn mi? manuel şanzuman mazda 3 ün olanın 0-100ü: 10,1 sn. otomatik şanzuman auto modda vitesi kendi seçip geçirirken kaybettiği zaman manuel modda da mı aynı gecikme yaşanıyor? bu otomatik araç kullanmadığım için bilmediğim ama merak ettiğim bir konu. teşekkür ederim 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir

Mazda subaru japonların nirvanaları zaten. :)) 

Mazdanın güzelliği lpg uyumlu olması. 

Otomatik şanzımanı alanlar konforu için alıyor. Normalde 11.6 sn ise taş çatlasın 11 e düşer o yöntemle. 0 100 de 8 sn olmadıktan sonra otomatik 1 sn daha yavaşmış bence çok da önemi yok. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Leanback
10 saat önce, demirtugalp :

teşekkür ederim 3000 devirle çıkması yeterli bence atmosferik motor için. yalıtım çok önemli değil ki çok fark olmadığını gördüm. aracın sürücü koltuğunda ne hissetiğin önemli bence. bir ara subaru kullanmıştım ve (yakıt fazla olmasa) koltuğuna oturduğunda çocukluğumdan beri hayalini kurduğum araba bu demiştim. safkan yarış ve sürüş makinesi olduğunu hissettirmişti. mazda 3ün de benzer hissettireceğini düşünüyorum. golf, spor araba değilken bu ülkede spor araba muamelesi görmesi çok tuhaf. 

otomatik şanzuman da bilmediğim ve cevabını bulamadığım soru şu:

cahilane bir soru olacak belki ama otomatik vites aracı manuele alıp kullanmak, 0-100 km hızlanma performansına etki eder mi? yani otomatik şanzuman araçta 11,8 sn olan hızlanma, manuele alınca da sonuç aynı 11,8 sn mi? manuel şanzuman mazda 3 ün olanın 0-100ü: 10,1 sn. otomatik şanzuman auto modda vitesi kendi seçip geçirirken kaybettiği zaman manuel modda da mı aynı gecikme yaşanıyor? bu otomatik araç kullanmadığım için bilmediğim ama merak ettiğim bir konu. teşekkür ederim 

Öncelikle sebebini bilmiyorum ancak aracın 0-100'ü 11.8sn değil, 10.8sn, 11 civarı. Hem kendim deniz seviyesinde acceleration pro programı ile ölçtüm hemde Leon 1.6 tdi DSG ile de deneme yaptığımda Leon 70kmh gibi bir kaput boyu öne geçiyor, sonra yavaşça gelmeye başlıyor Mazda. Leon'un 0-100'ü de 10.5 gibiydi yanlış hatırlamıyorsam.

Mazda'nın otomatik şanzımanında manuel kullanımında en fazla otomatik hali kadar hızlı olabilirsiniz tapagazda. Çünkü şanzıman D'de her viteste 6500 devire kadar çıkıyor, bazı araçlarda (hatta turboluların çoğunda) kesici 6500 olmasına rağmen 6000de atar, 6000'i hafif geçince veya gelmeden atar, her viteste bir üst vitese geçiş yaptığı devir değişebilir. Bu arabada her viteste kesicide atıyor. Manuel moda geçtiğiniz zaman tam zamanında büyütmeniz gerekiyor ki 6500'de atsın, onu da her zaman yakalamak çok zor zira vites büyütme talabine cevabı, küçültmeye olduğu kadar hızlı değil.

2016 Golfünüz hangi motor yazmamışsınız ama 1.4 tsi 125hp ise çekiş gücü eksikliğini bariz hissedersiniz. 1.2 tsi ise problem yok, eğer Mazda'da yüklü değilse yokuşlarda bağırmıyor, motor da genel olarak ses sportifliği ve gaz tepkisi olarak, yüksek devir isteği olarak 1.2 tsi'a göre daha iyidir. 1.2 tsi'da gayet iyi motordur, performans olarak yüksek hız dahil 1.5 skyactiv'e göre bir eksiği yok, 1.6 Civic veya 1.6 132hp Auris 1.2 tsi'ı geçecektir 100kmh'den sonra ama otomatik Mazda 3 ile aynı denebilir.

Yakıt tüketimi 1.2 tsi ie aynı 1.5 sky motorun. Tabiki bunu tam otomatik şanzımanla yapıyor, manuelde tüketim daha düşecektir.

Manuel mi otomatik mi sorusuna gelince, power donanımda manuel olsaydı kesinlikle manuel derdim. Kulakçık falan bence hikaye işler, manuel şanzımanla otomobile dört elle sarılmak başka bir keyiftir, ayrıca Mazda'nın manuel şanzımanı piyasada bulabileceğin en iyi sistemlerden biri, yollar kısa, net, geçişler harika, debriyaj da aynı şekilde dozajı bana harika geldi. Manuel Mazda 3'ten sonra kendi otomatik aracıma bindiğimi hatırlıyorum, direk akülü araba hissi başladı yine. Ayrıca manuel modelin en azından ilk hızlanma olarak bir performans avantajı da var.

