Jump to content

3. Nesil Mazda 3 İçin Bilgi Talebi


muradk2

Tavsiye Edilen Mesajlar

Arkadaşlar tüm sorularınızı yanıtlamış. 

Bende genel olarak birkaç noktadan söz etmek isterim. Aktif olarak kullandığım dönemde hiçbir sorunla karşılaşmadım. Asfalt dışı da kullanmama rağmen araç takırdayıp tukurdamadı. Dış ortam sesi yüksek hızlarda kabinde rahatsız edecek seviyelere çıkıyor. Ön cam çakıl vs. darbelerine karşı dayanıksız.   Boyası  çok çabuk darbe alabiliyor. Son üç yıldır aktif olarak kullanmıyorum. Ayda bir kez şarj turu yapmama rağmen halen orijinal aküsü devrede. Estetik görünümü ve yaygın olarak tercih edilmediği sebebi ile almıştım. Sahip olduğum için hiç pişmanlık yaşamadığım bir araç. Azda olsa bazı arkadaşlar otomatik şanzıman problemi  yaşadılar. Performanslı motorlara alışık olunması durumunda mevcut tork ve güç kifayetsiz gelecektir. Yakında yine aktif olarak kullanmaya başlayacağım benzinli Mazda3 ' ü genel olarak öneririm.

  • Beğen 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
  • Yanıt 76
  • Oluşturuldu
  • Son yanıt

Bu Konuda En Çok Yanıt Verenler

  • muradk2

    31

  • Mutlu Tekir

    9

  • Mehmet Özdemir

    5

  • Katil Balina

    4

Bu Konuda En Çok Yanıt Verenler

Popüler İletiler

Bugün bir arkadaşım araç almak için beni aradı. Adamın gönlü olmasada mazda'ya beni kırmadı geldi. Ankara'daki tek yer olduğu için Herter'e gittik. Bir tane danışman var oda saolsun yardımcı olmak ist

Hoşgeldiniz, 2015 model ve üzeri, Km si makul düzeyde, otomatik vites Mazda 3 bakmaktayım. Doğru karar, çünkü 2015'lerin garantisi (alacağınız araç yetkili servis bakımlı ise) 5 yıl iken, 20

yani neredeyse 40 bin km'lik herter deneyimimi belirteyim, kim ki ilgileri dolayısıyla sorun yaşamışsa önyargıları dolayısıyla yaşamıştır diyebilirim. valla allah taş yapar onu da heykel diye göt

Gönderilen Fotoğraflar

28 dakika önce, Arabalar :

Arkadaşlar tüm sorularınızı yanıtlamış. 

Bende genel olarak birkaç noktadan söz etmek isterim. Aktif olarak kullandığım dönemde hiçbir sorunla karşılaşmadım. Asfalt dışı da kullanmama rağmen araç takırdayıp tukurdamadı. Dış ortam sesi yüksek hızlarda kabinde rahatsız edecek seviyelere çıkıyor. Ön cam çakıl vs. darbelerine karşı dayanıksız.   Boyası  çok çabuk darbe alabiliyor. Son üç yıldır aktif olarak kullanmıyorum. Ayda bir kez şarj turu yapmama rağmen halen orijinal aküsü devrede. Estetik görünümü ve yaygın olarak tercih edilmediği sebebi ile almıştım. Sahip olduğum için hiç pişmanlık yaşamadığım bir araç. Azda olsa bazı arkadaşlar otomatik şanzıman problemi  yaşadılar. Performanslı motorlara alışık olunması durumunda mevcut tork ve güç kifayetsiz gelecektir. Yakında yine aktif olarak kullanmaya başlayacağım benzinli Mazda3 ' ü genel olarak öneririm.

