Jump to content

2.Nesil Mazda3 Benzinli Otomatik/AT Yakıt Tüketimi


sporenes
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

16 dakika önce, Mutlu Tekir :

Direk enjeksiyonlu motor değil ki lpgde sıkıntı çıkarsın. Sübap sorununu euro 5 - 6 her motor çıkarır. Uyumlu denilen Toyotalarda da 100bin km sonunda sübap değiştirenleri görüyoruz.

C Sınıfında premium markalar haricinde en iyi araçlardan biridir mazda 3. Japonlar içinde de en iyisini bence. Konforlu, sağlam, masrafı daha az, yetkili servis fiyatları daha uygun.

B sınıfından sonra haliyle yakıt tüketimi şaşırtıyor ama aslan besleyen yemini eksik etmez. Hatta lpg ile uygun da yakıyor.

Şehiriçi bol yokuşlu bir yerdeyim ve 33 kuruş (2.33 tl/lt lpg) uzun yolda 90 ile 7-8 lt lpg. 140 a sabitleyerek ise 10-11 lt yakıyor. Aracımın otomatik olduğunu unutmayın.

105 bin km.de rektefiyeye girecek motor değildir bu. Aracını satmıştır forumdaşımız. 

Teşekkürler. Anladığım kadarıyla bu araca lpg şart.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

@Mutlu Tekir aşırı soğuk hava sübapları bozuyor. Dikkat edersen sorun yaşayanlar genelde sert iklimden. Ben elazığda 3 yıl sorunsuz kullandım, ne zaman eskişehir'e geldim, kışın motor sesi değişti. Sonra araç çalışmada sıkıntı çekmeye, sonra da gitmemeye başladı :) değiştik sübapları düzeldi. Direk enjeksiyonla iligili bir sorun dğeil. Gayet uyumlu güzel çalışıyor ama soğuk yerdeyseniz, sürekli kısa rota gidiyorsanız sorun kaçınılmaz. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

56 dakika önce, fotifoti :

@Mutlu Tekir aşırı soğuk hava sübapları bozuyor. Dikkat edersen sorun yaşayanlar genelde sert iklimden. Ben elazığda 3 yıl sorunsuz kullandım, ne zaman eskişehir'e geldim, kışın motor sesi değişti. Sonra araç çalışmada sıkıntı çekmeye, sonra da gitmemeye başladı :) değiştik sübapları düzeldi. Direk enjeksiyonla iligili bir sorun dğeil. Gayet uyumlu güzel çalışıyor ama soğuk yerdeyseniz, sürekli kısa rota gidiyorsanız sorun kaçınılmaz. 

Yani. Soğuk yerlerde lpgye geçiş sıcaklığı daha yüksek olmalı. Su 40 dereceye geldiğinde ortamın da sıcaklığı yüzünden lpg regülatörünün sıcaklığı çok düşük oluyor. Motor soğukken lpgde kullanım haliyle daha fazla aşınma motorun zorlanması demektir. Motor tam anlamıyla ısınmadan da çok dikkat etmek gerek. Safranbolu da bu kış -15 leri gördük. Aracı hemen çalıştırır ve bırakırdım üstündeki karı 5 dkya temizleyesiye kadar motor ısınırdı. Kısa mesafelerde de hiç lpg ile kullanmamak daha mantıklı bence.

Subap yanmasında yanlış lpg ayarının katkısı da büyük.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

32 dakika önce, Ulutan :

Lpg ayarı yapılmış araca tekrar lpg ayarı yapılmıyor mu

Lpg haklında soru cevap konusunda detaylıca anlattım.

Ayar lpg obd kit olmadığı sürece mevsimsel ya da rakım değişimi sonucu değişir. Yolda ayar en önemlisi.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Onu diyorum :) sogukta mümkünse hiç kullanmayacaksın :) ben hep kısa mesafe gittiğim icin Subapları bozduk. Soguk büyük etken .

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Arkadaşlar merhaba

Bende geçen hafta Mazda 3 hb touring MT aldım.

Hafta sonu Yozgattan Çorluya gittim 780 km mesafe katettim.