Lakin, Power donanım bence Mazda 3'te hem görsel hemde donanım anlamında farz gibi birşey olduğu için otomatik power model bence daha uygun, burda teselli edici nokta Mazda'nın otomatik şanzımanın da bir tam otomatiğe göre çok iyi olması. Kickdownda müthiş hızlı vites düşürüyor, gayet tatminkar hızla vites büyütüyor, kararları %90 isabetli, kulakçıklara (özellikle küçültmeye) cevabı hızlı, tüketimi pek arttırmıyor. Makyajsız modellerde bence Mazda 3 power HB en tatlı nokta Mazda 3 ailesinde, fakat 2017'lerde adaptif sürücü destek donanımları çok ciddi iyileştirildiği için power sense'in de ayrı bir çekiciği oldu.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mümin

1.nesil Manuel Benzinli

2.nesil Dizel Manuel

3.nesil Benzinli Manuel

3.nesil Dizel Otomatik

2015 1.2 TSI manuel Leon 

Yukarıdaki araçlar yakın tarihte sahip olduğum araçlar ve minimum 6 ay kullandım her birini. 

Sürüş keyfi en güzel olanı bana 3.nesil benzinli gibi geliyor. Leon 1.2 motora göre kesinlikle çok canlı ve her hızda Mazda 3 ten daha atik. Elbetteki sorunsuzlukta geridedir diye düşünüyorum. Nitekim kazasız aracım sağ ön kapıdan yağmurda su alıyordu. 

Bende sizin gibi Manuel takıntılıyım ve kulacıkta olsa, vitesten değiştirebilseniz de manuel gibi tat vermiyor. Günlük çok sık araç kullanan ve yoğun trafiğe dalan birisiyseniz elbetteki otomatik daha konforlu fakat manuel kadar keyif vermiyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
demirtugalp

çok teşekkür ederim arkadaşlar yazdıklarınız için, ben gibi düşünen insanların olduğunu görmek ayrıca iyi hissettiriyo.

benim golf 1.2 manu 110bg aracım 4 kişi binince hem yakıt hem çekiş çok farkediyo. turbolu araçtaki gaza hafif yüklenmek yakıtı coşturuyo. mazda 3000 devirde kaç yakıyor acaba anlık. mazda 3 2018 sedan benzinli otomatik 11,8 sn teknik verisi. manuel şanzuman 10,1 güncel veriler bunlar. teknik veriden daha iyi hızlanamaz bence. manuel modda farkeden birşey olmuyorsa zaten manuel modun bir anlamı yok.(bana göre) 1-2 sn sinde değilim işin manuel modun manuel şanzımandan daha geç hızlanması ne bileyim debriyaj yok sonuçta tık diye geçmeli diye düşünüyorum (cahilliğim otomatik viteslerle ilgili pek bilgim yok, git öğren diyen arkadaşlar olabilir ancak mazdaya özel bilgiler ve mazda kullanıcılarının bilgisi benim için daha önemli.) etrafımda dsg sorunu yaşayan cvt ile ilgili problemi olanlar var bmw ve mazda otomatik evladiyelik ve sportif hisli de şanzumanlar olarak duydum. ancak manuel vites değiştirmeyi özlerim korkusu var. mantıklı olan elbette otomatik olabilir zaten satışlar da öyle, manuel şanzuman mı otomatik şanzuman mı tartışması başlatmak değil amacım. trafik yaşamayan biri için seçenektir bu trafiğe çok giren biri elbette otomatik almalı. zaten manuel mazda 3 bulamadıkda  2016 da o yüzden golf aldım ötv zammı öncesi, ama iyi oldu makyajlısı daha karizmatik ve artıları var.

otomatik şanzumanı kullandım testte yani 10 dk lik sürüşten anladığım vites değiştirmemek biraz gücüme gitti otomatik viteste.:rolleyes: ancak araba virajlarda çok iyiydi.

manuel power gerçekten olmalıydı, manuel alıp sonradan power kadran, zenon gibi eklemeler yapmak lazım ilerde. 

herkese kazasız belasız sürüşler

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AreY
17 saat önce, demirtugalp :

merhaba arkadaşlar forumda yeniyim ancak birçok başlık ve konu var faydalı bir site olmuş,

ben 2016 manuel golf sahibiyim. ancak mazda 3 2017 model çok harika bir tasarım malum. ancak performans soru işareti malum?

ben manuel vites takıntısı olan biriyim öyle keyif alıyorum. manuel vites 2017 mazda 3 kullanıcısı varsa benimle iletişime geçebilir mi acaba aracı test edemedim otomatiğini test ettim manuel test aracı yok, manuel şanzıman kullanım tecrübesi olan arkadaşlarımdan fikirlerini lütfen paylaşsınlar. teşekkür ederim... 

2015 Manuel M3 kullanicisiyim, iş arkadaşimda 1.2 tsi wv golf var ve test imkanim oldu çok büyük performans farki yok, birbirine çok yakinlar.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Fatalhand

80 bin km üzerinde manuel mazda 3 kullandım. Yeni aracım ise 3.20i. Mazda'nın kullanım zevkini gerçekten özlüyorum. Araçta kontrolüm dışında yapamayacağım şey yoktu. En azından hissettiğim buydu. Vites yolu çok kısa, vites değiştirmek ayrı bir tat veriyor. Manuel vites topuzu ve körüğü tamamen hayallerimdeki gibi. 2 sıkıntısı var benim açımdan, yenilerde çözüldü mü bilmiyorum. 1.'si soğuk havalarda vites geçişleri normale göre zorlaşıyor, yağ ısınınca geçiyor. 2.'si ise ilk kalkışta volanttan gelen sürtünme sesi. Servis 2'sinin de normal olduğunu söylemişti.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×