Teşekkür ederim bilgiler için.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
4 dakika önce, Zealot :

3. Nesil de değiştirin yazmıyor kitapçıkta......

konvansiyel şanzımanların çoğunda değişirken bu şanzımanların ne gibi bir özelliği var da değişmemesini tavsiye ediyorlar? bilmediğim için soruyorum inan :)

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
9 dakika önce, Mehmet Özdemir :

konvansiyel şanzımanların çoğunda değişirken bu şanzımanların ne gibi bir özelliği var da değişmemesini tavsiye ediyorlar? bilmediğim için soruyorum inan :)

Ford bir ara değiştiriyordu. Sonra bülten değiştirip, yağ değişimi yok dediler. Yani biz mi çok evhamlıyız da değiştiriyoruz yoksa üreticiler doğru mu söylüyor kestirmek zor

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş

@Mehmet Özdemir

Normalde sürekli açık olan tork konvertorü,  skyactiv drive sanziman da, hemen kilitlendigi ve manuel gibi çalıştığı için yağı ısınmıyor.. Işıklarda beklerken de motor stop ettiği için,  yine yağa yük binmiyor.. Böylece 80 binde değişen 2.  Nesil Mazda nin  sanziman yagi,,,  3. Nesilde atıyorum 400 bin gdio.. 

 

  • Beğen 1
  • Teşekkürler 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
  • 2 ay sonra ...

Arkadaşlar herkese tekrar selamlar,
Geçtiğimiz aylarda Mazda 3 satın almak istediğimle ilgili bir konu açıp bilgi talep etmiştim.
Kısmet olursa Mazda'yı deneyimlemek üzereyim. 2014 model Mazda 3 sedan powersense alma arifesindeyim. Cumartesi noter işlemlerini yapmayı planlıyorum.
Sizlere birkaç sorum olacak ve yardımınızı rica edeceğim.
Öncelikle aracı şehir dışından alıp uzun bir yol ile İstanbul'a geleceğim. Aracı alacağım firma Mazda 3'ü tanıdığı bir kişiden aldığını son bakımının 50bin Km de yapıldığını ve servis göstergesinde bakıma 6000 km gösterdiğini söyledi. Araç şuan 54 bin Km de. Kişi her ne kadar bakımlarının yapılı olduğunu söylese de biraz hassas bir kullanıcıyım ve aracın en azından yağ, filtre vs kontrollerini yapmadan yola çıkmak istemiyorum. Araç Mersin / Tarsus'da. Mazda Damla yetkili servis ile görüştüm, aracın garantisi bitene kadar tüm bakımlar orada yapılmış, son bakım 39.000 km de 12/2018 de. Zaten aracın garantisi de o tarihte bitmiş. Ama cumartesi saat 13:00'e kadar çalıştıklarını ilettiler. Ayrıca fiyat olarak da 950 TL dediler. Bu durumda Mersin Tarsus da güvenilir bir özel servis önerisi olan var mı? Yada benim gözle kontrol edebileceğim bir durum söz konusu mu? İstanbul'a döndükten sonra sizlerin tavsiye edeceği özel serviste bakımlarımı yaptırmak istiyorum. Mersin'de bunu nasıl yapabilirim. Aracı aldıktan sonra Adana'ya geçip bir arkadaşımı göreceğim ve pazar sabah Adana'dan İstanbul'a döneceğim. O sebeple cumartesi öğleden sonra Adana'da da özel servise gidebilirim. Bu konu haricinde araçta kronik bir sorun var mı? Alırken şunu mutlaka kontrol et diyebileceğiniz bir nokta var mı? Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş

sonrası bakımları nereye yaptırırsınız size kalmış ama satın alırken kontrollerin yetkili serviste yapılması taraftarıyım. aracımı satarken bile alıcı arkadaşı alıp direkt yetkili servise götürdük.

konu arada karışmasın diye yeni konunuzu eski konunuzla birleştirdim.

  • Beğen 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
3 dakika önce, Mehmet Özdemir :

sonrası bakımları nereye yaptırırsınız size kalmış ama satın alırken kontrollerin yetkili serviste yapılması taraftarıyım. aracımı satarken bile alıcı arkadaşı alıp direkt yetkili servise götürdük.

konu arada karışmasın diye yeni konunuzu eski konunuzla birleştirdim.

