Otomatik Şanzımanı Manuel'e Çevirmek Hakkında (Practica - Familia - Lantis)

[jeodezici_ercan 0]

Otomatik şanzımanın düze çevrilmesi!!!

323 1.5 familia kullanıyorum. arabamı seviyorumda. otomatik şanızmanda bir sorun olduğu kesin. gittiğim servisler otomatik şanzıman diyince hemen bir yerlere yönleniriyor. En son bir servisteki yetkili 5 yaşını aşmış otomatik vites arabalrın çoğunda sorun olduğunu boşuna tamir masrafları çıkarmamamı onun yerine araba nerde tırak orda bırak dediğinde şanımanı düze çevirsem daha iyi olacağını söyledi.

bu durum hakkında bilgisi olan varmı arkadaşlar???

[Gökhan 721]

Masrafsız araba var mı?

Arabamın şanzımanı 16 yaşında bitti, ne 5 senesi? Hemde Kaş'tan İstanbula getirdi o halde. Tabii iyi kullanmak önemli. İstanbuldaki ismi Feramuz olan usta komple tamir takımını değiştirerek sıfırdan toparladı.

Tutarı ise; sökümü, tamir takımı, onarımı hepsi 1500 lira.

Bir-iki ay sonra bir ayara gittim ve bir yıldır sorunsuz kullanıyorum.

Kısacası o arkadaş halt etmiş. Düze çevirmekte bir çözüm ama orijinalitesi gittimi ne anlamı kalır? Yeni şanzıman aramaya uğraşacağına git sıfırdan şanzıman yaptır.

Daha öncede konusu geçmişti. Tıklayınız

[Kado 1]

bunu satıp düz viteslisini alsana

[Gökhan 721]

bunu satıp düz viteslisini alsana

O da bir seçenek. Ama kolay değil vaz geçmek.

[Kado 1]

O da bir seçenek. Ama kolay değil vaz geçmek.

hiç yoktan yerede binlerce tl masraf , yazık değil mi

[Fotifoti 2.389]

vosvos sahibisin , mazda aşkını bilmezsin genç arkadaşım

[Gökhan 721]

Eğer DSG olsaydı Kadirim, düşüncelerin ne olurdu?

[zender 0]

ben 323 cü manuale çevirdim hiç sorunyok daha iyi oldu.

[dogan_u 1]

sizin modeller 4 ileri sanırım. şanzımanınız 4 ileri ise tamir ettirin. 3 ileri ise değmez düze çevirin. ayrıca şanzıman bor katkısı var. tamir etmeden önce onu bi deneyebilirsiniz. motorsilk marka. tamiri gelmiş şanzımanlarda çok etikili diyorlar...

[Gökhan 721]

İyi bir usta ve yedek parça ile hiç bir sorun yaşamadan kullanırsınız.

[Kado 1]

Eğer DSG olsaydı Kadirim, düşüncelerin ne olurdu?

benden uzak , cimri birine gitsin patlasın

dsg şuanda çok yeni alınmaz hemen en az 4-5 senesi var

7 ileri dsg'nin satış fiyatı 22000 tl 

[jeodezici_ercan 0]

Şimdi herkeze düşüncelerini paylaştığı için teşekkür ediyorum. Arabamı seviyorum ben başka bişey o benim için. Sıkıntı şu. Ben erzurumda görev yapıyorum ve bunun ustasını ne erzurumda nede trabzonda bulamadım. İstanbul haricinde varmıdır bir usta. Güvenilir...

Birde beyinde sorun çıkma ihtimalide var demişti servisteki yetkili. Bu adamlar şanzımanın herbiryerine bakıyorlardır illaki değilmi???

[Gökhan 721]

Kesinlikle beyin ve türbine bakılmalıdır. Sadece tamir takımının değişmesi yeterli olmaz. Bu konuda dikkatlı olunuz.

[Gökhan 721]

Bu konunun ikinci mesajında vermiştim linkini. Benim başımdan geçenler. Bir bakın.

[dogan_u 1]

Kesinlikle beyin ve türbine bakılmalıdır. Sadece tamir takımının değişmesi yeterli olmaz. Bu konuda dikkatlı olunuz.

en doğru yanıt bu sanırım.

tamir takımını yeniledikten sonra önce türbine sonra beyine bakıyorlar bildiğim kadarıyla. bende 1 yıl önce şanzımanımı tamir ettirdim. 1400 lira tuttu. türbin arızalıydı. tamirine 350 lira verdim. takımlar 400 tuttu kalanıda işçilik.

ekonomi düşünüyorasanız düz şanzıman zaman içinde yakıt tasarrufuyla kendini amorti edecektir.

[Gökhan 721]

en doğru yanıt bu sanırım.

tamir takımını yeniledikten sonra önce türbine sonra beyine bakıyorlar bildiğim kadarıyla. bende 1 yıl önce şanzımanımı tamir ettirdim. 1400 lira tuttu. türbin arızalıydı. tamirine 350 lira verdim. takımlar 400 tuttu kalanıda işçilik.

ekonomi düşünüyorasanız düz şanzıman zaman içinde yakıt tasarrufuyla kendini amorti edecektir.

Ayynen Doğan.

[omer_yildir 17]

Düze çevirmek çok maliyetli. Pedal grubu, Volan, Marş motoru, Beyin. Şanzuman , Şanzuman kulakları, diye uzar gider. Orjinal parçalarla revizyon en mantıklısı.

[twistr 1]

büyük  illerde  çıkmasına  baksan    diye düşündüm  tabi  karar  senin

[jeodezici_ercan 0]

en doğru yanıt bu sanırım.

tamir takımını yeniledikten sonra önce türbine sonra beyine bakıyorlar bildiğim kadarıyla. bende 1 yıl önce şanzımanımı tamir ettirdim. 1400 lira tuttu. türbin arızalıydı. tamirine 350 lira verdim. takımlar 400 tuttu kalanıda işçilik.

ekonomi düşünüyorasanız düz şanzıman zaman içinde yakıt tasarrufuyla kendini amorti edecektir.

Doğan dostum şimdi senin dediğin rakamın içinde değilmi bu şanzıman beynininde kontrolü ve varsa sıkıntının tamiri... Ve aynı zamanda tamirden sonra aynı sıkıntıyı yaşamadın değilmi bir daha, yani garantili tamir mi???

[Gökhan 721]

Tamir takımı: +- 400 TL.

Türbin Bakım-Tamiri: +- 400 TL.

Şanzıman indirme-takma: +-200TL.

Şanzımancı işçilik: +-400TL.

Yani Toplam: +-1500 TL

Bu durum ile, ustaya ve parçacıya göre değişir.

Birde, beyinde hiç sorun olmadığını, sadece bakım ve temizlikle atlatıldığını düşünürsek.

Eğer beyinde sorun varsa..... :'(