Jump to content
tansu87

2. Nesil Aylık 700km İçin LPG Takılır Mı?

Tavsiye Edilen Mesajlar

tansu87

Merhabalar. Siz değerli tecrübeli kullanıcılara sorum olacak. 

Otomatik 2010 model 75 binde mazda 3 sahibiyim. 

Aylık 700km araç kullanıyorum. Senede 1 kere de tatile gidiyorum. Yani uzun yolum çok az. Şehir içinde de 9,5lt/100km yakıt tüketimim var. 

Hesap yapıyorum. Benzinde giderim aylık 415 lira. (Litre 6,24lira)

Lpg taktırısam 9,5x1,25=11,88lt/100km gaz tüketimim olacak. Artı aylık 30 lira benzin de koyacağım. 280 lira aylık tüketimim olacak. (Litre 3 lira)

sizce değer mi? Aylık 135, yıllık 1600, 3 yıllık 5000 lira için lpg takıp zaten uyum sorunu olup olmaması belli olmayan motor için taktırmalı mıyım? 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir

Uyum sorunu olup olmama gibi bir durum yok. Gayet uyumlu.

Sizin hesaba bağlı. Eğer 3 seneden fazla kullanacaksanız kâr ettirecek, 2 sene içinde satacaksanız gerek yok.

Yıllık km. tek başına bir kıstas değil, aracın elde ne kadar tutulacağı da önemli. Ayrıca lpg taktırdıktan sonra gaza daha rahat basılması, daha çok gezilmesi gibi olumlu etkiler de var.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Çağlar Bayur
11 dakika önce, Mutlu Tekir :

daha çok gezilmesi gibi olumlu etkiler de var.

daha çok gezince totalde daha çok harcanması olumsuz oluyor :) nasılsa lpg var deyip km 2 misline çıkıyor

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir
1 saat önce, Çağlar Bayur :

daha çok gezince totalde daha çok harcanması olumsuz oluyor :) nasılsa lpg var deyip km 2 misline çıkıyor

Bakış açısına bağlı. Benzinde binip eve tıkılmak mı, yoksa lpg ye geçip gezip stres atmak mı? 

Benim gibi gaza gelip lpg ye güvenip yurtdışına bile çıkılabiliyor. :D

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AKayhan

Benim kisisel fikrim LPG taktirmamalisiniz.  Yanilmiyorsam hesaplarinizda LPG montaj maliyetini sabit gider olarak dahil etmemissiniz.  Ayrica, bagajinizda sürekli tasimaniz gereken LPG tankindan da söz etmemissiniz.  Bagaj hacmi özellikle uzun yolda çok önemlidir.  Ben bir yere gittigimde aracimi sokaga parketmek yerine öncelikle kapali bir otopark ararim (daha güvenli, günesten korur, vs).  Aracinizin bagajinda bir LPG tanki varsa sizi hiçbir kapali otopark içeriye almaz çünkü LPG tanki hep basinç altindadir (güvenlik endiseleri).  Yani aracinizi mecburen sokaga park edersiniz.  Eger tüm bu saydigim dezavantajlarla yasayabilecekseniz tabii ki seçim sizindir.  Bir tarafta güvenlik ve kolaylik, diger tarafta ise sizin yaptiginiz hesaptaki maliyet unsuru.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
3 dakika önce, AKayhan :

Benim kisisel fikrim LPG taktirmamalisiniz.  Yanilmiyorsam hesaplarinizda LPG montaj maliyetini sabit gider olarak dahil etmemissiniz.  Ayrica, bagajinizda sürekli tasimaniz gereken LPG tankindan da söz etmemissiniz.  Bagaj hacmi özellikle uzun yolda çok önemlidir.  Ben bir yere gittigimde aracimi sokaga parketmek yerine öncelikle kapali bir otopark ararim (daha güvenli, günesten korur, vs).  Aracinizin bagajinda bir LPG tanki varsa sizi hiçbir kapali otopark içeriye almaz çünkü LPG tanki hep basinç altindadir (güvenlik endiseleri).  Yani aracinizi mecburen sokaga park edersiniz.  Eger tüm bu saydigim dezavantajlarla yasayabilecekseniz tabii ki seçim sizindir.  Bir tarafta güvenlik ve kolaylik, diger tarafta ise sizin yaptiginiz hesaptaki maliyet unsuru.