Yozgattan çıkışta 215 TL lik (50lt) ile depoyu doldurdum. Çorluya girdim benzin ışığı yandı. Ortalama 100 km ile 130 km arası bir süratle geldim, dur kalklarda gayet sakin kullandım İstanbuldada hafif bir trafiğe yakalandım.

Sizce bu nasıl normal mi?

Açıkcası lpg olayına pek sıcak bakmıyorum şimdilik. Taktırmışken de iyi bir şey taktırmak gerek  en az 2500 tl gibi. Yılda ortalama 10 bin - 15 bin km binerim diye düşünüyorum bunun da çoğu uzun yolda olur sanırım.

Sizin yorumlarınızıda almak isterim, teşekkürler...

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

50 litre ile 780 km yol kat ettiyseniz, 100 kilometrede 6,4 litre gibi bir yakıt tüketiminiz var. Şehir içi kullanımı da göz önünde bulundurursak bence iyi değer.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

1 saat önce, sarioglu.burhan :

Arkadaşlar merhaba

Bende geçen hafta Mazda 3 hb touring MT aldım.

Hafta sonu Yozgattan Çorluya gittim 780 km mesafe katettim.

Yozgattan çıkışta 215 TL lik (50lt) ile depoyu doldurdum. Çorluya girdim benzin ışığı yandı. Ortalama 100 km ile 130 km arası bir süratle geldim, dur kalklarda gayet sakin kullandım İstanbuldada hafif bir trafiğe yakalandım.

Sizce bu nasıl normal mi?

Açıkcası lpg olayına pek sıcak bakmıyorum şimdilik. Taktırmışken de iyi bir şey taktırmak gerek  en az 2500 tl gibi. Yılda ortalama 10 bin - 15 bin km binerim diye düşünüyorum bunun da çoğu uzun yolda olur sanırım.

Sizin yorumlarınızıda almak isterim, teşekkürler...

 

Şehirler arası için gayet güzel bir veri 6.4 Litre. İstenilse birada daha bile altına düşürülür bu yakıt sarfiyatı.

Lpg tamamen sizin tasarrufunuz. Benzin ve Dizel fiyatları belli.

Benzinde de, lpg de de 100 Km'de, 8 litre yakıt sarf ettiğini düşünürsek. 15 bin Km'nin sonunda 5.136 lira benzine, 2.976 lira da lpg'ye para ödemiş olursunuz. Lpg'de her halükarda belirli aralıklarla, benzinde alıyorsunuz ! Lpg'li otomobillerde, ne sıklıkta benzin alındığı ve sarfiyatının ne olduğu konusunda hiç bilgi sahibi değilim. 600 Km'de 10 litre benzin harcadığını varsayarsak (atıyorum tamamen) 15 Bin km sonunda 250 litrede benzin almak gerekir lpg yanında. 250x4,28=1.070 Lira yaptı.  Lpg 2976 + 1.070 Benzin=4.046 Lira  benzine göre 1.090 lira daha ucuz. Ama her yıl Tuvtürk muayene maliyeti var+gaz emisyon vs.. onada 250 lira diyelim. 1.090 - 250= 840 Lira 15 bin kmde karınız var. Tabi bu süreçte lpg'den kaynaklı otomobilinizde hiç arıza, sorun masraf çıkmadığı sürece.. Vereceğiniz 2500 lirayı bu şartlarda 3 yılın sonunda amorti ediyorsunuz.

Lpg takıldı diye illahi sorun çıkacak diye bir kaide yok elbet. Ama benzinliye nazaran arıza çıkma riski muhakkak artıyor. Lpg'de taktırıp 70-80-90 Km sorunsuz binen kullanan arkadaşlarımızda mevcut.

Ben o yüzden çok fazla km yapan arkadaşlara tavsiye ederim Lpg olayını. En azından arıza çıksa da, fazlasıyla amorti ettiği için insan üzülmez.

Öbür türlü km yapma yada çok az km yap..Hem lpg al, hem benzin al, hem her yıl muayeneye götür, hemde her yere otomobilini sokama..Üzerine birde amorti edemeden çıkan arızalar zinciri..

