Jump to content
MsquL

3.Nesil Dizel Mazda 3 Seyir Halinde Yanan İkaz Işıkları

Tavsiye Edilen Mesajlar

mesut2323
8 saat önce, MsquL :

işte arıza videosu bunun gibi bir kaç tane daha var hepsini bir araya getirip paylaşacağım.

 

https://youtu.be/I0msp-8VV8c

 

 

bende aracım arıza yaptığında videoya kaydettim. hala duruyor. Sonuç? Enjektörler değişti.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87

Valla şu an araçlar garanti kapsamında ama bu sorun garantiden sonra devam ederse büyük sıkıntı. Dizel enjektör motorun en pahalı parçası neredeyse. Dikkat edin gençler. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
MsquL

evet kesinlikle garanti sonrasını göz önüne almak lazım aracınızda bu sorun her meydana geldiğinde muhakkak servise girin ve kayıt oluşturun 1 yıl içerisinde 4 defa aynı arızadan gider ve çözüm bulamazsanız mahkeme yolunuz açılmış oluyor bu da aracın yenilenmesi veya ücret iadesi demek. iyi ölçüp biçmekte fayda var. ben servise son 1 şans verdim sonrasında mahkemedeyim hepinize keyifli sürüşler dilerim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
kaan-kahraman

Hocam forumda tanıştığımız Avukat Bülent bey aynı sorundan dolayı dava açtı isterseniz iletişime geçin süreçle ilgili benim de enjektör değişti şimdilik arıza vermedi araç verirse bende dava açmayı düşünüyorum bizim araçlar cx3

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
MsquL
1 dakika önce, kaan-kahraman :

Hocam forumda tanıştığımız Avukat Bülent bey aynı sorundan dolayı dava açtı isterseniz iletişime geçin süreçle ilgili benim de enjektör değişti şimdilik arıza vermedi araç verirse bende dava açmayı düşünüyorum bizim araçlar cx3

kendisi ile tanışıp bilgi edinmek faydalı olacaktır. teşekkürler

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
mesut2323

Takipte kalalım bence..

Buradan nasıl bir sonuç çıkacak merak ediyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
patojenim

Arkadaşlar benzer bir sorun benim arabada vermeye başladı. Öncelikle aracım dizel değil benzinli 2014 model ve öyle yolda çekişte bir sıkıntısı yok. 2 yıldır sorunsuz biniyordum.

Geçenlerde anahtar yakındayken motor çalışmadı. Art Arda DSC TPMS I-STOP arıza lambaları yandı. Bir iki ayağımı frenden çekip tekrar koyduktan sonra motor çalıştı. Arıza ışıkları yanarken yola devam ettim ve bir süre sonra uyarılar söndü. İnternette akü kutup vidalarının gevşemesinden dolayı olduğunu okudum ve sıktım kendim (çokta gevşek değildi). Bir hafta boyunca sorunu çözdüm diye düşünürken, hop bir daha geldi. Bugün elektrikçiye gösterdim aküde sorun olmadığını söyledi hatta ölçtü değerin 11 olduğunu bunun da arabanın çalışması için yeterli olduğunu söyledi (bu arabalar için gerçekten yeter mi bilmiyorum). Ayrıca pcye bağlayıp hataları sildi. Tabi hatalar araba çalışır çalışmaz geri geldi. Bu sefer ekstradan motor ve scbs arızası da var :(

Bulunduğum yerin en yakın Mazda servisine uzaklığı 400km 😕

IMG_20181113_213724.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Squall

 Bugün 2. Kez başıma geldi. Şu an dönüş yolundayım İstanbul’a. Yarın servise vereceğim aracı umarım kalan 200 km yolda tekrar etmez. Garip bir şekilde aracı stop edip yeniden başlatınca hiçbir problem kalmıyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
proksima01
1 saat önce, Squall :

 Bugün 2. Kez başıma geldi. Şu an dönüş yolundayım İstanbul’a. Yarın servise vereceğim aracı umarım kalan 200 km yolda tekrar etmez. Garip bir şekilde aracı stop edip yeniden başlatınca hiçbir problem kalmıyor.

