Jump to content
  • Dizel Mazda 6 Türkiye'de Satışa Sunuldu

    Dizel Mazda 6 Türkiye'de Satışa Sunuldu


    MazdaClubTR

    Mazda‘nın şu an Türkiye’de satışı devam eden KODO-Hareketin Ruhu tasarım konsepti ile dikkat çeken popüler modeli Mazda6’nın dizel versiyonu Türkiye’de satışa sunuluyor. SKYACTIV teknolojisi ile heyecan verici bir sürüş deneyimi ve etkileyici güç ve verimlik sunan Mazda6 Dizel sahipleri ile buluşmaya başladı.

    2015-Dizel-Mazda6.jpg.252d4dcf643d2d6adb

    Mazda Türkiye’nin Satış ve Bayi Operasyonları Direktörü Mert Güçlüer, “Mazda6, markamızın prestij ürünü olarak tüm pazarlarda sağlam bir yere sahip. Ülkemizde efsane olmuş 626 DNA’larının 21. Yüzyıl yorumu olan Mazda6 modelimizin dizelinin gelmesi ile model serisini tamamladık. Müşterilerimizin daha yüksek performans isteği ve dizel seçeneklerin her sınıfta aranması bizleri Mazda6 nın model serisini Türkiye’ye getirmek için teşvik etti. Mazda 6 dizel seçeneklerine alışılmışa meydan okuyan kombinasyonu ile şehirden kaçmak isteyen aktif aileler için 4x4 SW seçeneğini de ekledik”  dedi.

    Mazda6 Dizel, Türkiye’de Sedan ve 4x4 özelliğine sahip Station Wagon versiyonları ile yer alıyor.  Mazda6 Dizel versiyonu Mazda6 benzinli versiyonunda yer alan Power paketinin üzerinde  Power Sense donanım seviyesinde. Bu özellikleri arasında en önemlileri, Mazda Radar Hız Kontrol Sistemi (MRCC) ve Akıllı Fren Desteği (SBS), sunroof, arka koltuk ısıtma ve direksiyonda vites kulakçıkları donanımları bulunuyor.

    Mazda6 SKY-D Sedan otomatik vites modelimizi 238.150 TL (İkiYüzOtuzSekizBinYüzElliTürkLirası) ’den ve Mazda6 SW SKY-D 4X4 otomatik vites modelimiz ise 249.150 TL (İkiYüzKırkDokuzBinYüzElliTürkLirası)’ den başlayan fiyatlar ile satışa sunuluyor.

    Mazda Radar Hız Sabitleme Kontrolü

    Değişiklik gösteren trafik koşulları, sürücüler için özellikle uzun mesafelerde ve sürelerde stresli ve yorucu olabilir. Mazda6 ile Avrupa'da görücüye çıkan Mazda Radar Hız Sabitleme Kontrolü (MRCC) ile bu durum söz konusu değildir. Sistem, öndeki araçları izlemek ve hız – frenleri gerekli olduğunda otomatik olarak kontrol ederek güvenli bir takip mesafesi sürdürmek için ön ızgarada yer alan bir radar sensörü kullanır.

    Sürücü, dört mesafe seçeneğinden birini seçebilir ve bu seçenekler, örneğin akışkan bir otoyol kalabalıklaşması ve takip mesafesi önemli ölçüde azalması gibi değişen trafik akımlarına esnek bir şekilde uyum göstermeyi sağlar. MRCC, 30 km/s hızından 200 km/s hıza kadar olan aralıkta çalışır ve araç 20 km/s’den daha düşük bir hızda hareket ediyorsa kapanır. Yani, yüksek hızlı bir otoyolda kullanılabilir; gerekli hızı otomatik olarak ayarlar ve daha sonra dik virajlı çıkış rampasında yavaşlar ve bir sonraki yolda hızlanan bir aracı takip ederek çalışır.

    MRCC, en fazla 140 metre uzaklığındaki araçları tespit eder ve radar tabanlı bir sistem olarak yağmur, karanlık ve parlak güneş ışığı durumlarında da çalışmasını devam ettirebilir.

