Jump to content
Tarahumara

3.Nesil Mazda 3 i-DM (Intelligent Drive Master)

Tavsiye Edilen Mesajlar

efe35

Mustafa Bey ; siz de hazırlayabilirseniz bizim için daha iyi olur.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
Bir saat önce, efe35 :

Mustafa Bey ; siz de hazırlayabilirseniz bizim için daha iyi olur.

Sözümüzü tutup bir video da biz hazırlayalım. Bugün burada olur arkadaşlar. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz

Arkadaşlar Merhaba;

Öncelikle bu konuyu açarak bizi bilgilendiren Ömer Bey’e (@Tarahumara) Teşekkür ederiz.

Sürüş Bilgi Ekranını aktif etmek için yapılması gerekenler;

1) Bu işlemler için elimizde öncelikle Araca uyumlu bir ELM 327 (HS ve MS) ODB II kablo gerekli

Resim1.jpg.214b334c661bdda2e396c03d4b660dae.jpg
2) Aktif edilmiş Forscan uygulaması
                İndirme Linki:
http://www.forscan.org/download.html

3) HEX kodlarını değiştireceğimiz Excel dosyası
                İndirme Linki: https://onedrive.live.com/?authkey=!AOoQH8K9qgfqa4Q&id=45C6437E5AC3FE5C!6388&cid=45C6437E5AC3FE5C

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

İşlem adımlarına geçebiliriz.

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Tarahumara

Bu arada, yine bu arkadaşlar SCBS-R ve DAA'nın kodlarını da bulmuşlar. CX-5 ve Mazda 6'da denemişler çalışmış. Ben, benim araçta denedim ama SCBS-R'ı aktive edemedim. Ya da ettim henüz düzgün test edemedim. Sonuçta SCBS-R için arka park sensörleri kullanılıyor. Teknik olarak çalışmaması için bir sebep yok. Aracın arkasına boş bir koli koydum ama iplemedi tosladı direk geri geri giderken 2-8 km/s hızlarında çalışıyor. Daha detaylı inceleyeceğim vakit bulduğumda. DAA için ise FSC gerekiyor. Yorgunluk tespitini kameradan ve direksiyondan aldığı verilerle yapıyor.

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35

 Tarahumara SCBS-R ve DAA yı bende uygulamak isitiyorum..Hata etmemek için bir kılavuz da sizden bekliyoruz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
9 saat önce, Tarahumara :

Bu arada, yine bu arkadaşlar SCBS-R ve DAA'nın kodlarını da bulmuşlar. CX-5 ve Mazda 6'da denemişler çalışmış. Ben, benim araçta denedim ama SCBS-R'ı aktive edemedim. Ya da ettim henüz düzgün test edemedim. Sonuçta SCBS-R için arka park sensörleri kullanılıyor. Teknik olarak çalışmaması için bir sebep yok. Aracın arkasına boş bir koli koydum ama iplemedi tosladı direk geri geri giderken 2-8 km/s hızlarında çalışıyor. Daha detaylı inceleyeceğim vakit bulduğumda. DAA için ise FSC gerekiyor. Yorgunluk tespitini kameradan ve direksiyondan aldığı verilerle yapıyor.

 

 

Merhaba @Tarahumara ben bu modüldeki değişiklikleri yaptıktan sonra öndeki şehir içi frenleme sistemi de iptal oldu. Kodları yazma esnasında herhangi bir hata mesajı almadım. Araç gösterge panelindeki uyarı lambası, CMU da Şehiriçi Frenleme seçeneğini açıp kapatsam da aktif yada pasif duruma geçmiyor. Bizim araçlar da bu sistem olmayabilir mi?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Tarahumara
4 saat önce, Mustafa Yılmaz :

Merhaba @Tarahumara ben bu modüldeki değişiklikleri yaptıktan sonra öndeki şehir içi frenleme sistemi de iptal oldu. Kodları yazma esnasında herhangi bir hata mesajı almadım. Araç gösterge panelindeki uyarı lambası, CMU da Şehiriçi Frenleme seçeneğini açıp kapatsam da aktif yada pasif duruma geçmiyor. Bizim araçlar da bu sistem olmayabilir mi?