Teşekkür ederim. Servis saat 13:00 e kadar açık olduğundan malesef yetkili servis seçeneğimiz yok. Cumartesi aracı alıp pazar dönmek zorundayım. Malum pazartesi iş günü. Aracı genel expere zaten sokacağım ancak kontrol için herhangi bir Mazda yetkili yada özel servisle görüşüp yardım almak istiyorum.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
6 saat önce, muradk2 :

Arkadaşlar herkese tekrar selamlar,
Geçtiğimiz aylarda Mazda 3 satın almak istediğimle ilgili bir konu açıp bilgi talep etmiştim.
Kısmet olursa Mazda'yı deneyimlemek üzereyim. 2014 model Mazda 3 sedan powersense alma arifesindeyim. Cumartesi noter işlemlerini yapmayı planlıyorum.
Sizlere birkaç sorum olacak ve yardımınızı rica edeceğim.
Öncelikle aracı şehir dışından alıp uzun bir yol ile İstanbul'a geleceğim. Aracı alacağım firma Mazda 3'ü tanıdığı bir kişiden aldığını son bakımının 50bin Km de yapıldığını ve servis göstergesinde bakıma 6000 km gösterdiğini söyledi. Araç şuan 54 bin Km de. Kişi her ne kadar bakımlarının yapılı olduğunu söylese de biraz hassas bir kullanıcıyım ve aracın en azından yağ, filtre vs kontrollerini yapmadan yola çıkmak istemiyorum. Araç Mersin / Tarsus'da. Mazda Damla yetkili servis ile görüştüm, aracın garantisi bitene kadar tüm bakımlar orada yapılmış, son bakım 39.000 km de 12/2018 de. Zaten aracın garantisi de o tarihte bitmiş. Ama cumartesi saat 13:00'e kadar çalıştıklarını ilettiler. Ayrıca fiyat olarak da 950 TL dediler. Bu durumda Mersin Tarsus da güvenilir bir özel servis önerisi olan var mı? Yada benim gözle kontrol edebileceğim bir durum söz konusu mu? İstanbul'a döndükten sonra sizlerin tavsiye edeceği özel serviste bakımlarımı yaptırmak istiyorum. Mersin'de bunu nasıl yapabilirim. Aracı aldıktan sonra Adana'ya geçip bir arkadaşımı göreceğim ve pazar sabah Adana'dan İstanbul'a döneceğim. O sebeple cumartesi öğleden sonra Adana'da da özel servise gidebilirim. Bu konu haricinde araçta kronik bir sorun var mı? Alırken şunu mutlaka kontrol et diyebileceğiniz bir nokta var mı? Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Haftasonu EFT yapılmıyor, havale yapılabiliyor ama bankaların limitine dikkat edin.

50bin bakımının yapılıp yapılmadığını bakım kağıdından anlarsınız. Bence yalan söylenecek hali yok, yapılmıştır. Satıcı arkadaştan rica edin bakım fatura ve bakım kağıdının fotosunu size atsın.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
4 saat önce, Mutlu Tekir :

Haftasonu EFT yapılmıyor, havale yapılabiliyor ama bankaların limitine dikkat edin.

50bin bakımının yapılıp yapılmadığını bakım kağıdından anlarsınız. Bence yalan söylenecek hali yok, yapılmıştır. Satıcı arkadaştan rica edin bakım fatura ve bakım kağıdının fotosunu size atsın.

Merhaba, evet eft konusunu biliyorum ancak aynı bankadan transfer yapacağım için hafta sonu da yapılabiliyor. Limitimi de kontrol ettim yine de uyarılar için teşekkür ederim. Yetkili servis kayıtlarını gönderdi satıcı ancak 50 bin bakımı için belge ibraz edemiyor, aracı tanıdığımdan aldım bana yaptığını söyledi diyor. Neyse bakalım en kötü Mersin'de bir özel servis bulup kontrol ettireceğim.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
Bir saat önce, muradk2 :

Merhaba, evet eft konusunu biliyorum ancak aynı bankadan transfer yapacağım için hafta sonu da yapılabiliyor. Limitimi de kontrol ettim yine de uyarılar için teşekkür ederim. Yetkili servis kayıtlarını gönderdi satıcı ancak 50 bin bakımı için belge ibraz edemiyor, aracı tanıdığımdan aldım bana yaptığını söyledi diyor. Neyse bakalım en kötü Mersin'de bir özel servis bulup kontrol ettireceğim.

