Jump to content
quiteguide

2. Nesil Mazda 3 P0303:00-26 Misfire Detected

Tavsiye Edilen Mesajlar

zoptrik

Hadi hayırlı olsun. Mustafa abi kraldır. Ben o dükkanda az çalışmadım. İşi orada öğrendim diyebilirim. Çok selam söyle :D 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Söyledim karşiim. A.s diyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Son bir resimle konuyu kapatalım.

 

IMG_20180419_221551.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
S.Halilduru

konuya bak masal gibi okudum :)

Geçmiş olsun. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide
44 dakika önce, S.Halilduru :

konuya bak masal gibi okudum :)

Geçmiş olsun. 

Stock subaplar Vialle lpi ile 70k gitti. İşin tuhaf kismi, subap değiştiren arkadaşların çoğunun egzoz supapları bitik, benim ise emme supapları daha çok haşat olmuş.

Bu arada rektefiyeci stock gaydlari değiştirmeye gerek duymamış. 

Supsanin gaydlari, elimde mevcut. İhtiyacı olan arkadaş varsa özeli yesillendirsin. Orta yolu buluruz.

@S.Halilduru Eyvallah, teşekkürler. Neyse ki mutlu son oldu. :)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
24.04.2018 at 18:56, quiteguide :

Stock subaplar Vialle lpi ile 70k gitti. İşin tuhaf kismi, subap değiştiren arkadaşların çoğunun egzoz supapları bitik, benim ise emme supapları daha çok haşat olmuş.

Bu arada rektefiyeci stock gaydlari değiştirmeye gerek duymamış. 

Supsanin gaydlari, elimde mevcut. İhtiyacı olan arkadaş varsa özeli yesillendirsin. Orta yolu buluruz.

@S.Halilduru Eyvallah, teşekkürler. Neyse ki mutlu son oldu. :)

E hocam buna göre Lpi’de subap sıkıntısı olmuyor diyemiyoruz. 70bini normal lpg kitlerle yapanlar da var. 

Tek artısı sanırım lpg’yi sıvı halde silindire yollayınca kayıp olmuyor. Yani sadefe yakıt tasarrufu

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir
54 dakika önce, tansu87 :

E hocam buna göre Lpi’de subap sıkıntısı olmuyor diyemiyoruz. 70bini normal lpg kitlerle yapanlar da var. 

Tek artısı sanırım lpg’yi sıvı halde silindire yollayınca kayıp olmuyor. Yani sadefe yakıt tasarrufu

Orjinal takıntısı olanlar için ek enjektör ve regülatör olmaması, aracın kendi enjektörlerini kullanması da sayılabilir. Subap sıkıntısı er geç olur. Lpg nin yanma süresi benzine göre farklı olduğundan egzos subapları ısıya daha çok maruz kalıyor. Üstüne bir de temiz yakıt olduğu için kurum oluşturmaması. Fazla para vermeye gerek yok kısacası.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide
8 saat önce, tansu87 :

E hocam buna göre Lpi’de subap sıkıntısı olmuyor diyemiyoruz. 70bini normal lpg kitlerle yapanlar da var. 

Tek artısı sanırım lpg’yi sıvı halde silindire yollayınca kayıp olmuyor. Yani sadefe yakıt tasarrufu

Bu subaplara o kadar takilmayin, benzinli kullanımda bile 120 k sonra değiştirilmesi tavsiye ediliyor.

Aracın gerçekten hakkını vererek 70 k. Normal bir kullanıcı rahat 100 k yapar. 70 k sonra masrafim çerez parası bile değil. 

Şu an araç % 3-5 zengin çalışıyor. Bir sonraki subap değişimi çok daha fazla uzun bir zaman alacaktır.

Diğer artisini olurda bir yerde ışıklarda felan denk gelirsek gösteririm.

Son 3 rakam 

302 😎

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide
8 saat önce, Mutlu Tekir :

Orjinal takıntısı olanlar için ek enjektör ve regülatör olmaması, aracın kendi enjektörlerini kullanması da sayılabilir. Subap sıkıntısı er geç olur. Lpg nin yanma süresi benzine göre farklı olduğundan egzos subapları ısıya daha çok maruz kalıyor. Üstüne bir de temiz yakıt olduğu için kurum oluşturmaması. Fazla para vermeye gerek yok kısacası.

Lpdi (turbolu araçlara uygulanan) de  enjektör yok.

Lpi(atmosferik araçlara uygulanan) de ek enjektör var. Motor gücüne göre farklı enjektörler kullanılıyor.

Geleneksel sisteme göre maliyetli ama, bence her bir kuruşuna değer.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot

2.nesil mazda 3 de  ek enjektör kullanmayıp  bi şekilde  benzin enjektörünü kullansanız bile,  aynı %15-20 güç düşüşü olacaktır.    bunun olmaması için aracın direkt enjeksiyonlu olması,  yani yakıtın yanma odasına  hava çekildikten sonra direkt olarak gönderilmesi gerekmektedir.  

