Kaput İzolasyonu

[Guest Wukill]

ıspartada hurdalık yok denizlide çok fazla seçenekte yok sanırım ankara yada izmire gittiğimde hurdalıktan tek tek kaputları kaldırıp bakıp sökücem

[Lupara 552]

Hortingen

2005 mazda 3 e kaput izolasyonu yapsam, motor sicakligina olumsuz etkisi olur mu?

Malum su haliyle, o bolumdeki sicakligin dagilmasina kaputun da katkisi vardir diye dusunuyorum. 

[Misafir]

3 saat önce, Lupara :

Hortingen

2005 mazda 3 e kaput izolasyonu yapsam, motor sicakligina olumsuz etkisi olur mu?

Malum su haliyle, o bolumdeki sicakligin dagilmasina kaputun da katkisi vardir diye dusunuyorum. 

Kaputun izole edilmesi kış döneminde motorun daha erken sürede çalışma ısısına çıkmasına neden olur diye düşünüyorum. Yazın ise kaputun izoleli oluşu , bir yandan motordan dışarıya doğru ısı yayılımını azaltırken bir yandan da pişmiş kaputun içeriye doğru ileteceği ısı etkisini  azaltabilir. Bir çok araçta bu izolasyon olduğuna göre sorun çıkaracağını düşünmüyorum.

[atabey1 29]

28.01.2010 at 15:13, atabey1 :

orjinalinde varmı ? yani mazda mühendisleri milimetrik hesaplar uygulayarak bir takım işlemler gerçekleştirirler yani fabrika çıkışında kaputa izolasyon malzemesi koymadılarsa bir sebebi vardır değilmi benim aklıma gelen yangın tehlikesi,aşırı toz pislik toplanması v.b.

9 yıl geçmiş vay be

[AKayhan 658]

Ben de isi yalitimi ile ilgili yukaridaki fikirlere katiliyorum.  Ek olarak bu izolasyon biraz ses yalitimi da saglayabilir.  Ancak, bildigim kadariyla orijinal fabrikasyon kaput izolasyonlari oldukça pahalli.  Siz bina çati izolasyonlarinda kullanilan sari renkli cam yünü kullanabilirsiniz.  Bunlar Koçtas gibi yerlerde uygun fiyatlara satiliyor.  Yalniz burada önemli bir konu var:  cam yününü kaputun altina nasil sabitlersiniz?  Tek tarafi aluminyum folyo kapli cam yünleri plaka olarak satiliyor.  Aluminyum tarafi alta getirirsiniz.  Sorun bunu kaputa sabitlemek.

[Mutlu Tekir 2.501]

Valla firmalar aracı toplarken milimetrik düşünmezler, ancak motorda mikrometrelik düşünürler.

Lüks markalar koyuyor da Mazda niye koymuyor? Bunun arkasında mühendislik değil, maliyet analizi arayın, ucuza kaçma arayın, araç maliyetini düşürme çabasını anlayın.

Yanmayan, alevde dahi hafif yanıp alev çekildiği gibi hemen sönen malzeme seçimi önemli. Adetaşyapıda ilgilenenler böyle malzeme bulabilirler.

Motorun soğumasını sağlayan asıl bölümü radyatördür. Buradan yeterli ısı atılır. Kaput kısmının ısıyı atmakla ilgili bir görevi yoktur. Lüks markalarda kaputu açınca herşeyin tamamen plastikle kapatıldığını bilmeyeniniz yoktur sanırım.

[Mustafa5788 0]

İst asyada bilen var mı yapan usta 

[Mutlu Tekir 2.501]

58 dakika önce, Mustafa5788 :

İst asyada bilen var mı yapan usta 

Bunlara uğraşacak ustanın olduğunu pek sanmam. İsteyeceği fiyatları duyduğunuzda da zaten siz yaptırmazsanız. Yalıtım işi ancak kendi çabalarınızla, araştırmanızla olabilecek birşey.

[tansu87 816]

6 saat önce, Mustafa5788 :

İst asyada bilen var mı yapan usta 

Yapan garajlar var. Asya’da bilmiyorum ama avrupa yakasında var. Fotoları da var google maps’te. Giden çok memnun. Profosyonel çalışıyor ama ücret pahalı. Davlumbaz, kapı içi ve bagaja 5 bin lira istemişti 4 ay önce. Pazarlık yapılsa 4-4,5 olur yani. 