Aslında simit tank taktırırsam bagaj sorunu için endişe etmiyorum. Şehir içinde lastik patlaması sorun olmuyor. Uzun yolda ise sorun tabi. 

İstanbul’daki trump tower’a kadar tüm kapalı otoparklara simit tank girmişliğim var. O sorun olmuyor ama tehlikeli tabi. 

Benim esas sorunum motor ve ekonomi yapma kısmı. Bugün brc 2500 liraya takılıyor. Bunu amorti etmem 19-20 ay. Sonrasında ise 30-40bin kmlerde subap değişimi. Motor kapağı açıldıktan sonra bir daha ayar tutmaması vs falan. 

Bu araba 2010 model. Ben bunu taş çatlasın 4-5 sene kullanırım. Bugünün fiyatlarıyla yapacağım ekonomi 10-11 bin lira olur. Kiti çıkarırsam 8 bin tl için değer mi? Satarken de sıkıntı oluyor mu? Şahsen alırken lpg siz arayıp aldım. 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ediz07
1 dakika önce, AKayhan :

Benim kisisel fikrim LPG taktirmamalisiniz.  Yanilmiyorsam hesaplarinizda LPG montaj maliyetini sabit gider olarak dahil etmemissiniz.  Ayrica, bagajinizda sürekli tasimaniz gereken LPG tankindan da söz etmemissiniz.  Bagaj hacmi özellikle uzun yolda çok önemlidir.  Ben bir yere gittigimde aracimi sokaga parketmek yerine öncelikle kapali bir otopark ararim (daha güvenli, günesten korur, vs).  Aracinizin bagajinda bir LPG tanki varsa sizi hiçbir kapali otopark içeriye almaz çünkü LPG tanki hep basinç altindadir (güvenlik endiseleri).  Yani aracinizi mecburen sokaga park edersiniz.  Eger tüm bu saydigim dezavantajlarla yasayabilecekseniz tabii ki seçim sizindir.  Bir tarafta güvenlik ve kolaylik, diger tarafta ise sizin yaptiginiz hesaptaki maliyet unsuru.

simit tank oldugundan o kadar cok yer kaplamiyor. ben hep kapali otoparka giriyorum hic cikartildigimi hatirlamiyorum. TR deki benzinli araclarin yaridan fazlasi lpgli. bir iki tane lpgden yangin patlama olmuştur ki o araclar cok eski araçlar. kullananlarin hic dikkat ettigini zannetmiyorum. okadar lpg li arac olmasina ragmen cok az olay var. lpg siz araba kullanmak bu zamanda hic akil kar degil bence. takdir gene sizin. iyi bir montaj ile sorunsuz uzun sure kullanabilirsiniz

4 dakika önce, tansu87 :

Aslında simit tank taktırırsam bagaj sorunu için endişe etmiyorum. Şehir içinde lastik patlaması sorun olmuyor. Uzun yolda ise sorun tabi. 

İstanbul’daki trump tower’a kadar tüm kapalı otoparklara simit tank girmişliğim var. O sorun olmuyor ama tehlikeli tabi. 

Benim esas sorunum motor ve ekonomi yapma kısmı. Bugün brc 2500 liraya takılıyor. Bunu amorti etmem 19-20 ay. Sonrasında ise 30-40bin kmlerde subap değişimi. Motor kapağı açıldıktan sonra bir daha ayar tutmaması vs falan. 

Bu araba 2010 model. Ben bunu taş çatlasın 4-5 sene kullanırım. Bugünün fiyatlarıyla yapacağım ekonomi 10-11 bin lira olur. Kiti çıkarırsam 8 bin tl için değer mi? Satarken de sıkıntı oluyor mu? Şahsen alırken lpg siz arayıp aldım. 

