Jump to content

Mazda SKYACTIV Teknolojileri


Burak
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

13625_755570451151705_3317545140622898264_n.png?oh=3a94b351d1ac86bdc347c18b2bb9cb6b&oe=5461C344

Yukarıdaki fotoğrafta, normal 2.2 Dizel motorda kullanılan pistonla, Skyactiv-D 2.2L'de kullanılan piston arasındaki farkı görebiliyoruz.

Skyactiv-D kullanılan araçta, düşük sıkıştırma, mekanik kayıpları azaltma, yüksek devirlerdeki titreşim ve gürültünün azaltılması, Mazda'nın mühendislik harikası bu pistonlar sayesinde oluyor.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Konvansiyonel dizel motor bundan pahalı :) , bir sürü kalın malzeme gerekiyor 17/1 sıkıştırma için...İnş Skyactiv dizel bu kadar malzeme kullanmadığı üzere daha uygun fiyatlı olacak :) Egsoz emisyonu düşük olduğu için NOX azaltma sistemleri de gerektirmiyor, buda maliyeti düşürüyor...

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 yıl sonra ...
 Paylaş


  • Seçtiklerimiz

    • Mazda 3 TCR
      Japon otomobil üreticisi Mazda'nın, Mazda3 adlı hatchback modelinin yeni jenerasyonunda performanslı özel bir versiyonun gelip gelmeyeceği çok konuşuldu. Bugün böyle bir versiyon geldi, fakat tam anlamıyla beklenen araç bu değildi. Çünkü söylentilere konu olan performanslı Mazda3, bir yarış otomobili değil de trafiğe çıkabilen hızlı bir hatchback şeklindeydi.
      • 7 yanıt
    • Motor secenekleri  1.5, 2, 2.5 lt benzin ve 1.8 lt turbo dizel. Muhtemelen Avrupa pazarina 1.5 lt ve 1.8 dizel gelecek. Onemli bir yenilik, ilk defa AWD modeli mevcut olacak. Turkiye'ye gelir mi emin degilim. Yeni Skyactive-X motor ise 2019 da satisa cikiyor.

      Resimler de Hatchback'teki gri rengin ismi "Polymetal" grisi imis bu arada
      • 163 yanıt
    • Mazda MX-5 Mekanik Parça Değişiklikleriye Hissedilir Derecede Fark Yaratacak
      Kısa süre içerisinde Japonya satışları başlayacak olan 2019 Mazda Miata MX-5, altyapı olarak gözle görülür değişim barındırıyor.
      • 22 yanıt
×
×
  • Yeni Oluştur...