Evet olmayabilir. Mazda 3'de deneyen olmamis zaten. Bende de yazarken hata vermedi ama sonrasinda normal SCBS yi denemedim acip kapatmayi ya da test etmeyi. Belki baska bitlerdir Mazda 3 icin, belki de dediginiz gibi olmuyordur hic. 2015 model CX5 ve 6'larda acmislar. Eski haline getirmekten baska care yok eger durum boyle ise.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
zoptrik
14.12.2017 at 01:00, Tarahumara :

Bu arada, yine bu arkadaşlar SCBS-R ve DAA'nın kodlarını da bulmuşlar. CX-5 ve Mazda 6'da denemişler çalışmış. Ben, benim araçta denedim ama SCBS-R'ı aktive edemedim. Ya da ettim henüz düzgün test edemedim. Sonuçta SCBS-R için arka park sensörleri kullanılıyor. Teknik olarak çalışmaması için bir sebep yok. Aracın arkasına boş bir koli koydum ama iplemedi tosladı direk geri geri giderken 2-8 km/s hızlarında çalışıyor. Daha detaylı inceleyeceğim vakit bulduğumda. DAA için ise FSC gerekiyor. Yorgunluk tespitini kameradan ve direksiyondan aldığı verilerle yapıyor.

 

 

Yok daha neler! Yaw bunlar da varsa gerçekten şaşılacak durum. Bu kadar şeyi barındıran aracı bu özelliklerden yoksun piyasaya sürmek resmen ticari eksiklik. Namı yürüyen markalar bunlara özel reklam hazırlayıp televizyonda millete izleterek hammuduyla kaldırıyorlar. Pes...

Neyse aman tutulmasın yoksa biz hiç binemeyeceğiz. Şimdi en azından 2. elde ucundan tutulur fiyatları var. 

@Tarahumara Şuna da bi el atsan :D Valla kurudu kaldı. :P 

19956942_1918987928367565_2570666222593468948_o.thumb.jpg.70dd7837f0f319203a21117ef6db9142.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Koray74
13.12.2017 at 19:32, Mustafa Yılmaz :

Arkadaşlar Merhaba;

Öncelikle bu konuyu açarak bizi bilgilendiren Ömer Bey’e (@Tarahumara) Teşekkür ederiz.

Sürüş Bilgi Ekranını aktif etmek için yapılması gerekenler;

1) Bu işlemler için elimizde öncelikle Araca uyumlu bir ELM 327 (HS ve MS) ODB II kablo gerekli

Resim1.jpg.214b334c661bdda2e396c03d4b660dae.jpg
2) Aktif edilmiş Forscan uygulaması
                İndirme Linki:
http://www.forscan.org/download.html

3) HEX kodlarını değiştireceğimiz Excel dosyası
                İndirme Linki: https://onedrive.live.com/?authkey=!AOoQH8K9qgfqa4Q&id=45C6437E5AC3FE5C!6388&cid=45C6437E5AC3FE5C

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

İşlem adımlarına geçebiliriz.

 

Mustafa Bey Merhaba.

Anlatımınız için teşekkürler gayet açıklayıcı olmuş. Şayet bu kablo olmadan bu işlemi yapamıyoruz ben baktım ama tam anlamıyla bulamadım siz nereden temin ettiniz kabloyu link atma şansınız var mı? 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz

Merhaba arkadaşlar İ-DM Eğitim Modu için yeni bir durumu fark ettim. Uygulamalar bölümünde 2 Sürücü tanımlı iken bir anahtar 1.sürücüyü tanırken ikinci anahtar 2.sürücüyü tanıyor.