Geçmiş olsun 

servis formunu mutlaka alın. İmzaladığınız belgeye dikkat edin. Ben bu sorun nedeniyle Mazda’ya dava açtım. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Squall

Çözmezlerse bende açarım hiç acımam. Hatta bu bayağı ciddi bir problem o sırada hızım 140 km/s ti arkada yakın bir araç olsa bambaşka şeyler olabilirdi. Yine de bu sorunun kesinlikle elektronik aksamla alakalı olduğunu düşünüyorum. Araç kontağı kapatıp açınca normale dönüyor çünkü. Kaldı ki 1 haftadır ara ara akü ve şehir içi güvenlik sisteminin sorununu gösteren ışık ara ara yanıyor ama aracı park edip döndüğümde sönmüş oluyor. Serviste ki arkadaş da ısrarla ışık yanınca gelin diyor. Yarında aynı şeyi diyecektir ama ben bu sefer tamam deyip gitmeyeceğim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Çağlar Bayur
13.11.2018 at 22:19, patojenim :

hatta ölçtü değerin 11 olduğunu bunun da arabanın çalışması için yeterli olduğunu söyledi

11 volt ise röno 12 için yeterli olabilir ancak zamane donanımları için yetersiz

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
mesut2323

Bence yağ seviyesini de bir kontrol ettirin. Aracınız dizel olmasa da. Benim aracım da aynı ikaz ışıklarını yakmıştı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Squall

Araç diZel. Bugün onuda söylerim. Forumda okuduklarımdan anladığım kadarıyla Mazda 3’lerde enjeksiyon değişiyor ve sorun ortadan kalkıyor. Ancak CX3 olan arkadaşlarında sorun başta ortadan kalkıp sonra tekrar etmiş. Bugün servise gidince bakalım ne diyecekler. Bu karda kışta 20 gün araçsız kalmakta kötü.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
patojenim
27.11.2018 at 22:22, Çağlar Bayur :

11 volt ise röno 12 için yeterli olabilir ancak zamane donanımları için yetersiz

Size katılıyorum. Sanırım bana yakın zamanda Akü değişimi görünüyor. Bu arada arabada sadece scbs misfunctioning hatası kaldı. O yüzden rahatladım biraz. Onu pek takmıyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
mazdAlp

Arkadaşlar dizel araçlar  özellikle  yakıt aldıkları istasyonlara dikkat etsinler.Hatta ayni marka olmasida yetmez aldiginiz istasyonunda guvenilir ve sirkülasyonu çok olmali.Ben onceki arabamda da son 4-5 yıldır shell'den aliyorum.Gayet memnunum.opet bile hosuma gitmemisti.Dizel motor hassasiyet ister.ilk çalıştırmada 20-30 sn rölantide çalıştırın stop etmeden de aynı şekilde bekleyip turbonun normal seyrine dönmesine izin veriniz.Asla yakıt  seviyesini çeyrek deponun altına indirmeyin.2bin km de bir wurth enjektör temizleyici tavsiye ederim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
patojenim
13.11.2018 at 22:19, patojenim :

Arkadaşlar benzer bir sorun benim arabada vermeye başladı. Öncelikle aracım dizel değil benzinli 2014 model ve öyle yolda çekişte bir sıkıntısı yok. 2 yıldır sorunsuz biniyordum.

Geçenlerde anahtar yakındayken motor çalışmadı. Art Arda DSC TPMS I-STOP arıza lambaları yandı. Bir iki ayağımı frenden çekip tekrar koyduktan sonra motor çalıştı. Arıza ışıkları yanarken yola devam ettim ve bir süre sonra uyarılar söndü. İnternette akü kutup vidalarının gevşemesinden dolayı olduğunu okudum ve sıktım kendim (çokta gevşek değildi). Bir hafta boyunca sorunu çözdüm diye düşünürken, hop bir daha geldi. Bugün elektrikçiye gösterdim aküde sorun olmadığını söyledi hatta ölçtü değerin 11 olduğunu bunun da arabanın çalışması için yeterli olduğunu söyledi (bu arabalar için gerçekten yeter mi bilmiyorum). Ayrıca pcye bağlayıp hataları sildi. Tabi hatalar araba çalışır çalışmaz geri geldi. Bu sefer ekstradan motor ve scbs arızası da var :(

Bulunduğum yerin en yakın Mazda servisine uzaklığı 400km 😕

IMG_20181113_213724.jpg

Benim sorunum çözüldü gibi fren müşürü arızalı imiş daha önce bir forumda da okumuştum. Bügün elektronikçiye gösterdim o da fren müşüründen şüphelendi aldı müşürü bir şeyler yaptı pcye bağladı aracı. Hokus pokus bütün hatalar gitti. 70tl aldı. Hatalar geri gelmezse ne âlâ ama emin değilim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×