Ama dediğim gibi otomobil sizin, para sizin, keyif ve son karar sizin..Herkesin görüş ve fikrine saygım var. Ben bu yapılan km ile aracıma lpg takmam.

 

 

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

LPG'nin her yıl muayeneye girme zorunluluğu diye bir şey yok. Ticari araç değil sonuçta.

Yazın aracı çalıştırır çalıştırmaz lpgye geçer aracım. Kışın da 1-2 km sürüyor. Yazın 3-4 ayda bir 50 tl lik benzin alırken, kışın en soğuk olduğu dönemlerde ayda bir 50 tl ye düşebiliyor. Fakat bu soğuklar da 1-2 ay sürüyor. Ara sıra benzinle de kullandığım için bu değerler bana fazla gelmiyor. 

Lpg nin iyisi kötüsü de göreceli şeyler. Kimisi yolda ayar yapmaz ama isminden dolayı "İYİ"dir, ne kadar iyiyse artık. Detayları forumda paylaştım.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

28 dakika önce, Mutlu Tekir :

LPG'nin her yıl muayeneye girme zorunluluğu diye bir şey yok. Ticari araç değil sonuçta

Bu konuda bir değişiklik mi oldu Mutlu. Şimdi ticari otomobillerde mutabıkız her sene muayeneye girmesi gerekiyor. Ama Lpg'li araç bende her yıl muayene girmesi zorunlu diye bir bilgi kalmış. Yani ben baştan beri yanlış mı biliyormuşum, yoksa sonradan bir şey değişti de kaçırdım mı tereddüt ettim.

Lpg'de ne kadar benzin sarf ettiği konusunda tamamen afaki bir veriydi. Sen ve senin gibi Lpg kullanan arkadaşların bu konuda bilgi paylaşıcağına emindim.

Kışın 30 günde sadece sabah / akşam kullanıldığını varsayarsak  30x2=60 Km 1 ayda benzinli yolculuk. ilk çalışma esnasında fazla yakıt tüketeceğini var sayarsak ortalama 4-5 litrede benzin tüketiyor olsa gerek herhalde. Benzin konusunda bayağı bir bonkörmüşüm ben. :D

 

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Teşekkürler arkadaşlar.

Zaten dediğim gibi lpg olayına şimdilik sıcak bakmıyorum. Şu anki planım 1 yıl benzinli olarak binmek sonrasında  lpg olayını tekrar gözden geçirmek.

Bir kaç forumda bu mazda3 e takılan lpg ile ilgili yorumlara baktım sanırım bu mazdaların lpg uyumu konusunda biraz kronik bir sorun var gibi. Tabiki sorunsuz arkadaşlarda var bu sanırım biraz şans, birazda ustalık işi.

 

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

3 saat önce, İlhan :

Bu konuda bir değişiklik mi oldu Mutlu. Şimdi ticari otomobillerde mutabıkız her sene muayeneye girmesi gerekiyor. Ama Lpg'li araç bende her yıl muayene girmesi zorunlu diye bir bilgi kalmış. Yani ben baştan beri yanlış mı biliyormuşum, yoksa sonradan bir şey değişti de kaçırdım mı tereddüt ettim.

Lpg'de ne kadar benzin sarf ettiği konusunda tamamen afaki bir veriydi. Sen ve senin gibi Lpg kullanan arkadaşların bu konuda bilgi paylaşıcağına emindim.

Kışın 30 günde sadece sabah / akşam kullanıldığını varsayarsak  30x2=60 Km 1 ayda benzinli yolculuk. ilk çalışma esnasında fazla yakıt tüketeceğini var sayarsak ortalama 4-5 litrede benzin tüketiyor olsa gerek herhalde. Benzin konusunda bayağı bir bonkörmüşüm ben. :D

 

 

2014 den beri lpg li araca biniyorum ilhan abi 2 senede 1.

2 saat önce, sarioglu.burhan :

Teşekkürler arkadaşlar.

Zaten dediğim gibi lpg olayına şimdilik sıcak bakmıyorum. Şu anki planım 1 yıl benzinli olarak binmek sonrasında  lpg olayını tekrar gözden geçirmek.