 

2005 model mazda 3 umle 110k km lpg kullandim sorun yokku ve sizin arabanizla ayni motor var. satarken de sorun yoktu ekspertiz raporunda %85 ve motor egrisi normaldi. lpg kiti brc idi. 30-40 k da degisim yapmaniz icin cok kotu bir iscilik, cok yuksek devirli kullanmaniz  ve sartlari cok asiri zorlamaniz lazim. brc kiti 3200 oldu diye biliyorum kur artisindan dolayi bence tekrar sorun fiyati. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
8 dakika önce, ediz07 :

simit tank oldugundan o kadar cok yer kaplamiyor. ben hep kapali otoparka giriyorum hic cikartildigimi hatirlamiyorum. TR deki benzinli araclarin yaridan fazlasi lpgli. bir iki tane lpgden yangin patlama olmuştur ki o araclar cok eski araçlar. kullananlarin hic dikkat ettigini zannetmiyorum. okadar lpg li arac olmasina ragmen cok az olay var. lpg siz araba kullanmak bu zamanda hic akil kar degil bence. takdir gene sizin. iyi bir montaj ile sorunsuz uzun sure kullanabilirsiniz

2005 model mazda 3 umle 110k km lpg kullandim sorun yokku ve sizin arabanizla ayni motor var. satarken de sorun yoktu ekspertiz raporunda %85 ve motor egrisi normaldi. lpg kiti brc idi. 30-40 k da degisim yapmaniz icin cok kotu bir iscilik, cok yuksek devirli kullanmaniz  ve sartlari cok asiri zorlamaniz lazim. brc kiti 3200 oldu diye biliyorum kur artisindan dolayi bence tekrar sorun fiyati. 

Eğer 3200 olduysa hiç gerek yok o zaman. 2 senede amorti edecek, 2 senede de edeceği karı etmesin o zaman. 

Bu arada 2005 model ile 2010 model arasında fark var hocam. 2010 lar euro 5 normlarında. Yani daha kullanılan motor aksamları değişti co2 salınımlarını euro5 standartlarına getirmek için. Sizin araçlarda sıkıntı olmuyor çünkü daha dayanıklı motorlar. Euro 5-6 lpg için tehlikeli. Obd’li taktırın falan diyorlar. Gerçi hiç 4000 devrin üstüne çıkmıyorum. 

Valla bilemedim yaa. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ediz07
21 dakika önce, tansu87 :

Eğer 3200 olduysa hiç gerek yok o zaman. 2 senede amorti edecek, 2 senede de edeceği karı etmesin o zaman. 

Bu arada 2005 model ile 2010 model arasında fark var hocam. 2010 lar euro 5 normlarında. Yani daha kullanılan motor aksamları değişti co2 salınımlarını euro5 standartlarına getirmek için. Sizin araçlarda sıkıntı olmuyor çünkü daha dayanıklı motorlar. Euro 5-6 lpg için tehlikeli. Obd’li taktırın falan diyorlar. Gerçi hiç 4000 devrin üstüne çıkmıyorum. 

Valla bilemedim yaa. 

iyi bir iscilikle atiker taktirabilirsiniz. guzel kitleri var. skyactiv icin calismamislar ondan lovato taktirdim yoksa atiker taktirirdim. teknik olarak hakim degilim ama emisyom degerini dusurmek icin kesin katalizoru gelistirmislerdir bence motoru degistireceklerini zannetmiyorum:) bu olay euro 6 dizellerde mevcut 45k da olan focus dizel aracin dpf doldu. sirf emisyon degerini tutturmak icin dpf gelistirmisler. euro 5 araci olan babamin 140k boyunca dpf hic dolmadi. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
2 dakika önce, ediz07 :

iyi bir iscilikle atiker taktirabilirsiniz. guzel kitleri var. skyactiv icin calismamislar ondan lovato taktirdim yoksa atiker taktirirdim. teknik olarak hakim degilim ama emisyom degerini dusurmek icin kesin katalizoru gelistirmislerdir bence motoru degistireceklerini zannetmiyorum:) bu olay euro 6 dizellerde mevcut 45k da olan focus dizel aracin dpf doldu. sirf emisyon degerini tutturmak icin dpf gelistirmisler. euro 5 araci olan babamin 140k boyunca dpf hic dolmadi. 