[Lupara 552]

29.05.2019 at 23:05, AKayhan :

Ben de isi yalitimi ile ilgili yukaridaki fikirlere katiliyorum.  Ek olarak bu izolasyon biraz ses yalitimi da saglayabilir.  Ancak, bildigim kadariyla orijinal fabrikasyon kaput izolasyonlari oldukça pahalli.  Siz bina çati izolasyonlarinda kullanilan sari renkli cam yünü kullanabilirsiniz.  Bunlar Koçtas gibi yerlerde uygun fiyatlara satiliyor.  Yalniz burada önemli bir konu var:  cam yününü kaputun altina nasil sabitlersiniz?  Tek tarafi aluminyum folyo kapli cam yünleri plaka olarak satiliyor.  Aluminyum tarafi alta getirirsiniz.  Sorun bunu kaputa sabitlemek.

Bugün yakınlardaki koçtaş,Tekzen dolaştım. Cam yünü dediğiniz malzemeden bulamadım.

Sizce şu tarz birşey işimi görür mü ki?

https://urun.n11.com/yapistirici-ve-bant/aluminyum-takviyeli-oto-ses-ve-isi-yalitim-malzemesi-6mm-kalin-P276155345?ölçü=1mt+x+2mt&gclid=EAIaIQobChMI1-u5tpzE4gIV0aiaCh104AEXEAQYEyABEgJqdPD_BwE&gclsrc=aw.ds

[AKayhan 658]

10 saat önce, Lupara :

Bugün yakınlardaki koçtaş,Tekzen dolaştım. Cam yünü dediğiniz malzemeden bulamadım.

Sizce şu tarz birşey işimi görür mü ki?

https://urun.n11.com/yapistirici-ve-bant/aluminyum-takviyeli-oto-ses-ve-isi-yalitim-malzemesi-6mm-kalin-P276155345?ölçü=1mt+x+2mt&gclid=EAIaIQobChMI1-u5tpzE4gIV0aiaCh104AEXEAQYEyABEgJqdPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Benim bahsettigim malzeme marka olarak Izocam diye geçer.  Yapi marketlerde olmasi gerekir.  Tek tarafi alüminyum olur.  Bazen bunlar evlerde radyatör arkalarina isi yalitimi için konur.

Linkteki malzeme de bir tür izolasyon malzemesi ama Izocama göre biraz daha ince görünüyor.  Avantaji yapiskanli olmasi.  Bu da is görür gerçi benim bahsettigim malzeme biraz daha kalindir.

[Mutlu Tekir 2.501]

Cam yünü zararlı, asbest içerir ve kaşıntı yapar. Tavsiye etmem. Ses yalıtımından çok ısı yalıtımı görevi görür.

https://www.adetasyapi.com/kaput-alti-ses-yalitimi

https://www.adetasyapi.com/oto-ses-yalitimi-10

[Lupara 552]

Bir dosemecinin de etkisiyle kaput izolasyonu fikrinden vazgectim. 

Kaput yalitiminin iceri giren sese ciddi bir etkisi olmayacak galiba. 

[Leanback 1.111]

01.06.2019 at 13:59, Lupara :

Bir dosemecinin de etkisiyle kaput izolasyonu fikrinden vazgectim. 

Kaput yalitiminin iceri giren sese ciddi bir etkisi olmayacak galiba. 

Bu iş tam olarak yalıtımla alakalı değil aslında, genelde turboşarjlı veya büyük motorlu araçlarda sık kullanılıyor, yayılan yüksek sıcaklığı konrol altında tutup uzun vadede kaput boyasının zararını engellemek amaç. Örneğin turboları iki silindirin arasında bulunan hot-V denilen twinturbo V8 BMW'lerde resmen 3 cm'lik bir kaput koruma malzemesi var, acayip kalın. Araç durur haldeyken yayılan sıcaklık çok yüksek çünkü. Buradan anlaşılabilir kaput keçesinin asıl amacı.

Ek olarak motordan gelen vibrasyonları emdiği söyleniyor, motorun titreşimi ve sesi büyük boş bir kaputa yansımasındansa keçe tarafından biraz olsa dengeleniyor. 

Açıkcası Mazda Honda gibi araçların kaput keçesine gelene kadar asıl ses alan, asıl yalıtım yapılması gereken çok fazla yeri var. Kaput keçesini ses yalıtımı olarak kullanan marka zaten iyi çalışılmış, iyi yalıtım yapılmış aracında zayıf nokta bırakmamak için yapıyor bunu. Mazda 3'e yalıtım olsun diye kaput keçesi falan uğraşmak kırık kola iyileşsin diye yara bandı yapıştırmak gibi birşey  ama bir yerden başlamak için yapıyorum, zaten yalıtım yapacağım komple deniyorsa yapılabilir tabiki.