    Akıllı Fren Desteği

    EuroNCAP’e göre, yol kazalarının %90’ı dikkati bozulan veya dikkat göstermeyen sürücülerden kaynaklanmaktadır. Ancak, özerk acil durum frenleme sistemlerine sahip olan araçlar %27 daha az kaza oranına sahiptir; böylelikle yaralanmalar önemli ölçüde azaltılır. EuroNCAP’in 2014 yılında bu sistemlere dair araç güvenliği değerlendirmelerini değerlendirmelerine katmasının nedeni budur. Akıllı Fren Desteği (SBS) ve Akıllı Şehir İçi Fren Desteği (SCBS) kombinasyonu ile birlikte, yeni Mazda6 şimdiden geleceğe hazır.

    SBS, çarpışmaları önlemeye veya en azından öndeki araçla arka taraftan çarpışmanın şiddetini azaltmaya yardımcı olur. Yukarıda açıklanan MRCC gibi, SBS de öndeki araçları 140 metreye kadar bir aralıkta izlemek için ön ızgarada bulunan radar sensörünü kullanır.

    Hız ve mesafeye dayalı olarak diğer araçları “yakalama” zamanını hesaplayan bir özellik olan Mesafe Tanıma Destek Sistemi (DRSS) hız sayacının yanında bulunan olası çarpışmalarda sürücüleri uyaran 3.5 inçlik ekranı kullanarak SBS ile birlikte çalışır.

    DRSS sisteminin bir kazanın kaçınılmaz olmasını belirlemesi durumunda, SBS frenleri önceden doldurur ve sürücünün herhangi bir engelleyici eylemde bulunmaması ve tehlikenin devam etmesi ile frenleri otomatik olarak uygular. Aksi takdirde, ön dolum iptal edilir.15 – 145 km/s hızları arasında aktif olan SBS, yüksek hızlarda bile öndeki araca arkadan çarpmayı önlemeye veya çarpmanın şiddetini azaltmaya yardımcı olur.


    Mümin ve Mazdaiso bunu beğendi


    Kullanıcı Yorumları




    Fiyatı doğru okudum degil mi? 238.000 TL den başlıyor :) motor hacmi ne acaba.Bence getirmeye zahmet etmesinler bu fiyata numunelik satış yaparlar o da Türkiye ye getirmedik demesinler diye.

    Ali bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Ben mrcc'yi sbs niyetine kullanıyordum gerçi çok güzel makine. Forumda görürüz umarım

    Fiyatı doğru okudum degil mi? 238.000 TL den başlıyor  motor hacmi ne acaba.Bence getirmeye zahmet etmesinler bu fiyata numunelik satış yaparlar o da Türkiye ye getirmedik demesinler diye.

    Motor 2.2 olduğu icin vergi dilimi çok yüksek :(

    67bulent1976 ve meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    44 dakika önce, 67bulent1976 :

    Fiyatı doğru okudum degil mi? 238.000 TL den başlıyor :) motor hacmi ne acaba.Bence getirmeye zahmet etmesinler bu fiyata numunelik satış yaparlar o da Türkiye ye getirmedik demesinler diye.

    Mazda'nın resmi açıklamasında da o detay verilmemiş ama 2.2 olduğunu biliyoruz. Böyle olunca da fiyat vergi sebebi ile zıplıyor tabii. Ayrıca aracı getirip satmıyorlar, sipariş üzerine getirtiyorlar haberde söylendiğine göre.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Farklı olmak isteyen daha önceden mazda kullanmış birkaç kişi dışında bu arabayı alacak kimse bulunmaz Türkiye şartlarında. 1.5 dizel motor seçeneğiyle beraber getirse 140 civarına satışa çıkabilirdi. İşte o zaman azda olsa sokakta görme şansımız olurdu. 240 bine 3.20 D 184 hp yada passat 240 hp olandan alınabilir.

    Ali bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    1,5 dizel motorun 6 ve CX 5 için verimli olmadığını okumuştum Bu sebeple zor gibi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    3 saat önce, 67bulent1976 :

    Fiyatı doğru okudum degil mi? 238.000 TL den başlıyor :) motor hacmi ne acaba.Bence getirmeye zahmet etmesinler bu fiyata numunelik satış yaparlar o da Türkiye ye getirmedik demesinler diye.

    Bu fiyatlara, Q5, BMW X3, Volvo XC60,  alınabilir , tabi ödenen ÖTV yi az bulup  ben daha fazla vergi ödemek istiyorum diyerek dizel Mazda6  tercih edenlerde olabilir  , belediyeler de alıp vergiden düşebilirler mesela...