İlginç geldi bana hoş bir bakış açısı olmuş Mazda yı tebrik ediyorum

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35

Merhaba arkadaşlar İ-DM Eğitim Modu için  uğraştım fakat olmadı. Orijinal değerleri girdiğimde yeni kodlar resimde göründüğü gibi oluyor.  B1yeni değeri E oluyor kaydettiğimde hata veriyor sorun ne olabilir acaba...

7200401.JPG.a5b5e9ba25d35492d247a2878682e5c5.JPG

efe35 tarafından düzenlendi
b1 yerine b0 yazdığım için

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
4 saat önce, efe35 :

Merhaba arkadaşlar İ-DM Eğitim Modu için  uğraştım fakat olmadı. Orijinal değerleri girdiğimde yeni kodlar resimde göründüğü gibi oluyor.  B1yeni değeri E oluyor kaydettiğimde hata veriyor sorun ne olabilir acaba...

7200401.JPG.a5b5e9ba25d35492d247a2878682e5c5.JPG

Merhaba B1 sütununda bir sorun var dediğiniz gibi diger Excel dosyalarını indirip denemenizi öneririm. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35
8 saat önce, Mustafa Yılmaz :

Merhaba B1 sütununda bir sorun var dediğiniz gibi diger Excel dosyalarını indirip denemenizi öneririm. 

Evet denedim... 0720040119A10080FF65..........072004272003800000F5 orijinal değerler bunlar. Sizlerde deneyebilir misiniz..

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
Bir saat önce, efe35 :

Evet denedim... 0720040119A10080FF65..........072004272003800000F5 orijinal değerler bunlar. Sizlerde deneyebilir misiniz..

 

Merhaba @efe35 Excel dosyasına IC modülündeki verilerin tamamını gri alana girerek denemenizi tavsiye ediyorum sorun bundan kaynaklanıyor görünüyor. bu size çözüm olacaktır. Sadece bu iki bloktaki verilerin değiştirilmesi hataya neden oluyor gibi. Çözüm olmaz ise IC modül bilgilerini paylaşırsanız yardımcı olurum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35
2 saat önce, Mustafa Yılmaz :

Merhaba @efe35 Excel dosyasına IC modülündeki verilerin tamamını gri alana girerek denemenizi tavsiye ediyorum sorun bundan kaynaklanıyor görünüyor. bu size çözüm olacaktır. Sadece bu iki bloktaki verilerin değiştirilmesi hataya neden oluyor gibi. Çözüm olmaz ise IC modül bilgilerini paylaşırsanız yardımcı olurum.

Mustafa Bey  teşekkürler ......Bütün verileri girince düzeliyor..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35

Merhaba arkadaşlar İ-DM Eğitim Modunu en sonunda ayarlaya bildim

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
efe35

SCBS-R  değerlerini de girdim fakat deneme yapamadım. 

Alıntı

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Prometheus
13 Aralık 2017 at 19:32, Mustafa Yılmaz :

Arkadaşlar Merhaba;

Öncelikle bu konuyu açarak bizi bilgilendiren Ömer Bey’e (@Tarahumara) Teşekkür ederiz.

Sürüş Bilgi Ekranını aktif etmek için yapılması gerekenler;

1) Bu işlemler için elimizde öncelikle Araca uyumlu bir ELM 327 (HS ve MS) ODB II kablo gerekli

Resim1.jpg.214b334c661bdda2e396c03d4b660dae.jpg
2) Aktif edilmiş Forscan uygulaması
                İndirme Linki:
http://www.forscan.org/download.html

3) HEX kodlarını değiştireceğimiz Excel dosyası
                İndirme Linki: https://onedrive.live.com/?authkey=!AOoQH8K9qgfqa4Q&id=45C6437E5AC3FE5C!6388&cid=45C6437E5AC3FE5C

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

İşlem adımlarına geçebiliriz.

