Opel Astra

[Uygar 11]

Opel eylül ayında Frankkfurt Fuarı’nda tanıtacağı yeni Astra’nın ilk fotoğraflarını yayınladı

5 kapılı hatchback versiyonun fotoğraflarının yanı sıra Opel, bu otomobilin GTC ve Estate versiyonlarının taslak çizimlerini de yayınladı.

Farlar, tavan çizgisi ve kapılardaki iç bükey yüzeylerde Opel Insignia’nın izlerinin görüldüğü Opel Astra güncel versiyona göre çok daha sportif ve dinamik görünüyor.

Opel henüz iç tasarımla ilgili herhangi bir fotoğraf yayınlamadı ama daha önce casus fotoğrafçıların yakaladığı görüntülerden hatırladığımız kadarıyla ön konsolda da İnsignia’nın izlerinin fazlasıyla görüldüğünü hatırlıyoruz.

GM’in yeni önden çekişli Delta platformunda Chevrolet Cruze ve Volt modelleri ile birlikte üretilen Astra’ya, diğerlerinden farklı olarak Opel mühendislerinin hünerli ellerinde daha dinamik bir sürüş karakteri kazandırılmış...

2010’da satışa sunulacak Astra oldukça geniş motor seçenekleri ile yollara çıkacak. Bu seçenekler arasında GM’in 120 ile 140 HP arasında güç üreten 1.4 lt turbo şarjlı motoru da yer alacak.

[MuRDoC_111 13]

hb ile sw arasındaki farklardan 1ini görmek isteyenler son 2 fotoya baksınlar lütfen uzunluk farkı bariz tabi ama arka kelebek camının dizaynında olay kopuyo zaten..

[Uygar 11]

tam bitmiş halini görelim de ama yinede güzel olacak gibi duruyor

[Kado 1]

a3 sportbacki unutmayın

[Guest uyumsuzelement]

önü proton gen2 lere benzemiş arkası mazda3 hb den daha güzel olmuş genel olarak güzel benim puanım 6 :D

[emredeler 13]

O Astina'yı asla HB olarak kabul ettiremez kimse

[halil_i 2]

O Astina'yı asla HB olarak kabul ettiremez kimse

kanka astina kağıt üzerinde bile sw geçiyor 

[Gökhan 721]

Dün akşam ender bir video gönderdi. Senin eski karafatma ile neler yapıyordu bir bilsen. Valla açıkçası kaç tane 3 onları yapabilir? Bilemiyorum.

[Gökhan 721]

o araba yürüyebiliyor mu halen?

Yürümüyor uçuyordu.

[Ali 808]

Opel Astra Alman mühendisliğinin mükemmelliğini, akıcı hatlara sahip tasarım ve yenilikçi teknolojileri bir araya getirdi. Opel’in yeni kompakt otomobili, nefes kesici bir sürüş deneyimi için Opel mühendisliğinin en iyi yönlerinden yararlanan, şık ayrıntılara sahip, dinamik beş kapılı hatchback olarak 17 Eylül’de Frankfurt’ta IAA’da tanıtılacak.

Yeni nesil Astra, Insignia’nın ilk kez orta boyutlu araçlara taşıdığı pek çok konfor ve güvenlik özelliğini kompakt sınıfa getiriyor. Tamamen yeni mekatronik şasi, geliştirimiş far sistemi, trafik işaretlerini tanıyan bir ön kamera ve en iyi ergonomiye sahip koltuk teknolojisi gibi sıra dışı teknolojiler sunulacak.

71 mm daha uzun aks mesafesi sayesinde, yeni Astra 4,42 metre içinde hem ön hem de arka koltukda daha fazla yolcu alanı ve konforu sağlıyor. İnce ve şık gövdesi, tasarımcılar ve araca rüzgar tünelinde 600 saat test uygulayan aerodinamik mühendislerinin yakın işbirliği ile maksimum verimlilik amacına uygun şekilde tasarlanmış.

Şık tasarımı araca güçlü, bir siluet kazandırıyor ve dik bir şekilde inen ön camı ve giderek alçalan arka tavan hatları geleneksel hatchback formatına görsel bir heyecan katıyor. Markanın yeni tasarım dili – Alman mükemmeliyetçiliği ile birlikte heykeli andıran bir görünüm – yepyeni bir şekilde sunuluyor.

“Kanatlar gibi ilk kez Insignia’da sunulan tasarım temaları Astra’da yeni bir şekilde yorumlanmıştır, çünkü her Opel modelinin kendine ait kişiliği olması önemlidir” diyor, General Motors Europe Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Mark Adams. “Bu yüzden arka stopların her birinde ikili kanatlar ve yanlarda görsel olarak arka camın ve C direğinin güçlü bir şekilde inişine bağlanan, dinamik şekilde ters çevrilmiş bir kanat görebilirsiniz.”