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Ulkede cok sacma vergi sistemi var 240 bini kim verir Mazda 6 ya bence Mazda 6 2.2 gelecegine mazda 2 1.5 dizel otomatik gelmeli 

    meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    2 saat önce, MYA :

    @Gökhan Abi alır artık bi SW.. :D

    İçim gidiyor ama .... :nea:

    İyi de benzinlisi gelmiyor muş.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    46 dakika önce, Gökhan :

    İçim gidiyor ama .... :nea:

    İyi de benzinlisi gelmiyor muş.

    İçim yanar, içim kanar da 
    İsyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnn !!
    Geriye bir avuç yalan 
    Beni bu derde sen attın da, gittin ya kafam hep duman :D

     

    Gökhan ve arabalar bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Aracın fiyatının pahalı olmasını güzelce eleştiriyoruz ama bunda DEVLETin hiç mi suçu yok??? Buyurun Ülkemizdeki vergi sitemine bakın...

    • - ÖTV: Motor hacmine göre %45, %90 ve %145 oranlarında verilen Özel Tüketim Vergisi. 1.6 lt hacme kadar %45, 1.6 lt – 2.0 lt arası %90, 2.0 lt üzeri %145 vergi alınıyor.
    •  
    • - KDV: Katma Değer Vergisi otomobillerde %18 oranında alınıyor.
    •  
    • - Motorlu taşıtlar vergisi: Motor hacmine göre değişen bir başka vergi.
    •  
    • - Trafik tescil ve ruhsat işlemleri bedelleri


    Net fiyatı 50.000 TL olan, 2.0 litre motora sahip bir otomobil örneği üzerinden devam edelim. Satın almak istediğimiz araç 2.0 litre olduğu için ÖTV oranı %90 yani 45.000 TL. Araç oldu 95.000 TL. Üzerine bir de KDV'yi ekliyoruz ki o da bildiğimiz gibi %18, yani 17.100 TL. Toplam fiyat 112.100 TL oldu. Devamında Motorlu Taşıtlar Vergisi'ni ekliyoruz, 2.0 lt araçlar için 1.386 TL. Trafik tescil ve ruhsat işlemleri bedellerini de ekledikten sonra karşımıza yaklaşık 115.000 TL gibi bir fiyat çıkıyor. Evet, gördüğümüz gibi liste fiyatı 115.000 TL olan bir otomobil aslında 50.000 TL. Yani ödediğimiz diğer 65.000 TL'lik tutar ise vergilerden oluşuyor.

    bosphoruss9 bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    24 dakika önce, meriç :

    Aracın fiyatının pahalı olmasını güzelce eleştiriyoruz ama bunda DEVLETin hiç mi suçu yok??? Buyurun Ülkemizdeki vergi sitemine bakın...

     

    2011 yılından beri burada üyeyim .Bu dedikleriniz o kadar çok, ama o kadar konuşuldu ki !! Bu konudaki paylaşımlar ateşli/hararetli tartışmalara bile yol açtı. Sırf bundan ötürü savunduğu kişi/sistem vs eleştirildiği için kızıp, küsüp gidenler oldu. :) Tüm bunlar olurken de vergiler/harçlar yükselmeye devam. :D

     

     

    Gökhan ve meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    @meriç rakamlardan bahsedecek olursak eğer

    Mazda 6 benzinli 146.000

    Mazda 6 dizel      238.000

    Fark                         92.000 ( bu rakam bize neler veriyor?)

    Mazda radar hız kontrol sistemi, aķıllı fren desteği, sunroof, arka koltuk ısıstma ve direksiyondan vites kulakçıkları

     

    Değer mi değmez mi tartışılır...

    meriç bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    Bir saat önce, İlhan :

    2011 yılından beri burada üyeyim .Bu dedikleriniz o kadar çok, ama o kadar konuşuldu ki !! Bu konudaki paylaşımlar ateşli/hararetli tartışmalara bile yol açtı. Sırf bundan ötürü savunduğu kişi/sistem vs eleştirildiği için kızıp, küsüp gidenler oldu. :) Tüm bunlar olurken de vergiler/harçlar yükselmeye devam. :D

     

     

    Tahmin ederim! Çünkü işin ucu siyasete varıyor, e haliyle de birilerinin gücüne gidiyor, saygılar arkadaşım...