Bir kaç forumda bu mazda3 e takılan lpg ile ilgili yorumlara baktım sanırım bu mazdaların lpg uyumu konusunda biraz kronik bir sorun var gibi. Tabiki sorunsuz arkadaşlarda var bu sanırım biraz şans, birazda ustalık işi.

 

 

Uyumluluk konusu tamamen palavra. Uyumlu denilen Toyotalarda da 100bin km.de sıkıntı çıkabiliyor. Euro 5 6 motorların hepsinde sübap sorunu vardır. Ayar sıkıntısı çekmemek için de obd li lpg kiti tercih edilmeli. 

Detaylı bilgileri lpg hakkında soru cevap diye aratırsanız açtığım konuları bulursunuz 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Aracın manuel şehiriçi 8lt. çok iyi bence 35 kuruşa denk geliyor hem de kafan rahat oluyor. benim araç gibi 11.7 şehir içi yaksa taktır derdim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 hafta sonra ...

Arkadaslar otomatik aracin sollamalari nasil bendeki dizel mazda 3 firliyor ablamin 50 bin yakin parasi var otomatik mazda 3 almak istiyoruz

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

16 dakika önce, Mazda41 :

Arkadaslar otomatik aracin sollamalari nasil bendeki dizel mazda 3 firliyor ablamin 50 bin yakin parasi var otomatik mazda 3 almak istiyoruz

sendeki dizel mazda3'e yaklaşacak bir c segmenti yok hala piyasada. benzinli otomatik mazda3 hızlanma konusunda hayal kırıklığına uğratabilir seni.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Otomatik 2. nesil Mazda3 ün gaz tepkileri şanzıman uyumu  şaşırtıcı derecede diğer rakiplerden iyidir..  Birgün 70 le gidiyorum Grand Vitarayla arkama Mazda3 hb yapıştı sağ aynaya baktım sonra tekrar sola baktım Mazda3 arakada yok, önüme geçmiş.. Ne ara gazladı geçti mübarek anlamadım...

Ayrıca direksiyonu çok yumuşaktır, kullanımı çok kolay , bayanlar çok rahat eder birde orta konsola geri park kameralı navigasyon koyulursa, güvenlik, kolay kullanım 10 numara,  5 yıldız.. 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...
05.03.2016 at 19:14, Ulutan :

Yani 173 tl benzin ile karışık 400 - 450km yol yapıyorsunuz doğru mu anladım?

bir sene geçmiş üzerinden ama yanıtlayayım.

Aynen öyle. Bu yazdığımdan sonra tabi uzun yol da yaptım. Karadeniz turu yaptım yaklaşık 2200 km yol yaptım. Klima tamamen açıktı bu kilometre boyunca. Tam bir hesap tutmadım ama 750 lira gibi bir yakıt yaktım. Bu arada arabamda 4 kişi ve bagaj ful dolu idi.

Arkadaşlar yakıyor olabilir yakıyor da. Ben başka araba binmem lpg de taktırmam. Benim için önemli olan hakkını vermesi. Bizim oralarda bir laf var YİĞİT ADAM PARA YERMİŞ :D

Bu konu hakkında tam bir bilgi sahibi değilim ama kullanırken anladığım aracımda 4 ileri kademeli şanzuman var gibi. Bilgisi olan var ise paylaşsın lütfen.

Herkese kazasız günler dilerim.

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

30.05.2015 at 09:15, zafer61 :

arkadaşlar bir depo ile şehir içinde 400-450 km yol yapıyorum. araç otomatik. bazen klimalı bazen çok rahat bazen aşırı trafik bazen de arabanın hakkını vererek :) fakat ışık yandıktan sonra ağzına kadar dolduruyorum 173TL alıyor. arabanın deposu 55 litre ama henüz ben göremedim o 55 litreyi.

 

bir de uzun yol yapacam bakalım ne yakacak. 

 

23 dakika önce, zafer61 :

bir sene geçmiş üzerinden ama yanıtlayayım.