Yani yazılanlara bakılırsa subap alaşım oranlarına kadar değiştirilmiş. Daha hafif ürünler kullanılmış. Benzinde sorun yok fakat daha farklı yakıtın zorlaması ile sorun çıkabilir. Benzine göre minimum normlarda üretilmiş motor euro 5. Skyactiv bambaşka olay. O sıkıştırma oranında lpg nasıl sorunsuz çalışıyor bilmiyorum :)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NeW3

Bende aşağı yukarı sizin gibi kullanıyorum aracımı. Geçen sene aldım iki seneye satacağımdan lpg taktırmadım. Şöyle birşeyde var benim araç 9, 5 yaksa satmayabilirimde . Ayıptır söylemesi 13 lerde geziniyorum. 😅

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
40 dakika önce, NeW3 :

Bende aşağı yukarı sizin gibi kullanıyorum aracımı. Geçen sene aldım iki seneye satacağımdan lpg taktırmadım. Şöyle birşeyde var benim araç 9, 5 yaksa satmayabilirimde . Ayıptır söylemesi 13 lerde geziniyorum. 😅

Zaten korkudan gaza dokunamıyorum ki :) bassam 13-15 olur. Şehir içi 9,5 tamam da uzun yolda 120 ile giderken 3200 devir çeviriyor ve 7lt yakıyor. Bu fazla geliyor mesela. Ben çok az uzun yol yapıyorum. Uzun yol yapıp benzinli alacaklar kesinlikle turbo araç alsınlar derim. Ort 5,5lt leri görüyor turbolu küçük motorlar. Ama şehir içinde onlar da fazla yakıyor. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mutlu Tekir

Tankın patlaması yangın riski tamamen eski teknoloji ürünlerden ya da ihmal edilen sorunlardan kaynaklı. Tanklarda bir sürü emniyet valfi var. Olası basınç yükselmesinde fazla basıncı tahliye eder. 

Simit tank ile hiç de yer kaplamıyor. 6 senedir stepneye hiç ihtiyaç duymadım. Şimdi uzun yola çıkacağım için bavulların yanına mini stepneyi dik olarak yerleştirdim iç eğik kısmına da diğer gerekli eşyaları sıkıştırdım. Pek bir alan kaplamadı. 

Eğer dolum ağzını Ediz hocanın ve benim yaptığım gibi benzin kapağı içine aldırılırsa hiç de lpgli olduğu anlaşılmıyor. Simit tank olduğu için bagaj açılsa da anlaşılmıyor. 

40 50 bin km. De gitmez subaplar. Ben motor sıcakken yüksek deviri gerektiğinde kullanırım 50bin km. Dir sıkıntı yok. Genelde 70bin km civarında sorun çıkar. O da 2500 tl ye hallediliyor. Bk kasalardaki subaplar da hassas. 323 626 ların subapları dayanıklıydı. 

İyi bir ustada atiker gold obd taktıracaksınız 1800 tl idi en son. Brc nin ayar olayı güzel fakat gereksiz pahalı. Eğer usta iyiyse yol ayarı yapabiliyorsa kesinlikle atiker gold obd. 

Hiç turbo motorlu araçlara geçmeye gerek yok. Yokuşlu yerlerde onlar da atmosferik araçlardan fazla yakıyor. Benzin fiyatları ile en uygunu lpg li araçlardır. Aracınızı sakın değişmeyin lpg taktırıp uzun yıllar binin. Eğer atiker taktırırsanız da 15bin km civarında amorti eder. Yılda 1 filtre değişimi hariç bir masrafı olmaz. Ancak 5 6 sene sonra enjektör ya da regülatör sıkıntı çıkarabilir. Neredesiniz ona göre bildiğimiz usta varsa önerebiliriz. Rahat rahat gaza basmak varken ne diye kendinize işkence ediyorsunuz? Ben 120 130 sabit hızla ortalama 33 lt lpg ile 400 km gidebiliyorum. Şehiriçi ise bol Yokuşlu ve agresif gaza abanarak kullanarak 240 280 km arası yapıyorum. 