    15 dakika önce, arman-1999 :

    @meriç rakamlardan bahsedecek olursak eğer

    Mazda 6 benzinli 146.000

    Mazda 6 dizel      238.000

    Fark                         92.000 ( bu rakam bize neler veriyor?)

    Mazda radar hız kontrol sistemi, aķıllı fren desteği, sunroof, arka koltuk ısıstma ve direksiyondan vites kulakçıkları

     

    Değer mi değmez mi tartışılır...

    Üstadım,

    ben şahsen param çok olsa da tercih etmem sanırım, fanatik bir Mazda'cı olmama rağmen, he tabi birileri gibi fakir halk karanfil ben de ortanca hanımla gidip gül bırakacak seviyede olursam kesinlikle o farka bakmadan alırım :) Rakamlardan bahis benim belirttiğim ile sizin kıyasınız pek olmamış ama, ben vergiden ötürü o rakama çıktığını belirtmek için paylaştım %145!!! düşünce zaten araç yarıdan daha aşağıya iniyor, Vergi aralığı 1.6-2.0 arası %90 ya, 1.6-2.5 arası olsaydı bugün ki Mazda 6 benzinli ile yakın olacaktı, Mazda bunu daha önce de belirtti; Türkiye ve diğer bu şekilde vergi alan Ülkelerin vergi sisteminin sorumlusu biz değiliz dediler, adamlar bu aracı Türkiye'de satsın diye bir iddiaları olmadı zaten, sipariş üzerine getirileceğini beildirmişlerdi diye hatırlıyorum...

    İlhan bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Merak etmeyin arkadaşlar Renault Talisde kullanılan 1.6 motor dizel modeli Mazda6 da gelicek.Geçtiğimiz sonbaharda Mazda6 nın dizeli gelicek demişdim 2016 sonuna kadar şimdilik2.5 litre gelicek bu sene bitmeden 1.5 veya 1.6 motor dizel de gelicek sıfır mazda6 dizel almak isteyenler biraz daha beklesin bence.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    1 saat önce, 67bulent1976 :

    Merak etmeyin arkadaşlar Renault Talisde kullanılan 1.6 motor dizel modeli Mazda6 da gelicek.Geçtiğimiz sonbaharda Mazda6 nın dizeli gelicek demişdim 2016 sonuna kadar şimdilik2.5 litre gelicek bu sene bitmeden 1.5 veya 1.6 motor dizel de gelicek sıfır mazda6 dizel almak isteyenler biraz daha beklesin bence.

    ne yani şimdi bunca yıldır skyaktiv'e yapılan onca yatırımlara rağmen dizel motoru Renault'tan mı alacak Mazda???

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Zira Mercedes de Renault motoru kullanıyor, ucuz olsun diye...

    67bulent1976 bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    56 dakika önce, oguzkaanoztas :

    Zira Mercedes de Renault motoru kullanıyor, ucuz olsun diye...

    Size katılıyorum hocam.Artık otomobil firmaları güçlerini birleştirio global çalışıyorlar ,stratejik ortaklığa ekonmiye yönelik uzuc olsun nasıl daha kar edelim diye uğraşıyorlar.

    Bir müjde daha vereyim sıfır benzinli mazda6 almak isteyenlere.. yeni bir motor geliştiriliyor skyactiv temelli ama sıkıştırma oranı çok çok fazla artık turbo mu diyelim kompresör mü? 125 beygirden fazla olacağı kesin

    2 yıl sonra türkiyeye artık 2000 cc mazdalar gelmeyecek hiçbir modelde

    oguzkaanoztas bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    16 saat önce, 67bulent1976 :

    Merak etmeyin arkadaşlar Renault Talisde kullanılan 1.6 motor dizel modeli Mazda6 da gelicek.Geçtiğimiz sonbaharda Mazda6 nın dizeli gelicek demişdim 2016 sonuna kadar şimdilik2.5 litre gelicek bu sene bitmeden 1.5 veya 1.6 motor dizel de gelicek sıfır mazda6 dizel almak isteyenler biraz daha beklesin bence.

    Öyle bir şey olmayacak.

    Bu kesin.

    Bu iddianızın dayanağını alabilir miyiz?

    (Bu arada keşke olsa derdim bu teoriye ama maalesef yok)

    Mazda 6 ve Cx-5 araçlarında asla 2.0 litre altında motor yapılmayacak.

    Boşuna hayal kurmayalım.

    67bulent1976 bunu beğendi

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş


Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×