2. Nesil Mazda CX-3 Cenova'da Tanıtılacak

Daha geniş gözüküyor cidden ama akıllardaki soru: bagaj ne kadar küçüldü  

çevirisini yaptığımız haberde cx-3 denilmiş ama mazda official duyurusunda cx-3 ibaresi geçmiyor. cx-3 yerine yeni suv ibaresini kullanmışlar. platform, mazda2'den alıntı değil de yeni bir şey üzerine olacak herhalde.

 yenı mazdda 3 hb sasesı ustune kurulucak dıye bı haber okumuştum sanırsam bagaj bıraz buyur

Ülkemize cx3 lerin dizellerini istemiyoruz, inşallah 1,5 benzinli gelir artık. Dizel motorlar insanları nefret ettirdi. Araç çok şık, acayip spor, motor berbat. ikisi bir arada bekliyor mazda hayranları.

05.02.2019 at 20:41, Renegade :

Ülkemize cx3 lerin dizellerini istemiyoruz, inşallah 1,5 benzinli gelir artık. Dizel motorlar insanları nefret ettirdi. Araç çok şık, acayip spor, motor berbat. ikisi bir arada bekliyor mazda hayranları.

Yani istemiyoruz derken bir açıklama yapmalısınız burda. Yani istemiyoruz derken Türkiyedeki her bir dizel Cx-3 kullanıcısının fikri alınıp istemiyoruz mu demek istiyorsunuz yoksa belli başlı cx-3 lerde problem var bu problemi yaşayanlar olarak mı istemiyoruz. 

Yani hak veriyorum Cx-3 bazı kullanıcıları yordu, üzdü. Ama bunu genele yaymak bilemiyorum. Şayet ben arabamdan memnunum. 2 gün önce bataklık buz çamur içerisinde ki yollarda önümdeki ford ranger yalpalaya yalpalaya giderken ben basit manevralar ile hiç yorulmadan konforlu bir şekilde tırmandım. 

Her marka ve modelde problemler olabilir dediğim gibi hak vermediğim yada başka bir durum doğurmasın söylemek istediğim. Gelmesin istemiyorum demekle istemiyoruz demek arasında büyük fark var. Belki problemlerine rağmen arabasını seven var. Uğraşmayı sever insan bazen bazı şeyler ile. Ben şayet gelmesini isterim. 

Burda istatistik koymanız lazım. Türkiyede 1000 Cx-3 kullanıcısından 700 tanesi cx-3 dizel gelmesin diyor demeniz lazım. Şayet benzinli versiyonunuda beklemiyorum gelsede almam. Mazda 3 dizellerde de benzer problemler var. Aynı motor olduğu için o kullanıcılarıda bu kapsama alabiliriz. Onlar ilede konuşmak lazım Mazda dizelde nasıl diye. Aynı kodlu aynı motorlar. 

Şahsi fikir olarak istemiyorum derseniz saygıyla karşılarım hatta sizin şahsi fikrinize destek bile olurum. Çünkü bir mağduriyet söz konusu. Benimde başıma gelmeyeceğinin garantisi yok sonuç olarak. Ama istemiyoruz diyince bir Cx-3 kullanıcısı olarak o fikre pek yakın hissetmiyorum kendimi. 

Konunun açılış amacına gelirsek zaten cx-3 ün segment olarak tam bir klasmanı yok. Ne b ne c segmenti. Arada bir boyutu var. Dışardan baktığınızda c. İç hacme geldiğinizde ise b değil ama b ye daha yakın. Mazda 3 gibi arka farlar yuvarlatılmış daha şık duruyor. Keskin çizgiler biraz daha artmış ve şuan ki haliyle tasarımsal olarak 2015 kasa volvo xc serilerine benziyor yandan duruşu. Makyaj üstünde bir değişim var gibi. Şimdilik güzel gözüküyor. 

CX3 degil de CX4 olacak diye bir soylenti var. 

https://driving.ca/mazda/auto-shows/geneva-motor-show/mazda-teases-possible-cx-3-ahead-of-geneva-launch/amp

bence canlı kanlı görmek lazım aracı. boyutlar büyümüşse benziyor. bu yeni cx3 ise arka koltuk bacak mesafesi ve bagaj hacminde artış bekliyorum ben şahsen. Mazda cx3 zaten baya yakışıklı bir araçtı bakalım mazda eski tasarımın üzerine ne kadar koyabilmiş. Türkiyede düzgün bir fiyatlandırma ile daha iyi satar. mazda 1.5 skyD ünitenin fişini çekti herhalde. yeni dizel makine 1.8 D olarak güncelledi diye biliyorum. yeni cx3 tanıtılsın netleşir durum

mazda bir önce ki 1.5 dizel motorları rafa kaldırdı. cx3 sınavından da sınıfta kaldı. bu yüzden yeni motorlar 1.8 olacak. peki cx3 1,8 motor ülkemize gelir mi? sanmıyorum. daha önceleri mazda yetkilileri gelmeyeceğini söylemişlerdi. ülkemizde ki mtv ötv kanunu yüzünden 1.8 motorlar ölü yatırım olur.

ayrıca bu yeni dizel motorları sorunsuz yapmışlarmıdır?  mazdanın sahip olduğu bilgi donanımına ve inatçı yapısını baz alırsak başaramamış olabilir yine. o yüzden mazda dan motor alınacaksa en azından o benzinli olur. tabi yeni X motorların da ikinci revizyonunu alıp kobay olmamak gerekli.

biz cx3 de kobay olduk. 