O kadar yol gitmeden önce bence gezen adama baktırın. Olası negatif durumda boşuna yol gitmemiş olursunuz. Ben powersense için İzmire gittim 5 boyalı işlemli çıkınca içime sinmedi, boşuna vaktim gitti. 

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
8 saat önce, Mutlu Tekir :

O kadar yol gitmeden önce bence gezen adama baktırın. Olası negatif durumda boşuna yol gitmemiş olursunuz. Ben powersense için İzmire gittim 5 boyalı işlemli çıkınca içime sinmedi, boşuna vaktim gitti. 

Kaporta expertizi konusunda herhangi bir olumsuzluk yok. Aracın exper raporu mevcut. Sadece tampon yetkili serviste değişmiş. Bir de farklı tarihte sağ ayna kapağı yine yetkili serviste değişmiş. Haricinde giç boyası yok. Fakat tabi ben gidince yine expertize sokacağım genel itibariyle.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
52 dakika önce, muradk2 :

Kaporta expertizi konusunda herhangi bir olumsuzluk yok. Aracın exper raporu mevcut. Sadece tampon yetkili serviste değişmiş. Bir de farklı tarihte sağ ayna kapağı yine yetkili serviste değişmiş. Haricinde giç boyası yok. Fakat tabi ben gidince yine expertize sokacağım genel itibariyle.

Aynı aracı görmüştüm ben de fiyatı uygun gelmişti, Ediz hoca iyi Pazarlık yapıyor diye ondan aramasını rica etmiştim 101500 altına inmeyince vazgeçmiştim. 

Herşey tamamsa dert etmeyin bence hiç. Motor yağına bakarsınız yanık kokusu varsa ve akışkanlığı azalmışsa değişmemiş olarak düşünüp orda bir yerde değiştirebilirsiniz. 

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
5 dakika önce, Mutlu Tekir :

Aynı aracı görmüştüm ben de fiyatı uygun gelmişti, Ediz hoca iyi Pazarlık yapıyor diye ondan aramasını rica etmiştim 101500 altına inmeyince vazgeçmiştim. 

Herşey tamamsa dert etmeyin bence hiç. Motor yağına bakarsınız yanık kokusu varsa ve akışkanlığı azalmışsa değişmemiş olarak düşünüp orda bir yerde değiştirebilirsiniz. 

Açıkçası bu ülkede araba almanın da satmanın da bu kadar zor oluşundan büyük rahatsızlık duyuyorum. Malesef güven unsuru otomotiv sektöründe yanlış insanlar dolayısıyla çok zedelenmiş durumda. Yetkili satıcılar da dahi sıfır araç alırken büyük sorunlar yaşanabiliyor. Kaldı ki ekonomik faktörler de hepimizi zarar yaşamamak için tedirgin ediyor. Yıllarca Alfa kullanmamın sebebi kendimi asla bir sürünün içine dahil hissetmek istemediğimdendir. Her marka aracı kullanan insana saygım sonsuz bu tercih meselesi ama Mazda'yı da sürünün dışında özgün bir karakter olması dolayısıyla tercih ediyorum. Aslında Giulietta'yı satarken kendime kesinlikle bir daha ki aracımda mantığımla hareket edeceğimi, piyasada çok satan d sınıfı dizel otomatik araçlardan birini alacağımı söylesem de duygularım yine ağır bastı. Mazda'yı denemeyi çok istedim. Umarım beni beklenti anlamında yanıltmaz da uzun yıllar kullanabilirim. 

  • Beğen 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
1 dakika önce, muradk2 :

Açıkçası bu ülkede araba almanın da satmanın da bu kadar zor oluşundan büyük rahatsızlık duyuyorum. Malesef güven unsuru otomotiv sektöründe yanlış insanlar dolayısıyla çok zedelenmiş durumda. Yetkili satıcılar da dahi sıfır araç alırken büyük sorunlar yaşanabiliyor. Kaldı ki ekonomik faktörler de hepimizi zarar yaşamamak için tedirgin ediyor. Yıllarca Alfa kullanmamın sebebi kendimi asla bir sürünün içine dahil hissetmek istemediğimdendir. Her marka aracı kullanan insana saygım sonsuz bu tercih meselesi ama Mazda'yı da sürünün dışında özgün bir karakter olması dolayısıyla tercih ediyorum. Aslında Giulietta'yı satarken kendime kesinlikle bir daha ki aracımda mantığımla hareket edeceğimi, piyasada çok satan d sınıfı dizel otomatik araçlardan birini alacağımı söylesem de duygularım yine ağır bastı. Mazda'yı denemeyi çok istedim. Umarım beni beklenti anlamında yanıltmaz da uzun yıllar kullanabilirim. 