Aynen öyle. Bu yazdığımdan sonra tabi uzun yol da yaptım. Karadeniz turu yaptım yaklaşık 2200 km yol yaptım. Klima tamamen açıktı bu kilometre boyunca. Tam bir hesap tutmadım ama 750 lira gibi bir yakıt yaktım. Bu arada arabamda 4 kişi ve bagaj ful dolu idi.

Arkadaşlar yakıyor olabilir yakıyor da. Ben başka araba binmem lpg de taktırmam. Benim için önemli olan hakkını vermesi. Bizim oralarda bir laf var YİĞİT ADAM PARA YERMİŞ :D

Bu konu hakkında tam bir bilgi sahibi değilim ama kullanırken anladığım aracımda 4 ileri kademeli şanzuman var gibi. Bilgisi olan var ise paylaşsın lütfen.

Herkese kazasız günler dilerim.

 

Litre cinsinden yakıt sarfiyatı paylaşmadığınız sürece, sağlık bilgi alışverişi mümkün olmayacaktır. 

Bakınız 1 yıl önceki paylaştığınız yakıt sarfiyatınızdan, şu an için bir şey anlamak mümkün değil. Ülkemizde çok sık değişken olan yakıt birim fiyatlarından ötürü. En sağlıklı, pratik ve faydalı veri paylaşımı "Litre" cinsindendir.  Değil 1 yıl önceki benzin litre fiyatını hatırlamak, 1 ay öncesini takip edemiyoruz.

 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 10 ay sonra ...

dur kalkın yoğun olduğu, trafiği ve şoförlerinin büyük bir kısmı düzensiz Antakya trafiğinde 2011 model 52.000 kilometrede bulunan otomatik benzinli guzu 100 kilometrede ortalama;

*Ekim-Nisan ayları aralığında, sakin kulanımda 8-9 litre, dengeli kullanımda 10-11 litre aralığında, agresif kullanımda ise 12-13 litre aralığında benzin tüketiyor,

*Mayıs-Eylül ayları aralığında ise tüketim değerleri yukarıdaki değerlerden 1.5-2 litre düşük oluyor.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • keser
      Yazan: keser
      Herkese merhaba. aracım 2011 impressive otomatik. Yaklaşık 2-3 ay önce aldım.
      yol bilgisayarında Av. yakıt tüketimi 15, 16 lt iken şu sıralarda 17 lt' yi aştık normali 8-10 lt sanırım. Açıkçası 10 bin km bakımı benden önceki sahibi ne zaman yaptı tam olarak bilmemekle beraber şu sıralar bakımı geldi sayılır öyle hatırlıyorum. iki haftaya bakıma sokacağım. LPG(Landirenzo) tüketimi de başlarda 40 krş iken 50 krş ardından 60 krş' u gördü. Ankara Şaşmaz OLgun LPG'de gaz ayarı yaptırdım. ayarın darmaduman bir halde olduğunu söyledi. gaz ayarından sonra yol bilgisayarı yakıt tüketimini sıfırladım. 8 -9 lt lere düştü. ama bu sadece bir gün sürdü şuan 17 lt.  sebebini bilmiyorum.
      Sizden ricam bakıma gitmeden önce beni yönlendireceğiniz hususlar varsa hazır bakıma gitmişken sizinde önerilerinizi gerçekleştirmek olacak. şimdiden çok teşekkür ederim.
    • Burak Aydın
      Yazan: Burak Aydın
      Merhabalar Arkadaşlar. Uzunca bir konu, çok sevdiğim arabamdan soğudum ve değiştirmeyi düşünüyorum şu an... Görüşlerinizi almak isterim. Okuyup bilginiz dahilinde yorum yazarsanız çok mutlu olurum, çünkü aracımı değiştirmek istemiyorum. 😔
      motor vs. hakkında ciddi bilgim yok; ama servislerin dediklerine ikna olmazsam kafamda kaygı kalıyor. İlgisiz olabilir ama şu şekilde bugüne kadar hiç yaşamadığım 2 olay yaşadım. Uzunca olacak ama cidden yardıma ihtiyacım var. 
       
      aracımı 0km olarak aldım OTOMATİK DİZEL. Şu an 44.000km’de. Bakımları hep Merser’de yaptırdım, ancak 40.000km bakımını Musluoğlu’nda sadece 1saat 40 dk içinde yaptılar. 
       
