Jump to content
  • İlhan
    İlhan

    2018 İlk Çeyrek Binek ve Hafif Ticari Otomobil Satış Rakamları

    2018 İlk Çeyrek (Ocak-Mart) dönemine ait, otomobil ve hafif ticari araç satış rakamları açıklandı.

    RnzzM7.jpg

    Kaynak:ODD



    Kullanıcı Yorumları


    Bu listeden toplam satis rakamlarina göre ilk 3 marka sunlar:

    1. Renault  (22,542 adet)
    2. VW  (17,941 adet)
    3. Fiat  (17,720 adet)

    Marka güvenilirligi ("reliability") ile ilgili yorum yapacak olursak, Renault senelerce güvenilirlik sorunlari yasadigi halde son senelerde bu konuda ciddi iyilesmeler oldugu anlasiliyor.  Buna ragmen, Renault markasi hala ABD pazarina girebilmis degil ve bunun en muhtemel nedeni de geçmiste yasanan güvenilirlik sorunlaridir.  Bilindigi gibi ABD tüketicisi (Türk tüketicisinin aksine) güvenilirlik konusunda pek hassastir.

    Bu siralamada bence en ilginç çeliski, Fiat markasina aittir.  Fiat tüm otomotiv markalari arasinda belki güvenilirligi en düsük markalardan biridir.  Hatta Amerikalilar senelerce önce Fiat markasina yeni bir açilim bularak "Fix It Again Tom" (Türkçesi "Tekrar Tamir Et Tom") demislerdir.  Bu akronim ABD'de yaygin biliniyor.  Ben orada iken duymustum.  Su anda ABD'de tek satilan Fiat modeli 500 ve o da bildigim kadariyla pek iyi satmiyor.

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Benimde ilginç bulduğum durum Subaru satışlarının nasıl oluyor da Mazda'dan yüksek olabiliyor. Markanın ülkemizde en çok tercih edilen C segmentinde  sedan/Hb otomobili yok. (Impreza)

    Düşük motor hacimli araçları şunlar;

    Levork, sadece belirli bir kesime hitap eden otomobil.

    XV, var dizel motor seçeneği yok.

    2.0 ve üstü olarak;

    Forester ve Outback var..

    Durum böyleyken Mazda 3 benzinli-dizel / manuel-otomatik vites seçenekleri. Sonra CX-3 Dizel+Otomatik+AWD seçeneği vs varken..Nasıl oluyorda satış rakamları Subaru'ya göre düşük oluyor çok ilginç.

    Hadi Suzuki'yi anlarım,  Doğan Holding çatısı altına girince, satışları yükselmeye başladı. Ama doğru dürüst bayisi, servisi olmayan, satış fiyatı ve servis yedek parça fiyatları pahalı olan Subaru'nun rakamlarının yüksek olması ilginç..

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    41 dakika önce, İlhan :

    Benimde ilginç bulduğum durum Subaru satışlarının nasıl oluyor da Mazda'dan yüksek olabiliyor. Markanın ülkemizde en çok tercih edilen C segmentinde  sedan/Hb otomobili yok. (Impreza)

    Düşük motor hacimli araçları şunlar;

    Levork, sadece belirli bir kesime hitap eden otomobil.

    XV, var dizel motor seçeneği yok.

    2.0 ve üstü olarak;

    Forester ve Outback var..

    Durum böyleyken Mazda 3 benzinli-dizel / manuel-otomatik vites seçenekleri. Sonra CX-3 Dizel+Otomatik+AWD seçeneği vs varken..Nasıl oluyorda satış rakamları Subaru'ya göre düşük oluyor çok ilginç.

    Hadi Suzuki'yi anlarım,  Doğan Holding çatısı altına girince, satışları yükselmeye başladı. Ama doğru dürüst bayisi, servisi olmayan, satış fiyatı ve servis yedek parça fiyatları pahalı olan Subaru'nun rakamlarının yüksek olması ilginç..

    Subaru XV diğer tüm Mazda arabalarından daha çok satıyor. XV 187 adet rakibi CX5 o da 24 adet satmış. muazzam bir fark var. İkisi de bire bir rakip.  farklar böyle olunca sonuca çok da şaşırmamak gerekli. Mazda bu konuda ne yapıyor derseniz? hiç bir şey. Ne bir reklam çalışması, ne müşteri kapmak için bir çaba. haliyle sonuç ortada. 

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Listeye bakarak çeliskiler bulmak öyle zor degil.