 

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NeW3
34 dakika önce, Mutlu Tekir :

Tankın patlaması yangın riski tamamen eski teknoloji ürünlerden ya da ihmal edilen sorunlardan kaynaklı. Tanklarda bir sürü emniyet valfi var. Olası basınç yükselmesinde fazla basıncı tahliye eder. 

Simit tank ile hiç de yer kaplamıyor. 6 senedir stepneye hiç ihtiyaç duymadım. Şimdi uzun yola çıkacağım için bavulların yanına mini stepneyi dik olarak yerleştirdim iç eğik kısmına da diğer gerekli eşyaları sıkıştırdım. Pek bir alan kaplamadı. 

Eğer dolum ağzını Ediz hocanın ve benim yaptığım gibi benzin kapağı içine aldırılırsa hiç de lpgli olduğu anlaşılmıyor. Simit tank olduğu için bagaj açılsa da anlaşılmıyor. 

40 50 bin km. De gitmez subaplar. Ben motor sıcakken yüksek deviri gerektiğinde kullanırım 50bin km. Dir sıkıntı yok. Genelde 70bin km civarında sorun çıkar. O da 2500 tl ye hallediliyor. Bk kasalardaki subaplar da hassas. 323 626 ların subapları dayanıklıydı. 

İyi bir ustada atiker gold obd taktıracaksınız 1800 tl idi en son. Brc nin ayar olayı güzel fakat gereksiz pahalı. Eğer usta iyiyse yol ayarı yapabiliyorsa kesinlikle atiker gold obd. 

Hiç turbo motorlu araçlara geçmeye gerek yok. Yokuşlu yerlerde onlar da atmosferik araçlardan fazla yakıyor. Benzin fiyatları ile en uygunu lpg li araçlardır. Aracınızı sakın değişmeyin lpg taktırıp uzun yıllar binin. Eğer atiker taktırırsanız da 15bin km civarında amorti eder. Yılda 1 filtre değişimi hariç bir masrafı olmaz. Ancak 5 6 sene sonra enjektör ya da regülatör sıkıntı çıkarabilir. Neredesiniz ona göre bildiğimiz usta varsa önerebiliriz. Rahat rahat gaza basmak varken ne diye kendinize işkence ediyorsunuz? Ben 120 130 sabit hızla ortalama 33 lt lpg ile 400 km gidebiliyorum. Şehiriçi ise bol Yokuşlu ve agresif gaza abanarak kullanarak 240 280 km arası yapıyorum. 

 

 

 

Ben arabayı geçen sene İstanbul'dan aldığımda lpg taktıracaktım. Şimdi seneye satmayı düşünüyorum o nedenle şimdilik lpgyi rafa kaldırdım. Diğer taraftan bu sene 4000 km ye yakın yolum var bakalım nasıl olacak.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot

Lpg  Tüm benzinli motorlar için uyumlu bir yakıttır...

araca montaj yapılabiliyorsa,  yakıtla ilgili bir uyum sorunu yoktur....

bazı araçlara lpg takılamıyor veya uyumsuz  denilmesindeki temel sebep,  yakıtın uyumsuzluğu değil montajın uyumsuzluğudur.. ( bknz direkt püskürtmeli benzinli motorlar) 

rx8 bile akış miktarı yettiğince  lpg ile çalışabilir.

 

hiç lpg takılmamış ve sadece benzinle kullanılmış bir mazda 3 ün   120 bin km den sonra, kontrol edilmesi ve   sübaplarının değişmesi gerekir...

simit lpg tankı ile kapalı otoparkların %99 una girebilirsiniz.

lpg benzinden daha güvenli bir yakıttır. 

simit lpg montajından sonra ince stepne veya lastik tamir kiti taşıyabilirsiniz.. Bknz skyactiv serisinde yedek lastik yok.

lpg montajından sonra sübapların zarar gördüğünün iddaa edilmesinin bilimsel sebebi ve sonucu,  lpg nin benzinden daha temiz bir yakıt olması dolayısı ile motor içi kurum oluşmaması ve bu kurumun oluşturacağı ısı yalıtımının da oluşmaması durumudur.  