 

Çok teşekkür ler Mustafa bey çok güzel anlatmışsınız siz ve Ömer beyin sayesinde bende bugün yükledim ve oldu. Exsel'deki gri kısma bütün kodları girmem gerekti aksi taktirde olmuyor. Arabayı stop ederken ekrana gelen idm sürücüye tavsiye kısmı çıkıyor fakat tavsiye yabancı dilde düzeltemedim 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
Bir saat önce, Prometheus :

Çok teşekkür ler Mustafa bey çok güzel anlatmışsınız siz ve Ömer beyin sayesinde bende bugün yükledim ve oldu. Exsel'deki gri kısma bütün kodları girmem gerekti aksi taktirde olmuyor. Arabayı stop ederken ekrana gelen idm sürücüye tavsiye kısmı çıkıyor fakat tavsiye yabancı dilde düzeltemedim 

Tavsiye kısmı bende de aynen söylediğiniz gibi. Büyük bir ihtimalle bu bölüm Türkçeye çevrilmemiş diye düşünüyorum. 

01.01.2018 at 16:34, efe35 :

SCBS-R  değerlerini de girdim fakat deneme yapamadım. 

 

Ben deneme de yapma şansı buldum 2014 Mazda 3 te çalışmadı kodlar. Çalışmaması ın yanında var olan Şehir içi frenleme sistemi de iptal oldu. Kodları geri yükledim. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • Nebuchednezzar
      Yazan: Nebuchednezzar
      Selam arkadaşlar,
      Konu başlığında da söylediğim gibi FW v59.00.502 ve daha yüksek sürümlerde CMU kilitlenmesi ve tweak yüklenememe probleminin çözümü hakkında bilgi alabilirmiyim. ID7  recovery scripts ile problem çözülüyormu. Şu an 56 sürümündeyim. 59 a yükseltmek için izlemem gereken adımları anlatabilirmisiniz. Ayrıca 59 a yükseltince navigasyon da sorun yaşarmıyım?Teşekkürler.
    • mrtslk
      Yazan: mrtslk
      Merhaba arkadaşlar.
      Kısa süre önce yaşadığım problemi ve uzun uğraşlar sonucu bulduğum çözümü sizlerle paylaşmak istedim.
      3. Nesil araçlarda bulunan MZD Connect infotainment sistem için malum pahalı navigasyon kartı sebebiyle birçok kişi gibi bende araca kendim navigasyon yükledim. gayet güzel çalıştı da. Ancak bu işlem esnasında sistemde değiştirilen "jci-linux_imx6_volans-release" isimli dosyanın orijinal halini geri yüklemeden sistemi güncellerseniz yeni sistemde navigasyon hackleme işini tekrar yapamıyorsunuz. bende bu hatayı yaptım. Üstelik bununla da kalmayıp sistemi downgrade yaparak eski versiyona dönüp orijinal dosyayı atabileceğimi düşündüm. Fakat bunu yaparken sistem hata verdi ve ekran tekrar açılmamak üzere kapandı. kutup başı sökme takma, sigorta değişimi vs. hiçbirşey işe yaramadı. ekranda hiçbir hareket yoktu ve sadece radyoda son seçili kanal çalıyordu. Kanal değiştirilemiyor sadece ses kısıp açabiliyordum.
      Aracı yetkili Mazda servisine götürdüm. Onarılamayacağını ve değişmesi gerektiğini söylediler ve kdv dahil 4.500 tl istediler. Tabi değiştirmedim. Uzun uğraşlar sonucu sorunun failsafe dosyası yüklenemediği için sistemin kendini başlatamadığı olduğunu tespit ettim. downgrade esnasında silinen eski failsafe yerine yenisi yüklenememişti ve failsafe olmadan reinstall yüklenemediğinden sistem kilit olmuştu. Çözüm ya 4.500 tl ye değiştirmek yada CMU'ya müdahale ederek failsafe dasyasının saklandığı SPI-NOR içeriğini manuel olarak düzeltmekti. Bunun için https://yms.livejournal.com/3007282.html adresinde paylaşılan konudan faydalandım.
      Öncelikle ekranı ve arkasında bulunan CMU'yu söktüm. Üzerinde bulunan SPI-NOR içeriğine erişmek için CH341A kartı ile bir adet 16 bacaklı mandal kullanarak bilgisayara bağladım. Yukarıdaki linkte bilgilerini bulabilirsiniz.
      https://imgyukle.com/i/SjJmY (Resim-1: CMU içindeki kart ve SPI-NOR)