    • BMW güvenilirligi hemen her zaman Benz güvenilirliginden biraz daha yüksektir.  Consumer Reports ve baska kaynaklardan bunu ispatlamak çok kolay.  Buna ragmen BMW 3,215 adet satarken Benz onun iki kati 6,619 adet satmis.  Bana sorsaniz ben tam tersini beklerdim.
    • Dünyada bilinen güvenilirligi en yüksek lüks araç Lexus markasidir.  Bunu da somut verilerle kanitlamak hiç zor degil (Consumer Reports, vs).  Lexus sadece ve sadece 12 adet satmis (Benz lüks araç olarak 6,619 satarken).  Iste size tam bir çeliski.
    • Tabii Türkiye'ye hala getirilmeyen birçok marka var (Genesis, Acura, vs).  Halkimiz hangi markalar ithal ediliyorsa onlari biliyor.  Hatta ithal edilenlerin bile tümünü iyi tanimiyor çünkü yeterince tanitimi yapilmiyor.  Kulaktan dolma bilgilerle otomobil aliyor halkimiz.  Bunlar da çogu kez yanlis oluyor.  Teknik spesifikasyonlar çogu kez atlaniyor.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    11 dakika önce, jackjoker :

    Subaru XV diğer tüm Mazda arabalarından daha çok satıyor. XV 187 adet rakibi CX5 o da 24 adet satmış. muazzam bir fark var. İkisi de bire bir rakip.  farklar böyle olunca sonuca çok da şaşırmamak gerekli. Mazda bu konuda ne yapıyor derseniz? hiç bir şey. Ne bir reklam çalışması, ne müşteri kapmak için bir çaba. haliyle sonuç ortada. 

    Subaru'da bu konuda bir şey yapmıyorki. Bahsi geçen XV'nin Turbo-Performanslı aracı yok. Aynı keza dizel motoru da yok. Sadece otomatik vites kombinasyonu var. Ama otomatik vitese ne koldan ne direkisyondan manuel müdahale şansı da yok.  XV segment olarak CX-5'le aynı statüde olabilir, ama motor hacminden ötürü (ötv-mtv) avantajı var. Haliyle birbiri ile kıyaslamak çok adaletli olmaz. Bir çok Subaru kullanıcısı, araçlarının garantisi devam ettiği halde yetkili servise gitmiyor korkudan. 

    2 dakika önce, AKayhan :

    Listeye bakarak çeliskiler bulmak öyle zor degil.

    • BMW güvenilirligi hemen her zaman Benz güvenilirliginden biraz daha yüksektir.  Consumer Reports ve baska kaynaklardan bunu ispatlamak çok kolay.  Buna ragmen BMW 3,215 adet satarken Benz onun iki kati 6,619 adet satmis.  Bana sorsaniz ben tam tersini beklerdim.
    • Dünyada bilinen güvenilirligi en yüksek lüks araç Lexus markasidir.  Bunu da somut verilerle kanitlamak hiç zor degil (Consumer Reports, vs).  Lexus sadece ve sadece 12 adet satmis (Benz lüks araç olarak 6,619 satarken).  Iste size tam bir çeliski.
    • Tabii Türkiye'ye hala getirilmeyen birçok marka var (Genesis, Acura, vs).  Halkimiz hangi markalar ithal ediliyorsa onlari biliyor.  Hatta ithal edilenlerin bile tümünü iyi tanimiyor çünkü yeterince tanitimi yapilmiyor.  Kulaktan dolma bilgilerle otomobil aliyor halkimiz.  Bunlar da çogu kez yanlis oluyor.  Teknik spesifikasyonlar çogu kez atlaniyor.

    Abi yalnız kaçırdığın bir nokta var. Mercedes'in 6.619 rakamının içinde 2.247.-Adet ticari araç var. Bmw'de ticari araç satışı yok.

    Birde güvenirlilik olayını kim takar bizim ülkemizde. Ülkemizdeki öncelik ötv-mtv-yakıt sarfiyatı+bol ve ekonomik servis yedek parça.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Subaru XV ile Mazda CX-5 ne motor, ne şanzıman nede boyut olarak karşılaştırma yapılabilecek araçlar değil.

    subaru-xv-2018.jpg

    mazda-cx-5-2017.jpg

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Mazda CX-5 - C7 Sınıfı ( Segment )

    Subaru XV - C7 Sınıfı ( Segment )

    .

    Subaru Forester - D7 Sınıfı ( Segment )

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    3 saat önce, Daimon :

    Subaru XV ile Mazda CX-5 ne motor, ne şanzıman nede boyut olarak karşılaştırma yapılabilecek araçlar değil.

    subaru-xv-2018.jpg

    mazda-cx-5-2017.jpg

    Kesinlikle katılıyorum, aynı klasmanda değiller. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    3 saat önce, jackjoker :

    Mazda CX-5 - C7 Sınıfı ( Segment )

    Subaru XV - C7 Sınıfı ( Segment )

    .

    Subaru Forester - D7 Sınıfı ( Segment )

    Forester imprezanın yükseltilmiş hali. Xv de aynı aslında. Forester C+ olarak geçiyor medium suv lar içerisinde. Birebir rakibi cx5, rav4, honda crv, kuga v.b. 

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    çok ilginç bir tablo. Korkunç bir gelir dağılım ı var galiba ülkemizde. Bir tarafta Taksi parası olmadığı için hastaneye gidemeyen engelli vatandaş , bir tarafta 6619 merso. Bedava mı dağıttınız birader.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×