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NeW3
Bir saat önce, Zealot :

Lpg  Tüm benzinli motorlar için uyumlu bir yakıttır...

araca montaj yapılabiliyorsa,  yakıtla ilgili bir uyum sorunu yoktur....

bazı araçlara lpg takılamıyor veya uyumsuz  denilmesindeki temel sebep,  yakıtın uyumsuzluğu değil montajın uyumsuzluğudur.. ( bknz direkt püskürtmeli benzinli motorlar) 

rx8 bile akış miktarı yettiğince  lpg ile çalışabilir.

 

hiç lpg takılmamış ve sadece benzinle kullanılmış bir mazda 3 ün   120 bin km den sonra, kontrol edilmesi ve   sübaplarının değişmesi gerekir...

simit lpg tankı ile kapalı otoparkların %99 una girebilirsiniz.

lpg benzinden daha güvenli bir yakıttır. 

simit lpg montajından sonra ince stepne veya lastik tamir kiti taşıyabilirsiniz.. Bknz skyactiv serisinde yedek lastik yok.

lpg montajından sonra sübapların zarar gördüğünün iddaa edilmesinin bilimsel sebebi ve sonucu,  lpg nin benzinden daha temiz bir yakıt olması dolayısı ile motor içi kurum oluşmaması ve bu kurumun oluşturacağı ısı yalıtımının da oluşmaması durumudur.  

 

Öyle güzel anlatmışsın ki lpg taktırasım geldi. Tabi bu arada montajın iyi olmasından bahsetmişsiniz. Kriter nedir acaba ?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
3 saat önce, Mutlu Tekir :

Tankın patlaması yangın riski tamamen eski teknoloji ürünlerden ya da ihmal edilen sorunlardan kaynaklı. Tanklarda bir sürü emniyet valfi var. Olası basınç yükselmesinde fazla basıncı tahliye eder. 

Simit tank ile hiç de yer kaplamıyor. 6 senedir stepneye hiç ihtiyaç duymadım. Şimdi uzun yola çıkacağım için bavulların yanına mini stepneyi dik olarak yerleştirdim iç eğik kısmına da diğer gerekli eşyaları sıkıştırdım. Pek bir alan kaplamadı. 

Eğer dolum ağzını Ediz hocanın ve benim yaptığım gibi benzin kapağı içine aldırılırsa hiç de lpgli olduğu anlaşılmıyor. Simit tank olduğu için bagaj açılsa da anlaşılmıyor. 

40 50 bin km. De gitmez subaplar. Ben motor sıcakken yüksek deviri gerektiğinde kullanırım 50bin km. Dir sıkıntı yok. Genelde 70bin km civarında sorun çıkar. O da 2500 tl ye hallediliyor. Bk kasalardaki subaplar da hassas. 323 626 ların subapları dayanıklıydı. 

İyi bir ustada atiker gold obd taktıracaksınız 1800 tl idi en son. Brc nin ayar olayı güzel fakat gereksiz pahalı. Eğer usta iyiyse yol ayarı yapabiliyorsa kesinlikle atiker gold obd. 

Hiç turbo motorlu araçlara geçmeye gerek yok. Yokuşlu yerlerde onlar da atmosferik araçlardan fazla yakıyor. Benzin fiyatları ile en uygunu lpg li araçlardır. Aracınızı sakın değişmeyin lpg taktırıp uzun yıllar binin. Eğer atiker taktırırsanız da 15bin km civarında amorti eder. Yılda 1 filtre değişimi hariç bir masrafı olmaz. Ancak 5 6 sene sonra enjektör ya da regülatör sıkıntı çıkarabilir. Neredesiniz ona göre bildiğimiz usta varsa önerebiliriz. Rahat rahat gaza basmak varken ne diye kendinize işkence ediyorsunuz? Ben 120 130 sabit hızla ortalama 33 lt lpg ile 400 km gidebiliyorum. Şehiriçi ise bol Yokuşlu ve agresif gaza abanarak kullanarak 240 280 km arası yapıyorum. 