İç mekanda da, dış mekanda olduğu gibi aynı kanat tarzı kullanılıyor, böylece iç mekanla dış mekan arasında uyum sağlanıyor. Çok sayıda esnek saklama alanı çözümü eklemek için de özel bir çaba gösterilmiş.

“Opel’in ileri teknoloji yeniliklerini herkesin kolayca erişebileceği şekilde sunma misyonu başarılı olduğunu Insignia ile kanıtlamıştır. Yeni Astra ile bu özelliklerin çoğunu kompakt segmente taşıyarak kendimize daha da iddialı bir hedef koyduk” diyor Opel Genel Müdürü Hans Demant.

Almanya, Rüsselsheim’da geliştirilen Opel Astra aynı zamanda tamamen yeni bir şasi sunmakta. Daha uzun aks mesafesi, daha geniş tekerlek izleri ve yeni arka aks yapısı ile bir araya geldiğinde, konfordan ödün verilmeden çeviklik ve dengenin daha da artmasını sağlanıyor.

Opel Astra’nın şasisi mekanik işlevler ve elektronik kontrolleri tamamen birleştiren bir mekatronik sistem olarak geliştirilmiş. Insignia’da olduğu gibi, Astra da kendi sınıfında nadir rastlanan bir özellik olan ve sürüş tarzı ve viraj alma hızlarındaki değişikliklere sürekli olarak ve tamamen adapte olurken sürücüye üç ayar seçeneği – standart, Sport ve Tour – sunan Opel FlexRide şasi sistemi ile birlikte gelebilir.

Kompakt sınıfa Astra tarafından sunulan diğer yenilikçi teknik özellikler şunlar:

Dokuz farklı aydınlatma işlevini kullanarak aracın içinde bulunduğu sürüş ve yol koşullarına uyacak şekilde ışık şiddetini ve mesafesini değiştirebilen yeni nesil ksenon Geliştirilmiş Ön Far (AFL+) sistemi.

Yoldaki işaretleri tanıyan ve araç yanlışlıkla şeridinden çıktığında sürücüyü uyaran Opel Eye ön kamera sistemi.

En uygun sırt desteği ve güvenlik için geliştirilmiş ergonomik ön koltuklar.

Güç aktarım sistemi yelpazesi verimli performans hedefine odaklanmış ve sekiz adet Euro 5 uyumlu motor içeriyor. En düşük güçlü birimler dışında tüm motorlarda altı ileri vitesli şanzımanlar bulunuyor. Etkin Seçim işlevli yeni bir kompakt otomatik vites kutusu da ilk kez satışa sunulacak ekipmanlar arasında yer alıyor.

CDTI turbo dizel motor yelpazesi 70 kW/95 hp’den 118 kW/160 hp’ye kadar değişen güç çıkışlarıyla 1,3’ten 2,0 litreye kadar uzanıyor. Tüm motorlarda Dizel Parçacık Filtresi kullanılmakta. Özellikle düşük yakıt tüketimi ve CO2 salımı değerlerine sahip bir ecoFLEX model de doğal olarak programın bir parçası olacak.

1,4 ve 1,6 litre hacim seçeneklerine sahip dört benzinli motor 74 kW/100 hp’den 132 kW/180 hp’ye uzunan bir güç çıkışı aralığı sunuyor. Boyutları küçültülmüş, yeni bir 103 kW/140 hp 1,4 Turbo motor mevcut doğal emişli 1,8 motorun yerini almakta. Bu hacim sınıfındaki olağanüstü ileri teknoloji özellikleri sayesinde 1,4 Turbo önemli ölçüde daha düşük yakıt tüketimine sahip olsa da, yüzde 14 daha fazla tork üretiyor.

Opel’in 1936’da Olympia Kadett ile başlattığı kompakt sınıf geleneğinden gelen Astra, toplam otomobil pazarın yüzde 27’sini oluşturan bu segmentte, her zaman Avrupa’nın en çok satan kompakt otomobilleri arasında ilk üçte oldu. Astra yılda ortalama 500.000’e yakın bir satış hacmi ile tüm Opel satışlarının üçte birini oluşturuyor.

[Guest mustafa_g]

gayet de güzel olmuş.

param olsa alırdım bi tane OPC

[Ali 808]

önden ınsıgnaya çok benziyor 

[Kado 1]

[Kado 1]

bu da irmscher'in yorumu;

[Guest mustafa_g]

Kado, yanlıkla astra fotoları yerine Leon fotoları koymuşsun galiba

[Kado 1]

o zaman şu fotoya bak abi

[murdock 0]

mazda daha güzel

[hayalet41 0]

mazda daha güzel

katılıyorum