Jump to content
Burak

3. Nesil Mazda3 Akü Voltajı ile Akü Ömrü Arasındaki İlişki

Tavsiye Edilen Mesajlar

Burak

Geçenlerde @Tarahumara ile konuşurken aküden konu açıldı. Aküyü park ettikten bir gün sonra hiç çalıştırmadan hassas bir avometre ile ölçersem çıkan voltaja göre aşağıdaki tablodan akü durumunu yaklaşık olarak öğrenebileceğimi söyledi .

Şarj Durumu Kapalı veya  Kurşun Asit  Akü Voltajı Jel Akü Voltajı AGM Akü Voltajı
100% 12.70+ 12.85+ 12.80+
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 11.80 11.80 11.80

Ben de 2 gün önce park ettiğim araca inip voltajı ölçtüm ve sonuç 😅

IMG_20200626_203755.jpg

Bu durum aracı çok fazla kullanmıyor olmamdan kaynaklanıyor olabilir mi ? Yani daha sık kullanmaya başladığımda acaba buradaki seviye daha iyi duruma gelir mi diye düşünmeden edemedim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Tarahumara

Bu da 3 aylık mutlu akünün durumu:

IMG_20200626_205552.thumb.jpg.bed8e16b968e1880af3bcdd7e7bee2de.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Tarahumara
10 dakika önce, Burak :

Araç kaç gündür çalışmıyor @Tarahumara ?

Öğleden beri çalışmıyor. Kullanım surem de 20 dkydi arabayi.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Burak

Ben bir de uzun yol sonrasında deneyeyim bunu zira araç uzun süredir yatıyor. Deposunda 4.99 a alınmış benzin var. Nadiren haftada bir 10-15 km yapıyorum. Bu hafta sadece Çarşamba günü Libadiye'ye gidip geldim o kadar.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Burak

@ibrasoft, @Tarahumara ve @quiteguide ın da katkılarıyla başka bir konuda buranın da konusuna giren mesajlar geçti. Onları taşıyıp bütünlüğü bozmak yerine buraya referans bırakmak istedim. 

Bir şekilde buraya yolunuz düştüyse aşağıdaki mesaj ve sonrasını okumanızı tavsiye ederim 😉

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Burak

Dün aküyüntaktıktan sonra bir 20 km kadar yol yapıp geldim. Üstünden 16 saat geçtikten sonraki durum ;

IMG_20200702_115309.jpg

Anlaşılan o ki akü henüz %75 lerde. Uzun yola çıkıp bir de öyle denemekte fayda var.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
ibrasoft

@Burak abi akü voltajına göre kapasite belirlemede kullanılan tablo akünün kutup başı boş haldeki ölçüm için geçerli. Araç çalışmıyor veya lamba teyp vs yük olmasa bile kutup başları takılıyken bir gerilim düşümü oluyor ölçü aleti ile ölçerken, onu hatırlatmış olayım.

Kendi aracımın konusuna eklemiştim ama konu içerisinde bulunması açısından yüklediğim görselleri buraya da iliştireyim. Uygun görmezseniz kaldırırız tekrar.

%100 dolu akünün hava sıcaklığı ile gösterdiği perfomans değişimi:

1090065469_Kapasite.thumb.jpg.e7e49a4063decb0e9cd82be5911ac1e3.jpg

 

Kutup başı boşta ve en az 1 saat dinlemiş haldeki akünün voltaja bağlı şarj durumu tablosu:

447685703_arj.thumb.jpg.51ee9f00eef8eee08789c91605a1089c.jpg

 

Voltaja göre 15,6 Voltluk redresör şarjında tutulması gereken süreye ait tablo.
(Gerilim ve akım sınırlamalı korumalı bir regülatör ile şarj edilmeli.)239381145_arjSres.thumb.jpg.bf469093a343ddfa0dcefcc3d63a3ed9.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş



Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...