17 saat önce, SafaTR :

Yani istemiyoruz derken bir açıklama yapmalısınız burda. Yani istemiyoruz derken Türkiyedeki her bir dizel Cx-3 kullanıcısının fikri alınıp istemiyoruz mu demek istiyorsunuz yoksa belli başlı cx-3 lerde problem var bu problemi yaşayanlar olarak mı istemiyoruz. 

İstemiyoruz derken aslında Mazda Co. için bir sitem anlamında yazdım. Benim böyle bir aracım yok fakat arkadaşların çektiği zulüm ortada. Mazda ya bu sorunu halledip dizel getirsin. Ya da Benzinli alternatif sunması gerekir. Hem fiyat daha düşük olur, hemde dizeldeki sorunu yaşamak istemeyen mazda tutkunlarına seçenek sunmuş olur. Yoksa cx 3 gerçekten klas bir araç. Türkiyede satılmaması çok büyük bir eksiklik olur. Ayrıca arkadaşların yorumuna göre 1.8 dizelle gelecek araç cx4 olabilir, hem kasa büyük hem de segment değişebilir.

Konu başlığıyla alakası yok ama paylaşmak istedim. 

3 saat önce, mesut2323 :

Konu başlığıyla alakası yok ama paylaşmak istedim

Bir başka konuda konuşuluyor şu anda 

Yukarıdaki resim resmen cx4.

https://paultan.org/2018/01/29/zotye-traum-ma501-mazda-cx-4-replica-spotted/

At the rear, the taillights have been tweaked to look significantly larger than on the CX-4, and there are bigger exhaust outlets too. The source stated the new Traum model will be launched in the second half of 2018, where it will be available with a 1.5 litre turbocharged petrol engine with 150 hp.

1.5 turbo 150 beygir hiç sanmıyorum ama gelse süper olur

Turbo benzin hakikaten enteresan hadi dizellere turbo dışında çare yokta..

Mazda? 1.5? Turbo?

Hayatta inanmam. Daha düne kadar atmosferikte ısrar edenler mi turbo çıkaracak, yaladığını tükürecek?

dizel gibi çalışacak benzinli motor falan derken turbo benzinli motor olaylarına dönerlerse komik duruma düşebilirler. kaynak olarak gösterilen site malezya'dan herhalde, pek bir inandırıcı gelmedi.

1.5lt turbonun mümkün olduğunu sanmıyorum, birkaç kaynak baktım böyle bir bilgi göremedim. Turbo işine girselerdi bunu baştan yaparlardı zaten. Tüm markalarda son jenerasyon içten yanmalı motorlar üretiliyor artık, 15-20 yıl içinde herkesin model gamı ağırlıklı olarak elektrikli olacak, bu saaten sonra turboşarj motora yatırım yapmanın bir manası yok. Mazda şuan dünyada kalan bir iki karakterli markadan, otomobilleri sadece müşterinin istediği şekilde değil, kendi yöntemini kullanarak da birşeyler yapmaya çalışan markadan biri, bu saatten sonra downsize işine girerlerse olay ağa ile marabanın fıkrasına döner  Bu işi çook önceden yapacaktınız, bu saatten sonra değil.

https://eksisozluk.com/biz-bu-boku-niye-yedik--1624111

Bu haberde bahsedilen aracın Mazda ile hiç bir ilgisi yok. Çin’de kurulu yerel bir otomotiv şirketinin Mazda’nin CX4 modelini kopyalayarak ürettigi bir modelden bahsediyor (haberin tarihi Ocak 2018 bu arada. Yani bir sene önceki bir haber). Mazda sadece Çin pazarı için uzun suredir CX4 uretiyordu. Bu Cin'li sirket diger otomotiv markalarinin modellerinden kopya cekip Dogan gorunumlu Sahin ureten bir sirket sadece. Yani aracin motorunun, yuruyen aksaminin, sasesinin vb Mazda ile hic bir ilgisi yok.

CX3 mu yoksa CX4 mu neyse artik SUV'lar beni fazla acmiyor ama meraklisina  Saati sizlere daha uygun:

https://www.mazda.ca/en/new-generation-suv/

https://www.mazdaclubtr.com/haberler/mazda/mazda-cx-30-tanitildi-r263/