      1- Bu bakımdan 1 gün sonra uzun yola çıktım, adaptif hız sabitlemesi ile 130 ile giderken Bolu’da arıza ışıkları yandı (DPF yanmadı, sadece activsense güvenlik önlemleri ışıkları turuncu renkte yandı.) ve gaza bassam da devir 2.500’ü geçmedi. 130’dan bir anda yavaşladı ve sağa çekmek zorunda kaldım. Kontak kapatıp 5 dk bekledikten sonra, yeniden çalıştırdığımda ışıklar söndü. Gece yarısı olduğu için Mazda Yol Yardım’ı aradım ve sağ olsunlar Mazda Ankara bayisinden bir ustaya bağladılar. Bana DPF’den olduğunu söyledi ve benden klasik 3.000-4.000 devir ile 15 dk sürüş yapmamı istedi (DPF yanmadı oysa, anlamsız buldum. Ama yine de dediğini yaptım.)
      Sonrasında da sürüş vs. dahil hiçbir sorun yaşamadım ve bu konu tekrarlanmadı.  İstanbul’a döndüğümde Musluoğlu’na gidip sordum ve servis yetkilisi aynen şöyle dedi: “Abi bu arabalar atmosferik olduğu için, eğer İstanbul’dan kalkış yapıp durmadan Bolu’yu tırmandıysan, birkaç müşterimizde de oldu, araç orada rakım yükselince kalkış sırasındaki oksijen oranını alamadığını hissedince ikaz veriyor. Bolu’da bir mola vermiş olsaydın, olmazdı.” (Yine anlamsız ve saçma bir yorum olarak değerlendirdim.) Üstünden 1 ay geçti, bu benzer durum hiç tekrarlanmadı. Bu durum için ne düşünürsünüz, yaşayan oldu mu?
      2- Ve canımı sıkan durum...
      Üstteki konudan alakasız, ama 2 ay sonra yani son 20 gündür fark ettiğim olay...
      Aracı hep anlık tüketim değeri ekranında tutar ve sürüşte aracı tanımak için hangi yolda ne kadar basarsam ne yakar, devir ne olur takip ederim. Hiçbir arıza ışığı yanmadı, bir sorun yok. Ama aracım artık özellikle 1-2 ve 3. vitesler ile her vitesin 1.700 devrine kadar ciddi bir tüketim göstermeye başladı. Öyle ki kullanımıma göre 7-10 arası değişen anlık gösterge, aynı yollarda 25-40 olmaya başladı. Daha da dikkat edince şunu fark ettim. 2 yıldır kullandığım gibi gaza bassam da, gaz pedalı motorun sesini artırırken, 1-1,5 saniye devir saatinde bir değişiklik olmadan, sonradan artmaya başlıyor düşük devirde ve özelikle kalkışlarda... Haliyle anlık tüketim değeri şöyle oluyor: motorun sesi yükseliyor, ama 1-1,5sn devir 1100-1200 gibi kaldıktan sonra birden hızlıca yükseliyor. Gaza daha çok basmam gerekiyor. Keyifsiz şekilde emin de olmak için bi’ 10 gün böyle kullandım. Genel ortalamam bile arttı 150km sürüşte! Sonra bir arkadaştan yorum istedim, “son aldığın mazotta su varsa mazot filtresi su ile şişer, bu sebep olmuş olabilir.” dedi. Sevinerek bu sefer Merser’in yolunu tuttum. Özellikle anlattım ve Mazot filtresine de bakın dedim. Cihaza bağlantı yapıp bir sorun görmediklerini, mazot filtresinde de sorun olmadığını, ancak DPF ikazı vermemiş olsa da dolmaya yakın olduğunu ve boşaltmayı önerdiler. Sebebi bu dediler. Hemen 236₺ verip bu uygulamayı yaptırdım. Ama sonuç hüsran... Aynı durum devam ediyor. Hiçbir yağ, motor vs. İkazı almadım;
      ama gaza bastığımda motor çalışma hızı ve sesi artıyorken, 1.700 devre kadar 1-2 sn devir saati sabit kalıyor, araç hızlanmıyor. Kritik kısım bu. YANİ İSTEDİĞİM HIZLARA ÇIKMAK İÇİN, ESKİYE GÖRE HEP DAHA ÇOK GAZA BASMAK ZORUNDA KALIYORUM VE TÜKETİM ARTIYOR. Tekrar Merser’e gideceğim yarın; ama anlatabilmişsem yardımlarınızı bekliyorum.  Bu sorun canımı çok sıktı! Hem çözülür dedikleri sorun çözülmedi, hem de haybeye 236₺ verip DPF temizlettirdim boşuna...
       