 

 

 

İstanbul’da ikamet ediyorum. Eski aracım getz’de brc vardı. 2400’e taktırmıştım. Çok da memnundum. Bir kere bile sorun yaşatmamıştı. Atatürk oto sanayi’de çevre otogaz’a taktırmıştım. Fiyat yüksek. Bi arkadaş bu sene brc 3500 dedi. Sizin var mı önereceğiniz marka ve yer hocam?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Zealot
42 dakika önce, NeW3 :

Öyle güzel anlatmışsın ki lpg taktırasım geldi. Tabi bu arada montajın iyi olmasından bahsetmişsiniz. Kriter nedir acaba ?

prins veya brc taktırın..   montajı belli kurallara göre ve  ayarları  da yazılımla otomatik yapılıyor zaten..   3-4 kere gaz veriosunuz  sistem otomatik ayar yapıyor.. allaha emanet diyip çıkıyorsunuz. 1

teferruata girmeye gerek yok..  sadece kafanızı karıştırır..      

forumdan @kindness  ın arabaya brc takmıştık 3 yıl olcak.. maşallah  ne bi sorun ne bi arıza..     2010 mazda 3 otomatik araç.

evelsi gün konuştuk pompadan ölçülen 26 lt gaz ile  315 km yol  yapmış. .     gaz 3.10 tl    bu da 80 tl ile 315 km yol yapar ki dizellerden iyi bir rakam.

kendi aracımda da brc var..  bende memnunum.  2.0tdi audilerle 520d lerle falan başbaşa gidiyor

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
S.Halilduru
9 saat önce, NeW3 :

Öyle güzel anlatmışsın ki lpg taktırasım geldi. Tabi bu arada montajın iyi olmasından bahsetmişsiniz. Kriter nedir acaba ?

Hakketen benim de öyle :)
Faydalı bilgiler için teşekkürler. 
@Mutlu Tekir hocam yazınızı okurken aklıma bir şey geldi. Gerçi düşünmüşsünüzdür. Stepne lastiği aracın altına bir yere monte etme fikrini. Altta yer vardır diye tahmin ediyorum. En azından yurt dışı için. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tansu87
9 saat önce, Zealot :

prins veya brc taktırın..   montajı belli kurallara göre ve  ayarları  da yazılımla otomatik yapılıyor zaten..   3-4 kere gaz veriosunuz  sistem otomatik ayar yapıyor.. allaha emanet diyip çıkıyorsunuz. 1

teferruata girmeye gerek yok..  sadece kafanızı karıştırır..      

forumdan @kindness  ın arabaya brc takmıştık 3 yıl olcak.. maşallah  ne bi sorun ne bi arıza..     2010 mazda 3 otomatik araç.

evelsi gün konuştuk pompadan ölçülen 26 lt gaz ile  315 km yol  yapmış. .     gaz 3.10 tl    bu da 80 tl ile 315 km yol yapar ki dizellerden iyi bir rakam.

kendi aracımda da brc var..  bende memnunum.  2.0tdi audilerle 520d lerle falan başbaşa gidiyor

Konu farklı yere gitti doğal olarak :) ben aslında aylık 700km için değer mi diye fikir almak istemiştim. 

Bu arada bazı kullanıcılar odb’li sistemleri öneriyorlar. Brc’de yok sanırım. Ve yol ayarının muhakkak yapılması lazım diyorlar. Sebebinin ise araç beyni-lpg beyni arasındaki işlem gecikmesi olduğunu söylüyorlar. Yol ayarı brc’de yapılmıyor diye biliyorum. Yol ayarının silindirlere doğru karışımı göndermesi için çok önemli olduğu söyleniyor. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×