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Ayni güç kaybı derken?

Deniz seviyesinde, benzinde 6000 rev 105 HP üreten (sağlam) atmosferik doch motor, lpg de 80-85 HP'ye mi düşüyor?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Benim araç LPG de 100 HP'den az çıksın anahtarını teslim ederim.

Dynoyu da deniz seviyesinde değil burada noter huzurunda Nevşehir de yapacağız. 

Araca karşı, senet, tarla, bağ bahçe vs takas olmaz. Kazasız, en az 2010 model otomatik Mazda 3 veya Mazda 6.

100den fazla çıkacak her 5 HP için ise 5 depo benzin parası alırım. 

Noter masrafları da fifti fifti.

Net.

IMG-20180715-WA0005.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot
31 dakika önce, quiteguide :

Benim araç LPG de 100 HP'den az çıksın anahtarını teslim ederim.

çocukça şeyler. =).   

ekran görüntüsü nedir onu anlamadım ama,  oyundan falan mı 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

PS 9.

Obd ye bağlıyorum oradan oynuyorum. 

Senin için Pegasus'tan gidiş geliş uçak bileti de ayarlarim.

He de yeter.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot

Obd ye göre senin araba 170 ps var.. 

Resimdeki veriler bunu söylüyor.. 

Sıfırdan 150km hıza kaç sn de çıkıyor. 

Bide 0-200 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Sevgili @zealot Konuyu saptirmayalim lütfen.

Bir iddiada bulundun LPG'li Mazda 3 de % 15-20 vs NET güç kaybı olur diye.

Bende başka bir iddia da bulunuyorum.

Kaç hp yürüdüğünü görmek istersen, daha önce yazdığım şartlarda buyur gel.

Vekalet vereceğin başka birisi de olur.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot

ne iddaasından bahsediyorsun...      ne yapmamı bekliyorsun..   gelip senın arabanın satışını mı alacağım..  sende arabanı mı vereceksin..      bende göğsümü gere gere  ben gittim işte iddaaya girdik araba kazandım mı diyeceğim.

yada bunun tam tersi mi olacak..

ben burda en son  herkesin içinde yazılımlı gırtlak dolu manuel mazda 3 le de bastım..  telefon açıp arkamdan "abi göremiyorum seni ilerde bekle de bidaha deneyelim" dedi..

çocukça şeyler bunlar..   burası da böyle iddaaların yarışların yapıldığı bir platform değil..   ben de kimseyi kendime güldüremem. sanada aynısını tavsiye ederim..

dünyada obd üzerinden güç ölçecek bir yöntem yok.. türkiyede de araç gücü hesaplayacak bir dyno yok...  

bide nevşehirdeymiş...    1200 metre rakım var orda..   stock  mazda 3  0 dan 150 ye 30sn de çıksa şükür de otur.

kuzguna yavrusu şahin gözükürmüş.  

neyse,  ben idaamı geri alıyorum kardeş özür dilerim..  zaten ne şöförlüğüm yeterince iyi..  ne de teknik bilgim bu tip idaaler için yeterli..  

senin araban 105 hp..  sen de kralsın..   

 

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir

Karga kuzgun konusuna katılıyorum. 0-100 ü fabrika verisiyle tutuyorsa güçten düşmemiş demektir. 4500 üstünde benzinde giden aracım 0-100 ü 15 sn.lerde falan tamamlıyor diye üstünkörü bir deneme yapmıştım bir ara, hafif yokuş yukarı iken. 

Bırakalım bu işleri 1.6-2.0 ları. Gelin Almanya, Belçika'ya, çıkın bir sollamaya da kıçınıza yapışsınlar, tam gaz yapsanız da ayrılmasın en dandik arabalar bile. :D Sonra 15-30 hp nin dahi lafını yapmazsınız. :D  Biz de 1.6 larla ancak Türkiye'de ışıklarda hızlı kalktık herkesten önce diye arabalarımızı birşey sanarız. :D

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
quiteguide

Güzel zealot, 

En son soyleyecegimi, ilk başta söyleyeceğim ben.

Seni yakinen tanımam etmem ama sayarım, saygı duyarım.

Dolu konuştuğunu alırım, boş konuştuğunu da sallarım.

Kinayeli laf sokup koftiden özüre hiç gerek yok, hepimiz belirli IQ seviyesine sahip insanlarız.

Neyse, ortaya karışık laf salatası yapmayacağım.

Mazda 3 kimine göre karga olabilir amenna saygı duyarım. Gücümüz zevkimiz buna yetiyor, biz de kargaya biniyoruz.

Senden ricam;

Benim de sahibi olduğum mevzu bahis Mazda 3 hakkında fikir sahibi olmak için bu tarz platformlarda ciddi zaman harcayan güzide insanları, genelleme yaparak yanlış bilgilendirmemen kardeş. 

Kaputun altında ne olduğunu aracın sahibi bilir.

Tekerine taş değmesin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×