1.6 litre, 4 silindir, 400 beygir güç

aslında çoktan o degerlere ulaşılması ve hatta 2 litre falan benzin tüketmesi gerekiyordu ama en hantal hımbıl üreticiler bu arabacılar olduğu için olağanüstü bir şeymiş gibi geliyor. 

hepimiz görmüşüzdür işte 1950'lerde bi hard disk bilmem ne kadarmış diye. şimdi onun kaç bin katını kıç cebimizde taşıyoruz.. yine benzeri pek çok teknoloji o şekil katlanarak almış yürümüş ama içten yanmalı motorlarımız ne hikmetse yerinde sayıyor.

o yüzden hiç kıymet vermiyorum bu tarz haberlere.. ötede geliştirip öyle gelsinler bi zahmet. ne de olsa bi araba için on binlerce hatta yüz binlerce dolar cukka ediyorlar hala..

Bu konuda otomobil sevdalısı bir arkadaşım, bir iki görüş ve kaynak paylaşmıştı benimle. Onları burada paylaşmak istiyorum.

Alıntıdır

Bu motor BMW 2002' lerde de kullanılan yol motoruymuş. 1,5lt 1400HP' ye kadar çıkmış, 4 silindir.1986'da. Tekte değilmiş..

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12

Motor hacminden beygir gücü üretmenin yolları herkes tarafından biliniyor.Bir üretici bir motorda belirli kriterlere göre seçimler yapar. Çıkan neticeye bakarken, eğer sağlıklı bir yorum gerekiyorsa bu kriterleri bilmesi gerekir.

2 seneye kadar gerçek hayat emisyonlarıyla, test emisyonları arasındaki farkları azaltmak maksatlı. Bir standart devreye girecek AB'de bu durum devreye girdikten sonra, piyasada daha gerçekçi rakamlar göreceğiz hem emisyon hem Hp anlamında.

Diğer bir nokta ise.

Emisyon standartları ve petrol fiyatları sebebiyle güç sevdası sonumuz olacak. Bu durumla ilgili şöyle bir röportaj var.

https://www.goodwood.com/grrc/road/news/2014/6/qa-gordon-murray-wants-to-prove-hybrid-hypercars-wrong/

Alıntıdır

1,6 400 hp görünce aklıma direk oo vergisi düşük olur geldi =)))

ne hale geldik altındaki teknoloji uğraş başarı verimlilik vs bunlardan önce vergisi düşük olur gelmesi akla bence çok kötü.

ayrıca gt86 yı bilmemde yeni görünümdeki mx5 e böyle bir motor vs takarlarsa s2000 çırak çıkar yanında =))

Yapmak istedikten sonra... Yanlış görmediniz binbeşyüz si si ve binbeşyüz beygir. 

Hem burada sıkıntı bu gücü almak değil böyle bir motoru standartlara yasalara uyarlamak. 

Güç iyide motor ömrü nedir?  Bit taraftan aşırı sarj diğer tarafta extrem besleme ve yakıt v.s derken güç elde edilebilir belki ama bu motor kaç saat çalışır? F1 arabaları gibi bir kaç yarıştan sonra motoru değiştireceksek bir espirisi yok bu kadar güç elde etmenin.