d segment kalitesinde bir c segment arabasi aşırı performans beklentiniz yoksa sizi tatmin edecegini düşünüyorum. ful donanim aliyorsunuz. satan arkadas tekerlegin kac yili uretimi oldugunu bilememisti kac yillik galerici olduguna ragmen. aküsü yeni takılmış ve baska ekstra birsey eklenmenisti(geri görüş, navigaston vb.) eklemeler için forumda güzel yazilarimiz mevcut simdiden hayirli olsun 

  • Beğen 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
7 dakika önce, ediz07 :

d segment kalitesinde bir c segment arabasi aşırı performans beklentiniz yoksa sizi tatmin edecegini düşünüyorum. ful donanim aliyorsunuz. satan arkadas tekerlegin kac yili uretimi oldugunu bilememisti kac yillik galerici olduguna ragmen. aküsü yeni takılmış ve baska ekstra birsey eklenmenisti(geri görüş, navigaston vb.) eklemeler için forumda güzel yazilarimiz mevcut simdiden hayirli olsun 

Teşekkür ederim bilgiler için. Malesef ''galerici'' arkadaşlar ki özellikle markaya aşina değilse tamamen kazanç odaklı olduklarından çok da umursamıyorlar lastiklerini vs. Son aracım Giulietta 170 hp idi, tamam insanın ayağının altının devamlı dolu olması güzel bir his ancak ben çok sakin bir kullanıcıyım daha doğrusu evlilik çocuk vs sonrasında çok sakinleştim. Şimdi ikinci çocuğum doğacak ve daha da sakinleşeceğim kesin. 2 çocukla hatchback zorlayacağı için D segment bir sedan istemiştim ama Mazda 3 sedanın da ölçüleri fena değil gibi, beni idare eder diye düşünüyorum. Uzun zaman Mazda 6 da baktım ama 2.0 benzinli olması ve vergisi beni üzülerek uzaklaştırdı. 170 değil 1700 hp olsa İstanbul'da zaten bir anlamı yok. Uzun yolda ise genel olarak 110-120 km hızlara aracı sabitleyip yolu bu şekilde bitiririm. Artık önceliklerim güçten ziyade verdiğim paranın karşılığını alabileceğim iç malzeme kalitesi ve biraz da konforu. Bu sebeple Mazda'nın beni mutlu edeceğini düşünüyorum tabi alacağım araç kötü bir araç çıkıp beni markadan soğutmaz ise :) O sebeple de biraz hassas davranıyorum. Asıl derdim aracın kötü çıkması değil, çıkarsa aldığımın 3-5 bin altına satarım gider önemi yok ama derdim markadan soğumamak. Bu arada ben yetkili servis Mazda Damla ile görüşüp araç ile ilgili bilgi almaya çalışırken 39.000 km de araca kamera takıldığını söylediler fakat enteresan şekilde galeri bundan hiç bahsetmedi ben de çok diretmedim. Gidince bakacağım. Navigasyon için de aracı aldıktan sonra forumdan yardım alacağım.

  • Beğen 1
Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş
5 dakika önce, ozgur35 :

2012 Bmw F30 316i ler suan 120 bın felan düşünebılırsınız Lpg takılıyor Arkadan itiş

2012 model bir Bmw 3.16i kullanmaktansa kendine özgü çizgisi ile 2014 model bir Mazda bana daha uygun geldi. Yakın arkadaşımın 3.16i aracını kullandım yaklaşık 130 km civarında. Açıkçası bana herhangi bir markadan farklı hissettirmedi.

Link to post
Diğer Sitelerde Paylaş

×
×
  • Yeni Oluştur...