      uzunluk için kusura bakmayın, moralim çok bozuk. Doğru bilgi almak için, olduğu gibi anlatmak istedim; uzadı...
      Şimdiden teşekkürler...
    • İlhan
      Yazan: İlhan
      Dizel Otomobilden bıkmış, usanmış bir 2.Nesil Dizel Mazda 3 Kullanıcısı olarak. Bu konu başlığını açmak istedim. 3.Nesil Dizel kullanıcıları, ya Benzinli konusunda yada kullanıcı izlenimlerinde paylaşıyorlar yakıt sarfiyatlarını. Arada kaynayıp gidiyor mesajlar. Bu başlık altında toplarsak yakıt sarfiyatlarını, daha faydalı olacaktır.

    • Jamiryo
      Yazan: Jamiryo
      Herkese Merhaba, 
      Sanırım Mazdaclub'ın en yeni üyesiyim. Burada sizin bilgi ve birikimlerinizden yararlanmak ve ilerde aynı konu başlığı altında kafasında benim gibi soru işaretleri bulunan insanlara bir fikir vermek için oktanlarla ilgili bir sorum var.
      Soru 1: MAZDA 3 1.5 Skyactiv'e önerilen benzin 95 mi, yoksa 98 oktan mıdır? Bu sorunun cevabını yabancını sitelere bakıp bulamadım. Broşür ve manual kitabında da rastlamadım. Malum yurtdışında halen 87,91 ve 95  oktan satılıyor (nadiren de 98 oktan mevcut) o yüzden adamlar 95/98 oktanlardan hiç bahsetmemişler bile.
      Soru 2: Ek bir sorum daha var. Eğer her ikisini de kullandıysanız aralarında performansa ve ekonomik kullanamaya dayalı bir fark gördünüz mü? Her iki soruyu birlikte cevaplandırırsanız çok sevinirim. 
      Bilse bilse yurdum insanı bilir diyerek sorumu üstadlara yöneltip, cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
    • Mazdaafrika
      Yazan: Mazdaafrika
      Herkeze iyi akşamlar.
      Mazda 3 2017 Model arabamla yaklaşık 7000 km yaptım son iki ay içerisinde.
      Sormak istediğim benzin deposuyla alakalı.
      Depo 51 lt gösteriyor, fullleyip yaklaşık 700 km yol yapıyorum.
      Benzin Işığı yandıktan sonra da 60 km yol yaptım.
      Bunu bir kaç defa denedim, ama 60 kmden sonra cesaret edemedim yolda kalırım diye.
      Ama sıkıntı şurda ışık yandıktan  sonra 60 km daha kullanıp benzinliğe girip depoyu fulluyorum, hatta tık sesinden sonra ağzına kadar dolduruyorum, ama bugüne kadar en fazla aldığı 43 lt oldu.
      43 litreden fazla dolduramadım bir türlü.
      Sorum şu bu geri kalan 8 litre benzin depoda ise 60 km den sonra aşağı yukarı 100 km daha gitmesi gerekir.
      Acaba kaçırdığım bi durum mu var diye düşünüyorum ama 4-5 defa denedim  hep böyle oluyor en fazla 43 litre  koyabildim. Her seferinde de ışıktan sonra 50-60 km sürüp o şekilde benzini aldım.
      Bu konuda  beni aydınlatabilirseniz memnun olurum 
      Şimdiden teşekkürler.

×
×
  • Yeni Oluştur...