Jump to content
shewa

2. Nesil Mazda 3 Buji Değişimi Hakkında

Tavsiye Edilen Mesajlar

Renegade

53 000 km de satın aldığım aracımın, 60000 km sonra buji diğer filtre gibi bakım işlerini yapayım dedim, üzerinden iridyum fo mo co bujiler çıktı, bu bujiler orjinal miydi, yoksa aldığım araç sahibi serviste değiştirdimi bilmiyorum, servisler orjinal iridyum fomoco bujisimi kullanıyorlar. Ben 60000 kmde densonun normal bujilerini kullandım ve yeni olarak bobin değişimi ile birlikte ngk nin 6 serisini taktırdım şu an bir sorun gözükmedi. Ama şu var iridyum kullanmak gerekli diye düşünüyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Şu durumda, uzun yol sabit hızda araçta 'kerkinme' diye tabir edilen, çok ufak tumseklerden geçer gibi bir his olursa, kırmızı isikta beklerken vuruntu olursa ilk olarak bujiden şüphelen.

Bkr5e11-bkr6e11-k16pru11 de başıma geldiği için söylüyorum. 

İnanmayan olursa n11 siparişlerinin ekran görüntülerini atarım. ( :

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Lupara

Fazla şey bilmek de kötü. Keşke konuyu okumasaydım :) 

40bin km önce normal ngk buji taktık. Sıkıntısız kullanıyorum. Değiştirirsem yine aynı standart bujiyi taktıracağım. Sürprizle karşılaşmayalım.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

İridyum bütçeyi zorlayacaksa aynen devam.

Araç mevzu bahis kriterlerde ki M3 ise en azından doğru bujinin iridyum olduğunu öğrenmiş olduk. 

Olurda başınıza bir önceki mesajda yazdığım durumlardan biri gelirse, ilk nereye bakilacagini biliyorsunuz.

Sorunu şanzıman da aramayın. 

Ya buji yada bobin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serifdurdu35

Bu arada bobin ve buji montaj yeri nerde? Hava filtresi kutusunun altında mı hemen? 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Screenshot_2019-04-19-21-03-17-743_com.android.chrome.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Akuma

Bujileri aldığım BKR6E-11 ile kendim degistirdim. Eski bujiler BKR5E-11 çıktı. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serifdurdu35
36 dakika önce, Akuma :

Bujileri aldığım BKR6E-11 ile kendim degistirdim. Eski bujiler BKR5E-11 çıktı. 

Hocam nasıl değiştirdin? Resim vs. Çektin mi? Bende merak ediyorum en son ne taktılar diye. 10bin km önce takılmış ama... 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Akuma
54 dakika önce, serifdurdu35 :

Hocam nasıl değiştirdin? Resim vs. Çektin mi? Bende merak ediyorum en son ne taktılar diye. 10bin km önce takılmış ama... 

Resim çekmedim ama oldukça basit. İnternete Mazda 3 buji değişimi yazın videolu anlatım var. 

Hava filtresini borusunu ayırıp filtre yatağını, 4 civatasini sökerek motor üstünden ayırın. Sonra bujiler ortaya çıkıyor zaten. Video arattırıp izleyin çok daha net anlarsınız.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Arkadaşlar, buji değişimi basit gibi görünen bir işlem ama ben her zaman ustanın değiştirmesinden, mümkünse tork anahtarıyla sıkılmasından yanayım.

Tavsiye edilen tork değeri 14-22 nm arası.

18 nm iyidir diyebiliriz.

Kendi yaptığınız değişimde ki risk ne mi?

Yuvaya bir diş attirirsiniz komple üst kapağı değiştirmek zorunda kalırsınız yada bujiyi fazla sikarsiniz bir dahaki sefere yuvadan çıkmaz.

Bu risklere dikkat edin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...