      https://imgyukle.com/i/SjRAP (Resim-2: CH341A)

      https://imgyukle.com/i/SjSl6  (Resim-3: 16 Bacaklı mandal ile SPI bağlantısı)

      https://imgyukle.com/i/SjE2N (Resim-4: Bilgisayara tam bağlantı)
        
      İnternetten elde ettiğim failsafe dosyasını bir hexaeditör  programı ile açtım.( dosyalar şifreli olduğu için açmak epey zor oldu. Neyse ki şifresini internete bulduğum bir hayırseverden aldım:)) Önümde birçok dosya ve CMU içeriğinde Hexadecimal kodlu büyük bir dosya vardı. http://www.2x4logic.com/jci-failsafe.html adresinde de SPI-NOR içeriğinde hangi adreste hangi bilginin yazılı olduğu aşağıdaki tablo ile belirtilmiş. 
      The memory is segmented as follows:
      official partition name offset prior to v31 offset after v31 bootstrap 0x000000 0x000000 boot-select 0x010000 0x010000 ibc1 0x020000 0x020000 ibc2 0x040000 0x040000 nv-config 0x060000 0x060000 config 0x070000 0x070000 jci-boot-diag n/a 0x0D0000 fail-safe 0x0E0000 0x0E0000 update 0x7E0000 0x7E0000 Görüldüğü üzere sadece Fail-safe dosyasının yazılı olduğu adres aralığını düzeltmem gerekiyordu. ancak ben tüm adres gruplarını kontrol ettim. ilgili bölümlerin tamamı içini açacağınız failsafe dosyası içerisinden çıkacak.
      Sonuç olarak yorucu ve günler süren mesai sonucu sistemimi geri getirmeyi başardım. tabi bu sadece sistemi açmamı sağladı.
      https://imgyukle.com/i/SjCix  (Resim-5: sistemin tecrübe anı)

      Hala Failsafe dosyası yüklü değildi. Eğer yüklemeden kapatsaydım tekrar açılmayacaktı ve en başa dönecektim. usb ile güncelleme esnasında yaptığımız failsafe yükleme kısmını uygulayarak olayı noktalamış oldum.
      https://imgyukle.com/i/SjxRp (Resim-6: Ve SONUÇ)

      Sonuç 4500 tl cebimde kaldı ve sistemim eskisinden farksızdı. Konuyu biraz yüzeysel anlatmış olabilirim. Detaylara ileride daha geniş bir zamanımda değineceğim.  En doğrusu en başında çalışan sisteme hiç dokunmamak:) cok kolay bozulabiliyor:)  
    • Mustafa Yılmaz
      Yazan: Mustafa Yılmaz
      Mazda için kullandığımız Android Auto uygulaması için Wifi desteği sunulmuş. Fakat AIO tweaks uygulaması aracılığı ile yükleme şimdilik yapılmıyor ve bu yöntemle Mazda Connect e yüklü Android Auto uygulamasının kaldırılması gerekiyor.
      Şu an uygulama Mazda Connect sistemine yazılımsal yükleme yapmadan USB bellek üzerinden çalışıyor. (Bu nedenle sistem biraz yavaş çalışıyor.) Ama bunun yakın bir zamanda halledileceğini düşünüyorum. 
      Video anlatımı aşağıdadır. 
      Bu haliyle bile bizler için güzel bir gelişme ?
      Bilgi ve dosyalar için:
      https://mzdonline.wordpress.com/2018/04/27/autorun-headunit-wireless/

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...